Вопрос-ответ специалистов.

[РИА]

Сообщение от Василий_7

Только вот по факту 70 если не все 90% езды приходятся только на первую камеру, имхо нужно подгонять без обеднения под первую камеру, а вторая уже как получится.

71
Вот здесь http://i.piccy.info/i9/495c056f5b0ce.../111111111.jpg показано при каком положении и оборотах какая нужна смесь, и если по поводу работы по предложном варианте переходим в эту тему.
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=92163&page=5

[vadozz]

72.
Подскажите, гбо 2 на славуте
Почему на заправке не могут залить в пустой баллон?
Как будто отстреливает пистолет на полном баке. Но, если оператор чуть нажимает курок на пистолете - заправка идет.
Снимали мультик, дули компрессором, воздух идет. Шарик в ВЗУ тоже нажимается

[РИА]

Сообщение от vadozz

Подскажите, гбо 2 на славуте
Почему на заправке не могут залить в пустой баллон?
Как будто отстреливает пистолет на полном баке. Но, если оператор чуть нажимает курок на пистолете - заправка идет.
Снимали мультик, дули компрессором, воздух идет. Шарик в ВЗУ тоже нажимается

72
??????
Шарик не правильно установили.

Если нет давление в магистрали то он легко должен втапливатся проволкой.
Вы пружиной его задавили....
посмотрите может что найдете...

http://v-skazku.ru/remont-zapravochnogo-klapana-gbo/

[vadozz]

Комментарий модератора Buzyan: 72

Оно не новое, работало лет 5

В общем, как точно определить, взу или мультик?
Шарик нажимается

[РИА]

Сообщение от vadozz

Оно не новое, работало лет 5

В общем, как точно определить, взу или мультик?
Шарик нажимается

72
В данном случае лучше подъехать к специалистам чтоб все сделали правильно. Если дальше будите чудить сами то в последующем при заправке попробовать пару литров залить и убедится что нет утечки и не обморозить кому то руки.
В общем мое мнение ехать к спецам.

[Serioga]

Сообщение от vadozz

72.
Подскажите, гбо 2 на славуте
Почему на заправке не могут залить в пустой баллон?
Как будто отстреливает пистолет на полном баке. Но, если оператор чуть нажимает курок на пистолете - заправка идет.
Снимали мультик, дули компрессором, воздух идет. Шарик в ВЗУ тоже нажимается

Проблема в заправочнике, у меня та же херня, но правда не на всех заправках. Скорее всего проблема в раздолбаных пистолетах

[st0kaN]

73. Обнаружил, что после зимы баллон немного покрылся оранжевыми следами коррозии. Явных очагов нет, но видно, что краска с баллона ушла и он начал реагировать с влагой и солью. Как посоветуете обработать его. Металл в баллоне толстый, но не хочется ждать, пока он прогниет.
Если не туда написал - прошу прощения, снесите
ps - баллон под багажником

[РИА]

Сообщение от st0kaN

73. Обнаружил, что после зимы баллон немного покрылся оранжевыми следами коррозии. Явных очагов нет, но видно, что краска с баллона ушла и он начал реагировать с влагой и солью. Как посоветуете обработать его. Металл в баллоне толстый, но не хочется ждать, пока он прогниет.
Если не туда написал - прошу прощения, снесите
ps - баллон под багажником

73
Этот метал переживет и машину, но если хотите зашкурте и обработать антигравием с пистолета растворить предварительно, хорошо покрывает и потом краской.

[getbmah]

74
Может ли стандартный (он же циркониевый) лямбда-зонд правильно регулировать стехиометрию ГБО 4 поколения?
С одной стороны, теория говорит, что циркониевая лямбда просто измеряет количество остаточного кислорода и ей пофиг тип топлива. Но с другой стороны известно, что на пропане стехиометрия отличается от бензина и равна 15,5:1. Тогда по идее лямбда (или ЭБУ?) должна быть отдельно настроена (оттарирована) для бензина и газа?

[Buzyan]

Сообщение от getbmah

74
Может ли стандартный (он же циркониевый) лямбда-зонд правильно регулировать стехиометрию ГБО 4 поколения?
С одной стороны, теория говорит, что циркониевая лямбда просто измеряет количество остаточного кислорода и ей пофиг тип топлива. Но с другой стороны известно, что на пропане стехиометрия отличается от бензина и равна 15,5:1. Тогда по идее лямбда (или ЭБУ?) должна быть отдельно настроена (оттарирована) для бензина и газа?

. Может ли стандартный (он же циркониевый) лямбда-зонд правильно регулировать стехиометрию ГБО 4 поколения?

Судя по формулировке вашего вопроса вы ваще не понимаете що за прибор лямда що она делает не понимаете куда с лямды идет сигнал и какие устройства регулируют подачу топлива. Вам еще нужно доучиться до того уровня чтоб понимать обсуждение работу ЭБУ и газомозга. Если обсуждение будет похоже на срач снесу в курилку.

[getbmah]

Сообщение от Buzyan

Судя по формулировке вашего вопроса вы ваще не понимаете що за прибор лямда що она делает не понимаете куда с лямды идет сигнал и какие устройства регулируют подачу топлива. Вам еще нужно доучиться до того уровня чтоб понимать обсуждение работу ЭБУ и газомозга. Если обсуждение будет похоже на срач снесу в курилку.

74
Может, и не понимаю, но хочется разобраться.
Куда идет сигнал от лямбды и как ЭБУ корректирует топливоподачу, тут вопросов нет.
Вот нашел одну из многих статей о работе лямбды, приведу краткую цитату:

лямбда-зонд не сообщает о том, сколько собственно кислорода в выхлопных газах, он сигнализирует о том, есть ли свободный кислород в выхлопе или нет. Факт наличия свободного кислорода и означает, что топлива в смеси должно быть больше, поскольку часть кислорода не вступила в реакцию. И наоборот, если кислорода нет или очень мало, то требуется уменьшить подачу топлива

Значит, исходя из этого, узкополосный лямбда-зонд будет показывать, весь ли кислород прореагировал с топливом. И тип топлива неважен. Если в случае с пропаном стехиометрия 15,5:1, то при ее достижении в выхлопе не будет свободного кислорода и ЭБУ коррекцию по лямбде покажет 1,00.
Если не прав, поправьте

[blackbird]

75
Возник такой вопрос - в каком положении должен быть расходный винт мультиклапана (полностью открыт, наполовину или еще как). Вычитал в интернетах, про эффект дросселирования газа, если винт закрутить наполовину, возникнет данный эффект, что приведет к снижению давления газа в редукторе

[Buzyan]

Сообщение от blackbird

75
Возник такой вопрос - в каком положении должен быть расходный винт мультиклапана (полностью открыт, наполовину или еще как). Вычитал в интернетах, про эффект дросселирования газа, если винт закрутить наполовину, возникнет данный эффект, что приведет к снижению давления газа в редукторе

Полностью открытым. Кому нужно уменьшить рабочее давление редуктора у нас на форуме есть тема Оптимизация редуктора.

[blackbird]

Сообщение от Buzyan

Полностью открытым. Кому нужно уменьшить рабочее давление редуктора у нас на форуме есть тема Оптимизация редуктора.

75
хуже не будет, если наполовину оставить? сегодня заправил и закрутил до половины, проверю эмпирическим путем

[Zaz 968 1975]

Сообщение от blackbird

75
хуже не будет, если наполовину оставить? сегодня заправил и закрутил до половины, проверю эмпирическим путем

75На четвёртом может переключается на бенз из-за падения давления

[veter-Z]

Здравствуйте. Подскажите,где можно скачать принципиальные принципиальные электро схемы (не схемы подключения) кнопок ГБО?

Комментарий модератора Buzyan: 76. А если будете тролить дам бан.

[veter-Z]

Ничего не понял

[Storag]

75

Сообщение от Zaz 968 1975

75На четвёртом может переключается на бенз из-за падения давления

Там не настолько большой расход, чтобы падало давление при наполовину закрученом кранике.

[blackbird]

75
провел опыт с дросселированием газа, путем перекрытия расходного вентиля мультиклапана наполовину, в итоге расход с 11 вырос до 16,45. больше не дросселирую

[Buzyan]

Сообщение от blackbird

75
провел опыт с дросселированием газа, путем перекрытия расходного вентиля мультиклапана наполовину, в итоге расход с 11 вырос до 16,45. больше не дросселирую

Отрицательный результат тоже приобретенный опыт.

[Storag]

75
Фигасе, у меня на баллоне при очередном откручивании крана после замены фильтра была сорвана стопорная шайба на оси краника, при его откручивании ось вверх не тянуло, шо давлением газа отжало то и было. Откручивал на пару оборотов, так и ездил, закручивал только при смене фильтра. На расход никак не влияло шо мало откручивал...

[_IGoROK_]

76
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: Таврия стала хуже тянуть на газу и двигатель не хочет раскручиваться - набирает около 2 тыс и все. На бензине - все ок. Раньше если было мало то я подкручивал на винтах жадности, а сейчас просто нет реакции. Свечи поменял, воздушный фильтр тоже... Карб, проставка, Томасето ат07. Смотреть фильтр газа? Подающий шланг от редуктора к карбу целый.

[Buzyan]

Сообщение от _IGoROK_

76
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: Таврия стала хуже тянуть на газу и двигатель не хочет раскручиваться - набирает около 2 тыс и все. На бензине - все ок. Раньше если было мало то я подкручивал на винтах жадности, а сейчас просто нет реакции. Свечи поменял, воздушный фильтр тоже... Карб, проставка, Томасето ат07. Смотреть фильтр газа? Подающий шланг от редуктора к карбу целый.

Магистраль медь?
Просмотреть нет ли повреждений на подающей магистрали. Не сплюстнута ли трубка. Если магистраль медь продуть ее газом предварительно открутить от редуктора. Пожароопасно! Снять клемму АКБ.
Все симптомы как описывал Zhek. Вздулась прокладка в редукторе и перекрывает канал.

[СБорисов]

Сообщение от Buzyan

Магистраль медь?

76.
Циферка ДЭ? Правила для всех!
Таки продуть магистраль бы не помешало, ну и запорный проверить мож закрутился, фильтр.
Еще попробовать перекрутить всю настройку по новой, только на полностью прогретом моторе.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

76.
Циферка ДЭ? Правила для всех!
Таки продуть магистраль бы не помешало, ну и запорный проверить мож закрутился, фильтр.
Еще попробовать перекрутить всю настройку по новой, только на полностью прогретом моторе.

Комментарий модератора Buzyan: Возвратитесь к прочтению Правил данной темы прочтите пункт 10. В репосте вопроса порядковый номер есть.