Мыть фары

Kalya · 12.10.2006, 09:33

Вчера купил новые лампочки в фары
после вскртия обаружилось, что на рефлекторе и на стекле фары появился неслабый слой пыли и грязи. немного протёр это дело как мог тряпочкой, но до стекла не добраться - мешает железная хреновина, которая стоит напротив лампочки, да и рефлектор скорее всего вытерся только по центру.
как очистить фару внутри полностью и вернуть ей первозданную яркость? кто сталкивался?

*shurken* · 12.10.2006, 09:53

Цитата:

Сообщение от Kalya

немного протёр это дело как мог тряпочкой

Это ты зря...

Цитата:

Сообщение от Kalya

как очистить фару внутри полностью и вернуть ей первозданную яркость? кто сталкивался?

Элементарно, снимаешь фару и идешь с ней домой. Немного Фейри (не стоит эксперементировать с моющими средствами, для посуды достаточно) и водички, потом танцуешь с фарой кукарачу (данную процедуру можно повторить несколко раз. Споласкиваешь под душем, сушишь (не полотенцем, хай сама сохнет) и ставишь на место.

Kalya · 12.10.2006, 10:09

тошо протёр тряпочкой притянет к себе ещё больше пыли?

--RacerMan-- · 12.10.2006, 10:53

Цитата:

Сообщение от Kalya

тошо протёр тряпочкой притянет к себе ещё больше пыли?

если ты рефлектор ею протёр - то он помутнеел теперь наверняка в этом месте - там покрытие - поверхностное напыление алюминия, и если ты его тронул - царапается моментально.
Лучше жидкостью такое проделывать... Как написано выше.

Прокурор · 12.10.2006, 21:56

К тому, что подробно описал shurken, добавлю следующее. Последнее ополаскивание внутренней поверхности фары нужно производить дистиллированной водой, тогда не останется разводов и известковых пятен. Для ускорения процесса сушки я применял термовентилятор (Clatronic, но думаю, можно и другой фирмы

) , установив его на небольшом расстоянии от фары - от потока горячего воздуха фара высыхает в несколько раз быстрее.

Kalya · 13.10.2006, 09:37

вобщем сделал всё по методу shurken, поставил сёдня сутра фары на место
жду вечера, но пока что предполагаю, что вечер был вчера потерян безрезультатно...
пыль смылась, но фары от этого светить лучше не стали, похоже...
по поводу лампочек - нормальные
были филипс +30
теперь осрам 4000К

*shurken* · 13.10.2006, 10:37

Цитата:

Сообщение от Kalya

пыль смылась, но фары от этого светить лучше не стали, похоже...
по поводу лампочек - нормальные
были филипс +30
теперь осрам 4000К

А что ожидал от даунгрейда?

Kalya · 13.10.2006, 11:36

а почему не ап?
они типа как +50..

*shurken* · 13.10.2006, 13:35

Цитата:

Сообщение от Kalya

а почему не ап?
они типа как +50..

Вскрой дома одну лампочку синим лаком, поймеш.

Kalya · 13.10.2006, 13:41

зайди в магазин - у них прозрачный цоколь

Прокурор · 13.10.2006, 21:01

Цитата:

Сообщение от Kalya

зайди в магазин - у них прозрачный цоколь

Kalya, ты наверное имел в виду "колба"?

Но shurken прав - через стекло с нанесённым покрытием света всегда будет проходить меньше, чем через такое же стекло без покрытия.
Поэтому галогенки 4000К (с синим покрытием) всегда будут светить слабее аналогичных простых.

Kalya · 13.10.2006, 23:50

наверное имел виду колбу - стёклышко

вечером всё таки был удовлетворен своей работой, только осталось вставить в левую фару сделанный через ж... гидрокорректор

Alexx · 14.10.2006, 00:29

Цитата:

Сообщение от Kalya

вечером всё таки был удовлетворен своей работой,

т.е. просто время потрачено не зря или действительно лучше?

Скажем так, 2-ю будешь делать?

Сам собираюсь, но вот в эффекте не уверен.... :roll:

Прокурор · 14.10.2006, 00:37

Цитата:

Сообщение от Alexx

Цитата:

Сообщение от Kalya

вечером всё таки был удовлетворен своей работой,

т.е. просто время потрачено не зря или действительно лучше?

Скажем так, 2-ю будешь делать?

Сам собираюсь, но вот в эффекте не уверен.... :roll:

Алекс, я тебе отвечу. Осмотри внимательно свою фару - если рефлектор потемнел и потерял блеск, то на особое улучшение не рассчитывай, а вот если фара изнутри просто покрыта слоем пыли - тогда эффект будет очень заметным!

Alexx · 14.10.2006, 01:02

С самим рефлектором всё ок.
А что наталкивает на мысль помыть фару - сам корпус(особенно это видно на нижней части, изнутри, ессно) - препылен. А раз так, то, насколько я понимаю - и рефлектор тоже.... :roll:

Kalya · 14.10.2006, 08:51

я делал сразу обе фары
упражняться надо начинать с правой - её легче снимать и на ней одна масса а не 2
чтобы узнать рефлектор это или пыль - сними лампочку, потом габаритную лампочку и габаритной посвети вовнутьрь фары. если там на рефлекторе есть пыль - увидишь.
сегодня рано утром опять оценыид, что фары светят лучше
у меня кроме того, что был грязный рефлектор, на дне фары каталась горсть песка с землёй, а также было грязным изнутри стекло фары.
я от этого избавился, но не полностью - после того как отмоешь фару - её сразу нужно начианть чем-то сушить, важено не то, насколько этот девайс греет, а то, насколько дует - желательно согнать все капельки с рефлектора и со стекла.
еще один баг - с гидрокорректором - сначала засовывайте его, а потом уже вставляйте лампочку - у меня один засунулся, а второй - просто оттлокнул оефлектор вперед - не вошёл в зацепление :-)

15.10.2006, 08:20

привет, вижу своё желание ты осуществил
у меня вопрос, стал ли свет белее ???? (ты этого хотел ведь)

*shurken* · 16.10.2006, 10:24

Цитата:

Сообщение от Kalya

еще один баг - с гидрокорректором - сначала засовывайте его, а потом уже вставляйте лампочку - у меня один засунулся, а второй - просто оттлокнул оефлектор вперед - не вошёл в зацепление :-)

Что-то здесть не то :roll: , он легко вставляеться и проворачиваеться до фиксации.

Kalya · 16.10.2006, 11:49

Цитата:

Что-то здесть не то , он легко вставляеться и проворачиваеться до фиксации.

вот в одной фаре так и есть а в другой - херня: он и вынимался трудно, а вставляясь - не в лазит в свой паз
круглым концом, а просто приподнимает им фару - видно не попадает чётко туда
заеду в гараж попробую ещё раз вставить

Цитата:

стал ли свет белее ????

стал, но остался говняным - в дождь нихера не видно как и раньше
езжу наощупь...

--RacerMan-- · 16.10.2006, 13:53

Цитата:

Сообщение от Kalya

стал, но остался говняным - в дождь нихера не видно как и раньше
езжу наощупь...

А что ты хотел? Свет фар, попадая на мокрый асфальт отражается в лица встречных водителей, а не возвращается к тебе...

Я себе Philips +50 поставил... в сухую погоду просто класс (хотя и не ксенон, конечно). А в дождь... но всё же получше, чем со штатными лампочками.

Kalya · 16.10.2006, 14:02

надеялся что флейм про то чно небелые лампочки (сам пользовался филлипс +30) подтвердится в дождь
но нет верну обратно белые
осрам наверное пойдут фтопку
в сухую и так знаю - прикольно
ЗЫ там новые филлипсы появились - +100%

--RacerMan-- · 16.10.2006, 14:10

Цитата:

Сообщение от Kalya

надеялся что флейм про то чно небелые лампочки (сам пользовался филлипс +30) подтвердится в дождь
но нет верну обратно белые
осрам наверное пойдут фтопку
в сухую и так знаю - прикольно
ЗЫ там новые филлипсы появились - +100%

Ага... А к ним ещё генератор +200% и аккумулятор +300%

P.S. Хотя, как пишут, у них (всяких "+ХХ") светоотдача повышена путём снижения срока службы спирали, работаюшей с перекалом, а не повышением потребляемой электрической мощности.

Kalya · 16.10.2006, 14:25

Цитата:

P.S. Хотя, как пишут, у них (всяких "+ХХ") светоотдача повышена путём снижения срока службы спирали, работаюшей с перекалом, а не повышением потребляемой электрической мощности.

но независимые тесты подтверждают повышенное потребление энергии...

**Граф** · 16.10.2006, 14:50

Цитата:

Сообщение от --RacerMan--

Цитата:

Сообщение от Kalya

надеялся что флейм про то чно небелые лампочки (сам пользовался филлипс +30) подтвердится в дождь
но нет верну обратно белые
осрам наверное пойдут фтопку
в сухую и так знаю - прикольно
ЗЫ там новые филлипсы появились - +100%

Ага... А к ним ещё генератор +200% и аккумулятор +300%

P.S. Хотя, как пишут, у них (всяких "+ХХ") светоотдача повышена путём снижения срока службы спирали, работаюшей с перекалом, а не повышением потребляемой электрической мощности.

Уже два комплекта +50 и Найт Гид выбросил, ближний быстро перегорает. В родных долговечней, единственно родные можно ваще не ставить, всеравно после Филипс они не светят, их света даже не видно.

16.10.2006, 16:09

Вчера поставил Philips Blue Vision. Отмахал 320 км в ночь с дождем. Пока доволен. До этого стояли Мастер Спорт 60/80 + 50%. Светили уматово, да только были конкретные подозрения что там не 60/80 )))) Гена аж приседал на них. Чего с филипом на дальнем + ПТФ 2х55 Вт не происходит ... Фиг его знает ...

12.10.2006, 09:33	#1
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	Как очистить фары? Вчера купил новые лампочки в фары после вскртия обаружилось, что на рефлекторе и на стекле фары появился неслабый слой пыли и грязи. немного протёр это дело как мог тряпочкой, но до стекла не добраться - мешает железная хреновина, которая стоит напротив лампочки, да и рефлектор скорее всего вытерся только по центру. как очистить фару внутри полностью и вернуть ей первозданную яркость? кто сталкивался? __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

12.10.2006, 10:09	#3
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	.. тошо протёр тряпочкой притянет к себе ещё больше пыли? __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

12.10.2006, 21:56	#5
Прокурор Адрес: Одесса Возраст: 55 Сообщений: 437 Машина: Lancer EX GT`08; Славута 1.2L`05 Длина: 1690мкм Диаметр: 35мм	Re: Как очистить фары? К тому, что подробно описал shurken, добавлю следующее. Последнее ополаскивание внутренней поверхности фары нужно производить дистиллированной водой, тогда не останется разводов и известковых пятен. Для ускорения процесса сушки я применял термовентилятор (Clatronic, но думаю, можно и другой фирмы ) , установив его на небольшом расстоянии от фары - от потока горячего воздуха фара высыхает в несколько раз быстрее.

13.10.2006, 09:37	#6
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	.. вобщем сделал всё по методу shurken, поставил сёдня сутра фары на место жду вечера, но пока что предполагаю, что вечер был вчера потерян безрезультатно... пыль смылась, но фары от этого светить лучше не стали, похоже... по поводу лампочек - нормальные были филипс +30 теперь осрам 4000К __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

13.10.2006, 11:36	#8
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	.. а почему не ап? они типа как +50.. __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

13.10.2006, 13:41	#10
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	.. зайди в магазин - у них прозрачный цоколь __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

13.10.2006, 23:50	#12
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	.. наверное имел виду колбу - стёклышко вечером всё таки был удовлетворен своей работой, только осталось вставить в левую фару сделанный через ж... гидрокорректор __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

14.10.2006, 01:02	#15
Alexx ♂ Адрес: Черноморск Сообщений: 3,988 Машина: ZZT23 Длина: 1660мкм Диаметр: 40мм	Re: .. С самим рефлектором всё ок. А что наталкивает на мысль помыть фару - сам корпус(особенно это видно на нижней части, изнутри, ессно) - препылен. А раз так, то, насколько я понимаю - и рефлектор тоже.... :roll:

14.10.2006, 08:51	#16
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	.. я делал сразу обе фары упражняться надо начинать с правой - её легче снимать и на ней одна масса а не 2 чтобы узнать рефлектор это или пыль - сними лампочку, потом габаритную лампочку и габаритной посвети вовнутьрь фары. если там на рефлекторе есть пыль - увидишь. сегодня рано утром опять оценыид, что фары светят лучше у меня кроме того, что был грязный рефлектор, на дне фары каталась горсть песка с землёй, а также было грязным изнутри стекло фары. я от этого избавился, но не полностью - после того как отмоешь фару - её сразу нужно начианть чем-то сушить, важено не то, насколько этот девайс греет, а то, насколько дует - желательно согнать все капельки с рефлектора и со стекла. еще один баг - с гидрокорректором - сначала засовывайте его, а потом уже вставляйте лампочку - у меня один засунулся, а второй - просто оттлокнул оефлектор вперед - не вошёл в зацепление :-) __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

15.10.2006, 08:20	#17
prvl Гость Сообщений: n/a	Re: .. привет, вижу своё желание ты осуществил у меня вопрос, стал ли свет белее ???? (ты этого хотел ведь)

16.10.2006, 14:02	#21
Kalya ? Адрес: Киев, Чоколовка Возраст: 40 Сообщений: 2,675 Машина: гнилое ведро Длина: 2470мкм Диаметр: 38мм	.. надеялся что флейм про то чно небелые лампочки (сам пользовался филлипс +30) подтвердится в дождь но нет верну обратно белые осрам наверное пойдут фтопку в сухую и так знаю - прикольно ЗЫ там новые филлипсы появились - +100% __________________ Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

16.10.2006, 16:09	#25
Kadet Гость Сообщений: n/a	Re: .. Вчера поставил Philips Blue Vision. Отмахал 320 км в ночь с дождем. Пока доволен. До этого стояли Мастер Спорт 60/80 + 50%. Светили уматово, да только были конкретные подозрения что там не 60/80 )))) Гена аж приседал на них. Чего с филипом на дальнем + ПТФ 2х55 Вт не происходит ... Фиг его знает ...