Ой! Що це таке?.. новые КИА-Хундаи от engin_r !

[AnSansey]

Сообщение от Шкряб

Аха, особенно когда машина продается один год, и только сейчас второй вариант с опциями выпустиле :-D :-D :-D

Это шо ж такое Ейти тока представили в ноябре прошлого гоа серийно а корейцы оказывается два года как продают, явно машину времени выдумали либу Алису селезнёву на Ваг заслали

Тоже самое шо FCEV от хюндая, уже заржавел выставочный папарат когда
аудэ делает презентацию )))))))

О чём вы твая мая нипанимай.

LPG заводское ?

с 2004 года на Кадди
с 2005 на Туране
с 2008 на гольфе 6 том

Гибриды полным ходом работающие ???

Вчера тока Тюарег показале. И мсысл если приус плюёт 97 грам Со на 100 км и разгоняется как таврия а гольф и иже с ними с трактором плюют 99 грам/со и разгоняютсо за 10 сек да сотне. Рацианальнасть возить батарейки в богажниге. А так да сливаем могучему хундаю по гибридам и них нишарем в этом плане. Научите меня гибридным технлогиям, желетлно полным гибридокарам...

Ни-фе-га )))

Новое корейское слово!

Зато выпустили бальшую а4 в кузове а8 :-D

Ага взяли линзу и сделале большую алюминиевую копию А4 в маштабе 2:1 :-)
Радуемся аж ссым кипятком.. Кстати изоленты нету провода домотать а то ат А4 нипадходят... :-D

И вобще, мне политкореектность не пазваляет лошить ауди :-D :-D

Тогда вернёмся к первому вопросу всего сырбора:
ПОЧЕМУ?

[Шкряб]

[quote]

Сообщение от AnSansey

Это шо ж такое Ейти тока представили в ноябре прошлого гоа серийно а корейцы оказывается два года как продают, явно машину времени выдумали либу Алису селезнёву на Ваг заслали
Ну вот, год прашел появилась вторая комплектация, по ИХ35 уже 9 вариантов выбора, 4 матора, два из них на наш рынок идут

Вчера тока Тюарег показале. И мсысл если приус плюёт 97 грам Со на 100 км и разгоняется как таврия а гольф и иже с ними с трактором плюют 99 грам/со и разгоняютсо за 10 сек да сотне. Рацианальнасть возить батарейки в богажниге. А так да сливаем могучему хундаю по гибридам и них нишарем в этом плане. Научите меня гибридным технлогиям, желетлно полным гибридокарам...

Мы аудэ лашим или ваг ? вы определитесь

Ага взяли линзу и сделале большую алюминиевую копию А4 в маштабе 2:1 :-)
Радуемся аж ссым кипятком.. Кстати изоленты нету провода домотать а то ат А4 нипадходят...

Тогда вернёмся к первому вопросу всего сырбора:
ПОЧЕМУ?

Пречов низнаю кто но прислале мне смску про аудэ, я воще выпал

"вышел из аэропорта, а там 30 новый а8 бла бла бла .... "

Хотел написать шо надо было оглянуца, там везде флаги Хюндай висят

А немцо просят билеты на свои же мероприятия у корейцев

[engin_r]

Сообщение от AnSansey

...О гипноШкряб, вещайте дальше, пригалсите ещё инженегра, у меня моцк плавистя начинает :smt103

А-у! Друзья, - я пришел. Вы не обидетесь если я грохну нафиг последние пару страниц вашего многоосмысленного флуда? Пусть пАчитают, а потом таки грохну...

[acid]

Сообщение от AnSansey

Нет так дорог VAG как ЭТО

Заказать комплектацию
Заказать Заказать Заказать Заказать Заказать Заказать Заказать Заказать Заказать

[Шкряб]

ахь, ну да ... бальшое тачко с салоном джагги эта пантова

PS а вот вам цены на это "дешовое" машино

Сообщение от Шкряб

ахь, ну да ... бальшое тачко с салоном джагги эта пантова

PS а вот вам цены на это "дешовое" машино

28620 = 228к грн, предыдущий аут вобще от 172к. я ж за это и говорю, и где тут технический слив? проясните, может монопривод от хюндая какойто революционный салон как у лансера - дубоват но удобен, безшумен и симпотный, где вы джаги увидели мне трудно сказать. насчет пантовости не скажу, видно это основной критерий хундая.

поясните мне как покупателю - когда я брал ланса, аут стоил на уровне авенсиса, мы решили что для наших потребностей хватит и ланса. собственно так и есть пока. но туксон можна было взять по цене лансера, что собственно адекватно было, и многие брали "недорогой практичный крос". в чем фишка щас? просветите неуча в технических изысканостях. а то складывается впечатление что еще немного и туксон догонит мерс GLK.

[Шкряб]

Итакг шо мы имеем от Лоадера ?

Правильно - "не-фи-га"!

Где мля графеки, данные а ? Скока коробок, моторов на ХЛе ?
Какие опцыы есть, давайте паказывайте, ни стесьняйтесь

Например, у ix35 есть:

3 мотора
Дизель
2.0 184 лс 40кг.м
Бензин
2.0 166 лс 20.1 кг.м
2.4 179 л.с 23.2 кг.м
4 трансмиссии

5 - 6 ст. механика
два 6 ст. автомата

момент от 23.5 до 40 кгфм

Дальеш

В их35 монопривод ?

Окай, а как тогда работает полный привод в ХЛе ?? :P

Сообщение от Шкряб

Где мля графеки, данные а ? Скока коробок, моторов на ХЛе ?
Какие опцыы есть, давайте паказывайте, ни стесьняйтесь

Например, у ix35 есть:

товарищ вы даже сливать не умеете. скока коробок и моторов доступно в Украине - смотрите на сайте мицубиши-моторс.ком.уа, я не дилер, не агитатор - мне насрать на то скока аутов продадут. на всскидку есть 2 мотора 2.4 и 3.0 бензин, коробки 5ст мех и вариатор. все.

а как для покупателя ваши теги не убидительны, скока выбора - это круто, почему в прайсе нету ни 6ст мех, ни дизелей? где цены с этими опциями или боитесь что люди пойдут в салон мерседеса за GLK?


итак у мну есть 220 к, почему я должен брать икс35 с моноприводом 5ст кпп, и 2литровым бензом. да аргумент о недоприводе аута серьезен, но там как минимум 2 оси гребут, 4вд лок работает когда нада. вы действительно считаете что для кросовера это хуже чем передний привод без вариантов? сами то что бы взяли из этих 2х вариантов? а по цене 269к скока стоит полноприводный и все еще 2литровый "фулл" можна взять раф4 или вобще мазду CX-7 с 380номовым турбомотором и 6ст механикой

ЗЫ. шо я понимаю. поясните тех преводсходство и я "ушел покупать тыксон"...

[Шкряб]

Сообщение от Loader

...но там как минимум 2 оси гребут, 4вд лок работает когда нада. вы действительно считаете что для кросовера это хуже чем передний привод без вариантов? сами то что бы взяли из этих 2х вариантов? а по цене 269к скока стоит полноприводный и все еще 2литровый "фулл" можна взять раф4 или вобще мазду CX-7 с 380номовым турбомотором и 6ст механикой

ЗЫ. шо я понимаю. поясните тех преводсходство и я "ушел покупать тыксон"...

Ггг, слив защитан


Читайте букварик про привод ix35 :P На сайте тоже написано про
характеристики и комплектацию.

Данных по моторам кпп от вас явно не допросися ))

Шо шо купить за эти деньги ?

CX7 или Rav4 ?


Не смешите мои наски, Лоадер - опять 25, хоть посмотрите цены и
характеристики того, что вы советуете )

[Шкряб]

Задняя ось новогу тусана многорычажная, прошу думать что писать ))
и да, есть датчик кренов "roll over sensor",
подключаемый полный привод и так далее.

стока буков ни о чем... пессец... так в чем тех преводсходство над XL? ззади многорычажка, крута, И ШО? авто за 220к имеет полный привод? очепятка на сайте? где цены на 6ст мкпп и дизеля? чем CX7 за 260 хуже тыксона за 260? Посмотреть х-ки? Дык я посмотрел - 2.3 турбомотор на 350номов, 6ступка, вес нормального танка в 1800 кг, а не недокросс в 1400кг, и при этом СХ идет до сотни за 8 сек... вротмненоги - у менегеров хундая моск сьеден ктулху. вы еще до сих пор не поняли что мне насрать какую марку покупать, лишь бы нравилась и потреб. свойства были соответствующие. все. идите ганяйте на мегажып.

[Шкряб]

госпаде, как вы меня утомили тупаками


Та вы хоть какие то аргументы в болтовне применяйте, кошмар

какой та псехоз прямо, давайте для начала разберемся с ХЛ а потом
с маздой )))

Где опечатка на сайте ? У вас кризис, читайте комплектацию


7 ценовый вариантов с полным приводом, и 3 с передним, мало ?
Вначале заехали бензиновые моторы, потом будут дизельные.

[Шкряб]

Сообщение от rexfex

От и я не могу понять, почему мазда3 практически в теже деньги, что и СИИД.

Вот тут согласен 100%, одно дело производитель, а другое жадный дистрибьютор.

Сообщение от Шкряб

Ну канеша, такую ужасную технику делают )) Тотальное сокращение
производства

тю, техника как техника, но не вижу стимула купить переднеприводный кросс с 5ст кпп на 2.0 бензе за 215-220кгрн. если можна аналогичный апарат но на полном приводе взять за 172к (аут предыдущий) и за 228 взять аут новый, я не грю шо мицу мега премиум тачка, но она выигрывает по обьективным факторам? альтернативу максималке икс35 с 2литровым! двиглом тоже показал. или нада уже сравнивать с акурой, лехусом, бимером и мерсом (т.е где мицу и мазда уже не играет)? я ж сразу спросил или много негров купивших? если много и продажи в ажуре - вопросов нет... если нет - трава таки мощная. :shock:

[Шкряб]

Тю, у каждого автомобиля есть ценовая политика, если например человеку
не надо полный привод но надо парковатся на бровках, зачем ему
лишняя система ?

Главное это выбор, и он есть.

Второе это коплектации, навигация, моторы, кпп и так далее. Есть
спрос - есть предложение, довольно много клиентов покупали именно
переднеприводные тусаны для своих целей и потребностей.


Сравнивать с маздой можно, нужно и сравнимо. Да, движок там мощнее
и класс уже сравним с веракрузом.
Ну так давайте сравнивать с веракрузом ? Посмотри характеристики 3.0
дизельного агрегата или мотора обьемом 3.8...


Турбины это хорошо но сколько с ними проблем ?

Предыдущий аут уже морально устарел, по ниму вобще отписываться
не хочу, сравнивайте с предыдущей моделью тусана.


Что еще остается ? Шкода йети ? Бальшой фолт ВАГ груп, как и собственно Тойота урбан крузер.


Если посмотреть не заангажировано, то совершенно другие карты
лягут на стол.
Стойки с динамическим демпфером, мелочь в виде блютуза
(проверил свой сони эрик, 810) отлично работает, есть адрессная книга
и так далее ))

Что еще описать, салон автомобиля ? Ну давайте сравним, я хоть и не
поклонник изысканности, но посадка мне понравилась, лифт довольно
большой для герулировки сидения.

Следующее это расход топлива, товарисчи, а вам этот параметр
важен или нет ? Посмотрите заявленные цыфры, они реально ниже
конкурентов.

Сам катался на гренжере 3.3, старый мотор довольно, но за 13.5 по
городу вывести его не смог - а теперь сравните с остальными ...


Везде есть баланс, как в производстве так и в стиле, технике и дизайне.

Естественно есть более "крутые" пепелаццы, после тест драйва на ку5
мне канеша привычный консервативный салон ауди моцк начал подьедать

но опять таки, всему свое время и своя цена, хотя турбо 2.0 хюндая уже переплюнул
турбированный мотор ауди.

Но мы же не будет сравнивать эти две машины, так веть ?

Я например очень жду когда на рынок выйдут КПП аналоги ДСГ от ВАГ
группы, хоть моторы корейцы с коробками обновили, но на гидротранс
форматоре гоняца нэцикаво.

Другое дело механика, новые 6ти ступки заточены довольно грамотно
и можна вдавить педалю, при желании.

И все это когда ты приходиш в салон, и не заморачиваешся что надо
отвалить за допы половину стоимости автомобиля, как принято у соседей по автопрому.

[AnSansey]

Сообщение от Шкряб

хотя турбо 2.0 хюндая уже переплюнул
турбированный мотор ауди.

VS


212 лысы (299 Нм) ВС 210 лысы (350 Нм)

Хочу услышать чем же Ваг мотор сливает? Факты цыфры доказательства?

Сообщение от AnSansey

212 лысы (299 Нм) ВС 210 лысы (350 Нм)

Хочу услышать чем же Ваг мотор сливает? Факты цыфры доказательства?

Ваг круче хундая, а мицу круче вага
Мощность, л.с./об/мин 295/6500
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин 366/3500

[AnSansey]

Сообщение от Loader

Ваг круче хундая, а мицу круче вага :-D
Мощность, л.с./об/мин 295/6500
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин 366/3500

Audi S3 2.0 TFSI
Тип двигателя: 4-цилиндровый, бензиновый
Мощность, л.с. при об/мин
188Kw (256л.с.)/6000
Крутящий момент, Нм при об/мин
330/2500-5000
Время разгона: 5,9 с
Показатели расхода топлива и эмиссии:
Расход топлива составляет 8,5 л на 100 км; показатель эмиссии CO2 – 199 г/км

В городе, л/100км 11.8

Шоссе, л/100км 6.6
Смешанный цикл, л/100км 8.5

или

Модель

Audi TTS Coupй 2.0 л TFSI (200 кВт)
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый однорядный 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском бензина, система турбонаддува с интеркулерами, четырехклапанная технология, два верхних распределительных вала (DOHC)

Клапанное газораспределение / кол-во клапанов на цилиндр
Плавное регулирование фаз газораспределения впускных клапанов / 4
Рабочий объем в куб. см /диаметр цилиндра х ход в мм / сжатие
1984 / 82,5 x 92,8 / 9,8 - 0,5
Макс. мощность в кВт / при об/мин
200 (272) / 6000
Макс. крутящий момент в Нм при об/мин
350 / 2500 - 5000
Класс токсичности
EU 5
Генератор в А /аккумулятор в А /Ач
140 / 330 / 61
Ходовые качества / расход / акустика
Максимальная скорость в км/ч
250
250***
Разгон 0-100 км/ч в сек
5,4
5,2***
Расход: цикл городской / загородный / комбинированный л/100 км
11,0 / 6,4 / 8,1
10,6 / 6,4 / 7,9***
Выбросы CO2 цикл городской / загородный / комбинированный г/км
255 / 149 / 188
246 / 149 / 184***

ага, по расходу сливает, но зато кони как скачут
:supz: :smt025

[Jaкe]

Сообщение от Шкряб

Сам катался на гренжере 3.3, старый мотор довольно, но за 13.5 по
городу вывести его не смог - а теперь сравните с остальными ...

плохо старался значит у друга на сонате 2.4 при этом на механике сделать расход 13 - как два пальца ... причём это расход средний) конечно если тошнить то меньше но он тошнить не любит

[AnSansey]

Сообщение от Loader

ага, по расходу сливает, но зато кони как скачут :-D
:supz: :smt025

Ну и по динамике :-D
Тогда вопрос, а НАФИГА

[Jaкe]

ну как это нафига - можно на форумах хвастаться

[Шкряб]

Спасибо Анусейчегь, еслиб не вы - ничего не удалось

Я именно это и хотел сказать, раньше сравнивать корейский автопром и
тех же недалеких немцо - было анриал,

но

модерн тайм показывает

что не загорами тот день, и разница в нtщасных 50 нютон метров

исчезнет

кунг-фу у корейцев станет намного круче

и первое место достанется Hyundai Motor Company



с 8 марта чувачки

[Шкряб]

Сообщение от Jaкe

плохо старался значит у друга на сонате 2.4 при этом на механике сделать расход 13 - как два пальца ... причём это расход средний) конечно если тошнить то меньше но он тошнить не любит

Это только мне кажется что Джейк косит под НЛПешника ? :shock:

Да, я всегда отличался в клубе стилем езды аля пенсионер аха

Паменяйте заправку Джейк, и вобще - если не вышлите вин код
машины вашего кореша, буду считать что вы наглым образом врете или
не договариваете :smt039

[Jaкe]

мне как-то всё-равно что вы там считаете