Помогите с заменой Г222 на 97.3701 - Страница 9

**кук** · 27.04.2019, 18:47

Шоб я так жив, але в схемі генератора не памятаю запобіжника.

Zazotavr · 27.04.2019, 19:26

Цитата:

Сообщение от new_alfa

Привіт! Схеми в мене є але вони всі різні і не можу зрозуміти яка від моєї Таврії. У мене Таврія 11027 1994 року випуска, мотор стоїть 1.1. Не можу до неї знайти схему.

Вероятнее всего и не найдёте. В те благословенные года лепили как получится из всего подряд. К примеру, на моей бывшей "Таврии" (93 г.в.) все провода - одного цвета ( у вас не так?). Стратегическую ошибку вы совершили, когда не пометили перед переделкой что и куда. В вашем случае: оставить те цепи, которые нормально работают, а потом оставшиеся провода вызванивать, сверяясь со схемой советской "Таврии" в зависимости от комплектации.

**кук** · 27.04.2019, 19:36

Таки да, тем более, что 11027 вроде как инвалидка. Тем не менее, в любом случае, заряд не был связан с блоком предохранителей, даже в более поздней версии 110216, да и в 11028 не было.
Брать базовую схему 1102 и сверять.

new_alfa · 11.05.2019, 18:09

Схему підібрав, половину дротів викинув і дві релюшки теж. Все працює, зарядка іде 14.3 - 15 вольт. Та появилась друга проблема ((( Мотор заклинив і не крутиться ні вліво ні вправо.1.jpg

**кук** · 11.05.2019, 18:27

И шо делать с этой картинкой, как она связана с клином мотора? И откуда ДВА реле в схеме контроля заряда, если всегда одно было?

kudrik · 11.05.2019, 23:05

Цитата:

Сообщение от new_alfa

...Мотор заклинив і не крутиться ні вліво ні вправо....

сними стартер и попробуй через окно покрутить маховик
отвёрткой за зубчики маховика.

иногда бывает клинит бендикс в выдвинутом состоянии

*Вольдемар ибн Кабозя* · 14.03.2020, 13:00

Я по простоте душевной думал, что все просто!Поставил генератор и давай 2 фишки лепить на один выход)))

Получилось так:если цепляеш толстую зеленую - идет зарядка на аккум, машина даже заводится, но не глушится! 2 вариант: цепляю на генераторный вывод тоненькую желтую фишку - заводится, глушится, но, зараза не дает зарядки!
Ну я взял обьединил 2 провода и нацепил на вывод: заводится, дает зарядку но не глушится!

Теперь буду перечитывать форум, кстати, здесь пришли к какому-то конкретному решению или каждый сам себе Кулибин?

27.04.2019, 18:47	#201
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Шоб я так жив, але в схемі генератора не памятаю запобіжника. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.04.2019, 19:36	#203
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Таки да, тем более, что 11027 вроде как инвалидка. Тем не менее, в любом случае, заряд не был связан с блоком предохранителей, даже в более поздней версии 110216, да и в 11028 не было. Брать базовую схему 1102 и сверять. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.05.2019, 18:09	#204
new_alfa ♂ Адрес: Ивано-Франковск Возраст: 50 Сообщений: 100 Машина: Таврия 11027 94 р.в Длина: 1320мкм Диаметр: 0мм	Електропроводка, схема підключення приладів/реле Таврія 11027 Схему підібрав, половину дротів викинув і дві релюшки теж. Все працює, зарядка іде 14.3 - 15 вольт. Та появилась друга проблема ((( Мотор заклинив і не крутиться ні вліво ні вправо.1.jpg __________________ Настоящий друг познаётся в беде!

11.05.2019, 18:27	#205
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	И шо делать с этой картинкой, как она связана с клином мотора? И откуда ДВА реле в схеме контроля заряда, если всегда одно было? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.03.2020, 13:00	#207
Вольдемар ибн Кабозя Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я по простоте душевной думал, что все просто!Поставил генератор и давай 2 фишки лепить на один выход))) Получилось так:если цепляеш толстую зеленую - идет зарядка на аккум, машина даже заводится, но не глушится! 2 вариант: цепляю на генераторный вывод тоненькую желтую фишку - заводится, глушится, но, зараза не дает зарядки! Ну я взял обьединил 2 провода и нацепил на вывод: заводится, дает зарядку но не глушится! Теперь буду перечитывать форум, кстати, здесь пришли к какому-то конкретному решению или каждый сам себе Кулибин?