Таврия беленькая

[soladko]

мазав стінки циліндрів і манжету зсередини. Змазка довго тримається і ніякої поганої рекції з тормозухою нема.Тормозуха в мене росдот4 Черепаха. нічого не розкисає не дубіє. А от минула якась польска то все розїла і куски резини крупинками навіть пішли

[romuald]

Ну...не знаю як там помазать стінки циліндрів не розбираючи то все...хіба під манжет...

[Володимир]

Я в себе під пильником рециновою олією промазав, вже років 10 ходять.

[romuald]

Замінив лівий циліндрик. Під пильники заклав 158 мастило. Зняв барабан з правого колеса, подивився на той циліндрик...він в нормальному стані, пильники не потріскані...п'ть років проходив, то хай ще ходить...
Останнім часом двигун почав інколи детонувать після вимкнення запалення. Викрутив Брісковські свічки. 2 і 3 були чорні і з невеликими прогарами на електроді. Поставив назад SCT. Може треба придбать щось ліпше.

[soladko]

2 и 3 потому что коллектор неправильной формы и бензин как топливо с подсосом.

Я касторкой как-то мазал, а потом чего-то через год полез и решил заглянуть - след касторки простыл. Не знаю куда делась. А синяя на месте. Ею у меня перемазано две славуты все цилиндры плюс задняя манжета гтц. Обе славуты на указаной выше жидкости

Вы заклали, пишете. Много ж не надо. Просто обмазать

[romuald]

Сообщение от soladko

.....Вы заклали, пишете. Много ж не надо. Просто обмазать

Ну як "заклав"...отвьорткою запхав...там особливо не закладеш...
Придбав ще два колісних диска... Харків

499 грн. за один. Вчора на базарі мені не вистачило одного, але по ціні 580 грн. Ще в одному магазині дивився, то там по 625 грн. Тепер буде повний комплект на зиму...Дивлюсь вже люди перевзуваються....

[romuald]

Придбав цяцьки

Трохи пограюсь з розмірами розпорної пластини...зрозумів, що треба зробить, щоб був нормальний ручнік...
...Та й пружини заміню , бо вже настільки ржаві, що от-от лопне якась...

[romuald]

Як і очікувалось, після заміни розпірних планок на нові ручнік не з'явився...зате замінив ржаві пружини. Старі планки понесу до зварювальника на доопрацьвку

Заразом уточнив, що планки і з ремкомплекту розмірами не відрізняються...

[soladko]

Навіть в крайньому положенні планки нема ручника?

[soladko]

На верхню пружинку дехто одягає резиновий шлангик, щоб не тарабаніло коли щось станеться з пластинкою розпорною. Хз що там і як може бути, просто нагадую, в мене шлангика наприклад там нема

[romuald]

Сообщение от soladko

Навіть в крайньому положенні планки нема ручника?

Гм...якщо планку ставлю в крайнє положення, то тоді не напинається гальмівний барабан...

[soladko]

Дешевше сточити крайнє положення, чим сварщика просити за гроші. Але обережно, там кожен мм на рахунку. Тим більше планок два комплекти, колись просто поставите незточені. Ну ятд звісно. Друге питання - в крайньому положенні чи відпустили ручник/ ослабили трос під днищем? Бо якщо той білий ричаг тросом підпирає розпорку то звісно барабан не одягнете.

[romuald]

Сообщение от soladko

Дешевше сточити крайнє положення, чим сварщика просити за гроші. Але обережно, там кожен мм на рахунку. Тим більше планок два комплекти, колись просто поставите незточені. Ну ятд звісно. Друге питання - в крайньому положенні чи відпустили ручник? Бо якщо той білий ричаг тросом підпирає розпорку то звісно барабан не одягнете.

Ручник відпущений. Але трос ручника натягнутий по максимуму. Тому треба з ями то все ослабити, щоби отой білий ричаг сховався за колодку. А тоді, шляхом заварювання, треба зменшити проріз для того ричага міліметрів на 5 приблизно. І болгаркою підігнати з кожного боку. Тому і взяв ремкомплект, щоб планки випадково не уграть. Ось тут на відео, починаючи з 7-ї хвилини....та ж ситуація і у мене.
Переганяючи авто з місця на місце в дворі машина заглохла. Стартер молотить, а на приборці лампа зарядки акумулятора і тиску мастила не світяться. При повороті ключа реле запалення не клацає. Перевірив реле - робоче. Двадцять хвилин лазив з контролькою, поки не поворушив роз'єм до замка запалення. Окремо кожен дріт довставив. Треба позачищати та попіджимати контакти. Там один не фіксується, бо колись грівся один дріт і пластик роз'єма підплавлений.

[romuald]

Взув нові диски в зимові шини...і взагалі перевзувся на зиму.

На нових дисках відсутня фаска в отворах для колісних гайок...чи то я її не побачив...Шиномонтажнику віддав 150 грн. за пару коліс. Тиск в шинах довів до 2.0 всюди.
Можна було б ще покататися на літніх, але вранці температура падає до -3°С, і сьогодні довго віддирав іній з лобового скла.
Дивним чином трохи з'явився ручник, може троси закисли поки ним не користувався.
На днях перелякався, стояв шкрегіт, думав колесо відпадає...а то випала пружина (з ремкомплекту) що притискає розпірну планку, щоб та не дзеленчала. Викинув погнуту пружину та вставив туди дві чарівні пластикові стяжки.
Таки запалення ще раз пропало з-за відсутності контакту в роз'ємі ЗЗ. Частково пофіксив...але треба вибрати час та нормально все зробити.
Відслоївся шматок шпаклі на порозі, в районі упору домкратом...

[Володимир]

Сообщение от romuald

Взув нові диски в зимові шини...і взагалі перевзувся на зиму.

На нових дисках відсутня фаска в отворах для колісних гайок...чи то я її не побачив...

На китайських дискас ДК фаски є, але вони трохи менші ніж на наших.

[romuald]

Сообщение от Володимир

На китайських дискас ДК фаски є, але вони трохи менші ніж на наших.

Продаван казав що то Харківські...
Навідався до зварювальника, підготував розпорні планки...тобто заварили на 5 мм. Підправив на точилі та надфілем

Не знаю як воно піде...

[Володимир]

Сообщение от romuald

Продаван казав що то Харківські...

Визнаю, бренд таки наш. https://www.dkarta.com.ua/

[soladko]

Рівненько крутились на станку, чи трішки виляло? Цікава якість геометрії

[romuald]

Сообщение от soladko

Рівненько крутились на станку, чи трішки виляло? Цікава якість геометрії

Збоку дививсь...станок трохи ментеляло, тому не зрозумів чи присутнє осьове биття..."восьмьорку" побачити не зміг (а проситись не схотів). На рівній дорозі по місту криміналу не помітив....ось виїду на трасу, то там буде видно...чи чутно...

[Володимир]

Сообщение от soladko

Рівненько крутились на станку, чи трішки виляло? Цікава якість геометрії

Ці диски хоч і міцніші ніж кременчуцькі, але трохи лотерея. Я кілька років купляв таких два, то в одному криво приварена внутрішня частина до зовнішньої, диск виляє в сторони, і в результаті в протележних кінцях диска після балансування появились два грузика вагою 50 і 60 грамів. В другому внутрішня виштамповка і відповідно отвори трохи зміщені від центру, має діаметральне биття. Але незважаючи на це, отвори під шпильки симетричні центральному отвору і десятирічна резина яка ніяк не балансувалась на кременчуцьких дисках на планшайбі з центруванням по отворам кріплення, відмінно відцентрувалась на цих не зовсім рівних дисках. Це було моє перше літо за років 5-6 коли я їхав на авто без тряски руля.

[romuald]

Вчора на гарячу майже не схотів крутити стартер...наче приклинив, або наче здохший аккум...хоча завівся. Сьогодні все норм...на холодну з півтику. Стартер перебирався 2,5 роки назад. Тоді мінялись тільки втулки. Щітки ще були живі, але вилкликали тєнь смутного сомнєнія. В якому стані воно все зараз, невідомо. Авта експлуатується практично кожен день. Тому придбав нові втулки та щітки щоб зробити профілактику стартеру

Коли то все робитиму - невідомо...або як буде час та натхнення, або час тому прийде...
180 грн. за все.

[Володимир]

Перевір чи не перескскочив ремінь ГРМ, бо як перескакує то на гарячу також може клинити навіть на новому стартері.

[romuald]

Сообщение от Володимир

Перевір чи не перескскочив ремінь ГРМ, бо як перескакує то на гарячу також може клинити навіть на новому стартері.

Пішов перевірив. Ключем на 24 за шків генератора провернув вал до міток. Колись, перед заміною ременя ГРМ білим коректором поставив свої мітки на кожусі та шестернях...бо заводскі на півзуба не співпадають. То все як і було, так і лишилось. Заодно глянув як почувається ремінь, і стан всього під кожухом.

[romuald]

Сообщение от romuald

......На днях перелякався, стояв шкрегіт, думав колесо відпадає...а то випала пружина (з ремкомплекту) що притискає розпірну планку, щоб та не дзеленчала. Викинув погнуту пружину та вставив туди дві чарівні пластикові стяжки.....

Знову ззаду якісь незрозумілі звуки при русі...щось наче скрипить...думав друга G-подібна пружина, що тримає планку випала. Розібрав. Пружина була на місці, але зняв. Ніякого криміналу не знайшов. Коли ставив колесо, то підозру викликав отвір під гайку...щось він був великуватий і гайка мабуть докручувалась до самого барабана. Знайшов старі гайки. Вони були проточені під більш тупим кутом. Але не знаю, чи достатньо того, щоб диск був щільно зажатий. Можливо прийдеться знову купувати пару нових.....

[soladko]

скрипить в такт оберту колеса, чи в такт ямам? можливо просто бокове тертя колодки об барабан, якщо в такт колесу. Вивішене, проте, я так розумію, крутилося тихо.

Це було моє перше літо за років 5-6 коли я їхав на авто без тряски руля.

Ой як я вас розумію....мені на50 відсотків допомогло зажати рульові наконечники, плюс таки нелінивий шиномонтажник. він щупами виставляв по центру колеса планшайбу перед балануванням, і зажимав звичайними гайками. Тоді диск не виляв і воно балансувалося.