микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

Сообщение от Слава

так и думал, там график будет напоминать крышу опель виваро
а вообще может необходимо с настройками датчика давления поиграться, включаеться при полном дроселе 16 расход ? и как ведет себя разрежение с набором оборотов

Я до настройки ДАД трогать пока не буду. У мя на каком то карбе игла не держит и ДАД пока смысла трогать нет и строю пока верха, т.к. иглы придут только через 3 дня пока покручу верхние значения графика.

А каке у тебя впечатление от углов, и сильно пришлось менять кривые?

[Слава]

Сообщение от O6JIOM

Я до настройки ДАД трогать пока не буду. У мя на каком то карбе игла не держит и ДАД пока смысла трогать нет и строю пока верха, т.к. иглы придут только через 3 дня пока покручу верхние значения графика.

дело в том ,что верхи это восновном 14,15,16 расходы, имееться ввиду полный дроссель

[Слава]

Сообщение от O6JIOM

А каке у тебя впечатление от углов, и сильно пришлось менять кривые?

углы спорт залил как есть, графики впринципе были похожи на мои,основное отличие это в начальных диапазонах

Сообщение от Слава

дело в том ,что верхи это восновном 14,15,16 расходы, имееться ввиду полный дроссель

Я знаю, на малых оборотах машина нормально не работает игла не держит.

[Слава]

Сообщение от O6JIOM

Я знаю, на малых оборотах машина нормально не работает игла не держит.

понятно

[Vadim_Viktorovich]

Сообщение от Слава

уже есть подкоректированные графики для народа, подтягиваемся тестируем

Доброго дня, Слава.
Можно мне бросить в почту графики на пробу?

Сообщение от Слава

уже есть подкоректированные графики для народа, подтягиваемся тестируем

К вечеру будет новая спорт прошивка. ( очень злая получается )

[locos]

Сообщение от O6JIOM

К вечеру будет новая спорт прошивка. ( очень злая получается )

Ну ваши графики не совсем идеально подходят к мемзу, поэтому я бы людей не спешил радовать. Необходим некоторый симбиоз между Славиными и Вашими, а т.к. стендов у нас нет, надо время чтобы все откатать...

Привет Слав. Я заинтересовался 3 вариантом со шкивом 60-2 и катушкой от 2112. Я писал тебе в асю но тответа чета нет.

[Слава]

Сообщение от jurkmarein

Привет Слав. Я заинтересовался 3 вариантом со шкивом 60-2 и катушкой от 2112. Я писал тебе в асю но тответа чета нет.

ответил в личке.

[VAmper]

Наконец-то установил и себе МПСЗ, 4-й вариант! Завелась сразу, даже Славе не пришлось звонить. Пока скажу одно: НРАВИТСА!..

[primuss]

Разница между тем вариантом, который стоял у тебя, и 4-м сильно заметна? Просто хочу и себе наверное такое.

Слава, что понадобится для 4-го варианта? Проводка там я понимаю другая уже идет?

[VAmper]

У меня до этого был сток, так что ДА, заметно сильно. Особенно удивило - на третьей передаче при скорости 20 км/ч медленный, но уверенный разгон, и безо всяких рывков!
У меня была навязчивая идея - избавиться от трамблера. Тем более, отверстия в коробке и штифт на маховике имелись.
Но у тебя ведь уже есть МПСЗ, так что, думаю, ты большой разницы не увидишь.

[alexisar]

Мне бы такое

[Слава]

Сообщение от alexisar

Мне бы такое

так может всетаки у тебя есть нюансы по другим системам, раз ты никак неможешь порадоваться установкой мпсз.
опиши мне все свои траблы, будем разбираться в совокупности

[Слава]

Сообщение от primuss

Разница между тем вариантом, который стоял у тебя, и 4-м сильно заметна? Просто хочу и себе наверное такое.

Слава, что понадобится для 4-го варианта? Проводка там я понимаю другая уже идет?

вактически для перехода с 1 на 4 останеться только ДАД, поэтому проще продать комплект целиком и установить новый

[alexisar]

Сообщение от Слава

так может всетаки у тебя есть нюансы по другим системам, раз ты никак неможешь порадоваться установкой мпсз.
опиши мне все свои траблы, будем разбираться в совокупности

Да, нюансы есть; по МПСЗ на данный момент у меня замечаний нет - нормально вроде работает, просто были проблемы до ее установки, которые не ушли, плюс появились новые с ней врядли связанные. Но 20 км/ч на третьей... а какие обороты двигателя и главная пара?

[Слава]

Сообщение от alexisar

Да, нюансы есть; по МПСЗ на данный момент у меня замечаний нет - нормально вроде работает, просто были проблемы до ее установки, которые не ушли, плюс появились новые с ней врядли связанные. Но 20 км/ч на третьей... а какие обороты двигателя и главная пара?

понятно, и скажу карбик здесь не последнее место играет, потому как сильно забедненная переходная вызывает рывки на малых оборотах и разгоне

[alexisar]

Думал тоже, что дело в карбе: расход 10л, не совсем устойчивый хх(+-30-50 оборотов), рывок при быстром разгоне на 1800-2300 оборотах, да и на малых стал появляться, постоянные регулировки не помогали и достали, но замена оного на новый ничего не изменила(расход еще не промерял), зато при прогреве на 40 градусах подсос можно утопить и карб держит холостые 800 оборотов на БСЗ.

[Слава]

Сообщение от alexisar

Думал тоже, что дело в карбе: расход 10л, не совсем устойчивый хх(+-30-50 оборотов), рывок при быстром разгоне на 1800-2300 оборотах, да и на малых стал появляться, постоянные регулировки не помогали и достали, но замена оного на новый ничего не изменила(расход еще не промерял), зато при прогреве на 40 градусах подсос можно утопить и карб держит холостые 800 оборотов на БСЗ.

рекомендую проверить плотность прилегания впускного колектора, на предмет подсоса воздуха, также правильность установки грм, распредвал таврии это отдельная история

[alexisar]

с коллектором вроде все нормально, но посмотрю еще.

[Слава]

Сообщение от alexisar

с коллектором вроде все нормально, но посмотрю еще, а про расредвал поподробнее, что имеешь ввиду.

подсос воздуха можно проверить при помощи шприца с бензом, потитихоньку через иголку шприца бразгаешь на стык крепления колектора и если у мотора есть реакция, то вместе с воздухом засасываеться бенз которым ты брызгаешь.
а по распредвалу, есть метода проверки правильности установки распредвала методом измерения угла фаз, отсюда иногда такое вылазит

Сообщение от Слава

... по распредвалу, есть метода проверки правильности установки распредвала методом измерения угла фаз, отсюда иногда такое вылазит

А можно немного поподробнее? Для общего развития, так сказать!
Кстати, у меня при прогретом двигателе на 3 с 20км/ч тоже тянет без рывков. А если резко придавить от 30, то разве что не шлифует Расход примерно 6-8 литров. Карб отрегулирован очень топорно, но стоит нивовский распылитель.

[Слава]

вот то что должно быть
Фазы газораспределения при зазоре 0,45мм между наконечником регулировочного винта и клапаном:
открытие впускного клапана 9 градусов до ВМТ
закрытие впускного клапана 48 градусов после НМТ
открытие выпускного клапана 40 градусов до НМТ
закрытие выпускного клапана 17 градусов после ВМТ