Как поставить Монро е3002

12.11.2006, 17:59

В факе есть инфа как поставить без переходников, но не всё описано. Монро значительно уже внутреннего диаметра стакана(патрона). Поэтому надо обратить внимание на его центровку- можно косо установить картридж, если не внимательно. И прочность его посадки вызывает сомнения, т к он упирается в дно стакана и гайку, а не в стенки стакана. Если брать в качестве проставок манжет и верхнюю чугунную втулку штока от стандартного амортизатора без доработок- шток Монро будет закусывать. Поэтому в манжете срезаем уплотнительные кромки сальника и снимаем резину по внутреннему диаметру. В чугунной втулке выпрессовать подходящей головкой антифрикционный вкладыш. При сборке контролировать центровку картриджа. Правильно делать установку нужно с классным токарем, а ещё лучше ставить оригинальные картриджи. Каябу тоже можно подобрать у японоводов как Монро к первому гольфу, только надо обмерять, сам не подбирал.

12.11.2006, 21:17

Ничё ни понял :smt102

12.11.2006, 22:45

Цитата:

Сообщение от кекс

Каябу тоже можно подобрать у японоводов как Монро к первому гольфу, только надо обмерять, сам не подбирал.

я тоже не че не понял особо, 2 раза перечитал

но скажу так, что Каябу уже давно все ставят и все ок...от Гольфа первоого....масло 150 грн шт, газ 300 грн

точишь детальку....ее чертежи есть на форуме, вынимаешь старое все сос тойки, там остается масло и в него садишь патрон....

300 грн аморты, 50 грн переходники. 100 грн работа по установке\пара

*OMAR* · 18.11.2006, 21:02

а можно переходник в студию. А какие ощущение после их установки

Smartman · 19.11.2006, 12:02

Цитата:

Сообщение от omar

а можно переходник в студию. А какие ощущение после их установки

вчера поставил каябу,каких либо кардинальных изменений в поведении машины не заметил ,при торможении клевать носом стала меньше :wink:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...&highlight=kyb

23.11.2006, 13:33

ну, у меня по ощущениям жесче стало, тряска тоже повыселась, все же они расчитаны на Гольф, думаю там потяжелее будет кг на 100-200

ну это можно пружинки резануть....и все пучком будет......

а так крены уменьшились, клевание тоже...

вот еще задние думаю Плазу газ-масло и резануть пружины.... а то родные тоже не очень

Sergey12S · 23.11.2006, 13:54

Цитата:

Сообщение от omar

а можно переходник в студию. А какие ощущение после их установки

И на этом глубокоуважаемые пЕсатели пЕсать перестали и строем пошли в "поиск" читать много раз написаное.
ПС - за инфу по Монро - спасибки автору.

12.11.2006, 17:59	#1
кекс Гость Сообщений: n/a	Как поставить Монро е3002 В факе есть инфа как поставить без переходников, но не всё описано. Монро значительно уже внутреннего диаметра стакана(патрона). Поэтому надо обратить внимание на его центровку- можно косо установить картридж, если не внимательно. И прочность его посадки вызывает сомнения, т к он упирается в дно стакана и гайку, а не в стенки стакана. Если брать в качестве проставок манжет и верхнюю чугунную втулку штока от стандартного амортизатора без доработок- шток Монро будет закусывать. Поэтому в манжете срезаем уплотнительные кромки сальника и снимаем резину по внутреннему диаметру. В чугунной втулке выпрессовать подходящей головкой антифрикционный вкладыш. При сборке контролировать центровку картриджа. Правильно делать установку нужно с классным токарем, а ещё лучше ставить оригинальные картриджи. Каябу тоже можно подобрать у японоводов как Монро к первому гольфу, только надо обмерять, сам не подбирал.

12.11.2006, 21:17	#2
Sergios Гость Сообщений: n/a	Как поставить Монро е3002 Ничё ни понял :smt102

18.11.2006, 21:02	#4
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 35мм	Re: Как поставить Монро е3002 а можно переходник в студию. А какие ощущение после их установки

23.11.2006, 13:33	#6
chetveriks Гость Сообщений: n/a	Re: Как поставить Монро е3002 ну, у меня по ощущениям жесче стало, тряска тоже повыселась, все же они расчитаны на Гольф, думаю там потяжелее будет кг на 100-200 ну это можно пружинки резануть....и все пучком будет...... а так крены уменьшились, клевание тоже... вот еще задние думаю Плазу газ-масло и резануть пружины.... а то родные тоже не очень