ТОРМОЗА

[Tigra]

Сообщение от кук

Если метки до того не сделаны, остальное смысла не имеет.

Там по ссылке, что я дал, есть и моя "история"... Ну, я угадал Ни с чем не сравнимый кайф...

[Litovets]

Сообщение от Gavrosh

Перелопатил поиск, не нашёл - какая толщина стенки нового барабана? Есть инфа только про внутренний диаметр - 180 мм. Про наружный диаметр (чтоб самому вычислить) тоже не нашёл. Не подскажете, кто знает?

Если есть возможность - сходите в магазин/на рынок возьмите посмотреть новый барабан и померяйте.

[GAS]

Сообщение от Litovets

Если есть возможность - сходите в магазин/на рынок возьмите посмотреть новый барабан и померяйте.

Вы же поняли, почему я спрашиваю?

[кук]

Сообщение от Gavrosh

Перелопатил поиск, не нашёл - какая толщина стенки нового барабана? Есть инфа только про внутренний диаметр - 180 мм. Про наружный диаметр (чтоб самому вычислить) тоже не нашёл. Не подскажете, кто знает?

Что вы собираетесь вычислять? Какой пробег авто? Какая толщина накладок минимальная?

[GAS]

кук, какая толщина рабочей поверхности нового барабана, исходя из этого думать, стоит ли брать б/у барабан с указанной толщиной стенки.

[кук]

Не от той стенки танцуете! Какой пробег, какой износ колодок, сколько было замен?

[GAS]

ооо... Фиг знает)

[Litovets]

Промерял внутренний диаметр б/у барабана - получилось где то 178-179 мм.
Правда мерил рулеткой, точность соответствующая.

[кук]

И что толку? Пробег какой, колодки сколько раз менялись?

[Litovets]

Сообщение от кук

И что толку? Пробег какой, колодки сколько раз менялись?

У моих 45 тыс.км. за те 13 тис.км. что я наездил после покупки авто, колодки не менял да и изношены они где то на половину.

[кук]

Как правило, диск/барабан выдерживают пару замен колодок, как правило, задних комплектов хватает на много-много км, единственное, что осложняет жисть- слишком большая выработка барабанов и потом снятие с колодок, если не хочют сходиться. А так- что на Таврии, что сейчас на Славуте- задок за 106 т.к. только раз осматривался и регулировался люфт. Фсе.
Ресурс у любителей пилить на ручнике не комментирую.

[GAS]

Благодарю за информацию!

[кук]

Это слишком общая информация, нового ничего. Смотреть только по месту, тогда и решать. И помнить, что все заводское, как правило, ходит долго и нудно. Единственное, что делать надо регулярно- дергать ручник, чтоб не закисли троса и проч.

[GAS]

Понятно, у моих барабанов (пробег 107 тыс.) уже износ очень хороший, хотя колодки только наполовину стёрты. Лично мой пробег под 50 тыс., задние колодки не менял. Ручник не работает, а износ барабанов такой, что из-за бортика по краю они тяжело снимаются, цепляются бортиком за колодки. Поэтому и надумал менять.

[wolffik]

Сообщение от Gavrosh

Понятно, у моих барабанов (пробег 107 тыс.) уже износ очень хороший, хотя колодки только наполовину стёрты. Лично мой пробег под 50 тыс., задние колодки не менял. Ручник не работает, а износ барабанов такой, что из-за бортика по краю они тяжело снимаются, цепляются бортиком за колодки. Поэтому и надумал менять.

Ну зачистить бортик болгаркой , религия мешает? На худой конц довараить електрод на задние колодки тоже?

[кук]

Так сначала снять надо, а бортик мешает. Это потом уже и снимать можно и нужно. Если из-за пропила 1...2 мм каждый раз барабан менять, в стране чугуния не хватит.

[GAS]

Ребят, ручник не работает, трос новый брал, натянут до максимума! С затянутым ручником педалька раньше схватывает, и всё, на ровном участке спокойно машина с места сдвигается.

Доварить - так износ неправильный будет, не выйдет ли хуже?

[deonis]

Сообщение от Gavrosh

Понятно, у моих барабанов (пробег 107 тыс.) уже износ очень хороший, хотя колодки только наполовину стёрты. Лично мой пробег под 50 тыс., задние колодки не менял. Ручник не работает, а износ барабанов такой, что из-за бортика по краю они тяжело снимаются, цепляются бортиком за колодки. Поэтому и надумал менять.

Есть б/у барабаны заводские, общий пробег тысяч 30-35, если интересно, могу их сегодня помыть и сфотографировать, измерив внутренний диаметр, но барабан вроде без выработки по внутренностям.

[ПАРТИЗАН]

Интерэсно продают щас одни накладки на колодки? ато мои гольф дороговаты стали.180х31

[кук]

Ты вазовские глянь, я как-то видел. И заклепки видел.

[GAS]

Сообщение от deonis

Есть б/у барабаны заводские, общий пробег тысяч 30-35, если интересно, могу их сегодня помыть и сфотографировать, измерив внутренний диаметр, но барабан вроде без выработки по внутренностям.

Благодарю, но поздновато, уже здесь взял.

[cj_bionic]

Помогите советом. Есть подозрение, что подклинивает левый супорт. На скорости выше 80 биение в руль и по педалям-полу ощутимая вибрация. Но день ото дня то ее вовсе нет и едет идеально, то сильная, то немножко, то есть и пропала, то нет и появилась. Это характерно для направляек-пальцев или же для самого поршня? На сколько легко должен супорт ходить по направляйкам? Руками его ерзать свободно должно или как понять что нормально ходит?

Если не направляйки как диагностировать подклинивание самого поршенька?

[deonis]

У меня как-то поршень в суппорте подклинил, но биений не было, а понятно это было по тому, что машина катиться переставала, выключаешь передачу, а она с горы медленно замедляется. Когда снял тормозной диск и попробовал развести колодки ничего не вышло...

А с направляющими я в своё время так намучился вам не передать... Сколько их менял местами подбирал, наждачкой их тёр, бестолку, всё равно клинили. Пока не сделал следующее, тавроводы меня залошат по полной, но я так проездил очень долго, одну направляйку зажимал намертво, а вторую с маленькой затяжкой пока нет подклинивания и контрагайку зажимал.

[Buzyan]

Сообщение от cj_bionic

Помогите советом. Есть подозрение, что подклинивает левый супорт. На скорости выше 80 биение в руль и по педалям-полу ощутимая вибрация. Но день ото дня то ее вовсе нет и едет идеально, то сильная, то немножко, то есть и пропала, то нет и появилась. Это характерно для направляек-пальцев или же для самого поршня? На сколько легко должен супорт ходить по направляйкам? Руками его ерзать свободно должно или как понять что нормально ходит?

Если не направляйки как диагностировать подклинивание самого поршенька?

Тоесть такая блуждающая вибрация то естьб то нету то немножко?

[кук]

Суппорт должен перемещаться свободно, что и несложно сделать- помыть, смазать, надеть пыльники, следить за ними и собрать правильно. Там такие зазоры в парах, что еще умудриться надо получить тугую посадку и ход. Ну разве что грязи полная пазуха. Чтоб он так, эпиздодически подклинивал исправный и подвижный- мало верится.