Аккумулятор

[Buzyan]

Ты шо ездил и не интересовался бортовым напряжением сети ? А так зимой при потребителях?

[кук]

А зачем? Генератор мощный, пусть тянет!

[vovan1710]

Сообщение от кук

А зачем? Генератор мощный, пусть тянет!

Так и есть.
Раслабил булки так как машина свежая.
Придётся вольтметр тулить в приборку или рядом

[кук]

НАХРЕНА!!! Тестер китайский поможет всегда и всем. Не нужен этот ежесекундный контроль перед носом, дорогу надо контролировать, пешеходов, водил.
Достаточно раз в месяц проверить. Впечатлительные могут и чаще, спокойные- реже.

[Buzyan]

Это не все мероприятия. Я так понимаю ситуация с покупкой нового. Есть соображения перезвони.

[soladko]

Тестер китайский поможет всегда и всем. Не нужен этот ежесекундный контроль перед носом, дорогу надо контролировать, пешеходов, водил.

Да? У меня есть вольтметр, в дороге как-то резко, минут за 5 упало напряжение, и доезжал домой на аккуме по сути, виноват в этом сам, да, коечто надо было в эпоксидку залить, а не так как я сделал, но то лирика и отступление. Если б не знал об этом(падение напряжения), то на следующий день не завелся бы например. Контрольная лампа? А она не горела, потому что не не было зарядки, а она стала на уровне примерно 11,5-12, тоесть и зарядки нет, и лампа не горит.

[Yurasvs]

Правильно, надо ставить в Таврию бортовой компьютер с постоянной записью всех параметров от момента выпуска автомобиля с завода до самой его разборки, как в Тесле....

[soladko]

вольтметр в таврии необходимая вещь. В иномарках возможно достаточно и загорания чекинжайна общего на все неиспрпвности. во многих отечественных вольтметр даже штатным прибором был, ну может и не во многих - но был с завода.

[Yurasvs]

Лучше тогда уж амперметр, как в Москвиче. В 10 раз информативнее. А еще лучше просто надежную систему электроснабжения.

[Michurin]

Мінімальний джентельменський набір

[Greep]

Всё остальное вторично, да.. даже тахометр.

[Michurin]

З приводу другого сучасні автовиробники думають інакше , бо на деяких нових авто уже нема показометра температури, тільки сигнальні лампи. До речі, при бажанні можна переробити штатний індикатор роботи акумулятора, щоб він реагував на зміни напруги у мережі: менше 12В і більше 15В - світиться, при нормальній напрузі - ні. І більш інформативно і не відволікає.

[кук]

Сообщение от soladko

вольтметр в таврии необходимая вещь. В иномарках возможно достаточно и загорания чекинжайна общего на все неиспрпвности. во многих отечественных вольтметр даже штатным прибором был, ну может и не во многих - но был с завода.

В Славуте 110216 есть он, много с него пользы, если
- показывает условное напряжение х/з где,
- не измеряет вообще, т.к нельзя ЭТО назвать вольтметром?
Ино имеют точно такую же схему контроля заряда, как и наши, вернее- наоборот, у них передрали сначала с РКЗ РС-702, потом другой генератор и РН. И ничего, буржуев это мало волнует. И не надо про то, что у них не ломается и все вечно.
Не вечно и ломается, столкнулся с их электрикой в девяностые- и японское, и американское, и немецкое, отказывает все.
А делать с авто самальот, лепить к нему черный ящик, как предлагает Юрасвс- круто, по-нашему, но совершенно бесполезно.

[Buzyan]

Вован таки не перезвонил выскажусь уже для форумчан.
Предпочитаю приобретать свинцовый кислотный обслуживаемый акум. Перед началом эксплуатации тестовый подзаряд и проверка плотности электролита. Выравнивание плотности электролита на 1.27. Потому что АКБ с плотностью электролита 1.30 для моей широты имеет излишне высокую концентрацию кислоты шо есть не хорошо и уменьшает срок службы. Перед началом эксплуатации АКБ подготовить к работе.
Потом обработал таким средством

[predsedatel]

Зачем вам етот гербалайф?

[кук]

Вадим, соглашусь с обслуживаемой батареей, а вот то, что про ЭДС написано на коробочке- ну не верится! За счет чего и насколько она повышается? И насколько это существенно, если речь про ЭДС, пользы с того, что м/метр покажет не 2.1, а 2,12 В, а под нагрузкой напряжение останется все тем же ? Снизить разницу между ЭДС и напряжением под нагрузкой можно одним способом- снизив внутреннее сопротивление АКБ, а это требует затрат и тут все эти припарки вряд ли помогут. Кому это интересно? Все они сейчас- скороспелки, долго не служат, и основной критерий для меня по живучести- масса активного вещества.

[Buzyan]

Василич купил препарат проверил его на старом умирающем и заметил шо он его бодрит. Стал резвее крутить. Доездил до глубокой осени не стал дожидаться того момента когда выйду ехать на работу а акум скажет бобик здох. Не имею образования шоб понимать насколько увеличится его показатели я просто его эксплуатируюю и верю своему товарищу который в отличие от меня шарит в электронике и электричествах.
Я пишу про полученный улучшайзинг хотите прислушайтесь обратите внимание никому не навязываю свое мнение.
Шоб современный самый дешёвый акум в моей эксплуатации прожил хотя бы пять лет считаю это отличным результатом. Бренды ложат за три года с пробегом 100 тык км аж бегом.

[кук]

Я не отвергаю начисто, я таки имею сомнения при приличном таки опыте с автоэлектрикой. Для большей ясности нужны данные прибора до, после применения и немного погодя, без какой-либо нагрузки и хотя-бы пару ампер.

[Buzyan]

Я делал выводы стал старый акум после обработки крутить резвее значит средство годное. В тонкости высокой материи не вдавался мне важен результат.
Мне нет необходимости ехать на сто проверить ёмкость боштестером процедура стоит денег интересов куда бабки сунуть и так хватает.

[soladko]

- показывает условное напряжение х/з где,
- не измеряет вообще, т.к нельзя ЭТО назвать вольтметром?

Даже с учетом изложенного - он показывает долгосрочную динамику, и краткосрочную тоже. Вы привыкаете к его опказаниям, сверяетесь с норм вольтметром, и если зарядка таки пропадет, или будет хуже, как у меня когда напряжение упало --- вы обязательно это заметите. Очевидно же. Самолет или нет - то дело привычки смотреть или нет на приборы.

[Storag]

Таки наверное надо этот кусочек темы с омегой в алхимию перенести? Там можно будет и обсудить все досконально.

[ToXa_911]

А прикидывали - в сравнении с заменой аккума все эти трудо- и деньгозатраты стоят того?

[кук]

А что прикидывать, если нет систематического ни применения Омеги и проч, ни надзора за АКБ? Так- налетами и наскоками. С учетом потенциальной короткоживучести большинства АКБ эта химия так и остается неизвестно чем и зачем.

[Buzyan]

Моему обработаному АКБ два года эксплуатации плюс на момент покупки полтора года. Давайте подождем лет пять тогда сделаем выводы.
Или возьму подзаряжу старый который проработал шесть лет на шестом году для пробы я его обработал Омегой и два года он дома. Подзаряжу. Крутанет не крутанет перед покупкой нового ещё крутил. Чем бы не тест?

[qwad]

А виски будет?
Зы: что скажете о АКБ фирмы EAS?