Есть идеи для мини-тавропробегов

[magistr]

Сообщение от Graff

ТаГ-ТаГ-ТаГ

Мну тоже жонатый, таг шо тута только флуд ...

[Бука]

а щито, Орсен под кат фотки не умеет прятать?

Сообщение от byka-nazar

а щито, Орсен под кат фотки не умеет прятать?

Готово!

[Antonyo]

ждемс продолжения, вотки класс и отчет тоже!!!! уже плюсанул

Сообщение от antonyo

ждемс продолжения, вотки класс и отчет тоже!!!!

спасибо
Счас кофейку хлебну и буду ваять продолжение

Итак,продолжение.Одесса.
Одесса встретила большим красивым вокзалом, в который упираются поезда(дальше-тупик).Есть турникеты, но они не работают.Поссотрел на предмет переночевать на вокзале - 170 грн и выше,можно за 30 поспать на диванчике в зале повышенной комфортности.
Выходишь - и тут же вспоминаешь, что ты в городе-миллионнике.Куча маршруток, масса людей...решил для начала посмотреть на главные местные достопримечательности.Пока шёл,в одном из дворов увидел трёхдверный Prado - не видел таких доселе.
Привоз оказался грязным рынком.Вернее, его часть,которая работала - ибо в тот день был понедельник.Но на самом деле - обычный базар,грязный,вонючий,как всегда.Есть навороченный торговый центр Новый Привоз, но со старым его роднит только название.
Нашёл маршрутку на Дерибасовскую и поехал до Соборной площади.Маршрутки в Одессе - Богданы и Эталоны, проезд - 2,5 грн, оплата при выходе.Электротранспорт - по 1,25.На большинстве конечных маршруток стоят специальные будки для диспетчера.
Утренняя Дерибасовская(с примыкающим Горсадом) в будний день оказалась уютной пешеходной улицей(вернее,пешеходная - только часть её).Много памятников,ходят иностранцы - для них проводят экскурсии.

Внутри -  Дерибасовская:

[IMG]URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5262906.html][/URL][/IMG]

От знаменитого театра я отправился к зданию одесской мэрии.перед ним - пушка и Пушкин.Каждые полчаса куранты над входом играют мелодию "Одесса,мой город родной"(так пишет Педивикия, для меня это всего лишь какая-то музыка)

По Приморскому бульвару мимо гостиницы Лондонская(около неё как раз стояла киносьёмочная техника) я прошёл к знаменитому памятнику Ришелье и по Потёмкинской лестнице спустился к морвокзалу.Много навороченных яхт и пара экскурсионных теплоходиков.Жаль, что регулярный пассажирский рейс всего один - Одесса-Стамбул-Одесса(явно для челноков).
Как раз в день моего приезда был пришвартован ,большущий круизный теплоход AIDA Aura

Морской круизный корабль “AIDA Aura” 5* (AIDA Cruises, класс стандарт)

Построен в 2003 г (Германия).

Водоизмещение: 42.290 т. Длина: 203 м, ширина: 28 м. Крейсерская скорость: 20 узлов.

Экипаж: 430 человек. Пассажиров: до 1.680 чел. 12 палуб, 6 лифтов. 630 кают:

2 Premium Suite с балконом (57 кв. м), 60 кают с балконом (21 кв. м), 360 кают с окном (14 – 18 кв. м), 210 внутренних кают (15 кв. м).

В каютах: кондиционер, ванная комната, фен, ТВ, телефон, радио, сейф.

Инфраструктура:

3 ресторана, 5 баров.

Открытый бассейн, джакузи, солярий на открытых палубах.

Теннисный корт, баскетбол, волейбол, тренажерный зал, мини-гольф, беговая дорожка на открытой палубе.

SPA-центр: салон красоты, сауна, массаж.

Казино, концертный зал, игровые автоматы, ночной клуб, дискотека, библиотека, интернет-кафе, торговый центр.

Для детей: детский бассейн, мини-клуб.

Вернувшись к Приморскому бульвару я мимо памятника основателям Одессы перешёл на Бульвар Жванецкого, увидел памятник апельсинуи вернулся обратно на Соборную площадь, дабы отправиться к Мемориалу 411 дивизии.маршрутка туда идёт 70(!)минут и я успел поспать.В парке на окраине Одессы выставлены образцы заборов,окопов,ежей и разной фронтовой техники.Особенно понравился танк НИ(На испуг) - трактор,обшитый железом.[URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5264183.html]

Искупавшись и чуть прогулявшись, я отправился искать место,где бы переночевать - близился вечер.Минимально - 70 грн(койка в четырёхместном номере на автовокзале).Плюнул и пошёл спать на ж/д в зал повышенной комфортности с диванчиками(правда,ноги класть на них низзя, но мне было пофик).Поужинал - бычки в томате,хлеб и кофе - вкусно и питательно.Забегая вперёд я скажу, что бычками и килькой в томате я питался правктически всё время ибо это вкусно, недорого и не требует приготовления.

Третья и заключительная часть будет оччень скоро!

[Antonyo]

мего отчет, а де сама малютка???

Сообщение от antonyo

мего отчет, а де сама малютка???

спасибо,поправил!

[Out_law]

шо за малютка?

Сообщение от Out_law

шо за малютка?

Подводная лодка, которая в парке выставлена.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Под�...алютка»

[masster]

Сначала мне было странно,что вам этот парад понравился.А потом я понял почему.Вы ведь в армии не были.Интересно,что бы вы тогда сказали после участия в учениях времен СССР,наверное бы писяли кипятком.Массовый выход всевозможной техники,клочья земли и грязи из под гусениц,боевые стрельбы,артиллерия,грады,� �анки.Ночью самолеты выкидывают на парашютах осветительные бомбы,становится светло как днем,и вперед в атаку , ...

[Antonyo]

а де 3я часть?

Сообщение от antonyo

а де 3я часть?

пишедцо!

Сообщение от antonyo

а де 3я часть?

О, спасибо, что напомнил.Сейчас напишу.
Итак,третья и заключительная на этот раз часть.Одесса - Затока - Белгород-Днестровский - Затока - Одесса - Днепропетровск(пересадка) - Запорожье.
Кое-как поспав на вокзале я сел в электричку на Белгород-Днестровский дабы доехать до местных морских курортов - Каролино-Бугаза и Затоки.Электричка идёт частично по берегу моря и можно ехать до любой платформы от Студенческой до Бугаза(платформа Бугаз находится в Затоке,чего многие не знают).В кассах постоянно слышен диалог:"дайте билет до Затоки! - -Там семь платформ, до какой именно? - я не знаю"
Так вот,купив за 8 грн бидет до Каролино-Бугаза я поехал.Электричка - ЭР9, неплохо отделанная(столики,занавес ки,удобные лавки).
Возле каролино-Бугаза собираются,в основном палаточники -там намного меньше людей и баз отдыха.
Вышел я всё-таки в Затоке - дескать,разберусь, что к чему.Похоже на Кирилловку, только покомпактнее и много частного сектора, который пытается сдать свои комнатушки приезжим).Цены на жильё начинаются где-то от 50 грн,предложение огромно, так что надо ходить и смотреть.
Много машин с российскими,белорусскими и молдавскими номерами.Последнее неудивительно - до границы недалеко.
Постоянно мотаются маршрутки в Белгород-Днестровский(часть через Шабо), в Одессу и Кишинёв.До Кишинёва,кстати,всего-то 200 км,а до молдавский границы - примерно 60.

Искупавшись,повалявшись на пляже(жаль только местные торгаши своими криками очень мешают) я сел на маршрутку(электричек всего пять в день,надо ждать,а маршруток -валом).До Шабо - 3,50 грн.По пути я подумал, что поеду сразу в БД,но водителю об этом не сообшил и сэкономил 3,50,потому как до БД просять семь.
Проезжая через Шабо я отметил красивые мощные плантации винограда, из которого делают знаменитые Шабские вина.Там,кстати,создан центр,куда можно приехать на экскурсию,походить по подвалам и попить вина.
Белгород-Днестровский показался грязным низким городишком.Но знаменитая Аккерманская крепость - да,красивая!

Внутри -  крепость:

[IMG]URL=http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5275147.html][/URL]/IMG]

[За вход берут 12 грн,но внутри смотреть,похоже,особо не на что.Рядом с крепостью - раскопки древнего города Тиира.
Вернулся в Затоку,искупался и решил ехать в Одессу на маршрутке(интересно).Проез� � - 20 гривен.Я сел рядом с водителем(в Эталончике) и получил массу впечатлений.
Набрав людей, мы поехали.Останавливались по пути часто - водитель хочет кушать,а автобус - резиновый.На скорости где-то 90 наш драйвер болтал по телефону и рассматривал удостоверение многодетной матери,которое предьявила цыганка с тремя мелкими лет трёх-пяти.Перед самым автобусом два голубя взвились вверх.Один не успел.Глухой бум выше лобового стекла - и,видимо,одним голубем стало меньше.
Проезжали через знаменитый Седьмой километр - огромный рынок за Одессой.Контейнеры,контейн еры, контейнеры...правда,местные сходятся во мнении. что нынешний Седьмой уже не торт и лет через пять он последует за московским Черкизоном.
Рядом с Седьмым - военная часть радиолокационных войск и Эпицентр.
Приехав в Одессу я решил - устал, надо валить.Запорожский поезд аж завтра днём, но есть днепропетровский(Скифия) - вечером из Одессы,утром в Днепре.Пойдёт!61 гривна за плацкарт без постели - и у меня есть время погулять по Одессе.
Недалеко от вокзала увидел "золотой" Maserati с одесскими номерами -с рёвом пытался обьехать пробку по трамвайным путям,шныряя между машинами.

Вечерняя Дерибасовская оказалась примерно такой,какой и должна быть знаменитая улица знаменитого города - забитая гуляющими людьми.Надо сказать, приятно видеть столько хорошо одетых и приятно пахнущих людей в одном месте.
На морвокзале стоял большой вылизанный парусник,с темнокожей командой матросов, куда всех желающих пускали бесплатно,побродить.оказал ось, это учебный корабль ВМС Мексики

длина — 90,5 м., ширина — 12 м., осадка — 5,2 м., водоизмещение — 1662 тонн, площадь парусов — 2200 кв. м. На корабле установлена силовая установка — дизельный двигатель «Caterpillar» мощностью 1125 л.с.

.
А между тем, в порту под ногами у праздной толпы кипит работа - возят грузы.Всё-таки,Одесса - это ещё и важный грузовой порт.Вернувшись к вокзалу, я купил кильки в томате,хлеба и газировкив местном гастрономчике и побрёл к поезду.Ну а дорога из Днепропетровска в Запорожье - это уже неинтересно.

[Antonyo]

хде парусник, хде электрон????

Сообщение от antonyo

хде парусник, хде электрон????

Парусник уже есть.Электрон не фотал.Вот точно такой же одесский ЭР9:
http://content.foto.mail.ru/mail/ale.../131/i-697.jpg

[Antonyo]

решил маленькие фотки делать? они до больших не делаюцо(((

Сообщение от antonyo

решил маленькие фотки делать? они до больших не делаюцо(((

Чорд, я же хотел превьюшки сделать!
Могу тебе так сбросить,архивчиком!

[Antonyo]

фотге:

Внутри -  :

[Antonyo]

Внутри -  :

Внутри -  :

[Antonyo]

Внутри -  :

Внутри -  :

Итак,небольшой, но как всегда подробный отчёт о короткой(две ночи, один день)поездке в Николаев и Херсон
Разрабатывая маршрут, я хотел оказаться в Николаеве утром.Прямой поезд не подходил, автобус -очень дорого.Я нашёл выход.
Вечером я доехал в Никополь.На электричке - ведь так дешевле(11,75).Там поторчал шесть часов и глубокой ночью забрался в поезд Никополь-Николаев.Поезд из трёх вагонов и все общие(это когда в самый убитый плацкартный вагон продают 81 билет, т.е.свободную полку никто не гарантирует).Второй вагон.как оказалось, для пассажиров на станциях,где нет касс.Поезд очень медленный - 8 часов в пути(посмотрите на карте расстояние),"кланяется какждому столбу",а в Херсоне торчит 40 минут,за которые я успел прогуляться по вокзалу.Кстати, в Херсоне я встретил поезд Кривой Рог-Николаев, состоящий всего из двух общих вагонов(когда его обьявляли, традиционно сказали "нумерация вагонов с хвоста поезда".Зачем уточнять откуда нумерация, если вагонов - два - первый и второй!).В Херсоне возле вокзала дежурят маршрутки в популярные курорты Херсонщины - Железный Порт, Cкадовск, Большевик, Лазурное etc).
Николаевский вокзал,похоже,не ремонтировали давно - тусклое старое(не старинное) здание,дурацкий надземный переход ,в котором днём горит свет.
Встретил меня тавровод Андрей Белов и полдня возил по городу,показывая и рассказывая то, что знает о городе и не только.Надо сказать, что я почему-то ожидал от Николаева большего,а оказалось -не особо интересно.Но понравились афганский парк с военными машинами, разводные мосты,да и местная центральная цлица выглядит довольно нарядно.
Зашёл в Николаевский зоопарк(взрослый билет - 25 грн,карта зоопарка и право фотографировать - бесплатно.От "лучшего в Украине и одного из лучших в Европе зоопарка" я, право,ожидал большего - загончики для большинства животных совсем скромные.
Автовокзал в Николаеве довольно современный,в расписании напротив каждого рейса указаны модель автобуса и перевозчик(не везде есть такое).Полулегальные маршрутки запросили до Херсона 26,водитель автобуса Николаев-Скадовск - 20.Зашёл в кассу - на этот рейс - 16.Что ж,водитель сам виноват,нефиг жадничать.
В Херсоне я прошёл с автовокзала на железнодорожный, купил билет на ночной поезд до Запорожья(Одесса - Запорожье).Общий вагон в нём не каждый день,поэтому купил билет в плацкартный вагон.Без постели - 29,60 грн.
В Херсоне удобно, что центральная улица Ушакова идёт от ж/д вокзала чрез центр прямо к причалу и небольшому парку,где приятно погулять и стоят маленькие катера.Капитан одного из них зазывал народ на катание по Днепру - 20 гривен человека за часовую прогулку,дети.Собрал 20 человекНа этом причале установлен памятник корабелам - один из символов города.
На Ушакова так же находится местный парк,а напротив него - уютная пешеходная улица.От неё я прошёл вниз,к речвокзалу.Там стоят много речных кораблей,которые,похоже,на� �ли здесь своё последнее пристанище.А на стекле речвокзала - щемящая сердце надпись - "Кассы на Голую Пристань, Цюрупинск,Каховку, Никополь, Днепропетровск, Запорожье,Кременчуг...".Очен ь жаль, что сейчас нельзя просто купить билет и добраться до этих городов по воде
Пока я ждал свой поезд на вокзале(да и стоит он в Херсоне 59 минут - спешить было некуда), смог увидеть и хорошо рассмотреть вагоны-"столыпины"( для перевозки заключённых) - они были прицеплены к двум стоявшим поездам.Я и раньше видел их,и нгаблюдал, как из них в фургоны перегружают "груз" но в этот раз погулял и хорошо рассмотрел.Внешне - обычный плацкарт,только двойные решётки на окнах.Но удалось рассмотреть планировку(до этого я видел её лишь на картинках) - кухня,купе проводников,купе начальника караула и камеры.И лица тех, кого везут.Жутковато становится когда видишь все эти мощные решётки, дюжих мужиков-охранников, маму с плачущей дочерью на перроне перед таким вагоном...
Ну а я сел в обычный,к счастью.плацкарт и утречком вылез в Запорожье.Поезд временно пустили через Никополь(а не через Васильевку,как обычно), но по Запорожью он не останавливался.Жаль - пришлось ехать на вокзал,а оттуда преодолевать обратный путь на маршрутке).
За сим на сегодня всё
Фотки - попозже и под катом.

И снова я здесь представляю очередной атчьод об очередной поездочке.На сей раз она прошла с 10 по 17 сентября по маршруту Запорожье-Луцк-Ковель-Антоновка-Заречное-Антоновка-Ковель-Заболотье-Брест-Каменюки-Каменец-Брест-Заболотье-Ковель-Шацк-Свитязь-Шацк-Любомль-Ковель-Киев-Запорожье.
Использованный транспорт - пассажирские и скорые поезда, пригородные электро- и дизель-поезда, узкоколейный поезд, маршрутки и немного автостоп.