Оподшипникование моторчика печки

[viktorjl]

Может понадобиться, вот так центровал подшипники

[Пашка]

Я в добавок использовал для центровки конусные гайки с анкерных болтов. Очень удобно и точно. Как вариант.

[Denver]

Сообщение от Пашка

Решил проблему сухой сваркой

а что это? холодную знаю, сухую впервые слышу.

[Denver]

Сообщение от viktorjl

Может понадобиться, вот так центровал подшипники

спасибо конечно понадобится. подшипники 608-е?

[viktorjl]

Сообщение от Denver

спасибо конечно понадобится. подшипники 608-е?

Точно не помню, брал наобум, ориентировался на размер, 8 внутренний и 22 наружный. Плавающий 1008. За подшипники отдал всего то 20 грн

[Пашка]

Сообщение от Denver

а что это? холодную знаю, сухую впервые слышу.

ЛОЛ Холодная.
Пардон за дезинформацию

[Denver]

огромное спасибо автору за идею и всем кто подсказывал мне. на выходных переделал печку таким способом и остался доволен результатом. спасибо!

[Alex_GR]

а от подшипника гул не стоит? В магазинах искал втулки новые,про подшипники спрашивал, говорят мол бред, потом и музыка по громче не пойдет с подшипником, типо сильно громко шуметь будет

Решил сделать данную доработку, по технологии Storag, и дабы не плодить темы отпишусь тут. Все разобрал, прикупил подшипники (один плавающий двухрядный, второй обычный с пыльником). Обычный поставил в корпус мотора, отцентрировал как и Storag, замазал щель между подшипником и корпусом обычным детским пластелином, и залил смолой. С крышкой моторчика было тяжелее, она оказалась не такая как у всех, на фото смотрите. Сначала в крышку вставил на свое место сферическую втулку и болтом и гайкой с внешней стороны притянул к корпусу крышки шайбу (диаметр шайбы и болта должны совпадать), шайбу посадил на обычный клей момент. Выдержав сутки, раскрутил, поставил плавающий подшипник, притянул его тем же болтом и гайкой, через шайбу к корпусу. Замазал щели пластелином, и залил эпоксидкой. После этого вырезал из старого сд-диска пыльник для плавающего подшипника, все собрал (чтоб избежать продольного перемещения ротора, подложил шайбы нужной толщины с двух сторон). Печка собрана и оклеена шумкой, моторчик теперь работает отлично. Фото ниже.

[кук]

Двухрядный подшипник есть умное решение.И правильное. Смазку только туда правильную...

[Pashtet]

подскажите если просто без модернизации, какой смазкой смазывать?

Сообщение от Pashtet

подскажите если просто без модернизации, какой смазкой смазывать?

Втулки обычние чтоли? Их смазывать гиблое дело, они из пористой бронзы, густая смазка не поможет, типа варить их надо в машинном масле.

[Pashtet]

Сообщение от FlyLex

Втулки обычние чтоли? Их смазывать гиблое дело, они из пористой бронзы, густая смазка не поможет, типа варить их надо в машинном масле.

да, я еще туда не лазил, вот скоро хочу перебрать. а то уже все забилось. спасибо

[кук]

Да ничего подобного,и простое масло помогает,лишь бы было.

[Pashtet]

Сообщение от кук

Да ничего подобного,и простое масло помогает,лишь бы было.

Я когда стартер разбирал просто замочил втулки в моторном масле. (кто-то так говорил), значит так и надо.

[Blik]

Сообщение от FlyLex

Решил сделать данную доработку, по технологии Storag, и дабы не плодить темы отпишусь тут. Все разобрал, прикупил подшипники (один плавающий двухрядный, второй обычный с пыльником). Обычный поставил в корпус мотора, отцентрировал как и Storag, замазал щель между подшипником и корпусом обычным детским пластелином, и залил смолой. С крышкой моторчика было тяжелее, она оказалась не такая как у всех, на фото смотрите. Сначала в крышку вставил на свое место сферическую втулку и болтом и гайкой с внешней стороны притянул к корпусу крышки шайбу (диаметр шайбы и болта должны совпадать), шайбу посадил на обычный клей момент. Выдержав сутки, раскрутил, поставил плавающий подшипник, притянул его тем же болтом и гайкой, через шайбу к корпусу. Замазал щели пластелином, и залил эпоксидкой. После этого вырезал из старого сд-диска пыльник для плавающего подшипника, все собрал (чтоб избежать продольного перемещения ротора, подложил шайбы нужной толщины с двух сторон). Печка собрана и оклеена шумкой, моторчик теперь работает отлично. Фото ниже.

Я себе делал почти так же, брал два плавающих подшипника 1008, садил их на холодную сварку вместо эпоксидки, вырезал пыльники на них из пластиковой бутылки, подшипники смазал циатимом. В крышке под винты нарезал резьбу для крепления платы (винты посадил на краску на всякий случай). Работает - сказка!

[AnRo]

Работает сказка, но все также шумновато,...шумность от завихрений и т.п.. Вэтэр шумит да...
Тоже заморочилсо...два закрытых японистых подшипника с внутр диам 8мм помоему, все в смолу и тп... но чтоб внутря несмещались по наруже на ось надел пружинку и зафиксировал стопором, а то при проверке было ели наклонить работающий моторчик то в одну то в иную сторону шумность увеличивалась, фиксация дала практически желаемое ... теперь нужно чтото придумать, подобрать сопротифф, чтоб первое положение работало чуть-чуть...в данный момент 1е как раньше 3-тье. В сочетании с термосом 1,4, малым кругом сразу через печку при вкл 1-вом положении нагреть авто остается все также как и при сток термосе...т.е. долго....но теплый воздух начинает дуть сразу после 300-500 м как сел, завел и поехал.... при втором положении заднее стекло размерзлось через 1 км . От третьего положения идет вибрация, на снятой печке всборе такого ненаблюдалось...установил пошла. Корпус покрыт шумо виброй, протянут трос на регуирование заслонки "холодный-горячий". Повторюсь..осталось отрегулировать скорость.... в целом оподшипникование пмоторчика неоправдало моих ожиданий...хотелось чтоб всетаки шумность была пониже.

[Pashtet]

А кстати шумо-вибро из. печки дает эффект или это бессмысленно?

[Buzyan]

Сообщение от Pashtet

А кстати шумо-вибро из. печки дает эффект или это бессмысленно?

На третьей скорости всеравно шумит а как же еще? Завихрения воздуха.

[Tom]

Сделал и я оподшипникование. Подшипники 628 взял оба. От какого то электроинструмента. Работает супер.

а печка намного тише работает после установки подшипников ???

У меня друг поставил мотор печки с какого то форда(купил на разборке)
для установки фордовского мотора пришлось выгнуть пластину из алюминия ....

Самый главный плюс данной операции, печка дует не хуже чем в иномарке, а самое главное тихо как в иномарке(1 и 2 режим практически бесшумны ...)

[Tom]

это все относительно. Шум создают крыльчатки. Если печка новая, то нет смысла. Моей машине 7 лет и 250 тыс пробег. Выработка втулок была оч большая. В результате вибрация. Зимой неприятные звуки очень пока не прогреется. При повороте влево-вправо тоже звук менялся. После установки подшипников стало как было, когда машинка новая была. просто шум воздуха. А чтоб дула лучше, я немного доработал воздухозаборную часть корпуса печки.

Сообщение от deminse

а печка намного тише работает после установки подшипников ???

У меня друг поставил мотор печки с какого то форда(купил на разборке)
для установки фордовского мотора пришлось выгнуть пластину из алюминия ....

Самый главный плюс данной операции, печка дует не хуже чем в иномарке, а самое главное тихо как в иномарке(1 и 2 режим практически бесшумны ...)

А можно по подробней?

[quizzicall]

лучше раскажите как печку снять не снимая торпедо )))

[Сонтехнег]

где-то писали - педаль газа надо влево отводить и снимать через пространство для ног водителя