Аккумулятор - Страница 129

soladko · 10.05.2016, 20:45

даже и практически можно, если в теплое время суток. Зимой этого будет мало.

Alex_E · 14.05.2016, 19:22

помогите советом, проблема такая, неделю назад оставил на сутки включенное зажигание, вообще акум в 10,2В сел, подключил зарядное на диодах, через 2 часа акум нагрелся примерно до 50-55 градусов, я выключил зарядку, но акум показывает 14-14,5В, завожу показывает 15-15,5В при холостых и с нагрузкой и с максимальной нагрузкой и т.д... поездил неделю, всеравно показывает 14-14,5В не заведенный.... что делать?))))) аккумулятору 3-4 месяца)))
з.ы. Авто Шевроле Авео....

**кук** · 14.05.2016, 19:30

Где и чем измеряли, какая АКБ- тип?

Alex_E · 14.05.2016, 19:30

акб 6-ст-63 (63 АЧ) измерял старым проверенным китайским тестером UNI-T UT33C

**кук** · 14.05.2016, 19:36

Тип- обычный или кальциевый?

Alex_E · 14.05.2016, 19:41

вот такой

**кук** · 14.05.2016, 19:42

Ничего не делать.

Alex_E · 14.05.2016, 19:50

???? это как? он живет своей жизнью.... или со временем нормализуется напряжение?

ПАРТИЗАН · 14.05.2016, 20:01

Ну проверь РН.Видать ж...!!!

Alex_E · 14.05.2016, 20:04

там многоуровневый стоит, он впорядке, когда видит недозаряд он дает и 15 и 15,5В, а когда норма 14,4 держит как вкопанный

**кук** · 14.05.2016, 20:09

А ДО ТОГО какое напряжение было при откл ЗЗ, при включенном, на ХХ?

Alex_E · 14.05.2016, 20:14

14,4 как вкопанное

вроде разобрался проверил пару батареет, АА дает 1,9В, а вот брелка 12В батарея показывает 15-16.... похоже, что китайская техника отправилась в приесподню....

soladko · 14.05.2016, 22:05

или села батарейка, ибо тестер старый проверенный, с ни разу не меняной батарейгой, потому что старый)

Alex_E · 14.05.2016, 23:37

Цитата:

Сообщение от soladko

или села батарейка, ибо тестер старый проверенный, с ни разу не меняной батарейгой, потому что старый)

не))) вообщем на неправильно выставленой ручке проверил напряжение в сети 220В.... стрельнул, задымел, но включался)))) потом не пользовался... а сейчас вроде понадобился)))

проблема была в севшей батарейке крона...

всем спасибо за помощь

Petro · 10.07.2016, 10:02

А хто що скаже про консервацію АКБ? Поясню. Так сталося, що на тавру є 2 робочих АКБ. Зараз я, щоб якось підтримувати їх в робочому стані експлуатую їх вахтовим методом: 2 тижні через 2

. Вчора розказали таку байку, що якщо АКБ розрядити, злити електроліт, добре промити дистильованою водою, злити і висушити його, то в такому стані він може зберігатися довго.

**кук** · 10.07.2016, 10:31

Байка. Краще всього- злити, заповнити водою дист. + 5% борної кислоти, може хоч рік стояти, перевірено не раз, як і писалось. А якщо всого два тижні, та в теплу пору- і так постоїть. Скільки часу АКБ стоять в магазинах з електролітом і в спеку, і в холод, не задумувались?

Petro · 10.07.2016, 10:35

Цитата:

Сообщение от кук

Байка. Краще всього- злити, заповнити водою дист. + 5% борної кислоти, може хоч рік стояти, перевірено не раз, як і писалось. А якщо всого два тижні, та в теплу пору- і так постоїть. Скільки часу АКБ стоять в магазинах з електролітом і в спеку, і в холод, не задумувались?

Та про 2 тижні я в курсі. Тут ситуація така. На попередню тавру, яку я порізав на брухт я купив новий АКБ якому зараз рік. Тавробудку купив також з нормальним АКБ. Питання в тому чи можна законсервувати один із них до того часу коли другий таки помре

**кук** · 10.07.2016, 10:40

Написав. Сам пробував.

Petro · 10.07.2016, 10:44

Цитата:

Сообщение от кук

Написав. Сам пробував.

Перед заливкою дистиляту з борною кислотою якісь дії робити? Розряджати, промивати? І перед розконсервуванням якісь дії перед заливкою електроліту проводити?

**кук** · 10.07.2016, 10:56

Зарядити, злити. Залишки не зашкодять. Потім злити борну, залити ел-літ старий, якщо там 1,24...1,25. Я зразу ставив та їхав. Можна і підзарядити.
Я так кілька років робив, коли приїздив до тестя в відпустку, брав його колеса, два тижні їздив, потім- до слід. року. Рецепт взяв з старого ЗР, коли з АКБ була проблема- купити.

Petro · 10.07.2016, 10:57

Цитата:

Сообщение от кук

Зарядити, злити. Залишки не зашкодять. Потім злити борну, залити ел-літ старий, якщо там 1,24...1,25. Я зразу ставив та їхав. Можна і підзарядити.
Я так кілька років робив, коли приїздив до тестя в відпустку, брав його колеса, два тижні їздив, потім- до слід. року. Рецепт взяв з старого ЗР, коли з АКБ була проблема- купити.

Дякую

Efes · 29.07.2016, 00:41

Всім привіт.
Почав возити додатковий акумулятор. Бо автохолодильник жере і до основного не хочеться підключати. Поставив в салоні... Замотав акумулятор в 5 кульків. Цього достатньо, щоб шкідливі випари не псували здоров’я? Чи обов’язково треба возити не в салоні? Тоді де саме і як правильно?
Дякую.

**Buzyan** · 29.07.2016, 00:44

Цитата:

Сообщение от Efes

Всім привіт.
Почав возити додатковий акумулятор. Бо автохолодильник жере і до основного не хочеться підключати. Поставив в салоні... Замотав акумулятор в 5 кульків. Цього достатньо, щоб шкідливі випари не псували здоров’я? Чи обов’язково треба возити не в салоні? Тоді де саме і як правильно?
Дякую.

Если акб подключен к генератору и вы его подзаряжаете в салоне авто то то таки да вредно.

Efes · 29.07.2016, 01:00

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Если акб подключен к генератору и вы его подзаряжаете в салоне авто то то таки да вредно.

Поняв не дурак. Підзаряжаю вдома на балконі, бо акумулятор тримає в дорозі 5 годин і мені достатньо. Дякую.

soladko · 29.07.2016, 09:11

автор не написал какой аккум, вдргу он на самом деле гелевый, герметичный.

10.05.2016, 20:45	#3201
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	даже и практически можно, если в теплое время суток. Зимой этого будет мало. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

14.05.2016, 19:22	#3202
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 39 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	помогите советом, проблема такая, неделю назад оставил на сутки включенное зажигание, вообще акум в 10,2В сел, подключил зарядное на диодах, через 2 часа акум нагрелся примерно до 50-55 градусов, я выключил зарядку, но акум показывает 14-14,5В, завожу показывает 15-15,5В при холостых и с нагрузкой и с максимальной нагрузкой и т.д... поездил неделю, всеравно показывает 14-14,5В не заведенный.... что делать?))))) аккумулятору 3-4 месяца))) з.ы. Авто Шевроле Авео.... __________________ Авео 1,5

14.05.2016, 19:30	#3203
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Где и чем измеряли, какая АКБ- тип? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.05.2016, 19:30	#3204
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 39 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	акб 6-ст-63 (63 АЧ) измерял старым проверенным китайским тестером UNI-T UT33C __________________ Авео 1,5

14.05.2016, 19:36	#3205
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Тип- обычный или кальциевый? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.05.2016, 19:41	#3206
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 39 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	вот такой __________________ Авео 1,5 Последний раз редактировалось Alex_E; 14.05.2016 в 19:49.

14.05.2016, 19:42	#3207
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Ничего не делать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.05.2016, 19:50	#3208
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 39 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	???? это как? он живет своей жизнью.... или со временем нормализуется напряжение? __________________ Авео 1,5

14.05.2016, 20:01	#3209
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	Ну проверь РН.Видать ж...!!! __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

14.05.2016, 20:04	#3210
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 39 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	там многоуровневый стоит, он впорядке, когда видит недозаряд он дает и 15 и 15,5В, а когда норма 14,4 держит как вкопанный __________________ Авео 1,5

14.05.2016, 20:09	#3211
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А ДО ТОГО какое напряжение было при откл ЗЗ, при включенном, на ХХ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.05.2016, 20:14	#3212
Alex_E ♂ Адрес: Днепропетровск АНД Возраст: 39 Сообщений: 519 Машина: Авео 1,5 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	14,4 как вкопанное вроде разобрался проверил пару батареет, АА дает 1,9В, а вот брелка 12В батарея показывает 15-16.... похоже, что китайская техника отправилась в приесподню.... __________________ Авео 1,5

14.05.2016, 22:05	#3213
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	или села батарейка, ибо тестер старый проверенный, с ни разу не меняной батарейгой, потому что старый) __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.07.2016, 10:02	#3215
Petro ♂ Адрес: П'ємонт.UA Возраст: 48 Сообщений: 21,918 Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК Длина: 275660мкм Диаметр: 47мм	А хто що скаже про консервацію АКБ? Поясню. Так сталося, що на тавру є 2 робочих АКБ. Зараз я, щоб якось підтримувати їх в робочому стані експлуатую їх вахтовим методом: 2 тижні через 2. Вчора розказали таку байку, що якщо АКБ розрядити, злити електроліт, добре промити дистильованою водою, злити і висушити його, то в такому стані він може зберігатися довго. __________________ Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий

10.07.2016, 10:31	#3216
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Байка. Краще всього- злити, заповнити водою дист. + 5% борної кислоти, може хоч рік стояти, перевірено не раз, як і писалось. А якщо всого два тижні, та в теплу пору- і так постоїть. Скільки часу АКБ стоять в магазинах з електролітом і в спеку, і в холод, не задумувались? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.07.2016, 10:40	#3218
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Написав. Сам пробував. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.07.2016, 10:56	#3220
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Зарядити, злити. Залишки не зашкодять. Потім злити борну, залити ел-літ старий, якщо там 1,24...1,25. Я зразу ставив та їхав. Можна і підзарядити. Я так кілька років робив, коли приїздив до тестя в відпустку, брав його колеса, два тижні їздив, потім- до слід. року. Рецепт взяв з старого ЗР, коли з АКБ була проблема- купити. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.07.2016, 00:41	#3222
Efes Забанен Сообщений: 13 Машина: Таврія "Нова" (ще підписано Daewoo), карб Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Всім привіт. Почав возити додатковий акумулятор. Бо автохолодильник жере і до основного не хочеться підключати. Поставив в салоні... Замотав акумулятор в 5 кульків. Цього достатньо, щоб шкідливі випари не псували здоров’я? Чи обов’язково треба возити не в салоні? Тоді де саме і як правильно? Дякую.

29.07.2016, 09:11	#3225
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	автор не написал какой аккум, вдргу он на самом деле гелевый, герметичный. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид