Таврюха 91г. 1,1 Харьков

Купил жене Тавра, что б училась Ибо соблазнен недорогим ремонтом и отсутствием жабы в душе в случае мелких царапин и т.д.
Выбрал этот экземпляр из-за внешнего вида и невысокой цены. Нашел по объявлению в инете.

Пока внешнее состояние полностью не соответствует "ощущениям" от езды на этом агрегате...

В списке на ремонт и восстановление

1) При резком отпускании сцепления - удар с рывком . Внешний осмотр привел к мысли, что скорее всего дохлая правая граната. Посмотрим.
2) Подвывает коробка. Особенно на 3-й
3) Люфтит помпа. Менять.
4) Тосольные шланги. Старые и растрескавшиеся. Где то подтекает, т.к. слегка уходит и попахивает тосолом.
5) Что то с рулевой рейкой. Такое впечатление, что перескочила на зуб.
6) По салону - выломаны крепления заднего сиденья и фиксатор пасажирского.
7) Правая передняя стойка - не нравится. Дает полтора качка
8) Что то с задними тормозами. Впечатление, что тормозит только передом.
9) Разбитая кулиса. Избирательность включения передач - никакая.
10) Б-цкий "спротивный" руль. Хоть и выглядит хорошо, но диаметр для девушки маловат, усилия бОльшие.
11) Небольшие проблемы с замком зажигания.
12) Подклинивает ЦЗ водительской двери
13) Болтается ручка правой двери - пружина?
14) Немного провисли двери - надо перебить петли.
15) Дворник - никакущий

Из плюсов

1) Заводится легко.
2) Тяга есть. Разгоняется бодренько, с места может даже колеса проворачивать.
3) Смотриццо неплохо

Ну и менять масло везде, тосол, фильтры и т.д.

Сейчас в поисках мастера или СТО, который возмеццо за восстановление. Ибо заниматься самому, или подтаскивать запчасти и стоять над душей - банально некогда.

З.Ы. Текущие показания спидометра - *18 тыс.

12.03.07 Закончена частичная переборка.

Заменено на новое -

1) Замок зажигания
2) Помпа + подшипники ролика + ремни
3) Сальник распредвала
4) Масло моторное, в коробке + фильтры
5) Замена тосола
6) Прокладка клапанной крышки
7) Кольца направляющих суппорта
8) Комплект всех тосольных патрубков
9) Трубка вакуумного опережения зажигания
10) Трехшиповики (2 шт) + пыльники (2 шт) + хомуты
11) Привод спидометра
12) Шаровая + кулак правый + крепеж
13) Подшипники передней ступицы (2 шт) + кольца
14) Передние тормозные колодки
15) Сцепление в сборе (Сенсовское)
16) Ремкомплект механизма выбора передач КПП
17) Дворник

Установлено -
1) Вакуум на тормоза + трубки + шток + туба

Капремонт КПП, в частности заменено
1) Все подшипники
2) Все сальники
3) Гайки валов
4) Все синхронизаторы
5) Муфта 3,4 передачи
6) Дифференциал


Комперссия в цилиндрах на текущий момент 9-9,5. Более-менее терпимо

Остались мелочи... :shock:

[Elber]

За сколько купил и на сколько влетел с ремонтом?
Я сам взял за 450$, вкинул еще 150 и пока стою

Сообщение от Elber

За сколько купил и на сколько влетел с ремонтом?
Я сам взял за 450$, вкинул еще 150 и пока стою

Машина только после капремонта кузова (заменено очень много) и покраски.

Вложил по запчастям - не считал. Но, по ощущениям, достаточно много. Менялось все, что вызывало хоть малейшее подозрение. Ибо с одной стороны, цены на запчасти смешные по сравнению с моей машиной. Но с другой стороны, в сумме набегает прилично...
Да и у меня бзик небольшой - в машине все должно работать идеально. В противном случае вызывает море раздражения. 8)

[Aziz]

.......

..так это ты у меня увел этот тазик..?? хотел я себе его брать... но увы не судьба.. взял Тавра 94 года.. примерно с теми же болячками - буду лечить...
можем дружить теперь семьями...гы

..так это ты у меня увел этот тазик..?? хотел я себе его брать... но увы не судьба.. взял Тавра 94 года.. примерно с теми же болячками - буду лечить...
можем дружить теперь семьями...гы

[Aziz]

..................

18.03.07

Добавлены мегазеркала с восьмерки и противозабрызгивательное мегакрыло на заднюю дверь. См. фото.

Немного отрегулирован механизм выбора передач.
Отремонтирован привод замка водительской двери. Теперь стал работать центральный замок.

Сообщение от leksey

..так это ты у меня увел этот тазик..?? хотел я себе его брать... но увы не судьба.. взял Тавра 94 года.. примерно с теми же болячками - буду лечить...
можем дружить теперь семьями...гы

Ну, не знаю, кто кому услугу оказал, купив этот тазик Вкладывать я в него подзамучался Все, блин, скрип-скрип, хрусь-хрусь, стук-стук. Хотя все относительно...

... до в принципе они все такие этих годов... я вот в свой "новый" пипелац тоже уже приготовил:
-стойки передние (стучат)
-подшипники передние (гудуть)
-все тормозные шланги + колодки (тормозит - но хочется быть поуверенней)
-чистить карб (дергаеться при ускорении)
-менять провода ( по той же причине)

ну а так в принципе - бегает..! сидения еще в плане перебрать или поменять.. прошлый владелец сделал с ними чтото ужасное..

23.03.07

Сказал ПРЕВЕД! кронштейн троса сцепления. Соответственно передачи не включаются.
Высадил жену из-за руля, еле доплелся до дома на первой, зигзагом объезжая светофоры, дабы не останавливаться. 25.03.07 оттянул на тросе в ремонт.
Сцуко.

27.03.07

Заменено:

1) Трос сцепления
2) Правый задний внутренний подшипник ступицы.
3) Задние тормозные колодки.
4) Кран печки.

Подварен кронштейн троса сцепления.

Осталось по мелочи, из основного - нет подсветки заднего хода. Как оказалось, причина в изначально неработающем новом выключателе фонарей заднего хода (который в коробке). Ага, и еще парктроник до кучи поставить. Ну и развал. И заднее сиденье фиксаторы фосстановить. И в пассажирском механизм фиксации/откидывания. Ну и запаску в багажник перенести и закрепить. Но это уже на сладкое
Возвращался домой - первый раз понравилась как едет. Прогресс налицо.

Сообщение от leksey

сидения еще в плане перебрать или поменять.. прошлый владелец сделал с ними чтото ужасное..

Я б тоже поменял... Мои в нормальном состоянии, но неудобные они. Но искать б/у с иномарки и тулить их - некогда.

03.04.07

Заменена "лягушка" включения заднего хода в коробке.
Наконец то куплен штатный руль и соответственно заработал сигнал на нем (раньше кнопкой на торпедо)

Начал барахлить датчик уровня топлива...

22.04.07

Заменен привод ц.з. водительской двери.
Заменен блок подрулевых переключателей - теперь повороты отщелкиваются нормально и омыватель работает более-менее.
Избавлена от скрипов в районе переднего правого колеса путем переворачивания вверх ногами пружины.
Поставлен фильтр питания магнитофона.
Заменены цугалики. замка багажника. Т.к. открыть можно было любым ключем. Качество новых - дрек полный. Вставляется и поворачивается отвратно. Поэтому в дверях менять не стали. На связке стало на 1 ключ больше
Наконец то установлен парктроник. Прикольно. Надо еще датчики в цвет бампера закрасить.
Бойня с датчиком топлава окончилась ничем. Было подозрение на сам индикатор. Замена на новый ни к чему не привела. - 40 грн. Через 20 км. стрелка опять глухо легла.

Пока гнал домой сдох правый задний поворот. Полез ночью на стоянке разбирать задний фонарь, переставить лампочку с заднего хода. Мля. Долбанутая конструкция. Проимел секс на час. Сильно матюкалсо. В жигулях не в пример все проще.

Зато оказалось Таврия - супергрузовик Встретились с женой возле дома тещи, надо было телек 21" в коробке забрать. Ко мне не влезла ни в какую никуда. А в Тавр я его легко впихнул через водительскую дверь на заднее сиденье. В ейный багажник еще бы проще было, но пока не складывается заднее сиденье - отломаны кронштейны крепления и оно пока притянуто намертво.

Попал на капиталку...

Сначала стал отключаться 4-й цилиндр. Выкрутил, посмотрел, свеча вся в чОрная. Поменял. Опять тот же результат. Померял компрессию. 9,5-9-9-8,5. Не фонтан, но терпимо. Странно. Вобщем доездился до того, что однажды выкрутив свечу - с нее капало масло.
Как оказалось - лопнули оба направляющих клапанов в 4-м. Ну, и естественно, разжевало сальники. Плюс подгорели 2 других клапана. + маслосъемным кольцам почти кирдык. Ну и до кучи - слегка поведена голова с небольшим следом уроненой предидущим хозяином гайки во впускной коллектор :twisted: . Было принято решение капиталить целиком.
Итого поменяно:
1) Все кольца.
2) Вкладыши коленвала.
3) Все напр. клапанов.
4) Все клапана.
5) Все пальцы.
6) Все остальное, сопутствующее. Типа сальников, прокладок и т.д.

Единственное - точить не стали, максимальный эллипс в цилиндре три сотки. И поршни не меняли, стояли приличные болгарские Дружба в хор. сост.

Плюс за это время поставил мафон. JVC KD-SX 925 R. Не новый, но крайне приличный. И антишок отлично работает, что очень актуально для таврии. Ну и естественно по сравнению с китайской дрышней, что стояла.... Кто ковырялся в проводке до меня - убить и кастрировать. Или наоборот. Сопли, сопли и еще раз сопли. И апофеоз - в навесном корпусе предохранителя найден аккуратно обструганная деревяшечка с проволочкой. Типа жучок. Козлы.

Ага, еще наконец то отремонтирован датчик бензобака. Ездил и боялся, что бенз закончитсо. А оказалось лишних полбака

Сообщение от avg

Попал на капиталку...


Ага, еще наконец то отремонтирован датчик бензобака. Ездил и боялся, что бенз закончитсо. А оказалось лишних полбака

Скажи плиз,как с этой проблемой разобрался? Я тоже датчик менял,но эфекта 0! Заливаю полный показывает половину и т.д.!

Сообщение от 3y6p

Скажи плиз,как с этой проблемой разобрался? Я тоже датчик менял,но эфекта 0! Заливаю полный показывает половину и т.д.!

У меня барахлил сам показометр плюс где-то трещина в плате приборки. Сначала заменил показометр, затем боролся с контактом в приборке.

Царапнул бампер. Самой царапины - пол сантиметра, но т.к. предидущий хозяин покрасил весь пластик на сией колеснице без грунтовки - слущилось краски с два кулака. Плюс были ранее слущенные места от установки парктроника. Маркетинговые исследования показали, что покраска бампера - 300 и не подходи.
Было принято кардинальное решение поменять все на чОрное, новое, т.к. 2 бампера + решетка = 175 грн.
Пока установлен передний бампер + решетка. Завтра заберу задний.
Подфарники при переустановки перенесены под бампер.

Теперь выглядим так:

Кста, зеленое справа - второе авто

Из мелкого -
1) Заменена ответная часть замка на ляде. Ляда резко перестала греметь.
2) Куплена обшивка задней внутренней части багажника. Старая, пластиковая развалилась. Теперь захотелось и ковролиновые боковинки.
3) Растянулся трос сцепления Подтянут.

Заканчивается обкатка. Впереди замена масла.

[DenZel]

Хорошеет на глазах.
Респект.

Сообщение от DenZel

Хорошеет на глазах.
Респект.

Не корысти ради, а токмо заботами о жене
На самом деле - Тавр - объект для бесконечного улучшайзинга малой кровью В отличие от моей...

Поставлен новый задний бампер и соответственно перекручен парктроник.
Замена масла Шелл 15в40 и фильтра.
Протянута головка и порегулированы клапаны.
Отремонтирован правый стелкоподъемник - лопнул кронштейн направляющей, подварен.
Заменено рулевое.

Сделать - небольшая трещина в моторном щите в районе крепления рулевого. Заварить, а то есть люфт.

Замена троса сцепления. Скрипел и дергался зверски.
Немного поколдовано с жиклерами в сторону мощности. Стала веселее. Расход пока неизвестен. За городом разогнал до 130 по спидометру при загрузке водитель + пассажир + немного в багажнике.

Требует ремонта на данный момент:
1) Пыльник на гранате - лопнул.
2) Стекло водительской двери - немного перекашивает.
3) Замок водительской двери - плохо работает запирание. Изношен сам механизм замка.
4) Вероятно датчик включения карлсона. Машина вроде совсем не горячая, а он лупит по чем зря. И после глушения работает минут 10-15.
5) Что-то иногда постукивает на кочках и при трогании в районе переднего левого колеса.
6) Моторный щит по прежнему не заварен.
7) Лопнула резинка, удерживающая бачок омывателя.