![]() |
|
|
#26 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ставьте электробензонасосы и не парьте себе мозг. А вот про темростат - летний obvybq - это все фигня. В мрузилке четко прописано, что для двиглов 1,1-1,2 - 87 градусов (+/-2), для 1,3 - 80 градусов. и двигателю и термостатцу пофиг, лето сейчас или зима, он должен срабатывать при орпеделной температуре, независимо от времени года и погоды на марсе. ИМХО.
|
|
|
|
#27 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
BCD- это БН.
Фильтры проверены и заменены, если это всякие там микрочастицы - то при чём тут сильная жара?. Забитый фильтр -он забитый фильтр. При облачных летних днях такого не наблюдается. При чём тут ДХ если дёргается при наборе скорости, ХХ в норме. До и после замены БН был у карбюраторщика - норма. Думаю поставить другой датчик на вкл. карлсона. |
|
|
|
#28 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Установил новый датчик включения вентилятора радиатора 3710 92-87.
Старый на вкл. стоял 99!?. После установки долго мучал машину на ХХ, потом движение-остановка и остановка после движения на 5 мин. и тапку в пол. Глюков пока не заметил, подкапотное пространство, карб и БН не раскалённые; карлсон включается чаще. двигатель стал работать тише и без вибро!!!???. Есть вопрос про датчик 3710 - это для безрелейной системы? |
|
|
|
#29 |
|
В общем проблема может быть еще в:
1 Слетает или неплотно сидит трубка к коректору зажигания. 2 Перекосилась на коллекторе впускном площадка куда карб ставится. Остальные варианты уже называли.
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки. |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Советую проверить положение ручки "зима-лето" в воздухане (скорее всего стоит в положении зима). Grom_84 прав, но не совсем на мой взгляд. в карб попадает обедненная смесь, поскольку горячий воздух занимает больший объем в камере.
|
|
|
|
#31 |
|
Продул радиатор. Стала греться значительно меньше. Дергатся и подергиватся перестала во всех режимах.
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки. |
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
раджу змінити заправку сам змінив окко на wog глюк пропав
|
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
главбух АО
|
Я открутил подогрев карба... На горячую заводится отлично!!!
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Всем доброго времени суток!
Заранее прошу прощения за вклинивания в чужой разговор, если я не в тему. Помогите, где рыть! Железо: таврия, бензин, дааз 08, вакуумного усилителя тормозов нет. Симптомы: на малых частотах вращения нет тяги (тронутся даже не просто), газую – отпускаю сцепление – частота вращения двигателя падет нереально – газую, все равно падает (если выжать сцепление – двигатель ревет как сумасшедший), а вот когда уже тронулся - машину дергает не на шутку, при повышении скорости – “тряска” уменьшаться. Спустя пару километров езды все приходит в норму, холостые норма все ОК , кстати, когда не возможно тронутся двигатель не прогретый на подсосе - работает нормально без рывков. Убивает то, что, при внешне нормальной работе двигателя (на слух) – тяга отсутствует напрочь, а через время появляется! Сей симптом проявляется изредка, точнее вчера второй раз напомнил о себе. Нет желания тупо мыть карбюратор не имея конкретных предположений. Кто что посоветует, может у кого тоже была такая нестабильная неисправность? |
|
|
|
#35 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
менял свечи,чистил форсунки поменял дпдз и фильтры кто что посоветует.
|
|
|
|
#36 |
|
катушка (модуль) зажигания.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
таже фигня мемз307 перебрал уже пол машины(((
|
|
|
|
#38 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Ну,а пол машины при чем? Вы точнее написали бы,если не трудно.
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
поменял модуль, теперь все нормально.
|
|
|
|
#40 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
Отправь бутылку в Кременчуг!!!
|
|
|
|
|
|
#41 |
|
могу сообщить номер счета
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
Да, у меня карточка ПиваБанка
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#45 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
если два целиндра не работают 1-4 или 2-3 то модуль
|
|
|
|
#46 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
всем спасибо .заменил модуль зажигания и все заработало!!!
|
|
|
|
#47 |
|
Опа, еще поллитры....
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
моя дергает при плавном разгоне в основном на второй где то на 20км\ч к 30 это пропадает, уже начинаю привыкать)
|
|
|
|
#49 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
выехал с работы, проехал 4км. на толком непрогретой машине с подсосом(1500об) и заметил что как только тахомерт завалюет за 4 тысясчи начинаються дерганья. сенунд 5 дергает, а потом прорывает. что это?
20км. назад делал раскоксовку. выкрутил свечу, черная. при езде на подсосе свечи чернеют? |
|
|
|
|
|
#50 |
|
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
вечером выехал, прогрел мотор до половины зеленой шкалы, и на трасу.несколько рас довел тохометр до 6т. всё внорме. установил свой рекорд: на второй передачи при 7тысяч оборотов машина едет 100км/ч. больше оборотов не дал, побоялся.
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|