Бюджетный кроссовер.

[Gin]

Сообщение от mobi

Да нормальная машина, если четко понимать под какие цели ее берешь, и не ожидаешь большего чем оно могет.
А конкурентов у Дустера 4х4 дизеля нет.
Туксон 2,0 ЦРДИ с гарантированым расходом в 10 по городу, да еще на 30 тыс дороже не предлагать.

+1
Туксон дороже и прожорлевее. Да еще и кореец

[streba]

Сообщение от Gin

+1
Туксон дороже и прожорлевее. Да еще и кореец

Таврия гремит меньше чем туксон.

[Vladyslav]

Сообщение от Gin

+1
Туксон дороже и прожорлевее. Да еще и кореец

Та не ну туксон дизель ваще не разговор... там дизель старый..... не едед. + расход. Тут уже на санг янги проце сареть. Там хоть реально джипы и дезели норм. НО оверпрайс))) Думаю...

[Gin]

Сообщение от Vladyslav

Та не ну туксон дизель ваще не разговор... там дизель старый..... не едед. + расход. Тут уже на санг янги проце сареть. Там хоть реально джипы и дезели норм. НО оверпрайс))) Думаю...

Тока ж не всем нужен именно джип. Тем более, который кроме как в говнах, будет заднеприводный.

[Vladyslav]

Сообщение от Gin

Тока ж не всем нужен именно джип. Тем более, который кроме как в говнах, будет заднеприводный.

ну да, это ещё один плюс дастеру как бюджетной 4 копытной телеге

[RRR]

Сообщение от Jetpilot

Короче, мне кажется, паркетник - это просто модно. И все

А как такой вариант:
Село на холмах. Все дороги грунтовые и все под наклоном. Естественно, разогнаться негде из-за узкости, извилистости и неровности дорог. Пошел снег/дождь. Дороги заледенели/размокли (+по ним пороезалось пяток грузовиков). До трассы нужно проехать всего 400 метров, а не получается. Таврия садится в колее на лыжу. Жигули на картер моста. И не хватает то всего 3-4см дорожного просвета и дополнительного привода.

[Vladyslav]

Сообщение от RRR

А как такой вариант:
Село на холмах. Все дороги грунтовые и все под наклоном. Естественно, разогнаться негде из-за узкости, извилистости и неровности дорог. Пошел снег/дождь. Дороги заледенели/размокли (+по ним пороезалось пяток грузовиков). До трассы нужно проехать всего 400 метров, а не получается. Таврия садится в колее на лыжу. Жигули на картер моста. И не хватает то всего 3-4см дорожного просвета и дополнительного привода.

да .. у меня так знакомый из села под киевом на рабоут ездит... там народ зимой не на каждом жипе пролазит. Хотя там больше проблема с навыками а не жипом.

[Niсk]

у меня на даче точно так
Улица не асфальтирована, до асфальта каких-то 300 метров, но чуть дождь и наш украинский чернозем без полного привода не преодолеть
и на полном приводе очково, т.к. из колеи от грузовика выскочить нельзя, остановиться нельзя - уже не тронешься.
Можно только переть вперед на пониженой и по колее выскочить на асфальт.

[Omega]

По телеку этот скандально доступный всё рекламируют - видать спрос скандально низок... )) Издеваются над людьми такой ценой! ))

[Vladyslav]

Их вроде двофига продали, логанов и ентих вот дастеров.

[Omega]

Логанов то понятно, они по 10-11 тыщ. дол.... А Дустеров не видно в рейтинге: http://www.autocentre.ua/ac/Practice...ket/18525.html

[Jaкe]

я вот сидел в дастере
салон конечно убогий, некоторые детали типа стеклоподъёмниках расположены не как у нормальных машин, но вцелом салон относительно удобный и просторный
если смотреть на машину чисто с практичной точки зрения то нельзя сказать что вариант плохой

[Kiril_KS]

Сообщение от Jaкe

я вот сидел в дастере
салон конечно убогий, некоторые детали типа стеклоподъёмниках расположены не как у нормальных машин, но вцелом салон относительно удобный и просторный
если смотреть на машину чисто с практичной точки зрения то нельзя сказать что вариант плохой

а назад пробовали сесть, за самим собой? мне не удобно было туда влезть, а сидеть так ваще.

[mobi]

Сообщение от Omega

Логанов то понятно, они по 10-11 тыщ. дол.... А Дустеров не видно в рейтинге: http://www.autocentre.ua/ac/Practice...ket/18525.html

Проблема не в Дустере, а в лояльности к бренду со стороны "пересічного" автовладельца, который зашорен правилом "трех Ф" и отказывается трезво мыслить, ибо как правильно выше заметил Джейк: да бюджетненко, да есть промахи в эргономике, но в целом то практично, функционально и что немаловажно на сегодняшний день - не сильно напряжно по карману в плане топлива и сервиса.

[Gin]

Сообщение от Kiril_KS

а назад пробовали сесть, за самим собой? мне не удобно было туда влезть, а сидеть так ваще.

Пробовали - вполне удобно. И нет тоннеля посередине.

А мне его простота и бюджетность салона даже чемто понравилась: не будешь сильно над ней трястись, да и это ведь просто авто и не дорогой, зато экономичный при том что полноприводный.
Вообще он первый в моем списке - что бы я купил, если-бы решил менять.

[Jaкe]

покупать машину что б за ней сильно трястись - это тупак

[Gin]

Сообщение от Jaкe

покупать машину что б за ней сильно трястись - это тупак

Именно. И зачем тогда дорогой пластик на рыбалке или болоте каком.

[Kiril_KS]

Сообщение от Jaкe

покупать машину что б за ней сильно трястись - это тупак

ну если у вас достаток позволяет менять машину каждый год, то в Украине 70% населения копят на машину большую часть своей жизни и я не думаю, что после того как они её купят не будут за ней трястись, потому что возможно она у них пробудет до самой смерти хозяина, так что это не фига не тупак. машину надо беречь так же как и другие вещи заработанные собственноручно!

[Kiril_KS]

Сообщение от Gin

Именно. И зачем тогда дорогой пластик на рыбалке или болоте каком.

Можно брать ниву тогда.

[Gin]

Сообщение от Kiril_KS

Можно брать ниву тогда.

Правильно, я так и думаю сделать Правда, это только для рыбалок и для души.
А если для всего, то можно попробовать Дастер.

[Dimedrol]

Новый игрок на рынке http://www.autosite.com.ua/news_article_17788.html

[Беня Михельсон]

Блин. Как же всё таки дорого. Что вы в этом дастере нашли бюджетного. Полноприводный с дизелем стоит 173000. Плюс за всякие кондиционеры и удобства нужно будет доплачивать. И того в 200 000 грн. влазит.
А так тачка прикольная. Но собирать на неё лично мне долго((((

[mobi]

Сообщение от _Слонофил_

Блин. Как же всё таки дорого. Что вы в этом дастере нашли бюджетного. Полноприводный с дизелем стоит 173000. Плюс за всякие кондиционеры и удобства нужно будет доплачивать. И того в 200 000 грн. влазит.
А так тачка прикольная. Но собирать на неё лично мне долго((((

4х4 дизель в комплектации Лаурет - 184 900 грн.
Предложите альтернативу.

[Jaкe]

дайхацу териос на автомате с постоянным полным приводом http://daihatsu-dias.com.ua/catalog/terios/sx_at.html

[mobi]

Сообщение от Jaкe

дайхацу териос на автомате с постоянным полным приводом http://daihatsu-dias.com.ua/catalog/terios/sx_at.html

Какое-то оно игрушечное. Эдакий недомерок. И нихрена не дизель.