Что поломалось?

26.01.2007, 21:15

Началось все с утечки тосола. 3 раза меняла бачок 2 раза крышку, сегодня поменяла все тосольные шланги в машине.
А машина в это время, едучи на гузу при полном торможении глохла. (на светофоре например). Причем, вырабатываю бензин, переключаюсь на газ, еду километра 3-4 (притормаживаю иногда, на светофоре останавливаюсь), а потом при очередном тормозе, глохнет.
И еще обороты скачут. Сегодня выставляли - разбег от 750 до 950. Остановили на 950, проехалась, и баста, заглохла. И заводится отказывается.
ХЕееЛП *жалобно*
З.Ы. Конденсат сливала, танец с бубнами был не раз.
Неужель редуктор?

Ветал · 26.01.2007, 21:33

Тосол меняла? Меняла.
Пробки воздушные выгоняла? Могла в редукторе засесть. Пробуй рукой редуктор, должен быть горячим.

26.01.2007, 21:36

Пробки выгонялись столько раз, сколько бачок меняла (3). Редуктор горячий.

Niсk · 26.01.2007, 21:46

под каким углом к направлению движения установлен редуктор ?
похоже, что мембрана под действием инерции перекрывает подачу газа
рекомендуется редуктор под углом прикручивать
если есть возвожность, то подогни кронштейн, чтобы редуктор под 45градусов стоял

26.01.2007, 21:50

Цитата:

Сообщение от nick™

под каким углом к направлению движения установлен редуктор ?

Хм, не знаю. Но я же на нем тыщ 10 отъездила! И все было нормально.

Niсk · 26.01.2007, 22:05

Цитата:

Сообщение от Ilona

Цитата:

Сообщение от nick™

под каким углом к направлению движения установлен редуктор ?

Хм, не знаю. Но я же на нем тыщ 10 отъездила! И все было нормально.

сначала был жесткий, теперь разработался
я абсолютно серьёзно, посмотри как установлен редуктор

Rambo · 26.01.2007, 23:48

Есть такая же трабла. Ежжу со слегка вытянутым подсосом. По весне, когда потеплеет буду разбирать редуктор. ПРоблема в нем. Уже тут упоминалась. Редуктор Лонгас.
Илона. подъедьте к установщикам - пусть регулируют редуктор, а не зажигание.

Niсk · 27.01.2007, 01:06

Цитата:

Сообщение от Rambo

Есть такая же трабла. Ежжу со слегка вытянутым подсосом. По весне, когда потеплеет буду разбирать редуктор. ПРоблема в нем. Уже тут упоминалась. Редуктор Лонгас.
Илона. подъедьте к установщикам - пусть регулируют редуктор, а не зажигание.

может дозатор открутить надо немного?

Lambert · 27.01.2007, 01:19

А тосол не уходит дальше?
у меня было, прокладку ГБЦ надо было менять, как раз из-за утечки

Rambo · 27.01.2007, 10:27

может дозатор открутить надо немного?[/quote]

Откручивал. Не помогает. Глюк есть только на холостых. Такой же, как описала Илона. В остальных режимах машина едет нормально.

Ветал · 27.01.2007, 11:09

Цитата:

Сообщение от Rambo

может дозатор открутить надо немного?

Откручивал. Не помогает. Глюк есть только на холостых. Такой же, как описала Илона. В остальных режимах машина едет нормально.[/quote]
в каждом вопросе есть часть ответа. регулировать ХХ на редукторе.

27.01.2007, 13:44

Поговорила с человеком, у которого покупала машину , он же газ и устанавливал. Сразу спросил - не заводилась ли я на холодную. Пару раз - да (спешила сильно) а в остальном видимо тоже рановато.
Подозревает задубение мембран в редукторе. Встречаемся с ним на след. неделе. Расскажу чего и как.
Всем спасибо, все советы законспектировала , бум искать.
Про угол редуктора тоже законспектировала.

Cobox · 29.01.2007, 15:18

Цитата:

Сообщение от Ilona

Поговорила с человеком, у которого покупала машину , он же газ и устанавливал. Сразу спросил - не заводилась ли я на холодную. Пару раз - да (спешила сильно) а в остальном видимо тоже рановато.
Подозревает задубение мембран в редукторе. Встречаемся с ним на след. неделе. Расскажу чего и как.
Всем спасибо, все советы законспектировала , бум искать.
Про угол редуктора тоже законспектировала.

я постоянно завожусь на газу и даже в это холодное время тоже завожусь только на газу и уже этот редуктор в таком режиме пробежал больше 80тыс. км - так что сказочник твой предыдущий хазяин авто

Скорее всего причина кроется в низком качестве самого редуктора, вот он и пудрит мозги.

29.01.2007, 16:04

Цитата:

Сообщение от Cobox

Скорее всего причина кроется в низком качестве самого редуктора, вот он и пудрит мозги.

там голландское ГБО стоит...
оно то хорошее, но ему черти скока лет... во-первых, оно на Славке отработало много тыков, да плюс снято было с какой-то иномарки на разборке предыдущим хозяином...

Cobox · 29.01.2007, 16:08

Цитата:

Сообщение от Free_man

там голландское ГБО стоит...
оно то хорошее, но ему черти скока лет... во-первых, оно на Славке отработало много тыков, да плюс снято было с какой-то иномарки на разборке предыдущим хозяином...

старость не радость, значит пришла пора менять ремкомплект

29.01.2007, 16:13

Цитата:

Сообщение от Cobox

старость не радость, значит пришла пора менять ремкомплект

так отож... только, ИМХО, я бы редуктор сменил, а то к этому фиг РТИ найдешь...

Cobox · 29.01.2007, 17:01

Цитата:

Сообщение от Free_man

Цитата:

Сообщение от Cobox

старость не радость, значит пришла пора менять ремкомплект

так отож... только, ИМХО, я бы редуктор сменил, а то к этому фиг РТИ найдешь...

на Ловато

29.01.2007, 17:15

Цитата:

Сообщение от Cobox

на Ловато

еще Бигас и Томасетто... Остальное, ИМХО, не стОит ставить либо из-за плохой фунциональности и врожденной кривособранности, либо неремонтопригодно из-за труднодоступности запчастей...

29.01.2007, 17:58

Цитата:

Сообщение от Free_man

Цитата:

Сообщение от Cobox

Скорее всего причина кроется в низком качестве самого редуктора, вот он и пудрит мозги.

там голландское ГБО стоит...
оно то хорошее, но ему черти скока лет... во-первых, оно на Славке отработало много тыков, да плюс снято было с какой-то иномарки на разборке предыдущим хозяином...

Все рассказал

На славке оно аж 18 тыщ отъездило (14 моих).
Вы меня лучше сориентируйте , сколько стоит новый редуктор? И кокой лучше брать. Ну а если еще и где, то с меня.... :smt030

29.01.2007, 18:09

Цитата:

Сообщение от Ilona

Вы меня лучше сориентируйте , сколько стоит новый редуктор? И кокой лучше брать. Ну а если еще и где, то с меня.... :smt030

Самое лучшее соотношение цена-качество у Томасетто (типа Италия)...
По поводу цены позвони 8097-6682556 (Артем)...
И тебя обслужат...

29.01.2007, 18:14

Цитата:

Сообщение от Free_man

Самое лучшее соотношение цена-качество у Томасетто (типа Италия)...
По поводу цены позвони 8097-6682556 (Артем)...
И тебя обслужат...

Шото меня Ваша последняя фразочка, да еще и с таким смайликом засмущала.

Cobox · 29.01.2007, 18:17

Цитата:

Сообщение от Free_man

Цитата:

Сообщение от Ilona

Вы меня лучше сориентируйте , сколько стоит новый редуктор? И кокой лучше брать. Ну а если еще и где, то с меня.... :smt030

Самое лучшее соотношение цена-качество у Томасетто (типа Италия)...
По поводу цены позвони 8097-6682556 (Артем)...
И тебя обслужат...

Томассетто - не фонтан, не, ну конечно если сравнивать с Вольтранами или Лонгазами э то конечно небо и земля, но до уровня Ловато он явно не дотягивает - ИМХО

А Бигаз у нас - дык это вообще чистый аля туркей.

Не мне конечно решать, но я бы рекомендовал не жлобиться и не брать редукторов за 50-60$, а заплатить сразу 100-120$ за приличный честный редуктор, о существовании которого на ближайшие 100-150тыс км вы и забудите что он у вас стоит там под капотом

В свое время брал на Техгазтрейде за 80$ комплект Lovato minikit - честных 4 года и 80 тыс пробега и с момента как я его поставил никаких хлопот он мне не доставлял, даже в мороз до -10 заводится и по сей день живет себе тихо у меня под капотом ине капризничает

.

29.01.2007, 18:22

Цитата:

Сообщение от Ilona

Шото меня Ваша последняя фразочка, да еще и с таким смайликом засмущала.

Это глюк... :oops:

29.01.2007, 18:57

Цитата:

Сообщение от Free_man

Цитата:

Сообщение от Ilona

Шото меня Ваша последняя фразочка, да еще и с таким смайликом засмущала.

Это глюк... :oops:

Ой ли ?

30.01.2007, 11:15

Цитата:

Сообщение от Cobox

я бы рекомендовал не жлобиться

Угу, +1... Коротко о редукторах самых распространенных и надежных марок (в порядке убывания):
"Bigas"(топ-марка, Италия, самая дорогая, самая качественная, всегда есть оригинальные запчасти, компактные модели),
"BRC"(самая дорогая, Италия, самая качественная, компактные модели, проблематично найти запчасти),
"Lovato" ну о нем Вы уже сказали,
"Tomasetto"(качественная, Италия, относительно недорогая, компактные модели, запчасти есть, лучшее соотношение цена-качество!),
"Atiker"(Турция, совсем недорогая, запчасти есть, компактностью не отличается, работает (по качеству лучше "Voltran'a и "Longaz'а")).
Ремкомплекты на указанные марки стоят от 12-14 у.е.
НЕ ставить:
"Longas" (дешевое некачественное венгерское),
"Landi Renzo", "EmmeGas" (очень качественное, но з/ч не найдешь никогда),
"Fema" (дешевая некачественная турция),
"StarGas", "Marini" (дешевая некачественная италия).

26.01.2007, 21:15	#1
Ilona Гость Сообщений: n/a	Что поломалось? Началось все с утечки тосола. 3 раза меняла бачок 2 раза крышку, сегодня поменяла все тосольные шланги в машине. А машина в это время, едучи на гузу при полном торможении глохла. (на светофоре например). Причем, вырабатываю бензин, переключаюсь на газ, еду километра 3-4 (притормаживаю иногда, на светофоре останавливаюсь), а потом при очередном тормозе, глохнет. И еще обороты скачут. Сегодня выставляли - разбег от 750 до 950. Остановили на 950, проехалась, и баста, заглохла. И заводится отказывается. ХЕееЛП жалобно З.Ы. Конденсат сливала, танец с бубнами был не раз. Неужель редуктор?

26.01.2007, 21:33	#2
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Что поломалось? Тосол меняла? Меняла. Пробки воздушные выгоняла? Могла в редукторе засесть. Пробуй рукой редуктор, должен быть горячим.

26.01.2007, 21:36	#3
Ilona Гость Сообщений: n/a	Re: Что поломалось? Пробки выгонялись столько раз, сколько бачок меняла (3). Редуктор горячий.

26.01.2007, 21:46	#4
Niсk ♂ Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев Сообщений: 1,522 Длина: 3830мкм Диаметр: 38мм	re под каким углом к направлению движения установлен редуктор ? похоже, что мембрана под действием инерции перекрывает подачу газа рекомендуется редуктор под углом прикручивать если есть возвожность, то подогни кронштейн, чтобы редуктор под 45градусов стоял

26.01.2007, 23:48	#7
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,070 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 48мм	Re: re Есть такая же трабла. Ежжу со слегка вытянутым подсосом. По весне, когда потеплеет буду разбирать редуктор. ПРоблема в нем. Уже тут упоминалась. Редуктор Лонгас. Илона. подъедьте к установщикам - пусть регулируют редуктор, а не зажигание. __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

27.01.2007, 01:19	#9
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 38мм	Re: Что поломалось? А тосол не уходит дальше? у меня было, прокладку ГБЦ надо было менять, как раз из-за утечки __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

27.01.2007, 10:27	#10
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,070 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 48мм	Re: re может дозатор открутить надо немного?[/quote] Откручивал. Не помогает. Глюк есть только на холостых. Такой же, как описала Илона. В остальных режимах машина едет нормально. __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

27.01.2007, 13:44	#12
Ilona Гость Сообщений: n/a	Re: re Поговорила с человеком, у которого покупала машину , он же газ и устанавливал. Сразу спросил - не заводилась ли я на холодную. Пару раз - да (спешила сильно) а в остальном видимо тоже рановато. Подозревает задубение мембран в редукторе. Встречаемся с ним на след. неделе. Расскажу чего и как. Всем спасибо, все советы законспектировала , бум искать. Про угол редуктора тоже законспектировала.