Таврия беленькая

[romuald]

Встановив акумулятра. Пофіксив патрон лампи правого заднього "стопа" - позачищав та попідгинав контакти, бо габарит працював а стоп ні. Завів, щоб попрацювала...відкрив капот і почув знов той самий шелест в районі генератора. Васильович, це той БРТ...Відходив щось біля 8-ми тисяч. Може така картина з-за того, що туди залітає вода (бо без захисту) і тоді воно там пищить ішвидко приходить в негодність...?

[кук]

Якшо є силікон в аерозолі, пшикни трохи, може- допоможе. Ремінь зберігався в пакеті, навряд чи висох насмерть.

[romuald]

Сообщение от кук

Якшо є силікон в аерозолі, пшикни трохи, може- допоможе. Ремінь зберігався в пакеті, навряд чи висох насмерть.

Більш за все пісок потрапив разом з водою з калюжі...ото й шелестить...
Спробую завтра пшикнуть силіконом...

[romuald]

140 000 км.
Накрилась права внутрішня граната - стук з вібрацією і порваний пильник...за 30 км від міста. Евакуатор 1900 грн.

[Langolin]

Сообщение от romuald

140 000 км.
Евакуатор 1900 грн.

Ого, блін. Можна було замовити на таксі гранату і якусь брудну куфайку. І на ньому ж відправити до міста тих, хто був в машині.
Я в гаражі міняв шрус (наружний, з вийманняи полувісі) десь години за три, це перший раз і без навиків такої роботи.

[romuald]

Сообщение от Langolin

Ого, блін. Можна було замовити на таксі гранату і якусь брудну куфайку. І на ньому ж відправити до міста тих, хто був в машині.
Я в гаражі міняв шрус (наружний, з вийманняи полувісі) десь години за три, це перший раз і без навиків такої роботи.

Продумував такий варіант, але відмовився - чисте поле, то не гараж. Почнем з відкручування ступичної гайки....ну був у мене вороток з головкою...а далі?...вороток короткий, труби нема. Щоб замінити внутрішню гранату, треба зливати мастило з КПП - як без ями добратись до зливної пробки.?..і необхідного посуду і т.д. навіть молотка путнього не було....Ну, і третя година дня: поки таксі, поки привезли...Тягнути теж не можна - треба знімати напіввісь...той самий гемор. Якби то була зовнішня, то ще б подумав....Ну а евакуаторщики (вірніше їх хазяї) вже собі і ціну не складуть (читать охуїли)...

[Langolin]

Шоб витягнути напіввісь зливати масло не потрібно 100%. Перевірено. Тільки підняти максимально потрібне колесо, наскільки дозволяє домкрат. В тому і фішка, що якщо захотіти, то напіввісь можна зняти без ями. Ціна на евакуатор жесть. Я за день стільки не заробляю.

[ShurikStar2007]

Сообщение от romuald

140 000 км.
Накрилась права внутрішня граната - стук з вібрацією і порваний пильник...за 30 км від міста. Евакуатор 1900 грн.

на першій передачі взагалі не можна було дотягнути до міста? ну нехай стучить, все одно ж міняти.

[soladko]

Вы ж пыьники внутрішні змінювали, чи помиляюсь? Я в дворі з одним домкратом та деревяними кололками, щоб поставити порогами на них машину за декілька годин замінив змазку зовнішніх, поміняв місцями шруси зовнішні, та замінив лівий сальник коробки. Можливо праву внутрішню можна без зливу замінити, сильно перехиливши авто масло піде в шестерні, а от навпаки мабуть ні. Имхо, я б літом в полі внутрішню сам замінив би. Але зараз в холод ні. Булоб мені на 10 років менше поліз би і зараз

[Langolin]

Сообщение от soladko

Вы ж пыьники внутрішні змінювали, чи помиляюсь? Я в дворі з одним домкратом та деревяними кололками, щоб поставити порогами на них машину за декілька годин замінив змазку зовнішніх, поміняв місцями шруси зовнішні, та замінив лівий сальник коробки. Можливо праву внутрішню можна без зливу замінити, сильно перехиливши авто масло піде в шестерні, а от навпаки мабуть ні. Имхо, я б літом в полі внутрішню сам замінив би. Але зараз в холод ні. Булоб мені на 10 років менше поліз би і зараз

Насправді я знімав саме ПРАВУ напіввісь без зливу масла, але не думав, що є різниця, мабуть повезло. Ще раз повторю, по крайній мірі праву можна знімати 200%, достатньо домкратом підняти праве колесо на максимум.

[romuald]

Сообщение от soladko

Вы ж пыьники внутрішні змінювали, чи помиляюсь?

Сам міняв тільки зовнішні. Внутрішній мені замінили разом з сальником в КПП на СТО.

Сообщение от soladko

Я в дворі з одним домкратом та деревяними кололками, щоб поставити порогами на них машину за декілька годин замінив змазку зовнішніх, поміняв місцями шруси зовнішні, та замінив лівий сальник коробки.

Ключове слово "в дворі"...в дворі я теж дуже дохріна чого робив

Сообщение от soladko

Можливо праву внутрішню можна без зливу замінити, сильно перехиливши авто масло піде в шестерні, а от навпаки мабуть ні. Имхо, я б літом в полі внутрішню сам замінив би. Але зараз в холод ні. Булоб мені на 10 років менше поліз би і зараз

Літом і я б взявся мінять...та ще якби мінус 10 років...а зараз холодно і кругом калюжі, сухого місця не було.
Вже зараз подумав, що можна було б праву напіввісь витягнути з внутрішньої гранати і так докотити...хоча був би гемор із збиванням зовнішньої. І чи можна котити тільки з одною піввісюю...? І тут би, як завжди, вилізли б нєпрєдвідєнниє остоятєльства...і чи вийшло б воно дешевше..

Ще були варіанти знайти дешевший евакуатор...можна було б знайти за 1200...але один був зайнятий і 2 години чекать...і перебирать варіанти з сідаючого телефона психологічно дуже не комфортно...
Тому вийшло, як вийшло. Є пословиця : "Дякую богу, що взяв грішми..."

[romuald]

У знайомого продавана взяв нову гранату...нового зразка отакого виробника

Але в ній присутній паз та стопорне кільце, щоб не випадала з КПП

Також присутнє стопорне кільце, щоб тришип не виходив з корпуса гранати

Ну і в комплекті мастило, пильник, хомути, стопорне кільце для тришипа на півосі.


Продавану описав ситуацію з поломкою, то була озвучена імовірна причина поломки:
1) піввісь з тришипом вийшлоа з корпуса гранати по причині відсутності шайби між зовнішньою гранатою та ступицею (механік про*бав шайбу при розборці-зборці, коли варили стакан)
2) Порушена геометрія кузова при тій же поварці
Тому докупив ще одну шайбу про всяк випадок. За гранату віддав 550 грн., шайба 15 грн. Про всяк випадок взяв напіввісь (з можливим поверненням), бо хто зна що там. Вскритіє покаже. Якби вона їхала, то сьогодні б сам розібрав....

[romuald]

Вскритіє показало, що з'їхало стопорне кільце, яке тримало трьохшиповик. І він вийшов з гранати, хоча не повністю... Ну це як мені механік пояснив. Замінили гранату і напіввісь...бо в старій напіврсі відсутня виточка під тарілку пружини гранати. За роботу 400 грн.

[romuald]

Відкрив лючок в багажнику і на ДУТі замінив гвинти зі звичайних на нержавійку...і хомут теж

Потім отвори з клемами заліпив автоплачтиліном.
При гальмувапнні ляпав передній правий супорт. Зняв колесо, то супорт люфтив від руки. При розборці з супортом вийшов один направляючий палець, бо прикипів. Вибився через бронзову проставку і уперту в вухо дерев'ячку. Думав встановить нові направляйки, але вони зовсім теліпались. Підібрав вживані з найменшим люфтом. Отвори почистив, запшикав карбклінкером, залишки бруду видалив ганчіркою. Замінив пильники на нові...хоча й ті були цілі і не дубові

Все зібрав назад. Наче стало нормально...але чере пару км по місту стук з'явився знов...тільки вже наче зліва. Треба придбать якісні ремонтні направляйки, розвертку і то все зробить нормально. Але то вже коли мінятиму передні стійки

[soladko]

Ну навіщо...старі пильници якщо цілі могли служити і служити. А нові за рік тепер можуть бути в какашку.

[romuald]

Сообщение от soladko

Ну навіщо...старі пильници якщо цілі могли служити і служити. А нові за рік тепер можуть бути в какашку.

Ну я ж їх не викинув...мені ще зліва перебрати треба... хоча й там думаю, що нормальні...
Сьогодні покатався, то ніякого стуку...

[кук]

Є пара пильників "раньчего времени", лежать кілька років після заміни заради заміни, жодної тріщинки. А от з новими часто проблеми з магазину.
Не памятаю, чи писав- пильники пальців супорта підходять від Хуньдаїв Акцент 1 в 1, тільки якість краща.

[romuald]

Писав...ото їх і брав...

[кук]

І шо, погані?

[romuald]

Нормальні.

[romuald]

140 120 км.
Війна

[romuald]

Трішки побігла Таврія по роздовбаних снарядами дорогах Чернігова. Дивно, що осколком не проколов шини. Тижнів зо три стоїть схована в приватному секторі...ціла. Треба б перевзути на літо... але комплект літа в селі...а моста вже немає...їздитиму поки так

[romuald]

140 410 км.
Забрав авту вчора. Сьогодні дощ, тихо і був час позаглядати біля неї. Замінив паливний фільтр. Заклав частину проводки на управління туманками. Підключився з кнопки габаритів через окрему кнопку (встановив на кожусі рульової колонки) при увімкненому запаленні. Відрегулював самі туманки. Може праву прийдеться трішечки довернути вправо.
https://ibb.co/QcW9hG0
https://ibb.co/gdJ57Bw
https://ibb.co/PCTz10P

[romuald]

На об'єкті присутня естакада. То зробив стояночні гальма, встановивши дороблені розпорні планки. Відрегулював - результатом задоволений. Ну і помив авту.

[romuald]

140 580 км.
Думав замінить передні стійки з десяточним амортизатором, і опорні підшипники. Але щось пішло не так...то замінив тільки опорні на севі. Старі опорні роздовбані. Стук лишився...але його стало менше. Мабуть таки стійки під заміну. Придбаю деякий інструмент та спробую ще раз...