ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Покупка/Продажа, реклама > Коммерческие объявления

Коммерческие объявления Объявления от постоянных продавцов, интернет-магазинов и др.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.06.2013, 09:17   #201
Джунь
 
Адрес: Київ
Сообщений: 51
Машина: Славута
Длина: 1100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Релє плавного пуску вентилятора

Придбав даний девайс, через тиждень згорів
Джунь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 11:25   #202
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Интересен Контроллер вентилятора охлаждения с коммутируемой мощностью 500w - цена вопроса?
Пока такой мощности не делаем
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 11:26   #203
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от .Walkman. Посмотреть сообщение
На какой температуре начинает работать вентилятор и когда выходит на полную мощность?
85 - 100
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 11:26   #204
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джунь Посмотреть сообщение
Придбав даний девайс, через тиждень згорів
Существует гарантия
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 16:44   #205
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
85 - 100
Получается система работает сама по себе и ЭБУ уже ничем не управляет? Для МЕМЗа 100 градусов многовато... У меня выставлено включение вентилятора в мозгах на 92 градуса. Когда планируете начать выпуск программируемых реле?
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 17:08   #206
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На максимум он никогда и не выходит. Напишите, при каком напряжении на датчике для таврии должен начинать крутиться, чтобы как-то учитывать ваши пожелания
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 17:28   #207
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Если используется штатный датчик температуры для приборки, то надо иметь подстройку, у них разброс огого. Использовать в качестве сигнала просто напряжение на датчике нельзя, оно гуляет вслед за напряжением бортсети (штатная стрелка на это не реагирует, так как включена по логометрической схеме). Тут надо либо мерять еще и напряжение бортсети и программно корректировать, либо питать приборку от стабилизатора. С инжовым датчиком такой проблемы нет, он штатно питается стабилизированным напряжением.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 08:35   #208
Джунь
 
Адрес: Київ
Сообщений: 51
Машина: Славута
Длина: 1100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
Существует гарантия
Я вже замахався за власний кошт пересилати його туди - сюди. Він мені й так уже золотий вийшов.
Джунь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 13:26   #209
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Это вы отсылали два устройства, которые по вашим словам оба пищали и не работали? А по факту оказалось, что одно абсолютно рабочее, а другому переполюсовку сделали?
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 11:09   #210
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Начали выпускать новую модель устройства плавного пуска.
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 11:19   #211
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,839
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085080мкм
Диаметр: 83мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
Начали выпускать новую модель устройства плавного пуска.



Пицот ватт давай!!!!!
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 14:10   #212
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Плавный пуск на пицот ватт - не вопрос.
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 14:11   #213
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,839
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085080мкм
Диаметр: 83мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
Плавный пуск на пицот ватт - не вопрос.
На машинке карлсон стоить с пометкой 390Watt - то наверное пицот хватит....

цена вопроса?
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 14:44   #214
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

125 грн
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 07:57   #215
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 45
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джунь Посмотреть сообщение
Я вже замахався за власний кошт пересилати його туди - сюди. Він мені й так уже золотий вийшов.
И на чем остановились?
Eugene Saint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:04   #216
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eugene Saint Посмотреть сообщение
И на чем остановились?
Один раз отремонтировал безвозмездно (одно устройство включили наоборот, судя по всему). 31 мая было отправлено назад. Больше никакой информации о поломках не поступало. Вообще, плавный пуск - самое беспроблемное устройство. За все время было два гарантийных случая. Причем оба с первыми модификациями. Уже 4я
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:10   #217
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,839
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085080мкм
Диаметр: 83мм
По умолчанию

Viper, вам должен был человек звонить сегодня за плавный пуск в 500 watt, после мы имели с ним бесседу на тему "А что если" если из системы контроля вентилятора исключить реле, и сделать по принципу вход +/- и выход +/- и управляющий вывод для управления схемой пуска, а лучше два минусовой и плюсовой (для разных схем управления реле вентилятора по + или по -), дабы подключать напрямую к датчику....
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:19   #218
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да, было дело. Сошлись на том, что он вечером должен был перезвонить, но, видимо, не сложилось.
Так вот, такая схема вполне осуществима. Только провод управления будет один: либо плюсовой, либо минусовой. Можно сделать, чтобы было оба, но это немного сложнее и устройство будет все время в дежурном режиме потреблять около 7-8мА. Мелочь, но не фен-шуй.
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:27   #219
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,839
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085080мкм
Диаметр: 83мм
По умолчанию

устройство с двумя управляющими +/- будет кушать 7-8мАч или в любом случае?

потому как я крепко задумался выкинуть релюху и плавнопускательем управлять прямо с датчика температуры

Последний раз редактировалось Greep; 03.07.2013 в 22:29.
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:29   #220
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть еще один вариант. Торчит два провода. Но, в зависимости от управления, можно пустить сигнал либо на плюсовой, либо на минусовой провод. При этом второй провод надо либо заземлять, либо вешать на плюс. Но тут будет отсутствовать "защита от дурака". Перепутают провода, а потом жалуются, что не работает. Можно было бы и поставить такую защиту, но в наших ПП не предусмотрена защита на эти цепи. А добавлять защитные диоды навесным монтажом - не есть хорошо
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:30   #221
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
устройство с двумя управляющими +/- будет кушать 7-8мАч или в любом случае?
Если делать с одним управляющим проводом (либо плюс, либо минус), то потребление энергии в дежурном режиме будет отсутствовать
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:34   #222
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,839
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085080мкм
Диаметр: 83мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
Если делать с одним управляющим проводом (либо плюс, либо минус), то потребление энергии в дежурном режиме будет отсутствовать
Ну чудесно, складывай цену на плавнопусковой девайс "-" управлением... крайне заинтересован...


Для общественности: почему "-" управление т.к меньше проводов вокруг датчика включения вентилятора один вывод на массу, другой на устройство... и вперед!!!!
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:37   #223
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Уже сложена. 110 грн
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:50   #224
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,839
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1085080мкм
Диаметр: 83мм
По умолчанию

можно реквизиты в личку? А то у меня были но почистил....

кстати, плавный пуск работает без нареканий..... спасибо
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 23:00   #225
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всегда пожалуйста. Реквизиты в личке
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вентилятор, охлаждение, тюнинг, электроника, дневные

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.