Электрика. Помогите решить вопрос!

[СБорисов]

Ищи самый толстый красный от генератора провод, идет под радиатором, аккумулятором, мимо тормозных бачков. просмотреть по переднему брусу на предмет сгнивания. В машине хоть что нибудь из стандартного заводского электрооборудования работает?
В общем поздравляю!

[кук]

Вряд ли что из стандартного, а №4 с левой колодки- совсем вроде не про то.

[kudrik]

Сообщение от ПАРТИЗАН

.....Взял длинный провод с + акума и методом тыка нашел предохранитель 4 с левой колодки и все заиграло.Провода .катушка все холодное нет короткого и все работает.И что?....

Я бы сначала определил что питает тот пред. №4 Это важно, чтобы понять какая у тебя схема на авто. Ну хоть примерно

Значит надо:
Когда присоединил к верху преда времянку(с плюсом от акк) -- тогда взять и вытащить этот пред. Далее посмотреть, что перестало работать
1. вариант . перестал работать звук. сигнал(или плафон). можно с долей вероятности сказать. что пропала цепь 30(+12В от акк) на силовой контакт 30 реле стартера, и силовой контакт 30 на Зам.Заж.

2. вариант, сейчас гляну...

[кук]

Во что ты глянешь, Сергей? Там только ленивый электрик, наверняка, свой след не оставил.

[kudrik]

Смотрел в те схемы, что у меня есть. Ничего больше не увидел(умного).
Пусть партизан сам напишет, что отрубает пред. №4.

Но я склоняюсь к варианту потери главной цепи 30

[кук]

Начнем с того- есть там реле зажигания, нет, что с ЗЗ, да и сам он где? Сегодня День радио, а не Красных пахтизан, вроде.

[СБорисов]

Спасибо за поздравление, Василичь.

[СБорисов]

Взять контрольку, лампочку и по предам пробежаться...

[ПАРТИЗАН]

Так хлопцы.До подкида провода + на пред 3.ошибка у меня был перевернут блок.Не 4.Плюс был на стартер и реле.Дальше на все преды 0. При подкиде на 3 пред все заработало .все приборы.свет.радио ну все.и замок зажига с сигналкой. Я к чему? Не взлететь бы в космос. На что обратить внимание раз так вышло?

[СБорисов]

Читать не умеем, только писать?

[kudrik]

Ну так вычисли теперь, что питает этот пред. №3 как я сказал,
Вынь тот пред. и посмотри, что перестало работать

Хотя.....зарекался я не давать советы по электрике, так опять влез.

Гиблое это дело, на таврии лохматых годов...

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от kudrik

Я бы сначала определил что питает тот пред. №4 Это важно, чтобы понять какая у тебя схема на авто. Ну хоть примерно

Значит надо:
Когда присоединил к верху преда времянку(с плюсом от акк) -- тогда взять и вытащить этот пред. Далее посмотреть, что перестало работать
1. вариант . перестал работать звук. сигнал(или плафон). можно с долей вероятности сказать. что пропала цепь 30(+12В от акк) на силовой контакт 30 реле стартера, и силовой контакт 30 на Зам.Заж.

2. вариант, сейчас гляну...

Серж.если вытащить пред полный ноль.Я снял верхний провод с преда блока и кинул + .хотя красный толстый провод подходит с низа. главное что все заработало.Шо такое? Кук прав там столько проводов шо еще пару авто подключить можна.Как их вырезать ?

[kudrik]

Я верх-низ, на преде(как ты говоришь) -- не понимаю, поскольку это всё условно.

Если по большому счёту - то у электриков запитка идёт (на щитах) условно всегда сверху. А снизу выключателя/преда уже цепляется нагрузка.
Так вот в твоём случае - также можно найти верх-низ правильно.
Методом тыка.
--включил времянку с одной стороны. Всё работает. Выдернул пред. Всё отрубилось. Значит это был "низ".
--включил времянку с одной стороны. Всё работает. Выдернул пред. Всё(на беглый взгляд) работает. Значит это был "верх". А вот что-то единичное/незаметное отрубилось ... вот тут смотреть методом почередного включения всего подряд. Вентилятор/фан через принудит. замыкание на датчике

Да, и насчёт "вырезать" -- это к хирургу.
Ты сам пойми правильно, без обид -- как можно лечить пациента по переписке

[ПАРТИЗАН]

Спасибо Серж. Там видно проводка с инвалидки раз так много проводов.особенно обрезанных под капотом.Вот хочу их изьять.

[blackbird]

Поменял реле-регулятор, столкнулся с таким явлением - на низких оборотах (850) зарядка показывает 14,2-14,3 В, при 950 и выше - 13,6, а если добавить ближний, то 13,5-13,3(при 950 и выше), при 850 на ближнем показывает 14В. и цифры не постоянны и могут плавать +- 0,2В. Ремень натянут по букварю, аккум заряжен. Регулятор брал в магазине по номеру гены, перепроверил, все подходит. Диодный мост не прозванивал. Шо це може буты? Диодный? Релюха подгулявшая? или так и должно буты?

[soladko]

плохая масса реле\кузов способствует завышению напряжения на низких оборотах, когда в обмотку возбуждения идет максимальный ток. Но это одна из причин, вторая - некорректная работа РР. С другой стороны завышенное напряжение на хх мне например нравится, считаю полезным багом, тем более в ваших озвученных пределах. Для лета и не кальция 13.5 под нагрузкой пойдет, зимой конечно мало, а для кальция мало всегда. Больше вам скажут другие, когда напишете марку вашей негритянкишоколадки. А то совсем не ясно что у вас да как.

[кук]

Какой генератор, какой РН, как ведет себя лампа контроля заряда на ХХ, на средних...Гадать?

[Noise]

Сообщение от blackbird

...на низких оборотах (850) зарядка показывает 14,2-14,3 В, при 950 и выше - 13,6...

Был регулятор с точно таким же поведением, работал себе, пока я его не поменял на новый винницкий, чтоб зимой получше заряжало. Кстати, точно не помню, но, возможно, тот тоже был винницкий, только старой версии.

[кук]

Винницкий, Жмеринский...У них ФИО есть?

[Noise]

Разве в Виннице кто-то еще делает регуляторы напряжения, кроме ООО НПП «ВТН»? В моем случае оба регулятора были из серии 9111.3702, для генератора 97Т.3701, если это важно.

[кук]

В натуре, важно, у вас там могло быть что угодно, но достаточно и 97Т.3701 написать для ясности. А ВТН и Я112 делает, и еще много чего.

[blackbird]

Извиняюсь, забыл указать
генератор 97.3701
реле-регулятор 9702.3702 (стояло 361.3702)

лампа заряда, после того, как завел машину, ни на хх, ни на средних не горит, и даже не мерцает

[blackbird]

Сообщение от soladko

плохая масса реле\кузов способствует завышению напряжения на низких оборотах, когда в обмотку возбуждения идет максимальный ток. Но это одна из причин, вторая - некорректная работа РР. С другой стороны завышенное напряжение на хх мне например нравится, считаю полезным багом, тем более в ваших озвученных пределах. Для лета и не кальция 13.5 под нагрузкой пойдет, зимой конечно мало, а для кальция мало всегда. Больше вам скажут другие, когда напишете марку вашей негритянкишоколадки. А то совсем не ясно что у вас да как.

странно, но что-то не помню, чтобы так было на старом регуляторе

[soladko]

значит проблема или в реле, или в контакте минус реле-корпус генератора. Поставьте старое, если такого не будет можно ничего больше и не искать.

[blackbird]

заказал вчера трехуровневый РР, прилеплю уже его, гляну, шо из этого выйдет