Бюджетный кроссовер.

[Tavtoxa]

та я сам понял шо глупость лярнул
ну не придумали мы ничо нового

[Ssphinxx]

Сообщение от *AleX*

Может кто подкинет мыслю какую свежую?
Стал вопрос о покупке машины для родителей. Цель:
- Очень небольшой кроссовер.
- Экономичен (предпочтительен дизелёк конечно).
- Не очень прихотлив в обслуге. Ездить будет мало, так что ТО - раз в год.
- Нужен минимальный электропакет и кондей (лучше климат).
- Нужна машина комфортабельнее таврии на ходу Разгоны до 100 и т.п. не интересуют.

Крос нужен потому, что ездить в основном будет на дачу, а там тяжёлые дорожные условия.

Маме оочень нравиться (можно сказать влюбилась с первого взгляда) Suzuki Jimny. Но эта зараза сейчас стоит денег больше чем Дустер
Короче немного покопавшись понял что видимо таки Дустер единственный вариант из нового?! Или всё же поискать какое-нить Б/У.
У меня Тушкан Дизельный - не жалею. Говорят акция есть до сих пор - продают машины 2008-2009-го года (ещё крупноузловой сборки). Но стоит он опять таки брольше 200Кгрн...

Вот Дайхатсу. http://daihatsu-dias.com.ua/catalog/terios.html
Если не упираться в полный привод, то хорошо в цену влазит. Правда он 4-х местный. Дальше по цене из нового только Тушкан. Или Киа Спортейдж дорестайловый, но их уже в салонах какбы нет.
Дизель не советую. Он выгоден или на большом литраже или на очень больших годовых пробегах.

[Gal]

Сообщение от Jaкe

те кому критично 200-300 грн в год (я так предполагаю что такая будет разница в деньгах по расходу между к примеру дизельным дустером и равом) не покупают машины по 12 тыс да ещё и для редких выездов

Покупают еще как , у меня тесть купил за 30 штук гольф плюс, а теперь трясется над ним шо капец, бо дорого для него все. И он понимает что другой такой машины у него не будет. К сожалению после 50 у нас в стране обычно доходы уменьшаются.
А разница в расходе между экономно ездящим равом и дизельным дастером литра 3-4. Если пробег тысяч пять в год экономия 1500 грн. Другое дело это что все таки для мня или для вас не очень критично, но точку зрения пожилого я этом плане могу понять.

[Ssphinxx]

Сообщение от Gal

А разница в расходе между экономно ездящим равом и дизельным дастером литра 3-4. Если пробег тысяч пять в год экономия 1500 грн. Другое дело это что все таки для мня или для вас не очень критично, но точку зрения пожилого я этом плане могу понять.

Но при этом дизельный двиг стоит на 20 000грн больше. Часто сроки ТО короче. Зимой присадки желательны. Ремонт (т-т-т) дороже.

Понятно, что все равно так подбирают. Но до покупки ещё можно переубедить попробовать.
пс Я тоже страдал за дизелем, пока глаза не раскрыли добрые люди.

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

за те деньги запросто можно взять к примеру рав4 в хорошем состоянии...

кстати смысл брать очень экономичное если ездить очень редко ?

Я таг понимаю им нужна машинка на долго, что б практически на её обслугу не тратиться. Рав уже будет нескольколетний, а это минус к слову надолго.

И для чего покупать жрущее тачило если поездка на дачу на нем будет крайне не выгодна. Тогда уже проще за затраченные деньги на дорогу купить продукты под домом на базаре.

[Jaкe]

у рава ресурс в 2-3 раза больше дастера, двигло гораздо мощнее, коробка - автомат, что для пожилих людей большой плюс
сравнивать дастер с равом (или икстреилом или црв итд) всё равно что х с пальцем, даже если они б/у но в хорошем состоянии

[Gal]

Сообщение от Ssphinxx

Но при этом дизельный двиг стоит на 20 000грн больше. Часто сроки ТО короче. Зимой присадки желательны. Ремонт (т-т-т) дороже.

Понятно, что все равно так подбирают. Но до покупки ещё можно переубедить попробовать.
пс Я тоже страдал за дизелем, пока глаза не раскрыли добрые люди.

Чуть выше я тоже писал свое мнение по поводу дизель/бензин
и в данной ситуации я за бензинку переведенную на газ. Но если выбирать между легким б/у больше жрущим и новым меньше жрущим для пожилого человека я бы рекомендовал новое.

А как они выбирают это третий вопрос. Я тестю по его просьбе смотрел машины за 20 +-1 а они психанули купили за 30 и такие это ж лучше чем то что ты предлагал. Ну ясен пень лучше токо нафига я парился искал за 20 если купили в 1,5 раза дороже

[*AleX*]

Начал смотреть б/у - много интересных Равок. А тыкните кто носом - где почитать про Равовские движки, КПП и ходовку. Подозреваю что с запчастями к ним проблем вообще не будет.

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

у рава ресурс в 2-3 раза больше дастера

Этот вопрос еще точно не известный, слишком мало набегали дастера.

Сообщение от Jaкe

двигло гораздо мощнее

им секунды до 100 пофиг.

Сообщение от Jaкe

коробка - автомат, что для пожилих людей большой плюс

Как сказать... в городе да, а им на дачу в основном ездить, т.е. на трассе и в болоте МКПП в +.
А если АКПП не дай бог полетит, ремонт обойдетцо ууууууууууу...

Сообщение от Jaкe

сравнивать дастер с равом (или икстреилом или црв итд) всё равно что х с пальцем, даже если они б/у но в хорошем состоянии

Не согласен, тут решает условие использования машины.

[Jaкe]

Сообщение от LiaL

Как сказать... в городе да, а им на дачу в основном ездить, т.е. на трассе и в болоте МКПП в +.
А если АКПП не дай бог полетит, ремонт обойдетцо ууууууууууу...
.

на трассе дастер у рава на автомате наберёт за обе щеки
а в серьёзное болото старики явно не полезут, да и далеко не залезешь на дастере в котором нету не блокировок не понижайки (у рава понижайка есть)

Этот вопрос еще точно не известный, слишком мало набегали дастера.

дастер это почти тот-же логан... и слабо верю что мегабюджетный тарантас победит по надёжности машину (пускай даже с пробегом 100 тык) лидирующую по надёжности по статистике adac http://www.car4u.ru/pages.php?cid=1013

Сообщение от LiaL

Не согласен, тут решает условие использования машины.

дастер сливает при любых
и я уже даже не упоминал такие параметры как эргономика, безопасность, комфорт

[Gal]

Сообщение от *AleX*

Начал смотреть б/у - много интересных Равок. А тыкните кто носом - где почитать про Равовские движки, КПП и ходовку. Подозреваю что с запчастями к ним проблем вообще не будет.

Не знаю посмотрел авториа
Меньше 23-24 свежих машин нет, до 20 только 2004-05 год и от 100 тыс. пробега. А это как по мне на свежак не тянет. В мифы о "вечности" отдельных марок не верю. Попадаются разные варианты и владельцы.

[Jaкe]

Сообщение от *AleX*

Начал смотреть б/у - много интересных Равок. А тыкните кто носом - где почитать про Равовские движки, КПП и ходовку. Подозреваю что с запчастями к ним проблем вообще не будет.

http://4rav.ru/forums/
самое главное не брать дорестайловый рав - там проблемы с мозгами акп
рестайловый рав4 2 поколения - совершенно безпроблемный
по ценам - 18000$ за рестайловый рав в полном фарше с пробегом до 100 тык это потолок ... всё что дороже - не продастся и цены на них опустят или будут продавать год
я б свой предложил, но я передумал менять его на сонату друга

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

на трассе дастер у рава на автомате наберёт за обе щеки

Это к чему? *AleX* же написал - его родокам секунды не к чему.

Сообщение от Jaкe

а в серьёзное болото старики явно не полезут, да и далеко не залезешь на дастере в котором нету не блокировок не понижайки (у рава понижайка есть)

Jaкe, подучите матчасть по дастеру. У дастера первая передача почти как понижайка и блокировка межосевого тоже есть.

Впрочем свое мнение я высказал, а решать что взять это вопрос *AleX* и его родаков.

[*AleX*]

Сообщение от Jaкe

рестайловый рав4 2 поколения -

Это какие года?!?!?!

[Jaкe]

2004-2005
вот например такой http://auto.ria.ua/auto_toyota_5151247.html если не битый то можно брать, правда если его за месяц ещё не продали то это странно, хотя всякое бывает

[Jaкe]

Сообщение от LiaL

Jaкe, подучите матчасть по дастеру. У дастера первая передача почти как понижайка и блокировка межосевого тоже есть.

Впрочем свое мнение я высказал, а решать что взять это вопрос *AleX* и его родаков.

я знаю что у него короткая первая передача но т.к. это не понижайка то почти - не катит, особенно если двигло дохлое - короче говоря на низах тянуть просто не сможет - либо крутить и буксовать - либо глохнуть... и всё это при мучении сцепления (очень оно надо пожилым)

[Ssphinxx]

Сообщение от Jaкe

у рава ресурс в 2-3 раза больше дастера, двигло гораздо мощнее, коробка - автомат, что для пожилих людей большой плюс

Если человек 40-50 лет откатал на ручке, то хрен ты его научишь на автомате ездить.

[Jaкe]

там уметь нечего

[mobi]

+1 к новому Дустеру.
Бенз или солярка - что религия подскажет.
Себе взял бы дизель и 4х4, уж очень хочется лично попробывать современный трактор.

[Jaкe]

Сообщение от mobi

+1 к новому Дустеру.
Бенз или солярка - что религия подскажет.
Себе взял бы дизель и 4х4, уж очень хочется лично попробывать современный трактор.

хотите попробовать современный трактор - берите хундай их35 2.0 на 184 лошади
а то 1.5 что стоит на дустере - овощ

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

я знаю что у него короткая первая передача но т.к. это не понижайка то почти - не катит, особенно если двигло дохлое - короче говоря на низах тянуть просто не сможет - либо крутить и буксовать - либо глохнуть... и всё это при мучении сцепления (очень оно надо пожилым)

Ничего там не мучается, он по говнам-пескам превосходно ездит, сам видел. Брать б/у Рав с непонятным прошлым для неспешной перевозки картофана, ну... короче Jaкe, вы меня не убедили.

[mobi]

Сообщение от Jaкe

хотите попробовать современный трактор - берите хундай их35 2.0 на 184 лошади
а то 1.5 что стоит на дустере - овощ

Я с удовольствием поюзаю т.н. "овощ" мы не балованые. А особенно учытывая его цену.

[mobi]

Сообщение от Jaкe

хотите попробовать современный трактор - берите хундай их35 2.0 на 184 лошади

И где он?
http://hyundai-ix35.uaholding.com.ua...x35/price.html
Блин, вставил ссылку, а на цену не глянул. С древнючим 2.0трактором от Тушкана за 300 тыс.? Это ж каким ударенным надо быть чтобы купить ЭТО?
За меньшее бабло я куплю Ети с 1.8 ТСАЙ и каждый раз как буду наступать на газульку буду погружаться в нирвану.

[*AleX*]

Если коротко - папа привык к механике и уважает больше её. Но на автоматах тоже ездил.
Много ездить никто не будет. Грязь месить тоже. Но по плохим дорогам машинке придётся покататься хорошо и много, так что к ходовой особые требования надёжности!
Главными критериями остаются - относительная экономичность по трассе и неприхотливость в обслуживании (т.е. один раз вложились и что б надолго хватило)...

[Jaкe]

Сообщение от LiaL

Ничего там не мучается, он по говнам-пескам превосходно ездит, сам видел. Брать б/у Рав с непонятным прошлым для неспешной перевозки картофана, ну... короче Jaкe, вы меня не убедили.

лучше б/у рав чем овощ с стеклоподъёмниками под магнитолой и регулировкой зеркал под ручником и ещё хз сколькими недочётами