Подшипники передних ступиц?

[кук]

Очень информативно, что, так и промаркированы- мацковсие? Если уже пшете, дайте нормальную маркировку, завод...

[Водила]

Сообщение от kudrik

184 гр. в магазине подш. завода + цена пересылки

http://www.harp.ua/shop/index.php?SE...rase_id=827534

http://www.harp.ua/shop/?q=256907&how=r

Не знаю, как у кого, а у меня жаренный петух.
Поэтому пешком пришлось идти на базар, ездить было уже страшно. Продавец сказала, что «Луганские» подшипники - фейк, и левый китай. Вологодские , настоящие - около 400... В результате взял Харьков, за пару 550. На вид - хорошие. Уже проехал на них 20 км

[Storag]

На вид они все хорошие, тем более что так называемая подделка - это тоже заводское изготовление. Ни обоймы, ни тем более шарики в подвале на коленке изготовить не получится, купить отдельно для самостоятельной сборки тоже. Так что все подшипники изготавливаются исключительно на подшипниковых заводах.

[Николай19]

Кто скажет, какие подшипники в передней ступице лучше? Роликовые или шариковые?
И если ставить роликовые, то затягивать сильно их нельзя - зажмешь. Значит, как и сзади, до устранения люфта... А достаточно ли будет закернивания? Не раскрутится?

[кук]

Николай, опять слухи? У вас там два роликовых однорядных в ступице, или один двухрядный, не важно, какой?
Передние ступичные, за исключением очень первых и ранних двухрядных, что шариковые, что новые роликовые- не требуют регулировки.

[pilenga]

Сообщение от Николай19

Кто скажет, какие подшипники в передней ступице лучше? Роликовые или шариковые?
И если ставить роликовые, то затягивать сильно их нельзя - зажмешь. Значит, как и сзади, до устранения люфта... А достаточно ли будет закернивания? Не раскрутится?

На передную ступице лучше шариковые. Роликовые продаются не точно как сзади таврии, затягивается строго определенным динамометрическим ключем моментом н.м.

[кук]

Шо вы такое говорите? И шариковые, по мануалам всяким и понятиям, затягивают дин. ключами. Разницы нет никакой, сейчас и тех и других есть, просто лень искать номер роликового.
Как понимать это-...не точно как сзади таврии...(с) ?

[Николай19]

Дело в том, что по случаю приобрел роликовые из старых запасов. И думаю - оставлять или нет. И если оставлять, то есть волнение по поводу раскручиванмя. Может, у кого нибудь есть опыт эксплуатации таких. Долго ли ходят и т д...

[кук]

Из каких- старых? С какого года, как ФИО ш/п? И почему он должен раскрутиться, если гайка должна контриться всегда и везде ???????????????????

[Николай19]

ну, у человека 20 лет назад была Таврия, остались детали. Продает. Номер и ФИО завтра напишу, помню только, что заканчивался на С17, Литол 24 смазка.
Контриться - это понятно, но шариковые сильно затягиваются, их и без законтривания трудно раскрутить, а в случае с роликовым (как я понимаю) надо закручивать только до устранения люфта, т. е. тянуть совсем несильно, как и задние. Вот и опасения...

[кук]

Где это написано, Николай??? Нет там- https://vpk-podshipnik.com.ua/produc...6907#eskiz_big места для регулировки!, нет и все.
Вот еще: https://www.google.com/search?q=%D0%...OUgnNvvevrobM:
Вот только не припомню я такого 20 лет назад, или секретные были?

[Николай19]

А вот статья в ЗР. Там они упоминаются. https://www.zr.ru/archive/zr/1996/04...vladiel-tsa#98
Если сильно затянуть, то обоймы зажмут ролики. Там между обоймами зазорчик.
Хотя на чертеже - вижу, что нет зазора.
Посмотрю завтра повнимательнее. Это не слухи, это гораздо хуже. Это я так подумал.
Мне показалось, что я сжал руками обоймы, а зазор остался. И чем сильнее я сжимал, тем труднее было прокручивать...

[Володимир]

Думаю шарикові будуть кращі, в роликових внутрішня обойма утримує ролики в підшипнику щоби ті не вилетіли, і відповідно там є тертя, з часом буде люфт. Тим більше змазці вже 20 років, то могла і висохнути.

[Николай19]

Смазку я вычистил, все промыл, смажу свежей смазкой.
Мне интересно, кто-то ставил такие или слышал о реальной эксплуатации?...
Теоретически шариковые должны быть лучше, но практика...

[кук]

Сообщение от Володимир

Думаю шарикові будуть кращі, в роликових внутрішня обойма утримує ролики в підшипнику щоби ті не вилетіли, і відповідно там є тертя, з часом буде люфт. Тим більше змазці вже 20 років, то могла і висохнути.

А в шариковому обойми нема??? Куди вилітати, креслення бачили?

[pilenga]

Сообщение от Николай19

Дело в том, что по случаю приобрел роликовые из старых запасов. И думаю - оставлять или нет. И если оставлять, то есть волнение по поводу раскручиванмя. Может, у кого нибудь есть опыт эксплуатации таких. Долго ли ходят и т д...

были немного партии на таврии кулак старого образца на роликовых подшипниках как сзади

[кук]

Пиленга, про это уже писал, было давно и мало, мне попалось всего две Таврии, одна 89-го, вторая- 90-го с такими подшипниками. Дальше пошла серия 256907. Недавно появился полный функционально-конструктивный аналог 537907, у буржуев подглядели.
Сведения о назначении и конструкции тут: https://aprom.by/cgi-bin/article.pl?words=konstrukcia, в тексте и в верхнем окне по номеру. Оба относятся к радиально-упорным, нерегулируемым.
Еще про роликовые: https://www.google.com/search?client...LHdwmCM4R1J4M:
4-й ряд картинок, слева первая.

[Николай19]

Посмотрел, уточнил. В моих подшипниках внутренние обоймы не сходятся на 2 мм. Если их сжать, то подшипник клинит. Ширина его не 37, а 39, как раз на 2 мм больше чем нужно, на величину зазора. Два одинаковых. Возможно, брак.

[кук]

Николай, такого с подшипниками 256907 не бывает и быть не может!!! Не требуют они регулировки, одна только затяжка. Все. По ссылке, которую давал и, похоже, никто не читал, ясно сказано-
... В процессе эксплуатации подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки. Зазор между внутренними кольцами при монтаже выбирается затяжкой с моментом 18-25 кгс.м, чем обеспечивается жесткость опоры и легкость вращения колеса...(с)
Или кто-то скажет, что такой момент есть регулировка зазора/люфта???
Почему ни слова про номер???

[Николай19]

Это не такой подшипник, у меня роликовый. 6у-537907 с17. Он нерегулируемый (по идее). Но у моего зазор 2мм между внутренними обоймами и они торчат влево-вправо каждая на 1мм. Видимо брак... Или я не понимаю чего-то...
Может, там должно быть распорное кольцо? http://dokipedia.ru/document/5070214

[Володимир]

Сообщение от кук

А в шариковому обойми нема??? Куди вилітати, креслення бачили?

Я маю на увазі тертя між внутрішньою обоймою і роликами в міці де обвів червоним.

[Alex_avz]

У меня стояли спереди 2 роликовых. Лет 10-назад заменил-по причине захотелось. Подшипники не выли но были конечно пошумнее шариковых. К сожалению как затягивал не помню-но в эксплуатации проблем не было. На задней ступице наэксперементировался с радиальными и радиально-упорным - очень тихо -но не ходят (от 1000 до 5000 км и в металлолом)

[кук]

А как это вы в задней ступице сподобились радиальный применить, если там должен радиально-упорный работать? как гайку затягивали, каким моментом?
И почему роликовый пошумнее?

[кук]

Сообщение от Володимир

Я маю на увазі тертя між внутрішньою обоймою і роликами в міці де обвів червоним.

Не про цей йде мова! , такі не застосовують в наших ступицях- по-перше, бо він вікритий, без ущільнення і одна висота внутрішньої та зовнішньої обойм. Хтось хоч раз бачив такий, як на малюнку? Ось такий повинен бути: https://aprom.by/cgi-bin/boardauto.pl?words=537907 або так:
https://profpodshipnik.ru/p33210755-...yj-537909.html
По-друге- в шариковому теж є на тільки радіальне навантаження і тертя, а і бокове, на те він и родився радіально-упорним, а не просто радіальним. Тому розмова про більше-менше на колісному так, чиста теорія.

[Николай19]

Вот у меня как на рисунке. Только должна быть распорная шайба, а обоймы тоже торчат наружу...