У кого какой расход? Третий сезон.

[Yurasvs]

Мне не надо его подключать уже, у меня на ГБО4 отдельный указатель на светодиодах в кнопку встроен.

[Va-di-m]

Сообщение от Yurasvs

Мне не надо его подключать уже, у меня на ГБО4 отдельный указатель на светодиодах в кнопку встроен.

Так у меня тоже на гбо-2 на кнопке светодиодные лампочки, но показывает некоректно (описывал выше), я и попросил у вас помощи откалибровать. Потому что на просторах интернета показаны калибровки только на гбо-4

[soladko]

Я думал вам нравится, чтоб стрелка газ показывала

[Володимир]

Сообщение от soladko

Я думал вам нравится, чтоб стрелка газ показывала

Діджіталізація країни однако.

[wint]

Сообщение от Va-di-m

То есть, только когда газ закончился, вы по пройденому пути определяете сколько было газа . Логично.
Это всё равно, что сходить к гадалке, чтоб она рассказала, что со мной было вчера ))))



А какой расход был на славуте ? И какое было поколение ?

Нет, не нужно судить по себе. Знаю, на сколько хватает и когда должен закончится, не глядя на остаток газа в баллоне. Тем более, на четвертом поколении пох, когда газ заканчивается, это на ходу не заметно.

[wint]

Сообщение от Va-di-m

Так у меня тоже на гбо-2 на кнопке светодиодные лампочки, но показывает некоректно (описывал выше), я и попросил у вас помощи откалибровать. Потому что на просторах интернета показаны калибровки только на гбо-4

А никак, нужно привыкнуть к показометру, шо есть. Принципиально не ставил себе второе поколение, лишний дроч

[Mobilom]

Сообщение от Va-di-m

Потому что на просторах интернета показаны калибровки только на гбо-4

калибровки чего именно ? )

[GAS]

Сообщение от Mobilom

калибровки чего именно ? )

Показаний светодиодов на кнопке. На Стаговских мозгах, при заправке в пустой баллон:
1. Включить зажигание
2. Зажать кнопку
3. Выключить зажигание
4. Отпустить кнопку
5. Заправить баллон до полного
6. Включить зажигание

[Yurasvs]

Только нелинейность от круглости баллона все равно останется. Надо каждый светодиод вручную подгонять.

[GAS]

Последний расход не особо обрадовал - 11,5 литров в смешанном режиме (город/трасса 60/40). Правда, в общем где-то с полчаса стоял на холостых с печкой, но всё равно многовато... Установщик сказал, что расход ещё будет меняться, типа "мозги обучаются".

[Buzyan]

Сообщение от GAS

Последний расход не особо обрадовал - 11,5 литров в смешанном режиме (город/трасса 60/40). Правда, в общем где-то с полчаса стоял на холостых с печкой, но всё равно многовато... Установщик сказал, что расход ещё будет меняться, типа "мозги обучаются".

Ну шо с корректировкой уоз под газ? Или забил?

[Yurasvs]

Верное замечание. Надо ударить вариатором по расходу и разгильдяйству.

[GAS]

Та по вариатору ж куча мнений, вплоть до того, шо он вреден.

Настроить тяжело, часто выходит из строя... Так писали. К тому же и заначка растаяла, щас не могу денег на него выделить

Покатаюсь, как сказал установщик, с 1000 км (как он сказал - чтоб карта набрала статистику), потом уже подъеду к нему на корректировку.

[Yurasvs]

Там от установщика зависит. Исполнение вариатора "Микролуч" отвратительное, корпуса нет, просто плата, затянутая в термоусадку. Если установить под капотом, как написано в инструкции, 100% выйдет из строя очень быстро. Себе установил в салоне под торпедой, провода протащил через отверстие в моторном щите. Пока работает безотказно уже больше года.

[AndrewD]

А сколько он стОит?

[Out_law]

Сообщение от GAS

Та по вариатору ж куча мнений, вплоть до того, шо он вреден.

Настроить тяжело, часто выходит из строя... Так писали. К тому же и заначка растаяла, щас не могу денег на него выделить

Покатаюсь, как сказал установщик, с 1000 км (как он сказал - чтоб карта набрала статистику), потом уже подъеду к нему на корректировку.

ничего сложного

[Out_law]

Сообщение от Yurasvs

Там от установщика зависит. Исполнение вариатора "Микролуч" отвратительное, корпуса нет, просто плата, затянутая в термоусадку. Если установить под капотом, как написано в инструкции, 100% выйдет из строя очень быстро. Себе установил в салоне под торпедой, провода протащил через отверстие в моторном щите. Пока работает безотказно уже больше года.

у меня под капотом так напхано, что есть места где сухо и комфортно. Стоит под капотом в укромном месте уже пару лет

[Buzyan]

Сообщение от GAS

Та по вариатору ж куча мнений, вплоть до того, шо он вреден.

Настроить тяжело, часто выходит из строя... Так писали. К тому же и заначка растаяла, щас не могу денег на него выделить

Покатаюсь, как сказал установщик, с 1000 км (как он сказал - чтоб карта набрала статистику), потом уже подъеду к нему на корректировку.

Артем ты не понял зачем вариатор нужен. Газ горит больше его нужно поджигать раньше чем бензин. Гбошник ничем зажиганию не поможет. Если эбу воспринимает перепиошивку то лучше перепрошить чем вариатор. Если перепрошить нельзя то тогда вариатор.

[GAS]

Я понял, зачем нужен вариатор, уже в бортовике рассказывали. И там же мнения разделились, что от него может быть и хуже.

А расход может ещё и от заправки отличаться - тут же мозги впрыском управляют, а многие на 4-м поколении жаловались именно на эту заправку, что расход большой. Я же на Славуте на 1-м сколько накрутил, столько и жрала.

Щас на ВОГе заправил полный баллон (заодно и кнопку откалибровал), посмотрю как здесь будет.

[Дон Пириньон]

Сообщение от GAS

Та по вариатору ж куча мнений, вплоть до того, шо он вреден.

Настроить тяжело, часто выходит из строя... Так писали. К тому же и заначка растаяла, щас не могу денег на него выделить

Покатаюсь, как сказал установщик, с 1000 км (как он сказал - чтоб карта набрала статистику), потом уже подъеду к нему на корректировку.

По вариатору точно не скажу, но думаю он особо не нужен. А к настройщику, лучше не ездить больше такому. Он должен тебе не через 1000 км отстроить, а сразу. Максимум через сотку. Бензиновую карту накатать, вопрос 30 километров. Потом, относительно нее, надо газовую править. И по уму, по RPM коррекциям в том числе. Это правильная настройка.

Ты посмотри в комп, когда будешь с ним ездить, если он только точки на карте двигает, пытаясь свести кривые, то это не настройщик, это валенок. Единственная радость общения с ним будет, это расставание с соткой гривен при отсутсвии результатов.

Лямбда подключена к газомозгу? Если да, и включена ISA3 ( если стаг обновлен до новой прошивки), то двигать кривые вообще нельзя. Будет только хуже. В общем, покупай блютус, и учись сам. Я так и пришел к этому, после десятка "настройщиков", которые либо не умеют, либо, просто не хотят морочиться.

[GAS]

Смешанный расход (66 км. трасса, 195 км город) вышел 12.7 (33,2 л сжёг).

Но я немало на месте газовал, выгоняя воздушную пробку из системы ОЖ, плюс пару раз по несколько минут стоял на ХХ. Но всё равно дохрена, КМК

[Out_law]

Сообщение от GAS

Смешанный расход (66 км. трасса, 195 км город) вышел 12.7 (33,2 л сжёг).

Но я немало на месте газовал, выгоняя воздушную пробку из системы ОЖ, плюс пару раз по несколько минут стоял на ХХ. Но всё равно дохрена, КМК

та на расход это практически не влияет

[rexfex]

А смысл тогда в газе?

[GAS]

Сообщение от rexfex

А смысл тогда в газе?

Та да... Вот накатаю ещё километров 300, поеду к установщику с претензией. Бо это как-то вообще не дело, хай смотрит, корректирует, настраивает... Если не сделает - тогда таки придётся самому учиться. На вид стрёмно, но все убеждают, что довольно просто научиться.

[Дон Пириньон]

Не, если ты так хочешь научиться, чтоб 10 газа в городе хавало, то тебе тогда не к настройщикам, тебе в психоневрологический диспасер
Ибо с ума сойдешь от таких настроек.

13 литров в городе, +- это минимум на котором твоя машина будет нормально ездить. А скорее, даже чуток побольше.

А то понаслушаются упоротых газовщиков, которые когда клиента окучивают, могут и про расход с бензом 1 к 1 петь, а то и про меньше чем на бензе

Такая машина, в городе 10-11 литров исправная берет при хороших раскладах. прибавь 15-20% и получишь свой расход.

У меня он, 14-15 в среднем город. Как я только не настраивал, пытаясь в "целях экономии" выгнать расход поменьше. полгода потратил что бы понять- физику не обманешь