Подогрев двигателя

В связи с морозами решил задуматься о предпусковом подогреве двигателя. Почитал инфу по поводу webasto и похожих систем, всё хорошо только вот цена у них уж больно высокая. В связи с этим стал думать как сделать так чтоб грело и не дорого было. Т.к. машина у меня стоит перед часным домом то разетка не далеко и вот радилась у меня идея. Поставить в разрыв системы отопления подогреватель мощьностью 1,5 Кват на 220В и насосик небольшой чтоб антифриз гонял по системе. примерная цена вопроса 100 буксиков. Вышел утром воткнул вилку в разетку и пошёл спокойно кушать, а система знай себе движок греет.
Интересно некто не задумывался над этим вотросом?

Про тепловой аккумулятор читал, не понравилось чтоон нагревает только на 30 градусов.

[Struk]

А просто бытовой нагреватель под машину поставить религия не позволяет?

[Desperado]

1. А не поздно задумался?
2. А зачем этот подогрев, в Москве вроде не -50. :shock:

позволяет, только в этом случае будем обогревать улицу что не есть хорошо и не то чего добиваемся.

У меня отец практикует нагрев масла в картере с помошью тенов. Их вообще в картер можно воткнуть :-) .

[Max Ivanov]

вот так вот можно без розетки

http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm

Ага, только да 60 градусов движок не нагреет.

[AOS]

Сообщение от XFILES

В связи с морозами решил задуматься о предпусковом подогреве двигателя. Почитал инфу по поводу webasto и похожих систем, всё хорошо только вот цена у них уж больно высокая. В связи с этим стал думать как сделать так чтоб грело и не дорого было. Т.к. машина у меня стоит перед часным домом то разетка не далеко и вот радилась у меня идея. Поставить в разрыв системы отопления подогреватель мощьностью 1,5 Кват на 220В и насосик небольшой чтоб антифриз гонял по системе. примерная цена вопроса 100 буксиков. Вышел утром воткнул вилку в разетку и пошёл спокойно кушать, а система знай себе движок греет.
Интересно некто не задумывался над этим вотросом?

Про тепловой аккумулятор читал, не понравилось чтоон нагревает только на 30 градусов.

А как тебе такой вариант:
Вытянул подсос, завел, пошел спокойно кушать, а двигатель знай себе сам себя греет! :!:
По затратам, думаю дешевле будет чем всякие ТЭНы.

такие штуки: Небольшой бочонок, в нем ТЭН, 2 штуцера (сверху и снизу), на бочонке - термореле. Нижний штуцер подключается к сливной пробке блока, верхний - через тройник к датчику температуры Тосола. Циркуляция происходит за счет конвекции. Питание - 220 в. Мощность - х.з., вероятно, более киловатта.

хочется заводить уже тёплый двигатель а не прогреваться на подсосе, если вебасто за 700 бвксов окупается за 2-2,5 года то это хрень окупится гораздо быстрее.

http://www.podogrev.com
или
http://zr.ru

Вот спасибо ценная информация.

Сообщение от Max Ivanov

вот так вот можно без розетки

http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm

слишком дорого как за моторчик, змеевик, пару клапанов и дофига парафина. но идея мне понравилась.

[RRR]

Развиваю тему:
Емкость с встроенным ТЭНом врезается в магистраль "печки". Если удастся разместить вход и выход на разной высоте, то можно будет отказаться от помпы. А можно взять и от "Газели". Паралельно ТЭНу подключается малогабаритное ЗУ для АКБ (подзаряжать холодную батарею). Включая сей подогрев, можно включить и печку (вентиллятор) - она уже при 40 градусах греет. Итого: пока покушаешь, прогреется и машинка и салон и АКБ.
Только перед стартом, не надо забывать атключить сетевой шнур

Есть еще такое ноу-хау, правда видел сие очень давно на нашем (Запорожском рынке). Дело было, естественно зимой и товар разходился на ура. Так вот, В корпус термостата вставляю...неповерите, обычный кипятильник, врезают в систему охлажнения, летом можно неснимать, немишает. А вот зимой, включил в резетку и пошел баиньки, на улице мороз, бр-бр-бр, а в мафинке ташкент, сел завел и поехал, ляпота.

Есть альтернативный вариант: вместо щупа в картер запихивается длинный гибкий подогреватель. У нас на рынке их валом. Кажись от аккумулятора работает. Воткнул, перекурил, он за это время тебе масло прогрел, по идее сильно облегчиться пуск должен. Только вот непонятно, как быть с измазанным маслом обогревателем, щуп-то надо на место потом воткнуть...
Да, цена вопроса - гривен в пределах 20, кажется... Это порядка 4 баксов, чуть меньше.

Сообщение от Voblin_UA

Есть альтернативный вариант: вместо щупа в картер запихивается длинный гибкий подогреватель. У нас на рынке их валом. Кажись от аккумулятора работает. Воткнул, перекурил, он за это время тебе масло прогрел, по идее сильно облегчиться пуск должен.

тавровского аккумулятора как раз хватит, чтобы нагреть двиг градусов на 40 и подохнуть. зато потом легко заведется с толкача, если что-то на искру останется. хотя вряд ли несчастный аккум сможет выдать хотя бы половину емкости в течении перекура.

Сообщение от RRR

Развиваю тему:
Емкость с встроенным ТЭНом врезается в магистраль "печки". Если удастся разместить вход и выход на разной высоте, то можно будет отказаться от помпы. А можно взять и от "Газели". Паралельно ТЭНу подключается малогабаритное ЗУ для АКБ (подзаряжать холодную батарею). Включая сей подогрев, можно включить и печку (вентиллятор) - она уже при 40 градусах греет. Итого: пока покушаешь, прогреется и машинка и салон и АКБ.
Только перед стартом, не надо забывать атключить сетевой шнур

Именно так я и сделаю к следующей земе. Впринципе сделать не сложно, зато какой кайф будет. Всем спасибо за ответы.

Сообщение от plum

тавровского аккумулятора как раз хватит, чтобы нагреть двиг градусов на 40 и подохнуть. зато потом легко заведется с толкача, если что-то на искру останется. хотя вряд ли несчастный аккум сможет выдать хотя бы половину емкости в течении перекура.

Не исключено Сам не пробовал

Сообщение от Voblin_UA

Не исключено Сам не пробовал

Я тоже просто довольно оптимистично посчитал теплоемкость двигла и емкость батареи :roll:

[rival28]

http://www.autoterm.ru/site/?part=podogrev4

взято тут

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=3184

Это всё дорогие варианты, мне больше нравится вариант с электрическим подогревом. Мне кажется что тему можно закрывать.

Сообщение от Voblin_UA

Есть альтернативный вариант: вместо щупа в картер запихивается длинный гибкий подогреватель. У нас на рынке их валом. Кажись от аккумулятора работает. Воткнул, перекурил, он за это время тебе масло прогрел, по идее сильно облегчиться пуск должен. Только вот непонятно, как быть с измазанным маслом обогревателем, щуп-то надо на место потом воткнуть...
Да, цена вопроса - гривен в пределах 20, кажется... Это порядка 4 баксов, чуть меньше.

В ЗР как-то писали о таком кипятильнике. Помню итоговую фразу - "локальный перегрев нагрев масла на пользу не пойдет". Может не совсем точно, но типа того.
Лучше греть ТОСОЛ.

[DamonZ]

Сообщение от Виталик

В ЗР как-то писали о таком кипятильнике. Помню итоговую фразу - "локальный перегрев нагрев масла на пользу не пойдет". Может не совсем точно, но типа того.
Лучше греть ТОСОЛ.

А что делать тем у кого нет тосола??

Нашел хороший материал по теме:

http://www.sibcar.ru/tstar.htm

:!: