Аккумулятор

[Michurin]

Да нет, я все понял, просто мотивировал, что кроме ПРАВИЛЬНОГО включения реле целесообразно использовать нормально разомкнутые контакты для пущей надежности охранной системы. Кстати, в инструкции к "Шерифу" как вариант как раз предлагается включение реле блокировки, при котором оно в режиме охраны будет постоянно под напряжением - конечно же тупо с точки зрения энергопотребления.

[СБорисов]

Во, во.

[andreyka05]

Ночью постояла машинка на охране. С утра пробывал завести ноль, акум почти сел.

[кук]

Или охрану утопить,или АКБ.Ищите потребителя-разрядителя,или нормальную АКБ- саморазряд тоже не забываем.

[andreyka05]

Сегодня попробую поставить без охраны на ночь покатаюсь по городу заряжу акум.

[кук]

В такую погоду,с печкой,светом и проч. вряд ли вы его нормально зарядите...

[andreyka05]

А, что снова на зарядку ставить? Жена уже так говорит, что света намотало 100КвТ Буде ездить без света. Если сядит после второго експеримента, куплю новый.

[СБорисов]

Снимите на ночь клемму.

[andreyka05]

Попробую сделать так. Какую снять именно? + - или обе?)))

[skipper]

Массу.
А вообще нужно замерять ток утечки. Тогда будет понятно.

[Storag]

Всегда снимают массу. Почему? Да по одной простой причине, когда крутиш гайки то можеш касаться ключами кузова автомобиля. Если при этом откручиваеш массовую клемму то это пофиг, а если замкнуть на кузов + то будет небольшой фейерверк
По поводу хронического недозаряда АКБ зимой - это потому что холодная батарея требует повышенного напряжения чтобы через нее начал протекать зарядный ток. А генератор не в состоянии выдать больше чем ему командует регулятор напряжения. А если в пробках на холостых то только разряд идет (нагрузка большая - фары, печка, обогрев стекла, зажигание) всегда, на зиму надо ставить дополнительные диоды, 1 или даже 2 в измерительную цепь регулятора напряжения.

[dj apostol]

Итак вопрос знающим. При зарядке с открученными пробками, 5 банок булькает, а одна нет, совсем нет... это после 4 часов зарядки .. это норм ? продолжать ? или ехать за новым акумом ?

ПС. заряжать стал потому что завел прикуривши, проехал с пункта А в Б, заглушил и снова не завелся... потом люди помогли прикурили... проехал минут 40 на оборотах только со светом и магнитолой.. заглушил и снова не завелся ))) машина перед этим не использовалась неделю или чуть болие...

ППС машину купил в 2007м там стаял 44А/ч Иста стандартум (я так понимаю с завода) и он же стоит по сей день. А это 8лет О_о

пппс. понимаю что нужно смотреть на вольтаж в работе, Но если смотреть на булькание ?

[nikk[Slavuta]]

Умерла банка. Вольтаж уже нужный не получишь. Попробуй зарядку специальным зарядным, но скорее всего в морг. Проходил такое.

[dj apostol]

без нагрузки чуть больше 12 показывает в доме )

доп инфа: при езде лампа "чек енерджи" не горела

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от dj apostol

без нагрузки чуть больше 12 показывает в доме )

доп инфа: при езде лампа "чек енерджи" не горела

Под нагрузкой провалится нафиг.

[andreyka05]

Вообщем умер мой акум полностью, сегодня сдал в прийом акумов. какой брать новый еще не решил, голова уже пухнет. думаю брать что-то изи етой серии Центра, Медалист, Мутлу... из наших: Веста, Форс, А-мега...

[dj apostol]

добавляю: нагрузка нечего не показала что с ней что без нее 12.2-3(но может просто 1й лампочки мало чтобы что-то показало )

Сообщение от кук

Красивая сказка,тем более с киловаттом и АКБ,не требующей заряда...Оставьте на ночь бл.свет и утром будете очень удивлены. Или вы не все говорите,например про то,что мотор работал...Или в "киловатте" ноль лишний.Считайте сами 1000 Вт:12В=83 ампера.Его АКБ теоретически может выдать 60 ампер в течении часа.

откуда вы знаете? может он с собой возит прицеп с танковыми аккумами и генератор от тепловоза?

[skipper]

добавляю: нагрузка нечего не показала что с ней что без нее 12.2-3(но может просто 1й лампочки мало чтобы что-то показало )

dj apostol В нагрузочной вилке для моноблочных 12В акков стоят обычно две спирали по 100А или одна 200А. А какой ток потребляет Ваша лампочка?

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от dj apostol

добавляю: нагрузка нечего не показала что с ней что без нее 12.2-3(но может просто 1й лампочки мало чтобы что-то показало )

Ржака.......

[СБорисов]

Проверить очень просто: в нормальной банке которая кипит около 6-8 часов при токе заряда 3-5 ампер плотность должна быть 1,24-1,28, если не кипит и плотность меньше 1,19 банка закорочена внутри, ток через нее идет 5 банок заряжены, а эта не заряжается, или сепаратор пробился, или какая то другая причина, если бы был обрыв то все на кипели бы.
Можно попробовать слить из этой банки электролит и на боку и вверх ногами потрясти ее если механический контакт то может отпустит. Можно тупо покоротить + и - только аккуратно чтоб не обжечься, или станет на место или вообще накроется. Но это не призыв к действиям, думайте как поступить своей головой!

[Buzyan]

Сообщение от dj apostol

skipper, ну я же в скобках ответил на ваш вопрос до его озвучки =)

Новый вопрос какая марка предпочтительнее? буду ставить 55А/ч наверное самый оптимальный вариант

не факт что проживет дольше чем 44 а\ч установленого по стоку.

[dj apostol]

skipper, ну я же в скобках ответил на ваш вопрос до его озвучки =)

Новый вопрос какая марка предпочтительнее? буду ставить 55А/ч наверное самый оптимальный вариант

СБорисов, интересно какие процессы помогут стать чему-то наместо при корочении

[СБорисов]

Что сгорит, то не сгниет.

[dj apostol]

Buzyan, а вот при условии нормальной зарядки в морозы 55го хватит на несколько дрыков больше вот и вся арефметика.. а продолжительность жизни акума (в нормальных условиях) больше от качества зависит