Срочно в №.... (только о насущных проблемах авто)

[ПАРТИЗАН]

кто-то не спит

[шустрый]

чего то боиться

[Sanek 1.2i]

Сообщение от шустрый

у мну на сто можно зделать,а на кой те резанатор кинь стронгер

Можно и стронгер. Только толку то при остальных родных деталях... без павука, глушака... Наверно проще просто пробить катализатор и не париться... Кто то так делал, кто выкидивал - на что менял? Кстати, кто знает по собственному опыту, как быстро летят катализаторы!? Может он и вполне рабочий(32тис. пробег, правда коцал им пару раз), хз??

[_АНТОН_]

нарешті доробив стартер таурега .який був купляний у Звіра рік назад.розібрав..втулки були убиті і бендікс тоже подуставший.бендікс брав АТ.

старі втулки вибив.купив нові втулки(херсонські).поміряв старі втулки 13.5мм а нові 13.8..(наружний) кинув втулки в морозіловку а кришку в кипяток..перед установкою трошки змастив втулки начав забивати а вони не лізуть.пішов шукати інші втулки.в магазіні стартерів-генераторів іномарочких були тільки втулки 13 мм і 14мм.а 13.5 нівкого небуло а там де тавріческі то всі 13.8.прийшлось мелкою наждачкою сточувати втулку..потім заполірував.


но хреново вийшло.получився конус по краях.спочатку втулка заходила а потім не лізла..
прийшлось купити другий набор втулок(качество трошки краще.) теж їх заполірував(небуло шо робити)

прийшлось регуліруємою розверткою розвернути трошки сам корпус..втулки знов в морозіловку...корпус нагрів і вуаля..втулки тугенько но залізли...купив розвертку 9.5-10мм.розвернув під потрібний розмір..поставив нові щотки.на обох кінцях якоря стояли шайби регуліровочні .я так поняв вони портібні для того щоб якорь об корпус не тер.якщо лишні підставити но нічого поганого небуде??


хто буде собі стартер робити то зверніть увагу на наружній розмір якщо буде 13 чи 14.то краще взяти втулки іномарочні.вони набагато кращі за наші рідні. якщо буде так як у мене 13.5..то розвертка вам в поміч))))

[ПАРТИЗАН]

я же говорил брать иномарочные хлопцы делают наружный в крышке 14 а внутрений без переробки точь как у нас. 10гр втулка.

[_АНТОН_]

до 14 стрьомно розтачувати і так там місця мало..
знайомий мужичок шо робе стартера-генератори казав шо він після зборки клеми(після підключеня провода) покриває краскою з балончика або женским лаком для ногтей.і після того про поганий контакт можна забути..ніколи не окисляється..

[шустрый]

Сообщение от Sanek 1.2i

Можно и стронгер. Только толку то при остальных родных деталях... без павука, глушака... Наверно проще просто пробить катализатор и не париться... Кто то так делал, кто выкидивал - на что менял? Кстати, кто знает по собственному опыту, как быстро летят катализаторы!? Может он и вполне рабочий(32тис. пробег, правда коцал им пару раз), хз??

катализатор бабок бешеных стоит,не знаю как на тавр,но сегодня клиент на прадике 120ом грит 15000 грн-и там их 2

[Sanek 1.2i]

lol
хе-хе)) пробить в прямом смысле слова - ломиком! Выбить шайбу и вытрусить с потрохами! Правда банка будит также висеть как сопля(вот потому и на трубу думал менять). Рассмешил однако)))

[Alexxx_1982]

Та не парся, став резонатор від карбюрат.двигуна, тільки спершу гайку ввари під лямбда-зонд.

[ShurikStar2007]

а заодно уже и чипануться - и машинка по другому поедет и лямбду отключить на фик

[Serioga]

лямду трогать ненужно.

[ПАРТИЗАН]

да . в десна ее целовать.

[JuNgL1sT]

Под скажите где недорогая рихтовка и покраска!?

[ПАРТИЗАН]

гончарова 14 Пятничаны

[Serioga]

Сообщение от JuNgL1sT

Под скажите где недорогая рихтовка и покраска!?

Ты куда уже заехал?

[JuNgL1sT]

Сообщение от Serioga

Ты куда уже заехал?

Та ет Крыло правое хочю доделать и покрасить чтоб уже подкрылки вцепиТЬ" а заехал ещо Весной в Маршрутку, тоЭсть подрезал трошки меня
))

[Sanek 1.2i]

В общем вытрусил катализатор+еще клапана настроил(как оказалось 1,3,4 выпускные были пережаты). Громче не стала, немного стала порезвей(но это наверное из-за клапанов). При снятии пришлось срезать 2 болта(будете снимать предварительно лучше купить все+прокладка). Лямда-зонд открутил уже на снятом кате без каких либо проблем. Наигрался с катом пака все сеточки пробил, розбил, отбыл, выбил, повынимал- в целом опустошил почти полностью ... Результатом доволен! И нахер не надо никаких стронгеров(тем более катализатор сам по себе с хорошого метала-крепкий(керамика целая), срок прогорания уж точно в несколько раз больше...)Вот так вот.

[ПАРТИЗАН]

нужны тормозные колодки гольф2. буду менять.где магазин хто знает?

[Sanek 1.2i]

Идет прогазовка несмотря на то, что поменял диск сцепления!? Мужики, подскажите что это может быть?

[Serioga]

Может колеса пробуксовывают?

[ПАРТИЗАН]

[QUOTE=Sanek 1.2i;1876732]Идет прогазовка несмотря на то, что поменял диск сцепления!? Мужики, подскажите что это может быть?[/QUOT подними на домкрат колесо переднее выжимай сцепу и смотри как берет когда останавливается.регулируй. может и масло попало на фередо.

[Serioga]

да, может и масло.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Sanek 1.2i

Идет прогазовка несмотря на то, что поменял диск сцепления!? Мужики, подскажите что это может быть?

http://mytavria.org.ua/zamena-sceple...i-v-kartinkax/ читай уважно!!!

[Sanek 1.2i]

масло нет, когда менял ДС чисто было и не было горелого! Такое впечатления что просто ДС прижимаеться к маховику не на полную силу т.е. несильно, не так как положено! Что это может быть?

[Sanek 1.2i]

Сообщение от ПАРТИЗАН

http://mytavria.org.ua/zamena-sceple...i-v-kartinkax/ читай уважно!!!

что читать?? Сцепу поменял нормально, передачи все включаются как положено! Речь идет не как поменять ДС, а о прогазовки, в чем ее причина при новом ДС и не капающем масле а ДС??!