Переделал мемз под газ.

[Саныч]

Сообщение от porsche1984

итак
звонок с сто:
-вашим сёдлам полная жопа
-почему
-провалены
-какой ценник?
-замена только сёдел-600грн
-я говорю подскажу вам один нюанс-берёте клапан-сторцовываете на токарнике со стороны сухарей столько на сколько провалено седло и все щасливы
-он отвечает всё вопрос закрыт я всё понял
-направляйки от ауди 180грн,маслоотражатели гётз отдайте назад в магазин и больше не берите я поставлю свои за 57грн,пиление бошки 90грн мойка после пиления 60 и торцовка фаски каждого клапана под седло 10грн шт сам ремонт 470грн (замена направляющих формирование фасок на сёдлах,сборка,регулировка)
итого 937uhy
и в такие моменты сразу в голове играет песенка "небыло печали!"

ниче такие цены( мне в 700 обошлась замена направляющих, прирезка седел, притирка, замена сальников и снять/поставить. запы все включены в счет.

[porsche1984]

собрал пилил на 1мм(больше побаялся из-за клапанов!)
проливал керосином нигде не течёт
компрессия стала везде по 13,5 (была по 12)
НО !!!!!!!!!!!!!!!!!оно либо так же едет как и ехало а может даже в какие то моменты хуже
после разрезной перекинул шестерню стандарт выставил всё по меткам(маховик,распредвал ,трамблёр ,вмт в первом цилиндре)
игрался с зажиганием-нет ни того "поглаживания на гашетку"ни резвости по сравнению с тем как было на славуте
у кого какие мысли?

[porsche1984]

сборка - накидываю пенал трамблёра с бензонасосом и десяточный термостат




может я многого хочу?
щас вот прокатился-в спокойном режиме катится себе по городу с 25%нажатием на педаль.
на 95 вообще очень очень хорошо едет!
но по трассе на газу педаль вжимаешь в пол а она бубонит в выхлопную а толку мало
курсовую скорость после разгона на пятой до 120-не держит педаль в том же уровне а скорость падает!

[Dimik]

Юра а зазор клопов какой?Голова нормально обжата?Обжимал повторно?

Думал полетит,а оно блин....все же считаю что где то есть загвоздка.Не может с поднятой СЖ и хорошими клапанами ехать на ровне, а то и хуже.

[porsche1984]

Сообщение от Dimik

Юра а зазор клопов какой?Голова нормально обжата?Обжимал повторно?

Думал полетит,а оно блин....все же считаю что где то есть загвоздка.Не может с поднятой СЖ и хорошими клапанами ехать на ровне, а то и хуже.

клопаки выставили по газовому зазору о чём меня предупридили ещё на сто так же предупридили что 100км надо проехать на 98 да бы клопаки в новых направляйках незаклинило по поводу чего я
один плюс мотор работает ка часы !ни подёргиваний ни шумов-хоть стакан с водкой на клапанную крышку ставь!

[porsche1984]

голову естественно обжимал повторно!
четвёртый цилиндр при всех метках стоит в перекрытии(8 раз проверял)
думаю что весь прикол в мпсз и зажигании!

[VDM]

Думаю зажигание. Как только меняем железо, углы уже другие...

[Igor_Slavuta]

Сообщение от porsche1984

думаю что весь прикол в мпсз и зажигании!

Правильно думаешь....

[porsche1984]

нет пацики!"а дело было не в бобине!"
а с херали ей ехать если по тёмному собирая кастрюлю и не прикрутил её а лишь наживил на две нитки резьбы.вчера по темноте незаметно было а сегодня полез регульнуть редуктор (скакал ХХ)-ёпт так кастрюля как танцор диско!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а у меня ведь верхний смеситель в кастрюле!так вот чого воно не йиде!!!!!!!!!!
тут как раз и газ закончился заливаю 5 литров и на трассу(сумы-киев)
у машины есть тяга есть приёмистость и воно йиде!!!
при скорости 100км я проехал 66км что равно 7,5 литра по трассе на сотку!
расход по трассе упал на 1 литр покрайней мерии при первом пробном заезде
теперь для обладателей 8-9 семейства выкладываю фото в котором указано положение экономайзера при 100км\ч фото плохое но разобратся можно,ранее стрелка при таких скоростях на ровном отрезке пути была в начале жёлтой линии с права

[СБорисов]

Юра респект!!! по экономайзеру, по эконометру то же стал наблюдать подобную картину, это говорит о том что мощность мотора в норме.
ДК в таком режиме показывает минимум кислорода, при смещении стрелки на 1-2 мм влево сразу видно обогащение.

[porsche1984]

Сообщение от СБорисов

Юра респект!!! по экономайзеру, по эконометру то же стал наблюдать подобную картину, это говорит о том что мощность мотора в норме.
ДК в таком режиме показывает минимум кислорода, при смещении стрелки на 1-2 мм влево сразу видно обогащение.

спасибо!старался показать и рассказать как можно более нежели со славкой!
славка ехала канешна веселее но и пилилось там если не ошибаюсь 1,2 мм и сама головка поменьше была (сама камера с вытеснителями и клапанами)что давало большее повышение степени сжатия даже при равнозначном пилении

[СБорисов]

Славка 1.3?

[porsche1984]

Сообщение от СБорисов

Славка 1.3?

нет 1,2 была

[Dimik]

Сообщение от porsche1984

нет пацики!"а дело было не в бобине!"
а с херали ей ехать если по тёмному собирая кастрюлю и не прикрутил её а лишь наживил на две нитки резьбы.вчера по темноте незаметно было а сегодня полез регульнуть редуктор (скакал ХХ)-ёпт так кастрюля как танцор диско!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а у меня ведь верхний смеситель в кастрюле!так вот чого воно не йиде!!!!!!!!!!
тут как раз и газ закончился заливаю 5 литров и на трассу(сумы-киев)
у машины есть тяга есть приёмистость и воно йиде!!!
при скорости 100км я проехал 66км что равно 7,5 литра по трассе на сотку!
расход по трассе упал на 1 литр покрайней мерии при первом пробном заезде
теперь для обладателей 8-9 семейства выкладываю фото в котором указано положение экономайзера при 100км\ч фото плохое но разобратся можно,ранее стрелка при таких скоростях на ровном отрезке пути была в начале жёлтой линии с права

Как чувствовал что что то не так собрал
Как машина в городе себя ведет?Городской расход еще не ясен?
Хорошая работа

[TohiT]

Сообщение от porsche1984

собрал пилил на 1мм(больше побаялся из-за клапанов!)

а чего побоялся? не может быть чтоб при запиле упирались клапана!
тем более на 8 клапаннике.

если боязнь чисто из самой возможности встречи при обрыве ремня - то это тупак по моему. менять вовремя ремень и за помпой следить и никаких проблем (зато кпд было б повыше).

сейчас все современные двиги (даже 8кл) имеют особенность встречи клапанов с поршнями при обрыве и чо? ездят и все гут.

у меня на тавре было запиляно около 2мм (два раза пилялась гбц), и можно было еще.
никаких проблем не вызывало)


сейчас есть план запила гбц на нексии 16 кл, думаю тоже милима 2 снимать. отпишусь потом чо получится

[porsche1984]

Сообщение от TohiT

а чего побоялся? не может быть чтоб при запиле упирались клапана!
тем более на 8 клапаннике.

если боязнь чисто из самой возможности встречи при обрыве ремня - то это тупак по моему. менять вовремя ремень и за помпой следить и никаких проблем (зато кпд было б повыше).

сейчас все современные двиги (даже 8кл) имеют особенность встречи клапанов с поршнями при обрыве и чо? ездят и все гут.

у меня на тавре было запиляно около 2мм (два раза пилялась гбц), и можно было еще.
никаких проблем не вызывало)


сейчас есть план запила гбц на нексии 16 кл, думаю тоже милима 2 снимать. отпишусь потом чо получится

когда на восмиклапаннике только что собранном подряд рвутся три новых ремня при наличии так же нового ролика и помпы-то не особенно есть желание капиталить только что откапиталенный двиг!

[СБорисов]

Сообщение от porsche1984

когда на восмиклапаннике только что собранном подряд рвутся три новых ремня при наличии так же нового ролика и помпы-то не особенно есть желание капиталить только что откапиталенный двиг!

Хоть ветка и газовая, но напишу про дизель: рено постоянно обслуживался у нас, предупреждали что ремень пора на замену, по пробегу, жаба и нищета наша, порвался, 2 клапана не смогли выбить из направляек, но самый писк возле направляйки одного клапана радиальные трещины, голову под замену, таврическая стоит около 3т. а эта как мотор таврический в зборе.

[TohiT]

Сообщение от porsche1984

когда на восмиклапаннике только что собранном подряд рвутся три новых ремня при наличии так же нового ролика и помпы-то не особенно есть желание капиталить только что откапиталенный двиг!

а с хуя им рваться три раза подряд???
если такое имеет место быть, то там не все так гладко с запчастями в 90%

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Хоть ветка и газовая, но напишу про дизель: рено постоянно обслуживался у нас, предупреждали что ремень пора на замену, по пробегу, жаба и нищета наша, порвался, 2 клапана не смогли выбить из направляек, но самый писк возле направляйки одного клапана радиальные трещины, голову под замену, таврическая стоит около 3т. а эта как мотор таврический в зборе.

У нас дизель .фолькс т4. Обрыв ремня отлетела тарель клапана шатуны погнуло коленвал кривой. Была Замена двигателя.

[porsche1984]

Сообщение от TohiT

а с хуя им рваться три раза подряд???
если такое имеет место быть, то там не все так гладко с запчастями в 90%

а шо китай уже штампует 100% качество даже выдавая за балоково?

[porsche1984]

Сообщение от Dimik

Как чувствовал что что то не так собрал
Как машина в городе себя ведет?Городской расход еще не ясен?
Хорошая работа

и так прошло пару дней после зборки.
во первых машина попросила закрутить чуйку на редукторе этак на 30%,ибо ХХ в какой то момент вообще пропал да и неперегоревшим газом очень воняло.
-езда: скажу сразу никто от меня не услышит фраз "воно пуляе","ракета" и пр.,но ранее для движения по городу (комфортного) нужно было нажимать на 25% уровня педали,а сейчас на 10%,но ранее нажималось на 25%для поддержания скорости (к примеру 60км\ч)то сейчас втыкая 4-ую на 40км\ч и нажимая педаль на 10% машина продолжает разгонятся до 70км\ч и потом просто поддерживает эту скорость(при соответственных дорожных условиях)
компрессия так и осталась по 13,5 в каждом цилиндре
по расходу
трасса 7,5 - минус один литр от доремонтной головки
город первый вариант -пенсионер стайл-8,5 литра (на 400грамм меньше )
город второй вариант -на второй крутим до 80км\ч со светофоров первым и пр.-11,5литра ранее было 13,6 литра.
вот пожалуй и всё на данный момент.
что касаемо заявлений Tohit-могу пояснить следующее пилёж на 1мм дал положительный эффект без потери прочности и "втыковости "клапанов,я собрал такую головку-в которой без боязни могу поехать в любой конец украины-имея в багажнике запасной ремешок.и не нужно уповать на качество современных запчастей!оно очень призрачно!

[porsche1984]

Сообщение от TohiT

а с хуя им рваться три раза подряд???
если такое имеет место быть, то там не все так гладко с запчастями в 90%

это я описал ситуацию про белую девятку приятеля.парадокс заключался в том что в конце концов поставили ремень который стоял до ремонта и так с ним и продали машину!

[TohiT]

Сообщение от porsche1984

сделанны окончательные покупки для пиления бошки(покрайней мерии остальные будут проводится после снятия онной)

думал сегодня скинуть бошку но на завтра нужна машина!думаю на этой неделе процесс пойдёт!

железки еще не ставил?
хочется попросить фотки разрезной в разобранном виде, можете сделать?
вы уже готовую покупали или под заказ делалась?

я че интересуюсь, хочу на 16 клапанный мотор разрезухи (2мм как никак снять хочу с гбц), смотрю вариант исполнения оч интересный. если есть где заказать то интересен ценник на 2 шт

[TohiT]

Сообщение от porsche1984

это я описал ситуацию про белую девятку приятеля.парадокс заключался в том что в конце концов поставили ремень который стоял до ремонта и так с ним и продали машину!

гм.. а помпа не имела люфта? или можт както криво стояла? у меня на тавре при установке помпы подогнулась прокладка и ремень сьехал на край и обтерся об чтото (не помню уже) таким макаром и порвать его могло. потом перепаковал помпу и все гут стало.

а от перенатяга может порвать?

[porsche1984]

Сообщение от TohiT

железки еще не ставил?
хочется попросить фотки разрезной в разобранном виде, можете сделать?
вы уже готовую покупали или под заказ делалась?

я че интересуюсь, хочу на 16 клапанный мотор разрезухи (2мм как никак снять хочу с гбц), смотрю вариант исполнения оч интересный. если есть где заказать то интересен ценник на 2 шт

ращрезная пока снята сегодня пофотаю и выложу
но там всё просто-берутся две грм щестерни и пилятся так что с двух неразрезных выходит одна разрезная брал по докризисной цене за 150грн. в харькове на лоске уже просят 180