Что там на дорогах? - Страница 4

Mopo3 · 24.01.2016, 00:37

Цитата:

Сообщение от barahlishko

а чё это такое?

Типа такого http://3131291.ru/tovar/podogrevatel/shhup/.Покупал на Лоске.

surmo · 24.01.2016, 01:00

Цитата:

Сообщение от Mopo3

Типа такого http://3131291.ru/tovar/podogrevatel/shhup/.Покупал на Лоске.

А назачем оно нужно? При нормальном акуме и масле и так разогреется. А при хреновом аккуме - девайс не поможет, высадит аккум и усе, при херовом масле - менять нужно вовремя и лить правильное. В чем мудрость использования таких мегадевайсов?
ИМХО. Никого ни в чем не убеждаю...

*Брюс* · 24.01.2016, 09:31

Цитата:

Сообщение от surmo

А назачем оно нужно? При нормальном акуме и масле и так разогреется. А при хреновом аккуме - девайс не поможет, высадит аккум и усе, при херовом масле - менять нужно вовремя и лить правильное. В чем мудрость использования таких мегадевайсов?
ИМХО. Никого ни в чем не убеждаю...

+1
Думаю, что интереснее был бы вариант подогрева от розетки, если машина стоит на улице возле дома или в железном гараже.

Mopo3 · 24.01.2016, 12:53

Если есть 220 вольт рядом,то лучше подогрев тосола.Они тоже есть на Лоске.

Mopo3 · 24.01.2016, 12:55

Цитата:

Сообщение от surmo

А назачем оно нужно? При нормальном акуме и масле и так разогреется. А при хреновом аккуме - девайс не поможет, высадит аккум и усе, при херовом масле - менять нужно вовремя и лить правильное. В чем мудрость использования таких мегадевайсов?
ИМХО. Никого ни в чем не убеждаю...

При -25 даже синтетика теряет текучесть,а минералка просто замерзает.

RABBS 2.0 · 24.01.2016, 13:02

не знаю не знаю. всегда весело двиг крутил на синьке. не всегда заводился, это да. но это больше вопросы к карбу и зажиганию. а двиг всегда крутил бодро. на 5в-40 и на 0в-40. помню и в -27 заводился со 2-3 попыток.

*Брюс* · 24.01.2016, 17:50

Цитата:

Сообщение от Mopo3

Если есть 220 вольт рядом,то лучше подогрев тосола.Они тоже есть на Лоске.

Та вопрос скорее к тому, зачем разряжать и так подмерзший АКБ перед тем, как мучить его стартером.

Zaz 968 1975 · 25.01.2016, 06:08

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

ты на зимней резине 80 тыщ проехал? или это о летней речь?

Это про летнюю, на зимней импортной ездил, разница с нашей не почуствовал

RABBS 2.0 · 25.01.2016, 08:50

Цитата:

Сообщение от Mopo3

При -25 даже синтетика теряет текучесть,а минералка просто замерзает.

а не, да. сегодня с утра крутило несколько менее резво на синтетике. при том что акб ночевал дома и не мог от холода потерять емкость.

ух с утрах хорошо, бодрячково.

.Walkman. · 25.01.2016, 09:21

После двух дней простоя на улице завел агрегат без сцепления с 3го оборота. Просадка в бортовой сети при этом была больше, чем обычно. Аж стрелка спидометра участвовала в запуске

bonia · 25.01.2016, 12:19

с утра на полусиньке с 2 раза как чайка на взлете завелась.акб при этом стоял в машине

Zaz 968 1975 · 25.01.2016, 12:44

А у меня стояла в гараже 4 дня в итоге не запустилась, сел аккум

Mopo3 · 25.01.2016, 20:18

Цитата:

Сообщение от Брюс

Та вопрос скорее к тому, зачем разряжать и так подмерзший АКБ перед тем, как мучить его стартером.

В сильные морозы рекомендуют перед запуском прогреть аккумулятор дальним светом,тогда ему стартер легче крутить.

ParSer · 25.01.2016, 21:37

Цитата:

Сообщение от Mopo3

В сильные морозы рекомендуют перед запуском прогреть аккумулятор дальним светом,тогда ему стартер легче крутить.

Вот бы кто приборами проверил-миф или реальность...

*Брюс* · 25.01.2016, 22:22

Цитата:

Сообщение от Mopo3

В сильные морозы рекомендуют перед запуском прогреть аккумулятор дальним светом,тогда ему стартер легче крутить.

Да, но рекомендуют включить на несколько секунд, а не минут.
И я думаю , что 15-20 минут нагрева масла от АКБ скорее принесет больше вреда, чем пользы.

Mopo3 · 26.01.2016, 00:20

Кстати я грею до 1минуты,не больше.

translator · 26.01.2016, 12:43

Цитата:

Сообщение от Mopo3

Кстати я грею до 1минуты,не больше.

Расчетов теплоемкости я, честно, не проводил, но за 1 минуту даже чайник (размером значительно меньше двигателя) и на конфорке (значительно мощнее такого подогревателя) не успевает сильно нагреться

Ветал · 26.01.2016, 13:01

Цитата:

Сообщение от translator

Расчетов теплоемкости я, честно, не проводил, но за 1 минуту даже чайник (размером значительно меньше двигателя) и на конфорке (значительно мощнее такого подогревателя) не успевает сильно нагреться

Андрюха наверное про акб говорил

RABBS 2.0 · 26.01.2016, 13:06

Цитата:

Сообщение от Ветал

Андрюха наверное про акб говорил

щуп в акб?

translator · 26.01.2016, 13:33

Цитата:

Сообщение от Ветал

Андрюха наверное про акб говорил

Щуп в масло

Интересно, сколько нужно энергии акума потратить, чтоб нагреть масло хотя бы на 10 градусов?

**Слон** · 26.01.2016, 13:35

Про прогрев АКБ малой нагрузкой

translator · 26.01.2016, 13:43

Цитата:

Сообщение от Слон

Про прогрев АКБ малой нагрузкой

Так этот щуп чтоб АКБ греть малой нагрузкой

RABBS 2.0 · 26.01.2016, 13:52

Цитата:

Сообщение от translator

Так этот щуп чтоб АКБ греть малой нагрузкой

два в 1. и масло греем и акб.

Ветал · 26.01.2016, 13:57

Юляяяяяяяяя флудеры детектед

**sundance** · 26.01.2016, 14:45

где?

24.01.2016, 12:53	#79
Mopo3 ♂ Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда Возраст: 52 Сообщений: 3,676 Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05 Длина: 14140мкм Диаметр: 32мм	Если есть 220 вольт рядом,то лучше подогрев тосола.Они тоже есть на Лоске. __________________ Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман Но в наших венах кипит-"Небо славян"

24.01.2016, 13:02	#81
RABBS 2.0 ♂ Сообщений: 3,957 Длина: 23530мкм Диаметр: 22мм	не знаю не знаю. всегда весело двиг крутил на синьке. не всегда заводился, это да. но это больше вопросы к карбу и зажиганию. а двиг всегда крутил бодро. на 5в-40 и на 0в-40. помню и в -27 заводился со 2-3 попыток. __________________ дарить следует не то, что тебе самому не нужно, а именно самое лучшее, что у тебя есть. После таких подарков я чувствую себя богаче.(C) не мое и не важно чье

25.01.2016, 09:21	#85
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,953 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 33мм	После двух дней простоя на улице завел агрегат без сцепления с 3го оборота. Просадка в бортовой сети при этом была больше, чем обычно. Аж стрелка спидометра участвовала в запуске __________________

26.01.2016, 00:20	#91
Mopo3 ♂ Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда Возраст: 52 Сообщений: 3,676 Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05 Длина: 14140мкм Диаметр: 32мм	Кстати я грею до 1минуты,не больше. __________________ Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман Но в наших венах кипит-"Небо славян"

26.01.2016, 14:45	#100
sundance ♀ Адрес: Харьков Сообщений: 17,360 Машина: Пининфарина :) Длина: 42530мкм Диаметр: 35мм	где? __________________ А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему. Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK, FB, YouTube. С мобильного - дешевле!

25.01.2016, 12:19	#86
bonia ? Адрес: живу в гараже Возраст: 48 Сообщений: 3,016 Машина: таврюшка заз1102, Длина: 6280мкм Диаметр: 29мм	с утра на полусиньке с 2 раза как чайка на взлете завелась.акб при этом стоял в машине

25.01.2016, 12:44	#87
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	А у меня стояла в гараже 4 дня в итоге не запустилась, сел аккум

26.01.2016, 13:35	#96
Слон Бот ? Сообщений: 15,364 Длина: 22000мкм Диаметр: 41мм	Про прогрев АКБ малой нагрузкой

26.01.2016, 13:57	#99
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Юляяяяяяяяя флудеры детектед

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид