Установка омагничивателя топлива - отчет. - Страница 2

**Vale_RUA** · 13.04.2011, 15:11

Я все понимаю, но что эта тема делает в разделе "Технический тюнинг"?

primuss · 13.04.2011, 16:41

Не возражаю о переносе темы в более подходящее место на усмотрение модеров.

Да, кстати, предупреждаю всех - все мои опыты будут основаны на жопомере, ИКС, и, может быть, газоанализаторе, если выберусь к газоанализатору. На стенд бабла нет. Желания снимать МПСЗ, СПИРТЫ, Экотоп, чтобы проверить омагничиватель без всех этих приблуд желания и времени нет. Снимать Экотоп, Оставив МПСЗ и СПИРТы времени нет.

Уж извините, на машине будет стоять все то, что стояло до этого. До этого стояли МПСЗ и СПИРТ. Был установлен только Экотоп и омагничиватель.

Кстати, сегодня заметил из выхлопной трубы на холостых синий дымок. Со слов товарища, который собственно уже ездит, у него было точно такое же. Он говорит, что это начинает выгорать нагар с камеры сгорания. Правда это или нет, покажут свечи через пару сотен.

В обед ездил по делам. Может быть самовнушение, но машинка и впрямь работает тихо. Не работает, а я бы сказал, шепчет

Наблюдения продолжаются.

Omenous · 13.04.2011, 17:34

Удачи в тестировании, primuss

Очень интересно будет почитать отчет.

UzzzVer · 13.04.2011, 17:57

Цитата:

Сообщение от Omenous

Очень интересно будет почитать отчет.

Скорее никролог потраченным бабкам

Я удивляюсь, почему КУК про канистру ещё не спросил...

primuss · 13.04.2011, 18:06

Omenous Спасибо!!

Итак, отписываюсь понемножку. Обещал ведь...

Вчера вечером поставил омагничиватель. Не ездил, но завел машину посмотреть, нет ли подтеканий. Работала на холостом минуты четыре. Заглушил как обычно и пошел домой.

Утром ехать на работу. Стал заводить - не тут то было. Даже не хватает. Первым делом прокрутил стартер и подкачал топливо. О чудо! Завелась с пол-оборота. Не обратил на это внимание, уехал на работу.

В обед ездил по делам, проблем не было. Вечером ехать с работы - снова не заводится. Подкачал топливо - завелась.

Куда уходит топливо с поплавковой камеры?? Вариант крутится один - через пробитую мембрану ЭМР в коллектор. Совпало ж как раз с установкой омагничивателя. Раньше заводилась с пол-оборота, всю зиму отъездил - тьху-тьху-тьху. Просунул кое-как трубочку из-под ВэДэшки в балансировочное отверстие поплавковой камеры между поплавком, упер в дно, вытащил и замерил уровень бензина. Завтра утром гляну, на сколько упал.

А может атомы бензина стали просачиваться между атомами резины?

Mobilom · 13.04.2011, 18:20

Цитата:

Сообщение от кук

Mobilom, тут надо смотреть ширше- ориентируется в магнитном поле протоны,именно на этом основана работа протонных магнитометров.

да .. но это не повод тонуть поплавку ))) иначе какой же он поплавок )))))) думаю если бы магнитом научились ТАК менять плотность то это как минимум Нобелевская

13.04.2011, 19:08

За что тут нобелевскую?!
Если поплавок тонет - плотность топлива ПАДАЕТ, а мы знаем: "плотность=масса/объём", то есть меньшее количество топлива в большем объёме. Теплотворность должна снижаться...

Но это всё на самом деле фигня - нет никакого влияния магнитиков на бензин.

michelzaz · 13.04.2011, 19:09

толк от девайса только ,в том что очищает бензин от металической пили,

его и самому сделать можно, тем более что все продаваемые девайсы самопал,

знакомый токарь корпуса делает за 50гр шт ,и не такие как на фото а просвечивается насквозь и видно что два магнита по бокам приклеены ,
мне он говорит что тот закажчик корпусов типа в россию в инстетут отправляет,

для вклейки магнитов, полная лож да при том и люди набожные.
и наклейка сделано в россия.

как говорят без лоха и жызнь плоха.

13.04.2011, 19:15

Уточню - не от любой металлической, а от железосодержащей пыли. Силуминовую/латунную стружку магниты не остановят.

**кук** · 13.04.2011, 19:39

babuby, вы не совсем правы- благодаря вихревым токам в алюминии работает спидометр Таврии(скоростной узел) и счетчик эл/энергии,хотя он и немагнитный вааще. Чем черт не шутит, а вдруг и тут все вопреки всему?Латунно-алюминиевый циклотрон???

Kvarz · 13.04.2011, 19:43

Насколько знаю неодимовые магниты легко магнитятся на цвет. меты.

**кук** · 13.04.2011, 19:50

КАК ЭТО??? Растолкуйте!

Kvarz · 13.04.2011, 20:00

Инет растолкует:

13.04.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от кук

babuby, вы не совсем правы- благодаря вихревым токам в алюминии работает спидометр Таврии(скоростной узел) и счетчик эл/энергии,хотя он и немагнитный вааще. Чем черт не шутит, а вдруг и тут все вопреки всему?Латунно-алюминиевый циклотрон???

Не путайте токи Фуко, электромагнитную индукцию с МАГНЕТИЗМОМ.
Никакая медь никогда не примагнитится - хоть к неодимовому, хоть к празеодимовому магниту (если такой существует).

Kvarz · 13.04.2011, 20:25

А что вы скажете о новых разработках тормозных систем с алюминиевыми дисками и тормозными магнитами? Или алюминий и медь это принципиально разные вещи?

**кук** · 13.04.2011, 20:40

А что вы показываете желтую монету? Она,желтая,только при царизме и СССР была немагнитная. Сейчас там другая технология.Найдите такую старую монету,бросьте ее на пол-она зазвенит,а новые 25,50 коп и 1 грн не звенят.
Алюминий и медь И принципиально И физически,И химически таки разные. Не "берет" их магнит в статике,это у них общее.А с тормозами- пока что-то вращается/движется относительно магнита,или наоборот,силы действуют,а остановите и посмотрите!

Kvarz · 13.04.2011, 20:44

Кук , а вы в руках неодимовый магнит держали? А я держал и к пластинке алюминиевой подносил. Супер прилипания я не заметил, но то что он держится на алюминиевой пластине это для меня факт. И посмотрите кучу видео в Яндексе , как эти магниты к счетчику прилипают( а в современных счетчиках черного метала нет , только медь и алюминий). А потом оспаривайте.

**кук** · 13.04.2011, 20:51

Слушайте,коллега,не убивайте вопросами!

Kvarz · 13.04.2011, 20:54

Окей, пошел стопочку хильну

, чего и вам желаю.

**кук** · 13.04.2011, 21:02

Тю, кто же с вами трезвый спорит???

Leonsev · 13.04.2011, 21:17

Ну вот и я с работы пришёл , так что там с синими писалками ? на сколько их свет раздвигает воздух , снижая при этом сопротивление ?
Или ксенон больше повышает КПД двигателя ?

Olenevod · 14.04.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от primuss

Omenous Спасибо!!
В обед ездил по делам, проблем не было. Вечером ехать с работы - снова не заводится. Подкачал топливо - завелась.

Все просто. Установленная приблуда греется. Пока мотор работает - качается холодное топливо и остужает ее. Когда ты остановился - она довольно резко нагревается, бензин закипает и уходит в обратку. Летом еще не то начнется.

нобелиус · 14.04.2011, 10:27

ничего летом не начнется.
У меня такая (именно такая) стоит почти год. брал за 300грн. по очучениям с поллитры меньше стало кушать. Но поллитру очень тяжело на карбе высчитать.

Если и есть приход то в районе 0-300грамм. потому как особо не заметно. При расходе 7л\100 Это менее 5%.

Посему при заявленном примусом расходе порядка 5л\100 возможная экономия будет 0-200грамм. Что ну очень тяжело будет замерить и проверить.
Примусс - респект и уважуха. Бог в помощь.

ПЕТР · 14.04.2011, 10:51

мне два года назад подарили такого плана штуку...лежит а я все очку ее ставить...вон как у автора возьмет и не заведеться...

**Dima.** · 14.04.2011, 10:53

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

мне два года назад подарили такого плана штуку...лежит а я все очку ее ставить...вон как у автора возьмет и не заведеться...

возможно, бенз уходит обратно в бак, из-за не герметичности топливной системы в месте где установлена приблуда, или сама приблуда не герметична.

13.04.2011, 16:41	#27
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Не возражаю о переносе темы в более подходящее место на усмотрение модеров. Да, кстати, предупреждаю всех - все мои опыты будут основаны на жопомере, ИКС, и, может быть, газоанализаторе, если выберусь к газоанализатору. На стенд бабла нет. Желания снимать МПСЗ, СПИРТЫ, Экотоп, чтобы проверить омагничиватель без всех этих приблуд желания и времени нет. Снимать Экотоп, Оставив МПСЗ и СПИРТы времени нет. Уж извините, на машине будет стоять все то, что стояло до этого. До этого стояли МПСЗ и СПИРТ. Был установлен только Экотоп и омагничиватель. Кстати, сегодня заметил из выхлопной трубы на холостых синий дымок. Со слов товарища, который собственно уже ездит, у него было точно такое же. Он говорит, что это начинает выгорать нагар с камеры сгорания. Правда это или нет, покажут свечи через пару сотен. В обед ездил по делам. Может быть самовнушение, но машинка и впрямь работает тихо. Не работает, а я бы сказал, шепчет Наблюдения продолжаются. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 13.04.2011 в 16:51.

13.04.2011, 18:06	#30
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Omenous Спасибо!! Итак, отписываюсь понемножку. Обещал ведь... Вчера вечером поставил омагничиватель. Не ездил, но завел машину посмотреть, нет ли подтеканий. Работала на холостом минуты четыре. Заглушил как обычно и пошел домой. Утром ехать на работу. Стал заводить - не тут то было. Даже не хватает. Первым делом прокрутил стартер и подкачал топливо. О чудо! Завелась с пол-оборота. Не обратил на это внимание, уехал на работу. В обед ездил по делам, проблем не было. Вечером ехать с работы - снова не заводится. Подкачал топливо - завелась. Куда уходит топливо с поплавковой камеры?? Вариант крутится один - через пробитую мембрану ЭМР в коллектор. Совпало ж как раз с установкой омагничивателя. Раньше заводилась с пол-оборота, всю зиму отъездил - тьху-тьху-тьху. Просунул кое-как трубочку из-под ВэДэшки в балансировочное отверстие поплавковой камеры между поплавком, упер в дно, вытащил и замерил уровень бензина. Завтра утром гляну, на сколько упал. А может атомы бензина стали просачиваться между атомами резины? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

13.04.2011, 19:43	#36
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Насколько знаю неодимовые магниты легко магнитятся на цвет. меты. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

13.04.2011, 20:25	#40
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	А что вы скажете о новых разработках тормозных систем с алюминиевыми дисками и тормозными магнитами? Или алюминий и медь это принципиально разные вещи? __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

13.04.2011, 20:44	#42
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Кук , а вы в руках неодимовый магнит держали? А я держал и к пластинке алюминиевой подносил. Супер прилипания я не заметил, но то что он держится на алюминиевой пластине это для меня факт. И посмотрите кучу видео в Яндексе , как эти магниты к счетчику прилипают( а в современных счетчиках черного метала нет , только медь и алюминий). А потом оспаривайте. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

13.04.2011, 15:11	#26
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,633 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 47мм	Я все понимаю, но что эта тема делает в разделе "Технический тюнинг"?

13.04.2011, 17:34	#28
Omenous Очень давно не заходил Адрес: Севастополь Возраст: 41 Сообщений: 29 Машина: Таврия-Нова(была) Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Удачи в тестировании, primuss Очень интересно будет почитать отчет.

13.04.2011, 19:08	#32
babuby Гость Сообщений: n/a	За что тут нобелевскую?! Если поплавок тонет - плотность топлива ПАДАЕТ, а мы знаем: "плотность=масса/объём", то есть меньшее количество топлива в большем объёме. Теплотворность должна снижаться... Но это всё на самом деле фигня - нет никакого влияния магнитиков на бензин.

13.04.2011, 19:09	#33
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	толк от девайса только ,в том что очищает бензин от металической пили, его и самому сделать можно, тем более что все продаваемые девайсы самопал, знакомый токарь корпуса делает за 50гр шт ,и не такие как на фото а просвечивается насквозь и видно что два магнита по бокам приклеены , мне он говорит что тот закажчик корпусов типа в россию в инстетут отправляет, для вклейки магнитов, полная лож да при том и люди набожные. и наклейка сделано в россия. как говорят без лоха и жызнь плоха.

13.04.2011, 19:15	#34
babuby Гость Сообщений: n/a	Уточню - не от любой металлической, а от железосодержащей пыли. Силуминовую/латунную стружку магниты не остановят.

13.04.2011, 19:39	#35
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	babuby, вы не совсем правы- благодаря вихревым токам в алюминии работает спидометр Таврии(скоростной узел) и счетчик эл/энергии,хотя он и немагнитный вааще. Чем черт не шутит, а вдруг и тут все вопреки всему?Латунно-алюминиевый циклотрон???

13.04.2011, 19:50	#37
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	КАК ЭТО??? Растолкуйте!

13.04.2011, 20:40	#41
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А что вы показываете желтую монету? Она,желтая,только при царизме и СССР была немагнитная. Сейчас там другая технология.Найдите такую старую монету,бросьте ее на пол-она зазвенит,а новые 25,50 коп и 1 грн не звенят. Алюминий и медь И принципиально И физически,И химически таки разные. Не "берет" их магнит в статике,это у них общее.А с тормозами- пока что-то вращается/движется относительно магнита,или наоборот,силы действуют,а остановите и посмотрите!

13.04.2011, 20:51	#43
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Слушайте,коллега,не убивайте вопросами!

13.04.2011, 20:54	#44
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Окей, пошел стопочку хильну, чего и вам желаю. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

13.04.2011, 21:02	#45
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Тю, кто же с вами трезвый спорит???

13.04.2011, 21:17	#46
Leonsev Забанен Адрес: Севастополь Сообщений: 2,068 Длина: 5530мкм Диаметр: 0мм	Ну вот и я с работы пришёл , так что там с синими писалками ? на сколько их свет раздвигает воздух , снижая при этом сопротивление ? Или ксенон больше повышает КПД двигателя ?

14.04.2011, 10:27	#48
нобелиус Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 45 Сообщений: 339 Машина: таврия`03 червона Длина: 1500мкм Диаметр: 0мм	ничего летом не начнется. У меня такая (именно такая) стоит почти год. брал за 300грн. по очучениям с поллитры меньше стало кушать. Но поллитру очень тяжело на карбе высчитать. Если и есть приход то в районе 0-300грамм. потому как особо не заметно. При расходе 7л\100 Это менее 5%. Посему при заявленном примусом расходе порядка 5л\100 возможная экономия будет 0-200грамм. Что ну очень тяжело будет замерить и проверить. Примусс - респект и уважуха. Бог в помощь.

14.04.2011, 10:51	#49
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	мне два года назад подарили такого плана штуку...лежит а я все очку ее ставить...вон как у автора возьмет и не заведеться... __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР