Пыльники на ШРУСах - Страница 15

softm · 29.08.2011, 10:59

Цитата:

Сообщение от кук

Километр и в Африке-километр,если только не по пням и колючей проволоке.Ну разве что зигзугов больше.

Видели мы ваши км - завидно стает.

softm · 29.08.2011, 11:00

Цитата:

Сообщение от кук

А Тосол зачем?

Цветочек так - шутит.

30.08.2011, 09:01

Может кому понадобится. На внутренние ШРУСы подходят пыльники от мазды 626.

30.08.2011, 16:33

Отцы, а подскажите, кто менял пыльники на СТО? Долго-дорого? У меня левый наружный оказался порванным (увидел, когда шаровые менял) - надо экстренно менять, а из условий - ничего, кроме тротуара, нету... Неудобно так работать, мне шаровых "хватило".

Lexa · 30.08.2011, 16:51

дык позвони на чумку и спроси. я так думаю гривен 40-50 возьмут. а меняются и без ямы нормально

, поддомкрать, да запаску с колесом подложи, - там хватит что бы поковырятся. главное аккуратно, снимай шрус, дабы внутренний с коробки не выскочил

30.08.2011, 17:24

Спасибо... Да в ШРУС надо мазуту специальную, не Литол; у меня ее нету; это еще покупка... Проще заплатить эти 40-50.
Кстати, внутренний шрус - он в коробке никак не фиксируется? Ежели выскочил - что будет, кроме потери масла? Просто вставить назад?

30.08.2011, 17:43

Цитата:

Сообщение от K E R K

Спасибо... Да в ШРУС надо мазуту специальную, не Литол; у меня ее нету; это еще покупка... Проще заплатить эти 40-50.
Кстати, внутренний шрус - он в коробке никак не фиксируется? Ежели выскочил - что будет, кроме потери масла? Просто вставить назад?

В старых моделях шрус на стопора садился, в новых стопоров нету. Кроме потери масла ничего не будет, вставишь обратно на место.

Lexa · 30.08.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от K E R K

Спасибо... Да в ШРУС надо мазуту специальную, не Литол; у меня ее нету; это еще покупка... Проще заплатить эти 40-50.

смазка стоит гривен 10-15, хватит на фиг его знает сколько пыльников

Цитата:

Сообщение от K E R K

Кстати, внутренний шрус - он в коробке никак не фиксируется? Ежели выскочил - что будет, кроме потери масла? Просто вставить назад?

да

Дачник · 31.08.2011, 01:04

Цитата:

Сообщение от Lexa

поддомкрать, да запаску с колесом подложи, - там хватит что бы поковырятся. главное аккуратно, снимай шрус, дабы внутренний с коробки не выскочил

Леха! Наружный не "снимается", а сбивается , желательно цветной наставкой и бывает совсем не просто. Без навыка, помощника, на тротуаре будет проблемно.

softm · 31.08.2011, 06:49

Цитата:

Сообщение от Дачник

Леха! Наружный не "снимается", а сбивается , желательно цветной наставкой и бывает совсем не просто. Без навыка, помощника, на тротуаре будет проблемно.

Позволю себе откомментироваться картинкой:

Zazik-sens · 31.08.2011, 07:43

Цитата:

Сообщение от softm

Позволю себе откомментироваться картинкой

Сказал "А", говори и "Б"

softm · 31.08.2011, 08:57

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Сказал "А", говори и "Б"

Б

.

**кук** · 31.08.2011, 08:58

Ой,а шо це таке???

softm · 31.08.2011, 08:59

Цитата:

Сообщение от кук

Ой,а шо це таке???

издеваетесь да?

**кук** · 31.08.2011, 09:05

Нет,в натуре! Никогда не знал,что существует такая проблема.Чем возится с этим всем,проще поменять наружный пыльник,грубо говоря- через задницу- сняв внутр. пыльник и надев новый наружный со стороны мотора.И делал так не раз.И ничего тут сложного нет,гайку на ступице рвать не надо,только нижние 2 болта и отвести стойку в сторону.

softm · 31.08.2011, 09:08

Цитата:

Сообщение от кук

Нет,в натуре! Никогда не знал,что существует такая проблема.Чем возится с этим всем,проще поменять наружный пыльник,грубо говоря- через задницу- сняв внутр. пыльник и надев новый наружный со стороны мотора.И делал так не раз.И ничего тут сложного нет,гайку на ступице рвать не надо,только нижние 2 болта и отвести стойку в сторону.

Если есть запасные обжимные кольца, почему бы и нет.
Я вот по 12-ть грн покупал последний раз, ленточки ...

**кук** · 31.08.2011, 09:16

Почему делал именно так? было два случая,когда я клиентов отправил в те места,где им гайки затягивали.Один раз,когда свернул вороток из отличнейшего Новосибирского набора,а второй-просто не сумев сорвать гайку метровой трубой.Нынешние хомуты никак не сравнить в первыми,одноразовыми.

**Storag** · 31.08.2011, 10:30

Цитата:

Сообщение от K E R K

Спасибо... Да в ШРУС надо мазуту специальную, не Литол; у меня ее нету; это еще покупка...

Сейчас к хорошим пыльникам прилагается комплект хомутов и тюбик смазки. Ты какие пыльники купил?

cvetocheck · 31.08.2011, 11:06

Я опускаю полуось шрусом вниз в руке, ровненько ставлю его на палке и молоточком хорошо, с первого раза слетает. проблем не замечено.
Проще чем тришип снимать даже выходит

Lexa · 31.08.2011, 11:51

дачник, ну сбивается/снимается, разница в слове а не сути

Storag - смазку и хомуты только в лса видел

**Storag** · 31.08.2011, 12:13

А чем лса не угодили? Нормально ходят.
ЗЫ: у меня видимо при разборке бутерброда в родных пыльниках появились отверстия, по одной мелкой трещинке. Начало брызгать оттуда смазкой - по забрызганым шаровым и нашел дефект. Поменял на давно валявшиеся в загашнике якобы Bruss. С ними мне не досталось ни хомутов ни смазки, хомуты брал отдельно. Заодно было поменяно и масло в коробке.

31.08.2011, 12:20

Ну всё, напугали всерьез )))
Раньше никогда пыльники сам не менял - теперь не возьмусь точно )))

softm · 31.08.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от Storag

Сейчас к хорошим пыльникам прилагается комплект хомутов и тюбик смазки. Ты какие пыльники купил?

вау. Только я привык отдельно, в проверенном месте, такие как надо, под затяжку намоточной машынкой

А в комплексте обычно под зажим, они могут и не дотянуться, при "гулянии" размеров ...

ПС. А шо никто смазку не меняет в ШРУСах, после порванной резинки ? Старую никто не вымывает бензусом?

Lexa · 31.08.2011, 12:44

Цитата:

Сообщение от K E R K

Ну всё, напугали всерьез )))
Раньше никогда пыльники сам не менял - теперь не возьмусь точно )))

да ниче там архисложного

Цитата:

Сообщение от softm

ПС. А шо никто смазку не меняет в ШРУСах, после порванной резинки ? Старую никто не вымывает бензусом?

солярой лучше

Цитата:

Сообщение от Storag

А чем лса не угодили?

а ты тему полистай - поймеш

cvetocheck · 31.08.2011, 12:47

Цитата:

Сообщение от Lexa

а ты тему полистай - поймеш

Софти сказал - можно

31.08.2011, 12:13	#371
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А чем лса не угодили? Нормально ходят. ЗЫ: у меня видимо при разборке бутерброда в родных пыльниках появились отверстия, по одной мелкой трещинке. Начало брызгать оттуда смазкой - по забрызганым шаровым и нашел дефект. Поменял на давно валявшиеся в загашнике якобы Bruss. С ними мне не досталось ни хомутов ни смазки, хомуты брал отдельно. Заодно было поменяно и масло в коробке. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.08.2011, 09:01	#353
LeLik1 Гость Сообщений: n/a	Может кому понадобится. На внутренние ШРУСы подходят пыльники от мазды 626.

30.08.2011, 16:33	#354
K E R K Гость Сообщений: n/a	Отцы, а подскажите, кто менял пыльники на СТО? Долго-дорого? У меня левый наружный оказался порванным (увидел, когда шаровые менял) - надо экстренно менять, а из условий - ничего, кроме тротуара, нету... Неудобно так работать, мне шаровых "хватило".

30.08.2011, 16:51	#355
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	дык позвони на чумку и спроси. я так думаю гривен 40-50 возьмут. а меняются и без ямы нормально , поддомкрать, да запаску с колесом подложи, - там хватит что бы поковырятся. главное аккуратно, снимай шрус, дабы внутренний с коробки не выскочил

30.08.2011, 17:24	#356
K E R K Гость Сообщений: n/a	Спасибо... Да в ШРУС надо мазуту специальную, не Литол; у меня ее нету; это еще покупка... Проще заплатить эти 40-50. Кстати, внутренний шрус - он в коробке никак не фиксируется? Ежели выскочил - что будет, кроме потери масла? Просто вставить назад?

31.08.2011, 08:58	#363
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ой,а шо це таке???

31.08.2011, 09:05	#365
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Нет,в натуре! Никогда не знал,что существует такая проблема.Чем возится с этим всем,проще поменять наружный пыльник,грубо говоря- через задницу- сняв внутр. пыльник и надев новый наружный со стороны мотора.И делал так не раз.И ничего тут сложного нет,гайку на ступице рвать не надо,только нижние 2 болта и отвести стойку в сторону.

31.08.2011, 09:16	#367
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Почему делал именно так? было два случая,когда я клиентов отправил в те места,где им гайки затягивали.Один раз,когда свернул вороток из отличнейшего Новосибирского набора,а второй-просто не сумев сорвать гайку метровой трубой.Нынешние хомуты никак не сравнить в первыми,одноразовыми.

31.08.2011, 11:06	#369
cvetocheck Адрес: Черньигов Сообщений: 3,393 Машина: Fiat Chroma 2.0ti 88' Длина: 19700мкм Диаметр: 35мм	Я опускаю полуось шрусом вниз в руке, ровненько ставлю его на палке и молоточком хорошо, с первого раза слетает. проблем не замечено. Проще чем тришип снимать даже выходит

31.08.2011, 11:51	#370
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	дачник, ну сбивается/снимается, разница в слове а не сути Storag - смазку и хомуты только в лса видел

31.08.2011, 12:20	#372
K E R K Гость Сообщений: n/a	Ну всё, напугали всерьез ))) Раньше никогда пыльники сам не менял - теперь не возьмусь точно )))