Моя белая ласточка

[DRX]

Теоретически - да. Практически - я надолго и тросовый ручник никогда не ставлю. Ради чистоты эксперимента, как потеплеет, поставлю на ночь на спуске (положу кирпич в 5 см). Если утром будет на кирпиче - значит пропускают.

[vadozz]

А по управляемости замена боченков на шаровые что -то дает?

[DRX]

Сообщение от vadozz

А по управляемости замена боченков на шаровые что -то дает?

Почти то же, что и ШС, - точность и "остроту" управления. Но такое рулевое управление более критично к точности углов установки (схождения в частности) по сравнению с "бочонками".

[DRX]

Соорудили мне штурманские приборы на заказ...

Испытываю пока на ласточке.
Датчик скорости/расстояния поставил на заднее колесо (чтобы погрешность от букса меньше была)

Обкатаю, проверю, переставлю все на раллийную...

[DRX]

Почти год спустя после сборки Ласточка подкинула проблемку...
Сначала появился легкий стук в правой стойке. Оказалось - направляющая втулка прослабла (Стойки Плаза-Арктик 2110).
Пока я настраивался на замену втулки, застучало что-то слева и машина просела слева ~ на 10-15мм.
Уверенный, что кончилась левая стойка и газ улетучился, по-быстрому купил укороченные (-30) 2110 Плаза-Спорт. Но, когда разобрали - оказалось стойка цела, а лопнула пружина. (При детальном рассмотрении - развивалась давненько трещина - стрелка на фото). Заказывать аналог было уже некогда и негде.
Порылся "по сусекам", нашел несколько комплектов разномастных пружин, подобрал пару самых мягких, правда уже без переменного шага. Боялся, что будет жестко, но был приятно удивлен. На мелких неровностях подвеска стала комфортнее, не потеряв жесткости на больших.

[alex_zp_ua]

пружины с переменным шагом таврические? где взять можно?

[Antonyo]

жесткие стойки и мягкие пружины все-таки тема?

[DRX]

Сообщение от alex_zp_ua

пружины с переменным шагом таврические? где взять можно?

Нет, не таврические
Подбираю подходящие для экспериментов на рынке, разборке, в магазине от разнообразных иноведер...

[DRX]

Сообщение от Antonyo

жесткие стойки и мягкие пружины все-таки тема?

"И все-таки, конечно - да..." (с)

[механик]

Сообщение от DRX

Почти год спустя после сборки Ласточка подкинула проблемку...
Сначала появился легкий стук в правой стойке. Оказалось - направляющая втулка прослабла (Стойки Плаза-Арктик 2110).

а можно поподробней про втулку?ато у меня уже второй комплект плазы и таже проблемма, вот в раздумьях что с ней можно сделать...

[alex_zp_ua]

отправить Вадосу Запорожскому. он их вечными сделает, я думаю

[vadozz]

Сообщение от alex_zp_ua

отправить Вадосу Запорожскому. он их вечными сделает, я думаю

Там прилично поипстись приходится.
Диаметр таврических маленький, все как-то хлипко и ненадежно сделано

2механик
на лансере эво тоже частенько такая проблема - точим втулки из капролона. Родная плазовская втулка отстой

[DRX]

Вот теперь есть два снятых корпуса со втулками (2110 - чуть прочнее, чем таврийские) - есть на чем экспериментить...

[механик]

Сообщение от vadozz

Там прилично поипстись приходится.
Диаметр таврических маленький, все как-то хлипко и ненадежно сделано

2механик
на лансере эво тоже частенько такая проблема - точим втулки из капролона. Родная плазовская втулка отстой

а из чего родная втулка?и как капролон переносит температуру? почему спрашиваю- когдато в качестве эксперимента делали втулку на рейку из капролона, так при нагреве руль значительно туже вращался.

[vadozz]

Обычно их делают из листа металла, согнутого в трубку, с покрытием тефлоновым. Типа как на рейках втулки, и на амортизаторах тоже. Его можно поджать, уменьшить зазор.
В плазе таврической вроде вообще втулки сверху нет, кусок войлока.
Но изнашивается не только втулка, почему то быстро убивается сам корпус. С эвика лежат стойки - та же фигня

Капролон перенесет нормально. Я в рейки точу втулки из него - не клинит.
На мегана 2 такие же втулки делал - там рейка обычная
Зы может ты из фторопласта делал - тогда поверю, что клинит. Он не сильно подходит для этих целей

[механик]

та не вродь капролон был, только от жадности втулку раза в три длиннее сделали, мот поэтому...

[vadozz]

фторопласт белый, капролон как правило с желтоватым оттенком

[wint]

Сообщение от vadozz

Обычно их делают из листа металла, согнутого в трубку, с покрытием тефлоновым. Типа как на рейках втулки, и на амортизаторах тоже. Его можно поджать, уменьшить зазор.
В плазе таврической вроде вообще втулки сверху нет, кусок войлока.
Но изнашивается не только втулка, почему то быстро убивается сам корпус. С эвика лежат стойки - та же фигня

Капролон перенесет нормально. Я в рейки точу втулки из него - не клинит.
На мегана 2 такие же втулки делал - там рейка обычная
Зы может ты из фторопласта делал - тогда поверю, что клинит. Он не сильно подходит для этих целей

Как раз фторопласт, хорошо держит высокую температуру.

[vadozz]

я в рейки ставлю именно капролон, так как он не сминается при ударах
Инфа от заводчан.

Что касается температуры - погуглил, фторопласты это целая группа материалов, где есть от и до.
Лежат стойки от эво, буду пробовать

[DRX]

За время вынужденного простоя в это "боевое" лето, я наконец поставил когда-то давно купленные электростеклоподъемники "форвард". Когда-то товарищ убедил меня, что они одни из самых мощных и самых надежных из выпускаемых на просторах СНГ. Проверим зимой.
Изначально предназначенные для ваз-2108, они были наглым образом адаптированы к моей ласточке.
По длине пришлось немного отпилить.
Пластину крепления к стеклу снял, часть отрезал, часть доварил...

На двери разметил дырочки, чтобы стекло совершало правильные телодвижения совместно с новым стеклоподъемником и их просверлил.
Просверлил по месту дырочки в металлическом креплении стекла.
Выяснил, что внутренняя уплотнительная резинка ("слизыватель") теперь нормально не становится, ненадолго огорчился и вырезал лишнее (на герметичность не влияет).
Переделал штатную проводку подъемников (там кнопки посередине, а я поставил в левую карту две, в правую одну), протянул в двери, подключил к колодке предохранителей.

пс. Предвидя резонные вопросы, типа "а нахрена весь этот гемор?" - отвечу сразу. Сим одним действием были убиты сразу несколько "зайцев". Убил время. Не дал мозгу окончательно отрафироваться за это лето. Размял руки. Очередной раз убедил самого себя, что в принципе, в Таврию можно адаптировать что угодно, главное - правильно отрезать, а потом правильно приварить... Как-то так...

[DRX]

Давно не писал. Ездит себе, ласточка, и ездит...(тьфу-тьфу-тьфу, типа...)
Из доработок/изменений пока следующие:
За три года сильно помутнели красивые белые поворотники, заменил на заводские оранжевые:

Наконец дошли руки до изготовления на ласточку распорок краб-рычаг:
Немного доработали крабы

И установили съемные продольные распорки.

[ArtemSaratov]

Как успехи с испытанием гидроручника на "откатывание" за ночь?

[kaliha]

А можно подробнее про продольные распорки?

[DRX]

Сообщение от ArtemSaratov

Как успехи с испытанием гидроручника на "откатывание" за ночь?

Если честно - на ночь так и не оставлял. Как-то не дошли руки...
Среди дня - пару раз на час/два - держит, без проблем.

Сообщение от kaliha

А можно подробнее про продольные распорки?

На крабе - доварена пластина с дырочкой под болтик крепления распорки, также изготовлена пластинка (ушко) для крепления распорки болтом рычага, ну и - труба к ней приварена и прикручена болтиком к крабу... Как-то так.

[DRX]

На восьмое марта - сделал подарок ласточке, жене и себе одновременно.
Теперь, садясь в машину, с неизменным желанием посмотреться в центральное зеркало, жена не набивает мне шишку на лбу, т.к. зеркало у штурмана теперь свое, даже с подсветкой...