Корч

[viktorjl]

Сообщение от Хантер

Да не плохо только не пойму зачем нужен был 2 движок?

2 двигателя очень удобно, один на машине, второй можно потихоньку ковырять!

Это типа ты на одном ездиеш находиш его минусы а на втором их убираеш?!

[OMAR]

для драга очень удобно иметь 2движка,
пока один убиваеш второй валяется и ждёт своего времени

[GSX]

по поводу 2-ой движки
1300 сток или доработанный 1600 "картюнингом" на фотках видно что делалось,голова неособ зная поэтому ресурс будет...
по поводу ваз.ее было эт давно у меня ещё есть классика 01 модели,её голову я и пилил,молодой был... каналы пилил 34.5 впуск 33 выпуск клапана совмещённый коллектор и Т - образники

[GSX]

1 мая,добрался до гаража...
подскажите кто сталкивался, делал на основе 08 кулака,что нужно сделать чтоб по минимому было заморочек с развалом?

[OMAR]

может нестоит заморачиватся с кулаками 08 а?

[GSX]

они уже на машине

[OMAR]

....ещё
кулаки 2108 очень сильно меняют геометрию подвески
при нажимании передка меняется очень силно схождение, что неприпустимо!.....

[Kabasya]

Сообщение от DvL

Так, знатоки! Во первых - не флудить.
во вторых - 1125 - это Дана, 5-ти дверный универсал.
Версия с мотором 2108 1.3 называеться 1122.

одно но:дана это 1105.а вот 1125 это дана с 08 мотором,только ей не судьба была жить.как и дане в общем.не много динозавров осталось. но ОМАРУ респект.кто не верит приезжайте покажу каталог заводской и еще по автоЗАЗу проведу на экскурсию.

[GSX]

вчера в очередной раз добрался до "рубиновой" )
в 9:40 я был на месте разгребал весь хлам чтоб вытащить машину.
кароч выкатили в 3-ём, перевернули(корч корчем но сука тяжолая) птом парни свалили на поезд в самару,а я медленно стал отдирать антикор и искать новые дырки...
В старые хозяива по верх родного антикора ещё раз её антикорили, антикорили на совесть,жаль что по грязи :wink:....
Спустя хрен занет какого времени уже темнело
1. зачищенны проблемные места (сособо опасные вырезанны)
2. лишний слой антикора удалён (вес )
3. Проваренно то что вырезанно
4. зачищенно заантикорено бодиевским антикором, полые места пролиты мовилью
5.было пару попыток варить выхлоп,врезультате был демонтирован бензобак, но ни силы не здравый смысл не дали зайти этой идее дальше отпиливания резонатора от 8 выхлопа...
6.после 5 пункта было решено приколхозить защиту картера от 08 и валить оттуда нахер
7.не маловажным пунктом было собрать в темноте всё то что было разбросанно днём
p.s ппц она джип и развал как в ДТМе =)

что еще было сделано?

интересный ньюанс---поршни от 16вальве
а так вещььььььь!!!!вот корч для драга..тока надо впрыск и турбо.....дабы она до 100 за 6.5 дула
люди--респект..
Уважаю

[GSX]

первоначально мотор хотели собирать 84*84 16вэ, купили,блок,поршня,колено... но увы дальше этого дело не пошло,лето,девушки,понты...
думаю что закончив всё это,поедет :wink:
Сёнь после работы сраз в гараж...
разобрал снова всю подвеску спереди, проточил реактивные тяги как в мануале,развал дтм пропал,обрезал пружины -2 витка морда упала,но не на много,больше уже смысла невижу,пусть подвеска работает.
В салоне снял всю старую краску,до метала,по верх краски был сука б№;*ский антикор нахер так было уродовать салон,весь был в крапинку на протяжении 3-ёх дней...
на салон было купленно 1 кг грунта и 1 кг краски пол салона загрунтовал на остальное сил не хватило...
взял с собой весы:
отковыренная щумка(не считая двери) -3.7 кг
стоковое колесо - 10кг
14т-ая ковка АТ на нокиан энэр 11.5кг
интересно сколько в конечном итоге будет весить машина...

[GSX]

- покрасился салон
- сделал кулису короткоходную
- регулируемую панару на 2101 (паралельно помогаю парню

[Nitron]

а ты не мог бы сфотографировать кулису вид из салона и под машиной????

так я до конца так и не понял че у тя под капотом 8в или 16в?

[GSX]

Хантер 8
NITRON как буду в гараже сфоткаю,если те интересен сам процесс то http://team-rs.ru/technical/index.ph...&id_article=83 мануал для таза

Спс наглядный пример короткоходки!

[GSX]

вчера:
большое спасибо Андрею и Алексею которые поменяли грм,пока я красил и стибал их
машина стоит и ждёт светлого будущего,и не одна она

Больше фоток!!!!! За покраску внутри респект, прям какойто ждм стайл прям)

а кулиса как отчетливо работает!как включаются передачи нормально?

[AnRo]

Сообщение от Хантер

а кулиса как отчетливо работает!как включаются передачи нормально?

Во-во...меня тоже интересует

Делать короткоходную кулису на базе тавро большое зло...может ВАЗовская спасет .

[Илья Лавр]

Сообщение от AnRo

Делать короткоходную кулису на базе тавро большое зло...может ВАЗовская спасет .

ага и буит у тя вторая на месте первой и четвертая на месте третьей...АХХХХХХААААААААА� �АА!!!!!!!!

[GSX]

отчётливо различаются R и 5 ход между 1-2 и 3-4 порядка 2-3 см жёстко и чётко,результатом доволен =)
AnRo в чём зло? палка на тазе прямая,у меня как змея кривая

а ты делал короткоходку по мануалу на таз?