У кого какой расход? - второй сезон

[СБорисов]

Даже 40 летняя коробка-автомат умеет принудительно включать нужную передачу, по этому ваш знакомый кАзёл и просто не читал инструкцию по вождению своего автомобиля в экстремальных условиях (горные дороги, гололед, грязь), а там это есть.
По расходу не порюсь, плачУ за 10 литров проезжаю 100 км за неделю, труба коричневая, не грею, на трассу не выезжаю, не зачем, динамика? ну в норме, на бензине чуть веселее, но звенит даже ДД не помогает.

[GAS]

Итак, расход чуть уменьшился - чисто по городу 8.57 л/100 км (на 30 литрах ровно 350 км). Примерно на половине баллона поменял резину - лысую Barum Brilliantis 2 на новую Hankook Optimo K715. Жопомеру показалось, что накат стал хуже и ожидал увеличения расхода, но походу жопомер ошибся

Ночью прокатился и по трассе - в машине два пассажира, без груза, больше сотни не разгонял, на ямах понятно тормозил, местами и 2-я/3-я передача (ну вы знаете наши дороги) - проехал 310 км, спалил 19 литров, т. е. расход 6.13 л/100 км.

Считаю это отличным результатом Особенно учитывая, что у меня городской расход ниже 9 никогда не был.

Кстати, падения оборотов на ХХ под конец баллона не было

[soladko]

может пропана было много, вот и не пропал. Или еще чего повлияло, жарко было, влажно, холодно, мало ли чего. Но вот это падение осенью почему-то больше видно, и зимой, летом меньше, могли и не заметить, тем более что это нужно смотреть на стоячей машине. Кстати у моей новой резины точно накат хуже и расход выше.

[GAS]

Сообщение от soladko

может пропана было много, вот и не пропал. Или еще чего повлияло, жарко было, влажно, холодно, мало ли чего. Но вот это падение осенью почему-то больше видно, и зимой, летом меньше, могли и не заметить, тем более что это нужно смотреть на стоячей машине.

Может и упал на каких-то 20-50 оборотов, я и не заметил. Газ закончился примерно через 3-4 км после того, как машина была стоячая на ХХ.

[Petro]

А хто ткне носом в регулювання Томасетто АТ - 07 з одним регулювальним гвинтом. Гвинта ХХ немає впринципі і гвинтам жадності отакого типу https://www.google.com.ua/url?sa=i&r...97551902634610

в карбі черепашка.

[GAS]

Ну так и у меня жадность такая же. Не думаю, что метод будет отличаться от того, что мне посоветовал Соладко с зажатым винтом ХХ.

[Petro]

Сообщение от GAS

Ну так и у меня жадность такая же. Не думаю, что метод будет отличаться от того, что мне посоветовал Соладко с зажатым винтом ХХ.

Та ХЗ. У вас врізки а в мене "черепашка" над карбом. Можуть бути нюанси. І щоб не оф. Тавра по місту 10 випиває

[GAS]

Так у Соладко тоже черепашка, по его же настройке я себе делал. Короче, попробуйте, там отпишетесь. Я вот попробовал и не пожалел

[soladko]

напомню. Черепашка, фильр ВИКС(важно) на стоячей машине хх 900, при скорости от 60 и выше обороты хх при выключенной передаче 1200. Положение лето ПЛАСТИКОВОЙ(тоже важно, железная круглая не подходит, вернее я не знаю что с ней будет) кастрюли. В таком положении у меня все ок, может и у вас будет также.

[Petro]

Сообщение от soladko

напомню. Черепашка, фильр ВИКС(важно) на стоячей машине хх 900, при скорости от 60 и выше обороты хх при выключенной передаче 1200. Положение лето ПЛАСТИКОВОЙ(тоже важно, железная круглая не подходит, вернее я не знаю что с ней будет) кастрюли. В таком положении у меня все ок, может и у вас будет также.

Кастрюля пластикова. Фільтр зараз Промбізнес. Поміняти не питання. Все одно час підійшов. 2 моменти хотів уточнити:
1. Ви радите регулюватись також пластиковим гвинтом на карбі. ХХ на бензі ж попливе
2 Про гвинти "Жадності " там немає нічого. Чому?

[soladko]

Если поплывет - пусть плывет, такая настройка в том числе позволяет не обмерзать редуктору и заводится даже осенью на газу, если зимой вам таки страшно. Но у меня этим винтом только небольшие корректировки (перед летом и перед зимой) почти не повлиявшие на бенз. Да и не нужен будет вам тот бенз, можно и потерпеть.
Винт жадности все как везде, закручиваем чтоб абы ехало и пердело, а потом откручиваем чтоб был уверенный разгон на 5 передаче. Некоторые пишут чтоб на 3 80 шла, но у меня на 3 передаче сто идет, но на 100 не знаю могу ли рекомендовать, ибо редуктор у меня тюненный, может будут нюансы. Обязатльно нужно двигаться от закрченого состояния постепенно увеличивая жадность. Одновременно с жадностью чуть и чуйку надо корректировать, жадность на ХХ влияет тоже.
Все беды годоского расхода и малых пробегов от винта хх редуктора. Зажигание у меня стоит раньше бензинового положения ровно на расстояние между метками ВМТ и МЗ на крышке грм. Более раннее не пробовал, а более позднее ведет таки к небольшому перерасходу.

[Zaz 968 1975]

Расход составил 10.5 на двух разных заправках, не пойму в чем дело было, почему повышался до 12-14 л.? Ничего не делал, или так заправляли, или попадал на партию фуфлыжного газа

[soladko]

Вы уже больше года жалуетесь, сюда по всему вас это и вправду достает. Но!!!! вам по-прежнему лень прокинуть двужильный провод от сигнальных проводков лямбда зонда в салон. Это делается за полчаса с перекурами, само подсоединение можно делать скруткой на самих обжимных контактах например мгтф кусочами провода, смотря какой у вас там разъем и доступ. В итоге вы могли бы иногда обычнм мультиметром по типу м830 смотреть показания вашего кислородного датчика. Это откинуло бы много вопросов. Может вы умеете эти показания вытягивать с бортовика - тоже хорошо, но мультиметр исключит ошибки бортовика и плохие контакты на проводах датчик-бортовойкомп, но и этого вы не делаете, иначе приводили бы хоть иногда вместе с жалобами показания датчика. Также вы по сути ни разу не проверили заправку на недолив - приехать пустым, заправится до отсечки, проыверить, 80 ли это процентов от паспортного обхема баллона. Ведь разница 10-14 это огромный недолив, его таким методом легко вычислить. Плюс вы все еще так и не проверили правильность установки ремня(имею ввиду вдруг вы тот счастливчик, у которого с завода метки не так стоят). На крайняк просто попробовали бы перекинуть ремень на зуб туда сюда с целью выявить в каком-то положении возможно лучшую работу движка. Вы не ищете приблему, вы е уже годами с года в год просто констатируете. Зачем? )))

[ShurikStar2007]

получилось так, что больше половины баллона проехал в активном режиме - резкие ускорения по городу, два раза по трассе ехал 100-120 с резкими ускорениями на обгонах. уже проехал 315 км, еще есть газ в баллоне. предыдущий раз в более спокойном режиме проехал 295. заправка одна и таже.
вот теперь думаю, а стоит ли себя сдерживать в экономии)))

[Zaz 968 1975]

Сообщение от soladko

Вы уже больше года жалуетесь, сюда по всему вас это и вправду достает. Но!!!! вам по-прежнему лень прокинуть двужильный провод от сигнальных проводков лямбда зонда в салон. Это делается за полчаса с перекурами, само подсоединение можно делать скруткой на самих обжимных контактах например мгтф кусочами провода, смотря какой у вас там разъем и доступ. В итоге вы могли бы иногда обычнм мультиметром по типу м830 смотреть показания вашего кислородного датчика. Это откинуло бы много вопросов. Может вы умеете эти показания вытягивать с бортовика - тоже хорошо, но мультиметр исключит ошибки бортовика и плохие контакты на проводах датчик-бортовойкомп, но и этого вы не делаете, иначе приводили бы хоть иногда вместе с жалобами показания датчика. Также вы по сути ни разу не проверили заправку на недолив - приехать пустым, заправится до отсечки, проыверить, 80 ли это процентов от паспортного обхема баллона. Ведь разница 10-14 это огромный недолив, его таким методом легко вычислить. Плюс вы все еще так и не проверили правильность установки ремня(имею ввиду вдруг вы тот счастливчик, у которого с завода метки не так стоят). На крайняк просто попробовали бы перекинуть ремень на зуб туда сюда с целью выявить в каком-то положении возможно лучшую работу движка. Вы не ищете приблему, вы е уже годами с года в год просто констатируете. Зачем? )))

колхозить что мне лень, компом смотрел, напруга на лямде от 0.1до 0.9 пригает, синусоиду лямда рисует, на бензе коофициент klz от 0.98до 1.02 прыгает это на бензе, на газу этот коофициент в ранее 1.06 - 1.08 я так понимаю на хх бедная смесь идёт, короче говоря заезжал я к инжекторщикам и газовщикам поломок или не исправностец они ни там ни там не выявили

[soladko]

тогда проверьте фазы клапанов. И заправку на недолив проверьте. Ну а если выложите видео как вы ездите(приборку с тахом и скоростью) тоже может кто-чего прокомментировал бы.

[vovan1710]

Трасса 6.8
Город или не долив или что 13л на 110км....больше 12 на сотку бред...наверное АНП неэпали

[Zaz 968 1975]

Сообщение от vovan1710

Трасса 6.8
Город или не долив или что 13л на 110км....больше 12 на сотку бред...наверное АНП неэпали

не больше 12, если точно то 11.8 ваш расход составил

Аналогичная ситуация трасса 7.5 а в городе расход от 10.5 до 14

[vovan1710]

Фигня какая-то а не заправки. Расход не меньше 10ки.

[st0kaN]

330 км на 25 литрах. без бензина вообще. Жалко что машину придется продавать походу

[Buzyan]

Кло. 40/60 (40-трасса пол пути с негабаритом на внешнем багажнике. Вожу поддоны на дачу на дрова)
9 литров

[izbitz]

Сообщение от vovan1710

Фигня какая-то а не заправки. Расход не меньше 10ки.

а я уже начал переживать....
шо у менядрыгатель 1.3 и с кондером по киеву 11...

[porsche1984]

Сообщение от izbitz

а я уже начал переживать....
шо у менядрыгатель 1.3 и с кондером по киеву 11...

был бы дрыгатель 8 клопов на литр бы меньше было. там прикол с моментом тяги у 8 клопов он больше,а лошади то для скорости

[izbitz]

Сообщение от porsche1984

был бы дрыгатель 8 клопов на литр бы меньше было. там прикол с моментом тяги у 8 клопов он больше,а лошади то для скорости

пойду дихлофосом попшыкаю и пластелином половину клапанов залеплю

[Storag]

Сообщение от izbitz

а я уже начал переживать....
шо у менядрыгатель 1.3 и с кондером по киеву 11...

Многовато однако. Не должно быть больше 9.