Пуск на газу на холодном двигателе

[Kvarz]

Все они могут определиться. Их цель - сбить с лоха бабла.
А чем выше поколение, чем выше стоимость обслуживания.

Вот и стригут вас родимых.

[Buzyan]

Сообщение от SerWolf

Спасибо "старичек" - просветил. ГБО ставил в августе 2015 на сертифицированной станции.
А теперь прочти для своего развития.

В чем основные отличия 1-5 поколений ГБО
Категория: Вопросы и ответы
Газобаллонное оборудование на авто в своем развитии прошло несколько этапов. На сегодяшний день принято выделять 5 поколений ГБО в зависимости от принципа работы и конструкции.
ГБО 1 поколения отличается раздельной системой редуктора и испарителя. Несмотря на хорошие эксплуатационные качества и надежную работу, выпуск такого оборудования прекратили около 10 лет назад.
ГБО 2 поколения имеет дозатор газа, регулирование которого осуществляется вручную.
ГБО 3 поколения (по сравнению с 2 поколением ГБО) также имеет электронный дозатор газа.
ГБО 4 поколения отличается тем, что газ из редуктора подается на газовые форсунки, принцип работы которых схож с принципом работы бензиновых форсунок. Оборудование 4 поколения ГБО сегодня наиболее распространено в Украине.
ГБО 5 поколения — новое газовое оборудование для автомобилей, принципиальное отличие которого в том, что газ впрыскивается непосредственно в цилиндр еще в сжиженном состоянии.

http://autogas.com.ua/v-chem-osnovnu...pokoleniy-gbo/

И покажи мне карбовую тавру с лямбда-зондом

Первое поколение и по сей день производится и продается. А тебя хватит синдром недоучки когда узнаешь что есть на форуме люди владельцы второго. У них и датчик кислорода газоблок и атаутатор все работает на карбовых машинах. Эта система успешно работает как на карбовой шо на инжекторной машине. Ну на инже нужен эмулятор форсунок чтоб отключать подачу бензина и обманывать эбу.
Вобщем продолжай учиться у кривотолков. Я хотел тебе помочь дал указание на правильную контору которая и гбо- шников обучает а ты пошел не туда. Ну давай двигай дальше скоро голову набекрень будешь носить. С таким обучением у тебя будет неправильное представление о работе гбо. Это уже диагноз.

[shurken]

Сообщение от Buzyan

Всетаки порекомендую вам официальный сайт по гбо. Gbo.ua
Там найдете разъяснения про поколения гбо.

А чем он из себя весь такой официальный, что аксиома в последней инстанции? Съездил бы посмотрел на Плодовую, что там и как ставят. Дабы не записывать их во всемирные гуру.

Вот кстати с авторитетного ресурса, схемка третьего поколения. Никаких моторчиков и газомозгов. Получается у Сервольфа, таки третье поколение

[SerWolf]

Сообщение от Kvarz

Не стоит читать шлак и строить из себя самого умного.
Интернет это помойка, и каждый сайт, будет парить вам разные толкования поколений гбо.
... википедия рулит.

Вот тут ты прав! Не стоит строить из себя самого умного!! (это я о тебе).
Суть не в том, что у меня стоит. Суть в тех советах, что вы раздаете не вникнув в суть. Спросят - скажете (если знаете).
А по поводу википедии так то такая же помойка. И апеллировать к ней не солидно таким "ГУРУ". Тем более, что статейка та основывается только на одну книжонку.
"Литература
Лиханов В.А., Деветьяров Р.Р.,. Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования: учебное пособие.. — Киров: Вятская ГСХА, 2006. — 183 с. — ISBN 978-966-2930-47-4."

Всё. Предлагаю закрыть МОЮ тему и говорить только по существу вопроса. А именно "Пуск на газу на холодном двигателе".

[shurken]

Сообщение от Buzyan

А нука раскажите про аварийный запуск четвертого при минус Пятнадцать на газе. Может форсунки и не примерзають ? Или всетаки бензином прогреть моторчик?

Не примерзают, если форсунки нормальные и фильтра. Недавно себе бензофорсунку поломал, так пока не отремонтировал, на газе и заводился. Есть таксист, у него на бензине не заводится, т.к. бензонасос давно сгорел, так он только аварийно и заводится, в т.ч. и зимой.

[SerWolf]

Сообщение от shurken

Получается у Сервольфа, таки третье поколение

Не. Мне когда ставили сказали второе

[Kvarz]

Слухай, ты че такой дерзкий? (с).

Тяжело вам тут будет.

[shurken]

Сообщение от Саныч

А где газовый моноинж?

А много их знаешь? Лично я аш один - газовый инжектор Громыко. И кроме стран СНГ, больше о нем никто не слыхивал. В промышленных масштабах, он не выпускался. Как-то странно под него целое поколение выделять. Тем более по сути это разновидность четвертого поколения.

Сообщение от Саныч

Да и сомневаюсь что четвертое более распространено.

Это смотря где. Там где ездят машины, больше. А там где тазики, меньше.

[Buzyan]

Сообщение от SerWolf

Я дал ссылки. Читайте сами. Газовщики сами не могут точно определится.
А лично мне пофиг стоит у меня шаговый двиг и лямбда или нет. На скорость это не влияет. Может на расход - но и это не факт.
Поэтому и писал - не увидев машину подсказки до лампочки!!!

Да я вступил с тобой в диалог и тебеж не знать сколько я тех редукторов ремонтировал обслуживал. А твоя машинка в твоем воображении это нечто особенное помушто она Твоя. Ее надо видеть.
У меня люди берут отвертку в руки и в телефонном режиме сами в первый раз подходят к газовому редуктору и регулируют его по моих наставлениях а тут нашелся человек котрый начитался сплетен в тырнете и решил меня научить. Я таких тут на форуме уже пережил множество. Появляются ниоткуда рвут пукан и беследно исчезають. А истина одна. Мои номера выставлены по просьбе людей для скорой технической консультации. Мне приятно помочь людям я от этого получаю моральное удовлетворение.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Но, пожалуй тут можно доверять как раз именно википедии, ибо в вопросах, не связанных с политикой и историей, википедия рулит.

Низзя ей доверять. Там в третьем поколении озвучены механические форсунки, а таких форсунок для газа не существует в природе.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Низзя ей доверять. Там в третьем поколении озвучены механические форсунки, а таких форсунок для газа не существует в природе.

да-а?

А это фантом?:



То, что они не были распространены на территории бывшего ссср, ничего не говорит.
Просто в сссре, развитие шло скачкообразно, и тогда когда весь мир опробовал механический инжектор, у нас кроме первого поколения в принципе ничего не было.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Все они могут определиться. Их цель - сбить с лоха бабла.
А чем выше поколение, чем выше стоимость обслуживания.

Вот и стригут вас родимых.

Что значит сбить? Пойди сбей с чувака на Лексусе, потом отчитаешься
Главное не забудь лохом его назвать

И это, открою страшную тайну - чем дороже машина, тем выше стоимость обслуживания. Но это не останавливает народ от покупки Опелей, Пежо, ВАГов, Лексусов. Вот лохи, правда? Реальные пацаны живут в гостинках доставшихся в наследство от бабушки (в лучшем случае) и ездят на Тавриях. Хотя Таврия это же очень дорого. Велосипед Орленок, вот реальное транспортное средство

[Buzyan]

Сообщение от shurken

Низзя ей доверять. Там в третьем поколении озвучены механические форсунки, а таких форсунок для газа не существует в природе.

Давай пример с вики в студию о ее трактовке. Заодно и прочитаешь про ГИГ.
Дописываю. Пока втыкал в телепон Кварц молодца!

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Это смотря где. Там где ездят машины, больше. А там где тазики, меньше.

Чего вы, такой уникальный, тусуетесь тут, где жалуются и оплакивают свою жалкую судьбу владельцы тазиков???

Может выписать вам билет на тот форум, где списываются счастливые владельцы машин а не тазиков?

[Buzyan]

Сообщение от SerWolf

Не. Мне когда ставили сказали второе

Получается шо тебе ставили неуки неумея поставить и настроить второе или тебя того нае( обманули)или ты денег пожалел? Поставить второе оно на сто баксов дороже.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

да-а?

А это фантом?:



То, что они не были распространены на территории бывшего ссср, ничего не говорит.
Просто в сссре, развитие шло скачкообразно, и тогда когда весь мир опробовал механический инжектор, у нас кроме первого поколения в принципе ничего не было.

Какое отношение имеет эта фотка к газу? Это Аудюшный ke-jetronic.

[shurken]

Сообщение от Buzyan

Давай пример с вики в студию о ее трактовке. Заодно и прочитаешь про ГИГ.
Дописываю. Пока втыкал в телепон Кварц молодца!

Боже, как все запущено. Ващет человек, который работал на СТО, не должен путать ke-jetronic с газом.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Чего вы, такой уникальный, тусуетесь тут, где жалуются и оплакивают свою жалкую судьбу владельцы тазиков???

Может выписать вам билет на тот форум, где списываются счастливые владельцы машин а не тазиков?

Тю, напугал ежика голой задницей

[Buzyan]

Сообщение от shurken

Боже, как все запущено. Ващет человек, который работал на СТО, не должен путать ke-jetronic с газом.

В викию еще не сходил?
Ой знатно я сегодня потырындел. Всем спасибо за вечер.

[SerWolf]

Сообщение от Buzyan

... помушто она Твоя. Ее надо видеть.
... Я таких тут на форуме уже пережил множество... .

Объясняю в последний раз. За пол года, что у меня стоит ГБО ни один долбаный (извини, вырвалось) ГБОшник не смог мне нормально настроить мотор. Все растопыривают пальцы, умничают - а как до дела так тасход как был по городу 11-12 литров так и остается. Всё на слух, с умными харями. ДОСТАЛИ. А тут ещё вы втроем начали тролить. Вот я и не сдержался. Просто, когда читаешь ветку хочется читать про проблемму. А читаешь как вы х...ми меряетесь. Кто из вас что раньше изобрел.
Проскакивала тут хорошая мысль. Изобрел - патентуй. Придумайте на форуме какое то патентное бюро и выбрасывайте туда свои изобретения.

И ещё одно. Всех касается. Если ещё одна МОРДА назовет меня тролём - выскажусь открытым текстом. Не взирая на бан. Я на этом форуме был еще до его падения. Когда потерялось очень много инфы и фоток. Если есть старожилы могут вспомнить сгоревшую оранжевую таврию и обсуждение "Пристрелить или вылечить". Жаль, что все пропало


Чтобы не пугать людей сообщаю - ЭТО НЕ ИЗ ЗА ГБО!!

[SerWolf]

Сообщение от Buzyan

Получается шо тебе ставили неуки неумея поставить и настроить второе или тебя того нае( обманули)или ты денег пожалел? Поставить второе оно на сто баксов дороже.

5300 в Черкассах на август 2015. Нае???

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Какое отношение имеет эта фотка к газу? Это Аудюшный ke-jetronic.

Да, лопухнулся. Подсмотрел эту фотку на одном сайте. Там позиционировался именно под гбо 3 поколения.

[Kvarz]

Сообщение от SerWolf

Объясняю в последний раз. За пол года, что у меня стоит ГБО ни один долбаный (извини, вырвалось) ГБОшник не смог мне нормально настроить мотор. Все растопыривают пальцы, умничают - а как до дела так тасход как был по городу 11-12 литров так и остается. Всё на слух, с умными харями. ДОСТАЛИ. А тут ещё вы втроем начали тролить. Вот я и не сдержался. Просто, когда читаешь ветку хочется читать про проблемму. А читаешь как вы х...ми меряетесь. Кто из вас что раньше изобрел.
Проскакивала тут хорошая мысль. Изобрел - патентуй. Придумайте на форуме какое то патентное бюро и выбрасывайте туда свои изобретения.

И ещё одно. Всех касается. Если ещё одна МОРДА назовет меня тролём - выскажусь открытым текстом. Не взирая на бан. Я на этом форуме был еще до его падения. Когда потерялось очень много инфы и фоток. Если есть старожилы могут вспомнить сгоревшую оранжевую таврию и обсуждение "Пристрелить или вылечить". Жаль, что все пропало


Чтобы не пугать людей сообщаю - ЭТО НЕ ИЗ ЗА ГБО!!

Много эмоций. Никто вам тут не поможет. Только сам.

тут только подсказать могут, куда копать.

Зы. Запомните, старожилом становится тот, кого знают, помнят, уважают. А не тот, кто сюда приходит осуждать тех, кто тут пытается сам разобраться, другим подсказать, раз в пять лет.

[shurken]

Сообщение от Buzyan

В викию еще не сходил?
Ой знатно я сегодня потырындел. Всем спасибо за вечер.

Почему не сходил? Кваз ее тут даже зацитировал:

В системах газобаллонного оборудования третьего поколения электронный блок вместе с дозатором распределителем обеспечивает распределённый синхронный впрыск газа во впускной коллектор с помощью механических форсунок.

Таких систем не существовало. Особенно понравилось дальше:

Индивидуальная подача газа в каждый конкретный цилиндр осуществляется дозирующим устройством — газовым инжектором. Механические форсунки открываются за счет избыточного давления в магистрали подачи газа. Электронный блок ГБО третьего поколения создает собственные топливные карты и из-за особенностей конструкции шагового дозатора недостаточно оперативно корректирует состав газовоздушной смеси.

Сочетание механических форсунок и шагового дозатора, это сильно

[VLADIMIR_RND]

Блин, мужики, вот это вас прет. Видимо затяжные праздники (у вас же они тоже длинные?) негативно влияют. Инфу по теме уже хрен найдешь во флуде.