красная черри джаги

[izbitz]

задумал сделать стойки пригодными к розвалу
задумал и сделал
болты развальные 2108
поменял левую передний тормозной шланг
хотел поменять для профилактики задние шланги-обнаружилось что резьба в новых шлангах не совпадает с резьбой на штуцерах
обнаружилось что задний левый тормозной контур не прокачивается.на педаль давлю-а из тормозной трубки ни капли тормозухи. призывается механик для совета

[механик]

дык а что, смотри магистраль, мож где передавил, и шланжик, он бывает внутри расслаивается и набухает

[izbitz]

в том и дело что не продавливается через стальную трубку
подозревал резиновіе шланги,хотел поменять- а не в шланге дело
все тормозніе трубки идут с блока абс через якусь прямоугольну коробочку-регулятор давления?

[механик]

ну в блоке абс соленоиды стоят, дык открути от блока штуцер посмотри идет ли тормозуха

[izbitz]

сделал развал,нужно менять рулевой наконечник
плавала стрелка температуры ож, купил новый датчик, выкрутил старый, вкрутил новый,зажал и скрутил гайку от датчика
поехал за датчиком, снял корпус темостата, высверлил ,нарезал резьбу, вкрутил датчик...
работает
на пассате нужно менять наконечник,шаровую,и стойки передние-масло вытекло из них
пробег 200 тысяч

[izbitz]

джага пробег 200т
пассат пробег 138 т
поменял рулевой наконечник джаги,какая-то херня попала на вентилятор охлаждения и прописала 7 сот. позвонил на разборку-1000
позвонил на разборку в виннице-800
при том что новый стоит 1038 грн.
заварил за 200 грн,собрал,залил-все работает
прикупил шаровую и наконечник пассату

[izbitz]

поменял датчик абс,при развале выяснилось что переднее правое ушло на 2см назад(как?)
снял клюшку, снял резинки, путем нехитрых манипуляций примерно 2 см откорректировал

[=Коля=]

https://prnt.sc/jlgnqu фафа вроде

[izbitz]

четко.ровно.как ровный коля

[izbitz]

купил баллон 500 грамм фреона,долил в джагу грамм 100,остальное в пассат
в мордодуях 3,8 градуса в обоих авто
прицепил розетку фаркопа

[=Коля=]

Сообщение от izbitz

четко.ровно.как ровный коля

я ващета на хонде дверь прикрыл чтоб вы заехать могли!

[izbitz]

Сообщение от =Коля=

я ващета на хонде дверь прикрыл чтоб вы заехать могли!

не помню такого,наш ровный коля только на фордах рассекает
пысы
и эта,нех мне выкать,бо я себя пенсионером ощущаю

[izbitz]

лето началось внезапно
с кипящего двигателя
пару недель назад поменял датчик температуры ож
нои вентилятор включался когда тосол уже выбегал из бачка
поставил в паралель резистор на 3 ком(сегодня снял резюк, бо даже в такую жару при заводке на бензе хлопало)
через елм смотрю на температуру в двигателе, через кухонный градусник смотрю на температуру патрубка от термоса к радиатору
елм каже 90 градусов градусник каже 82 градуса сверху патрубка- вентилятор включился....
но последние дни опять вентилятор не включается...
купил жигулевский датчик тот шо в радиатор вкручивается, купил патрубок от газели под датчик
печаль-беда ,диаметр патрубка 38 мм а диаметр шланга которы1й одевается на термос-максимум 35 и это расширение конца шланга
режем кусок трубы,привариваем кривыми руками вставив внутрь газельного патрубка, с натягом нахлобучиваем шланги, заливаем ож,заводим
до этого датчик дома сварил в воде с термометром-вкл на 92-94 градуса выкл на 88
смотрю через елм шо думает мозг-а он думает что температура всего 82 градуса, хотя вентилятор запустился, а значит после термоса около 93 градусов.
вывод-в датчике на стрелку стоит банальный терморезистор. китайского производства.впрочем как и везде. какой у него допуск? +/- 20%?
думаю в этом причина.
теперь при нагреве двигла стрелка чуть не доходит середины-карсон включается и крутит один пропеллер. пока температура ож не упадет до 88 градусов.
позже поиграюсь подбором терморезисторов.

[izbitz]

еду себе,никого не трогаю...
сильный запах бенза.открываю капот-рампа с форсунками протравливает.
держится на 2 болтах м6. один из которых ...с оторваной головой
что могло произойти чтобы болту м6 оторвало башку?
отключил реле,вынял пред на насос,завел,выработал остатки бенза и поехал далее на газу.
вечером высверлил обломок. нарезал резьбу и закрутил новый болт.
все работает

[izbitz]

печалька.груснявка
на джаге нужно менять левый ступичный но то херня
на пассате левая подуха держится на 1 болте, еще 2 обломались в корпусе коробки
нужно снимать коробас и высверливать обломки,заодно поменять переднюю подуху

[izbitz]

заменил глушитель .сварка 100 грн
заменил подшипник джаге.какой-то фаг

[izbitz]

Трос сцепы типа арыгинал.300 грн.


Хз шо за арыгинал но отличается внешне от неарыгинала.
Поставил.педаль мягкая.краще чем на неарыгинале.посмотрим сколько проездит.Фотчки позже.
В сергеевке сейчас под одессой.усредненный расход на промежутке киев-сергеевка 8.5 газа.ехал ночью скорость по трассе 80-100 по спидометру
обратно ехал 100-110 , зажал чуйку на пол-оборота и шины накачал по 3.5
расход 6.5 газа

[izbitz]

расход в смешаном режиме 8 газа
оборвались болты в подушке дрыгателя пассата
снял коробас,высверлил обломки, снял сальник в коробке-протер растворителем, пружинку укоротил,посадил на виктор рейнс
поставил коробас на место ,все собрал.осталось полуоси втыкнуть в коробку.
не очень удобно самому коробку тулить на вытянутых руках
у джаги снова якась херня с геной, запускается только если газнуть до 3000 оборотов
жигулевский датчик температуры показывает четверть шкалы,но вентилятор благодаря колхозному тройнику газели и датчика от жигулеского радиатора исправно работает.
похоже где-то херовый контакт растет сопротивление и мозг думает шо двигатель холодный

[izbitz]

пассат собран,нужно ставить джагу на профилактику
пробег джаги 205 т км

[izbitz]

купил джаге китайский датчик тож
вентилятор включается вовремя,стрелака адекватна,но на холодную хлопает во впуск

[PavelZT]

Хлопки во впуск это обычно бедная смесь.

[izbitz]

наверно нужно чистить форсунки...
педаль тормоза плавно проваливается. если накачать и держать -вроде держит.если на светофоре нажать тормоз-тормозит и плавно педаль опускается
нужно снять и проверить главный тормозной. ремкомплектов для него у нас не продают. на тиго есть на амулет есть на джагу нет
блок абс не выпускает тормозуху на заднее левое колесо. прийдется снимать блок и смотреть
генератор скорее всего которит в якоре. выдавал 16 вольт на разных регуляторах напруги. пустил возбуждение гены через лампу 21 ватт. на оборотах стабильно 14.2 и на хх 12
пустил через лампу ближнего в 50 ватт. теперь постоянно 14.2 вольта.временная мера.
купил новый ротор. 320 грн.не подходит-он от гены нексии, а у меня от нексии-2
оно же евро-3, подшипник у меня в роторе стоит перед кольцами,в нексии после колец,на торце вала
новый якорь на гену от нексии 2 стоит почти как весь гена-1200 грн
пока поездит с лампочкой
поменял масло пробег 207 тисяч
купил пассату новые зеркала.бо старые побил

[izbitz]

Поменял джаге гтц.709 грн.
Блок абс снял.керосином-растворителем отмачивал.горелкой отогревал.катушку надевал от редуктора и клацал все ел.клапанами на блоке абс
Собрал.прокачал тормоза.погарцевал перед гаражем.абс срабативает.вроде и тормозуха пошла на заднее колесо.
Пробег 207 т.км
Пассату поменя зеркала

[izbitz]

Пассату поменял гофру .снял с выпускного коооектора,скрутил 2 шпильки,высверлил,нарезал резьбу.шпильки,гайки,герме� �ик.....160 грн
Отнес на сварку,150 грн
,втулил прокладку от ланоса,намазал герметика для выхлоп.систем.
Гофра 195
Джаге нужно менять помпу

[izbitz]

помпу менять не нужно
оказалось накрылся термостат,но поскольку подозрения были на помпу -она куплена,снят ремень грм, обнаружен шелестящий ролик натяжной,заклинивший маленький.
новый натяжной,новый ремень,новый подшипник в заклинивший ролик, новый термос
почитал https://www.drive2.ru/l/465555764262470776/
поставил ремень на шкивы со смещением
еле завел. крутит до 2500 и все
снял,переставил без смещения-заводится,едет но крутит до 3000 потом не разгоняется
выточил болт стопорения кв,пластину стопорения рв, сделал як книжка пише-все супер
разсверлил отверстие выходя тосола из корпуса термостата на печь.было всего 8 мм- и через эту дырочку джаговоды ожидают нормального прогрева. а еще на ней сидит редуктор гбо у некоторых
разсверлил до 12 мм, печка греется намного лучше,
пробег 210 т.км
валы вроде не очень засраны. последний год лью дешевое масло из ашана их приват лэйбл

одна проблема- загорелся абс,причем когда заезжал в гараж все было норм. китайский сканер перестал подключаться к телефону, не могу посмотреть что с датчиками абс.