Зимняя резина

[Владимир Исько]

Исходя из погодных условий, которые сложились в последние дни и за прошедшую зиму Савой вполне доволен только один раз (на абсолютно пустой дороге) решил полихачить и ушел в занос. Конечно садился зимой на рыбалках не без этого, но с помощью друзей и выбирался. В пятницу после работы ездил в село, в машине один. В селе садился 3 раза и успешно по снегу выбирался сам. При возвращении в Киев сидели и выталкивали многих и даже тех кто по всем параметрам должны были выбираться сами. В субботу два раза выталкивали на ДВРЗе, но там был полный писец, остановка в снегу и ты прилипаеш днищем. Не думаю, что для тавро-славут есть резина которая справится на все 100%, скорее очень большое достоинство наших машин - это вес автомобиля, который и позволяет решать проблемы трогания на льду и выхода из сугробов.

[RRR]

Сообщение от Владимир Исько

...очень большое достоинство наших машин - это вес автомобиля, который и позволяет решать проблемы трогания на льду и выхода из сугробов.

Еще очень важна развесовка автомобиля. Не далее как вчера пробовал выехать с гаражей. До выезда - 20 гаражей занесенной дороги. С разгона пробил 6 гаражей дороги. Потом в два разгона еще один гараж и сел. Раскачался, сдал назад и вспомнил, что в багажнике два монитора и куча разного хлама. Выгрузил всё, стартанул и в один приём выехал с гаражей. Увидев мой подвиг следом ринулся лексус-джип. Ему было дальше на пять гаражей. В надцать приемов он пробился до моей колеи, радостно ломанулся по пробитым сугробам и.... сел там, где я сидел с полным багажником. Видели бы вы лицо человека, посадившего полноприводный кроссовер в колее от "пятнахи"!!!
Мне бы еще цепи...

[mrbmc]

Сообщение от RRR

Еще очень важна развесовка автомобиля. Не далее как вчера пробовал выехать с гаражей. До выезда - 20 гаражей занесенной дороги. С разгона пробил 6 гаражей дороги. Потом в два разгона еще один гараж и сел. Раскачался, сдал назад и вспомнил, что в багажнике два монитора и куча разного хлама. Выгрузил всё, стартанул и в один приём выехал с гаражей. Увидев мой подвиг следом ринулся лексус-джип. Ему было дальше на пять гаражей. В надцать приемов он пробился до моей колеи, радостно ломанулся по пробитым сугробам и.... сел там, где я сидел с полным багажником. Видели бы вы лицо человека, посадившего полноприводный кроссовер в колее от "пятнахи"!!!
Мне бы еще цепи...

А чего ж не заснял хоть на телефон и на youtube. Это реально интересно посмотреть.

[RRR]

Сообщение от mrbmc

А чего ж не заснял хоть на телефон и на youtube. Это реально интересно посмотреть.

Мне ехать не нужно было. Я просто попробовал. Да и заснять, нужно было кого-то просить. И не ожидалось, что Лексус засядет. Я больше волновался, чтобы он, разогнавшись по моей колее, успел в конце затормозить ДО моей машины.

[mrbmc]

Ясно.

[Володимир]

В мене кілька сезонів на переді стояла Росава БЦ-10, цю зиму юзаю Росаву WQ-101. В порівнянні з БЦ-10 є багато плюсів, але при їзді по глибокому снігу, від БЦ-10 відстає, маленька пробуксовка і колесо починає зариватись в сніг. Всетаки для хорошого снігу більше підходить скандинавський тип резини.

[Buzyan]

Как по мне тоя доволен бц-10. Других зимок не пробовал. Эт чтоб покатушки состоялись да были отчеты про разные шины в примерно одинаковых условиях...Или может кто ссыль накинет?

[ANDRIY_TERNOPIL]

Сообщение от Buzyan

Как по мне тоя доволен бц-10. Других зимок не пробовал. Эт чтоб покатушки состоялись да были отчеты про разные шины в примерно одинаковых условиях...Или может кто ссыль накинет?

А ви попробуйте хорошу резину тоді попачите! Я сам переконався я був в шоці куда моя машина може проїхати на yokohama ig30

[Michurin]

Якраз в глибокому снігу ВС-10, думаю, дасть фору багатьом брендовим колесам, особливо з "європейським" протектором. От на льоду, сухому і мокрому асфальті - тут да, г...но.

[Володимир]

Сообщение от Michurin

Якраз в глибокому снігу ВС-10, думаю, дасть фору багатьом брендовим колесам, особливо з "європейським" протектором. От на льоду, сухому і мокрому асфальті - тут да, г...но.

Це точно, БЦ-10 (не ВС-10) призначена для сніжних сурових зим таких як цьогорічна весна, якщо сніг не дістає номерного знака, можна проїхати всюди.

[Michurin]

Ну да, БЦ-10. Головне її не зривати в пробуксовку - тільки буксонув, так і закопалась. А внатяг іде як танк.

[voyajer75]

Сообщение от Joe di

Вот думаю, может купить резину на зиму, пока деньги есть!

Какую посоветуете зимнюю резину. Мне советовали Росаву БЦ-10, и не дорого и сердито! Как она?

Амтел нормально ходит, можно и шипонуть

[Vale_RUA]

И Россаву и Амтел брать не стоит. Возьми Днепрошину (Сатою Самурай), поддержи отечественного производителя.

[voyajer75]

Сообщение от Vale_RUA

И Россаву и Амтел брать не стоит. Возьми Днепрошину (Сатою Самурай), поддержи отечественного производителя.

а Россава что не ОП?

[gleb-g]

Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт. Щас сава эскимо, по трасе не плохо, но в снегу чюток хуже вышеупомянутых, думаю золотая середина, это если еще и цену учитывать. для примера, ездил в прошлом году на белшине двухгодичной на Ай-Петри вместе с РАВом-4, я впереди. Снега было, аж на капот греб. Сел уже вверху, вытолкали, пропустил рава, за три попытки он просунулся метров на 10. Дальше нас джиперы дотащили. Так что ... имхо. У рава не белшина была и далеко не росава, точно не знаю но и трансмисия другая.

[Buzyan]

Сообщение от gleb-g

Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт. Щас сава эскимо, по трасе не плохо, но в снегу чюток хуже вышеупомянутых, думаю золотая середина, это если еще и цену учитывать. для примера, ездил в прошлом году на белшине двухгодичной на Ай-Петри вместе с РАВом-4, я впереди. Снега было, аж на капот греб. Сел уже вверху, вытолкали, пропустил рава, за три попытки он просунулся метров на 10. Дальше нас джиперы дотащили. Так что ... имхо. У рава не белшина была и далеко не росава, точно не знаю но и трансмисия другая.

Нипаверю. Так аж по капот тем более.

[$lavka]

+1 садится на брюхо-и всё-приехали.

[gleb-g]

Нипаверь, просто написал пример, не читайте. Смотрите только на оценку резины, мое мнение.
P.S.: Ты просто не видел снега на ЮБК. Он очень легкий и пушистый, потому мягкий как подушка, не сбивается и не твердый. Идет при + температуре. Короче кто знает тот поймет. Местные его боятся, а мы с севера (для них) обезбашеные, потому что наш снег это совсем не то пальто

[Володимир]

Сообщение от gleb-g

Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт. Щас сава эскимо, по трасе не плохо, но в снегу чюток хуже вышеупомянутых, думаю золотая середина, это если еще и цену учитывать. для примера, ездил в прошлом году на белшине двухгодичной на Ай-Петри вместе с РАВом-4, я впереди. Снега было, аж на капот греб. Сел уже вверху, вытолкали, пропустил рава, за три попытки он просунулся метров на 10. Дальше нас джиперы дотащили. Так что ... имхо. У рава не белшина была и далеко не росава, точно не знаю но и трансмисия другая.

Зі слів тих хто юзав безшину, типу нашої БЦ-10, у ній погана резина, має властивість тріскати. Моїй БЦ-10 все 7 років, і нічого.

Сообщение от Buzyan

Нипаверю. Так аж по капот тем более.

Та ні, в мене коли була таврія і на переді стояла БЦ-10, якщо сніг свіжий не збитий, то якщо глибина снігу була не вище номерного знака, то гребла всюди.

[RRR]

Сообщение от gleb-g

Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт.

так ведь и сравнивалась езженая росава и новая белшина, наверное? Иначе, смысл было менять на одном автомобиле шило на мыло?

[gleb-g]

хорош тут воевать, мож я не так выразился. Сравнивалась росава еженая и белшина еженая, с нового и то и то. Снегу было не выше капота, а он залетал на капот при движении. было гдето как и писали по номер, мож до верхней кромки, с сантиметром не бегал, там не до того было, АЗАРТ. Просто его нагребало впереди и посреди капота выскакивал на верх. Может у белшины каучука и мало в составе, она даже на вид пористая, но потому она наверное и выигрывает у росавы на безснежной дороге, НЕ СИЛЬНО. Из этих двух мой выбор белшина, но к обеим уже не вернусь. Прогрес идет вперед, бегу за ним

[Buzyan]

Сообщение от gleb-g

Нипаверь, просто написал пример, не читайте. Смотрите только на оценку резины, мое мнение.
P.S.: Ты просто не видел снега на ЮБК. Он очень легкий и пушистый, потому мягкий как подушка, не сбивается и не твердый. Идет при + температуре. Короче кто знает тот поймет. Местные его боятся, а мы с севера (для них) обезбашеные, потому что наш снег это совсем не то пальто

У меня бц-10 с половина протектора. Резина нравится брал б/у с дисками. По проходимости доволен. На улочках при разъездах по снежной кашей где я проехал тосле меня встряли авео ланосы и другие.
Как только сыплул вечером 22 марта снег пригнал служебку сел в свою Славку уже задуло по капот и она поехала по слегу как пух. Так тож по ровному не вгору. Снег лез аж в лобовое стекло. Аж злякався шо я роблю.

[Galaida]

бц-10 по снегу гребет хорошо, а я вот все жалею что не попал на такой снег как в киеве на своей хакапелите 7 175/70р13, из того что пробывал гребет как на гусеницах)

[RRR]

Сообщение от Buzyan

Нипаверю. Так аж по капот тем более.

А зря. У Таврии очень удачная, как для проходимости развесовка. Если уметь этим пользоваться, чувствовать машину, то можно демонстрировать чудеса проходимости.

[gleb-g]

Кстати с тавро проходимостью согласен, в том же Крыму с девяткой по грунтовке соревновались, просто резкий подьем, мелкие камушки, присыпаны снегом слегка, Я ВЫЕХАЛ СРАЗУ БЕЗ ПРОБЛЕМ (тогда днепрошина стояла), а девятка раза с пятого, и то я наверху перекрыл дорогу, чтоб никто не ехал, а он задом с розгона выскочил, а то на половине гребла. хотя не исключаю пробитую прокладку))). Себя не хвалю, самого з уши доставали из багнюки)