Продам:Микропроцессорная система зажигания(МПСЗ)на ваше авто

[Arti87]

Тут всі ціни http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=24003

[Serioga]

а можно купить в виде конструктора, схему, зашитый процессор, комплектующие ну чтобы сесть самому спаять. Опыт есть на сборке. Какая цена будет?

[Слава]

Сообщение от Arti87

Слава, коли система буде готова, а то жінка говорить, що я вже вдурів від чекання?

готовся на этой неделе высылаю,жди звоночка

[Слава]

Сообщение от Serioga

а можно купить в виде конструктора, схему, зашитый процессор, комплектующие ну чтобы сесть самому спаять. Опыт есть на сборке. Какая цена будет?

конструкторами незанимаюсь принципиально

[Serioga]

как я вижу цена этой штуки равна цене инжектора.

[Слава]

Сообщение от Serioga

как я вижу цена этой штуки равна цене инжектора.

ну тут спорный вопрос, сначала нужно все собрать по инжектору а потом еще и настроить, а потом уже считать сумму

[Serioga]

мпсз не надо настраивать? как я знаю его тоже надо настраивать, там спец прога настройки диагностики которая денег стоит.

[Arti87]

Сообщение от Слава

готовся на этой неделе высылаю,жди звоночка

Чекаю дзвінка
ЗИ: глянь личку.

[nezvan]

ну как бы инжектор обойдется как минимум в 2 раза дороже...

[SeregaTavrija]

слава, я по поводу тахометра от опелевской приборки на мпсз 4 вариант.
есть какиенибудь идеи?

[Serioga]

Сообщение от nezvan

ну как бы инжектор обойдется как минимум в 2 раза дороже...

комплект мпсз стоит 700 - 800 грн со всеми датчиками и программой???

[nezvan]

на первой странице почитай


Слава, поделись схемой распайки кабеля COM, пожалуйста
хочу взять нормальный шнур от монитора с хорошими феритовыми набалдашниками и вывести в салон

так подойдет? xxxfc2.jpg

[Слава]

Сообщение от Serioga

мпсз не надо настраивать? как я знаю его тоже надо настраивать, там спец прога настройки диагностики которая денег стоит.

програмное предоставляеться бесплатно пользователю, а к томуже мои комплекты уже настроены под конкретную модель, а пользователь при желании делает тонкую настойку

[Serioga]

спасибо за инфу

[SLIVKA]

Слава драсте, наблюдаю непонятную картинку
МПСЗ v1 полтора года катаюсь щас заметил что включая зажигание електромагнитный клапан щелкает с опозданием на 2-3 с?
это нормально?
наблюдается некоторая подгазовка когда нажимаю на сцепление и очень долго выходит на холостые когда переключаюсь на нейралку где-то до 10 с.

[СБорисов]

Сообщение от nezvan

ну как бы инжектор обойдется как минимум в 2 раза дороже...

Раз в 6. Прибавьте нервы и время. а МПСЗ ставиться в течение дня, с настройкой и первичной прикаткой.

[artko]

Сообщение от СБорисов

Раз в 6. Прибавьте нервы и время. а МПСЗ ставиться в течение дня, с настройкой и первичной прикаткой.

Обошелся инжектор в 4000грн. вместе с другим двигателем в комплекте.
Время да, ставил достаточно долго,

[Слава]

Сообщение от nezvan

на первой странице почитай


Слава, поделись схемой распайки кабеля COM, пожалуйста
хочу взять нормальный шнур от монитора с хорошими феритовыми набалдашниками и вывести в салон

так подойдет? Вложение 64218

кабель прямой, 2-2,3-3,5-5

[Слава]

Сообщение от SLIVKA

Слава драсте, наблюдаю непонятную картинку
МПСЗ v1 полтора года катаюсь щас заметил что включая зажигание електромагнитный клапан щелкает с опозданием на 2-3 с?
это нормально?
наблюдается некоторая подгазовка когда нажимаю на сцепление и очень долго выходит на холостые когда переключаюсь на нейралку где-то до 10 с.

пауза и должна быть, я ж незря всегда говорю делать паузу перед пуском
а насчет долго опускаеться до ХХ,то нужно подстроить сам ХХ на карбе при отключеном поддержании
насчет подгазовки попробуй свечи поставить БРИСК

[andrs8]

Авто - Пежо 2.. (французская "Таврия") карбюраторная.
Заказали МПСЗ 1-вар. При заказе указали - датчик Холла.
Пришла посылка, начали ставить. Снимаю трамблер для переделки, шок! Там индуктивный датчик. Хозяин авто обманулся потому что схема и сами клеммные колодки на 100% соответствуют нашей Зазо-Вазовской схеме. А коммутатор там видимо "хитрый" и умеет работать с индуктивным датчиком.
Короче в итоге полтора дня е...., дополнителый Волговский коммутатор, Славино терпение и поддержка (Спасибо) и Пыж в пути.
Сначала мы хотели использовать штатный коммутатор как преобразователь синусоиды в прямоугольник, но из за инверсии (так сказал Слава) сигнала мпсз не вовремя давала искру. Чуть не разорвали мотор обратными ударами.
Потом с телефоном возле уха, под диктовку Славы был разобран коммутатор от ГАЗ-2410, к схеме припаян проводок, и он стал источником уже правильного сигнала для МПСЗ. После чего мы смогли правильно заблокировать механику трамблера и дальше - дело техники.
Слава спасибо еще раз за терпение и тех.сопровождение.

[SLIVKA]

Слав, поставив газ пропан редуктор ВRS TEHNO
ну з холостими 1200-1400 понятно, шо установщикам аби випхати і шоб іхала, буду сам вчитись настороювати буду
але от при русі авто, не зкидає оберти до ХХ а тримає деть на 2000-2300 і замітив по БК що тримає рівно 42 градуса
якщо я двигуном на передачі зкидаю газ до 42 градусів по БК то все нормально вертається до ХХ і показує рівно 5-6 град
пробував відключити підтримку ХХ не допомогло
на бензині такого не було
куда лізти ?

[СБорисов]

Лезьте в ветку ГБО.

[Слава]

Сообщение от SLIVKA

Слав, поставив газ пропан редуктор ВRS TEHNO
ну з холостими 1200-1400 понятно, шо установщикам аби випхати і шоб іхала, буду сам вчитись настороювати буду
але от при русі авто, не зкидає оберти до ХХ а тримає деть на 2000-2300 і замітив по БК що тримає рівно 42 градуса
якщо я двигуном на передачі зкидаю газ до 42 градусів по БК то все нормально вертається до ХХ і показує рівно 5-6 град
пробував відключити підтримку ХХ не допомогло
на бензині такого не було
куда лізти ?

нда попал ты на установщиков
вообщем ситуация с одной стороны проста, с другой ты с газом дело не имел, но опятьже нечего сложного там нет
сделай следущее,
на бензе настрой карбом 1000об при отключенном поддержании ХХ
потом переключись на газ и винтом качества на редукторе лови максимальные обороты
после того как настроил, на бензе уменьши обороты карба до 850 и включи поддержание
поом переключись на газ и попробуй

[SLIVKA]

Цитата:
Сообщение от SLIVKA
Слав, поставив газ пропан редуктор ВRS TEHNO
ну з холостими 1200-1400 понятно, шо установщикам аби випхати і шоб іхала, буду сам вчитись настороювати буду
але от при русі авто, не зкидає оберти до ХХ а тримає деть на 2000-2300 і замітив по БК що тримає рівно 42 градуса
якщо я двигуном на передачі зкидаю газ до 42 градусів по БК то все нормально вертається до ХХ і показує рівно 5-6 град
пробував відключити підтримку ХХ не допомогло
на бензині такого не було
куда лізти ?


нда попал ты на установщиков
вообщем ситуация с одной стороны проста, с другой ты с газом дело не имел, но опятьже нечего сложного там нет
сделай следущее,
на бензе настрой карбом 1000об при отключенном поддержании ХХ
потом переключись на газ и винтом качества на редукторе лови максимальные обороты
после того как настроил, на бензе уменьши обороты карба до 850 и включи поддержание
поом переключись на газ и попробуй

по настройці редуктора зробив приблизно те саме шо сказав Слава, а 42 градуси тримало бо не працював кінцевик карба, зачистив контакт, все стало як книжка пише

Славі ще раз спасибі

[Александр ГринченCO]

надо мпсз 1й вариант без трампа.на опель двиг16n