Самодельный УПГС

[egorkca1970]

[QUOTE=locos;998912]egorkca1970 вот тебе и УкрНафта....шот как-то красновато
....



[I
не красновато а едва заметный коричневый с легким налетом синевы и украшены перломутровыми пуговицами

А у меня почему то свечи в первом и четвертом нормального цвета, а вот во втором и третьем можно сказать почти черные. Ваши предложения.

[egorkca1970]

частые прогревы.короткие поездки наверное по городу свечи не успевают очистится плюс впускной коллектор свое вносит

[primuss]

Движок нужно крутить. Целую неделю езжу по схеме - утром прогрел - 3 км на работу - вечером прогрел - 3 км домой. 2 и 3-я черные постоянно. В выходные уезжаю домой в село - 110 км в одну сторону. На трассе кручу мотор - на горку иду на 4-й 110-120 (больше 3500 оборотов), плюс на обгоне перехожу на 4-ю. По приезде (приезду??) домой все свечи белые.

[egorkca1970]

абсолютно верно но большенство считает что моторчик должен крутиться тихо и в натяжку

У меня "тихо и внатяжечку" NGK BPR6E выглядят серыми, почти как у locos'а.

Сейчас не утерпел, вкрутил NGK BUR6ET, посмотрю, как они в деле...

[primuss]

Сообщение от babuby

У меня "тихо и внатяжечку" NGK BPR6E выглядят серыми, почти как у locos'а.

Э-э-э, дарагой, у Вас видать бензин бензином пахнет, раз свечи такие

А я один раз на одну заправку заехал, пока заливали (хорошо только на 3 литра денег хватило) 92-й, я нос воротил.

Да, наверно так и есть, прогрел, 12км на работу, потом снова прогрел и столько же домой

[locos]

Сообщение от primuss

Э-э-э, дарагой, у Вас видать бензин бензином пахнет, раз свечи такие

А я один раз на одну заправку заехал, пока заливали (хорошо только на 3 литра денег хватило) 92-й, я нос воротил.

ну не знаю... я лью только 92й, и ничо мне не пахнет.

Сообщение от primuss

Э-э-э, дарагой, у Вас видать бензин бензином пахнет, раз свечи такие

А я один раз на одну заправку заехал, пока заливали (хорошо только на 3 литра денег хватило) 92-й, я нос воротил.

Так если в столице (культуры) будут бодяжить, кому тогда верить?

[egorkca1970]

никому нельзя верить уж мне вы поверте

Сообщение от egorkca1970

никому нельзя верить уж мне вы поверте

а самому себе???

[locos]

Я смотрю от темы отклонились немного. Так что там с конструированием УПГС, есть альтернативные схемы, чертежи или тока мы с Егоркой будем балдеть?

Сообщение от locos

Я смотрю от темы отклонились немного. Так что там с конструированием УПГС, есть альтернативные схемы, чертежи или тока мы с Егоркой будем балдеть?

токарь хворает...

[Слава]

у меня просверлено сверлом 1.5 по нижней кромке, динамика отличная. На выходных попробую сделать сверловку 1мм сверлом или пропилы если непонравиться, вот только чем пилять я так и непонял, полотно по металлу сильно широкое, надо наверно от ЭЛ. лобзика шукать

[locos]

Пилил полотном примерно 0.8 толщиной

[egorkca1970]

, вот только чем пилять я так и непонял, полотно по металлу сильно широкое, надо наверно от ЭЛ. лобзика шукать[/QUOTE]

я бормашинкой и алмазным диском прорезал.а шукать не от Эл лобзика а от ручного лобзика по фанере они тоненькие в самый раз

[primuss]

Сегодня ехал в Днепр, поставил воздушный жиклер в первую камеру вместо 155-го 165-й (раньше на старом карбе стояло 95/165). Блин, ехать невозможно - машина не разгоняется, на 5 передаче на горку не могу заехать, приходится переключаться на 4, при затяжном подъеме на горку для удержания скорости приходится открывать вторую камеру, чего раньше не было на старом карбе.

Прошлую неделю ездил на жиклерах 95/155 - машина ведет себя так же, как при 165/95 раньше.

Завтра верну обратно 155-й.

Видать, от карба тоже многое зависит.

[egorkca1970]

шото тема сохнет.новостей не у кого нет ? ладно буду точить новые втулки попробую усовершенствовать хотя куда дальше?

[nikk[Slavuta]]

[QUOTE=egorkca1970;1010371]шото тема сохнет.новостей не у кого нет ? ладно буду точить новые втулки попробую усовершенствовать хотя куда дальше?[/QUOTE
да холодно в карбе копаться))))

[locos]

Сообщение от egorkca1970

шото тема сохнет.новостей не у кого нет ? ладно буду точить новые втулки попробую усовершенствовать хотя куда дальше?

а тебе лишь бы машину помучать...

[egorkca1970]

и снова все молчат.видно все работают.что ни у кого не ничего написать по теме? скучно ёлы-палы.

Пока ещё жду посылку с МД, балуюсь со свечами зажигания.
Проехал на NGK BUR6ET почти 500км.
Видимо свечи тоже "прирабатываются" - после прогрева до работей температуры очищаются от заводской грязи/смазки или что-то вроде этого.
Сперва эти свечи на холодную давали изредка пропуски, один цилиндр побыкивал на прогреве.
Сейчас двигатель работает очень хорошо - никаких пропусков нет, даже на холодную исчезли, ехать можно сразу, даже в минус двадцать, как сегодня.

Следующие на очереди - свечи Bosch WR8LTC+4, с зазором 1.1мм

[primuss]

Сообщение от babuby

Пока ещё жду посылку с МД, балуюсь со свечами зажигания.
Проехал на NGK BUR6ET почти 500км.
Видимо свечи тоже "прирабатываются" - после прогрева до работей температуры очищаются от заводской грязи/смазки или что-то вроде этого.
Сперва эти свечи на холодную давали изредка пропуски, один цилиндр побыкивал на прогреве.
Сейчас двигатель работает очень хорошо - никаких пропусков нет, даже на холодную исчезли, ехать можно сразу, даже в минус двадцать, как сегодня.

Следующие на очереди - свечи Bosch WR8LTC+4, с зазором 1.1мм

Привет. Это я тебе в Колпино отправлял? По данным Почты России трек-номер RC490296625UA

9.12.2010 Прибыло в место вручения Колпино 3

Так что ищи у себя на почте. Это Ваша Почта России так работает.

Можешь зайти на сайт Почти России в раздел "отслеживание почтовых отправлений" и проверить.

Нет, не мне.
Я жду посылку из Латвии с МД для ОЗОНа и с кольцевым распылителем АСХХ для него же.