Таврия-приора или морфинг кузова

Установщикам восьмой балки посвещаецо:




Вопрос ко всем, кто ее ставил: Куда переносились кронштейны? Я так понял что назад и внутрь. С родными восьмыми стойками кто-нить ставил? :!:

Ну и отрыл очередную гниль:


Еще раз спасибо конструкторам! Нах** этот слоеный пирог-то???

ЗЫ: И походу всетаки придется ставить задние арки с 2112 и вместе с лонжеронами...

[cеня 09]

И походу всетаки придется ставить задние арки с 2112 и вместе с лонжеронами.
Так будет надежней,уменя тавроваз,морда и зад 2108 вместе с лонжеронами.

cеня 09, а можно поподробнее... оч хочецо посмотреть как оно у других... (ссылку или фотки)

Меня щас больше волнует вопрос интеграции лонжеронов ВАЗ в остаток тавропола... и также - вопрос об наружных арках... хендмейд или с приоры хэтч мутить (они более круглые)

да и с бензобаком пока непонятно... встанет, не встанет с этой балкой и лонжами...
ЗЫ: был на рынке - просили 3тыр руб. за него...

[cеня 09]

Я с Днепропетровска Украина, машину строил не я ,купил готовую но уже многое переделал,так как сделано хреново,имею отношение к автокросу,делаю полуспорт-с технической стороны.
Бак таврия врезан насос 2112,фото выложу наднях,спрашуй отвечу.

cеня 09, ну хотя бы фото уже готовго... как там, чо на чо завязано, наварено...
Бак волнует меня с точки зрения его установки... и не будет ли ему мешать балка 08 и лонжи...

Все привет! Rampage, я понимаю что тебе еще до отделки салона далеко но может задумки есть уже!?? Могу кинуть фотки обтянутых таврических общивок, если интерестно!

TVR, до салона мне еще как до .... Таврическую обшивку - в топку никогда не нравилась ни формами, ни чем-то другим. Буду мутить свою с нуля.

[cеня 09]

Нет времени сделать фото,постараюсь завтра.

трам там там!

Приехала КППшка, валы, кулиса! забрали! Вроде все то что надо. Теперь очередь за мотором!

Начал кромсать попку таврюхе. Закупил новые задние арки и лонжероны с приоры. Нашел профиль для кондуктора, начал его варить. Надеюсь в эти выходные закончу с кондуктором и буду все собирать.

[htg]

судя по количеству жестянки от приоры, может тебе не парить мозг а поменять еще пару жестянок и получить полноценную приору

Ну как процес!? Жопу переварил!??

TVR, неа, не успел еще... тут такое дело - жена на права сдает скора, надо ей тачку собрать... вот отдам ей пока свою старую шестеру... вот и восстанавливаю ее щас (пороги, двери, фурнитурка... ГРМ, сцепа, кардан, мост, подвеска, рулевое, ЭУР и т.п. меняю/ставлю) Накупил гору этих железюк... надо ставить... да на работе чет грузят по черному... в общем напряжонка небольшая...

Из интересного:
нашел себе мотор, заказал, оплатил, уже должен двинуться в мою сторону... Мотор от Caldina GTT. Не гэтэфор, ну и фиг с ним.
приехали замки дверей с деу-нексии, новье! Похожи на таврические Поставлю эксперимет - воткну на шаху... будут нормально работать - воткну и на таврию.

[Melman]

Сообщение от Rampage

приехали замки дверей с деу-нексии, новье! Похожи на таврические Поставлю эксперимет - воткну на шаху... будут нормально работать - воткну и на таврию.

с этого момента поподробнее))особенно как будет устанавливатся)т.к у меня замки в тавре как у шахи,и чтоб закрыть норм надо епнуть

Итак! Приехал мотор с Владика! Тока щас вот разгрузились...
Весит он, правда, нехило, аж 195 кг...

Так что скора будут фотке мотора (как обрешетку разберу)

[Серега GTi]

Rampage
ждем)))

И так, вчера неудержался и начал разбирать обрешетку мотора... образовался небольшой склад дорв

Вот фотки моего мотора (Toyota 3S-GTE Caldina GT):


Скрутил кулер - глянул турбу - сухо. Люфт колеса в пределах допустимого.

КППшка (Toyota E56):


Есть еще приводные валы и переключалка с тросиками, но они пока завалены салоном с шахи... не добрался до них.

Также - дверные замки дэунексия - новье!


Замки сначала попробую на шестёру приколхозить... потом подумаю - ставить-ли их на тавр.

Те части контуктора - до которых добрался:


Верхняя - растяжка между задними болтами кронштейнов балки.
Нижняя - прикручивается болтами в контрольные отверстия лонжеронов.
Есть еще 5 частей - это растяхка между опорами стоек и соединительные "палки" всего этого. (они пока тоже в завале - надо разгребать...

ЗЫ: Жена вот еще сдала на права... Щас вот шаху надо делать, чтоб всем на колесах быть. А в ней - оба порога целиком под замену. Сцепа, кардан, заний мост - тожа... Тяжеловато стало, но ничо - справлюсь!

[ArtemSaratov]

точно такие замки-как от нексии, сейчас на Волги ставят-тоже все в пластике, только к ним еще такая тяга сразу прикручена чтобы с сигналкой не возится..посмотри-может по-дешевле будут.

а можешь выложить фотки переделаных ланжеронов (заднии)

Сообщение от Rampage

И походу всетаки придется ставить задние арки с 2112 и вместе с лонжеронами...

кошмар!!!))) Так ничего от Таврии и не останется! :shock:

Daniloff666, останецо чуток, этож таврия

TVR, с лонжеронами пока ничего не делал - кондуктор в производстве. Проект пока немного тормознулся, т.к. в шахе меняю пороги, и не просто пороги - а пороги целиком, даже вместе с куском пола, стойками и домкратниками... Жуть как все выгнело. за 4 дня осилил тока одну сторону. На очереди - вторая сторона.

[александр вишняков]

Проект пока немного тормознулся, т.к. в шахе меняю пороги, и не просто пороги - а пороги целиком, даже вместе с куском пола, стойками и домкратниками... Жуть как все выгнело. за 4 дня осилил тока одну сторону. На очереди - вторая сторона.[/quote]

Вот всегда ТАЗы сешают тавроводу!

[Vov4eg]

Двигатель ОГОНЬ!!! 8)

Прикольный проект Удачи в дальнейшем!

[Arzamascev]

Переделки колосальные, молодец что завязался с ваз железом, дальше будет проще. за япономатор отдельный респектос. В конце думаю получиться достойно валящая таврия. больше фото по проделанной работе!

[Leonsev]

[
quote="Arzamascev"] получиться достойно валящая таврия. ![/quote]

ТАВРИЯ ??? В своё время на ралли Париж-Дакар ездила Лада ( правда от ВАЗа было только лобовое стекло и фары , мотор ПОРШ , рама багги ) !