Замена катализатора на проставку

MAKCuMKaUa · 13.11.2012, 15:56

Загорелся вопросом о замена старенького катализатора! Дело в том, что хочу оставить лямбда зонд рабочий, без обманок и прочего. Но проблема в том, что не могу найти проставку (стронгера, пламягасителя) с отверстием под лямбда зонд. Существуют таки в продаже? и почему их сложно найти, в чем подвог? разве лябда не будит работать без нейтрализатора в обычной трубе?

Veis · 13.11.2012, 16:50

Лямбда будет работать. Это только в системах Евро3 и выше, где стоит второй ДК после нейтрализатора работать не будет. Вам проще всего будет купить резонатор от карбовой Таврии, и вварить в нее гайку под ДК.

**Storag** · 13.11.2012, 17:43

Тока там надо варить гайку с учетом положения резонатора, шоб датчик потом в кузов не упирался. На форуме обсуждалось где надо гайку варить, кажись в разделе ГБО.

MAKCuMKaUa · 14.11.2012, 21:54

Цитата:

Сообщение от Veis

Лямбда будет работать. Это только в системах Евро3 и выше, где стоит второй ДК после нейтрализатора работать не будет. Вам проще всего будет купить резонатор от карбовой Таврии, и вварить в нее гайку под ДК.

Я так понял резонатор от крабовой таврии как раз по размеру штатного катализатора? Кроме гайки, больше не где не нужно дорабатывать?

MAKCuMKaUa · 14.11.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от Storag

Тока там надо варить гайку с учетом положения резонатора, шоб датчик потом в кузов не упирался. На форуме обсуждалось где надо гайку варить, кажись в разделе ГБО.

Спасибо поищу! )

**кук** · 14.11.2012, 21:59

Цитата:

Сообщение от MAKCuMKaUa

Я так понял резонатор от крабовой таврии как раз по размеру штатного катализатора? Кроме гайки, больше не где не нужно дорабатывать?

Нет, неправильно поняли. Карбовый не ВМЕСТО кат. нейтрализатора, а меняется ВМЕСТЕ с трубой. Т.е, вам штатный резонатор придется снять,и купить другой.

**Storag** · 15.11.2012, 14:41

Кароче, раскручиваеш крепление катализатора и резонатора с штанами, раскручиваеш крепление к глушителю и выкидываеш этот комплект. Взамен него ставиш трубу с резонатором от карбовой тачки.

MAKCuMKaUa · 15.11.2012, 15:59

Цитата:

Сообщение от Storag

Кароче, раскручиваеш крепление катализатора и резонатора с штанами, раскручиваеш крепление к глушителю и выкидываеш этот комплект. Взамен него ставиш трубу с резонатором от карбовой тачки.

Я понял ребята, что вы имеете в виду! )) Спасибо! Так и буду делать! )

MAKCuMKaUa · 16.11.2012, 00:10

Решил это взять!
http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...-tavriya-bosal

Вместо - катализатора (нейтрализатора) и заводского инжекторного резонатора.

Правильно я все понял? Производитель BOSAL норм?

**Storag** · 16.11.2012, 11:28

Правильно понял. Это оно.

shweps · 16.11.2012, 21:35

Тут есть и с фотками http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=28819

MAKCuMKaUa · 22.11.2012, 02:50

Цитата:

Сообщение от shweps

Тут есть и с фотками http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=28819

Класс. Спасибо!

**Buzyan** · 22.11.2012, 08:14

Есть живой катализатор 20тык на бензе и 30 на газу....Позвоните если есть интерес.

13.11.2012, 15:56	#1
MAKCuMKaUa ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 46 Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Замена катализатора на проставку Загорелся вопросом о замена старенького катализатора! Дело в том, что хочу оставить лямбда зонд рабочий, без обманок и прочего. Но проблема в том, что не могу найти проставку (стронгера, пламягасителя) с отверстием под лямбда зонд. Существуют таки в продаже? и почему их сложно найти, в чем подвог? разве лябда не будит работать без нейтрализатора в обычной трубе?

13.11.2012, 16:50	#2
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 52 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 34мм	Лямбда будет работать. Это только в системах Евро3 и выше, где стоит второй ДК после нейтрализатора работать не будет. Вам проще всего будет купить резонатор от карбовой Таврии, и вварить в нее гайку под ДК. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

13.11.2012, 17:43	#3
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Тока там надо варить гайку с учетом положения резонатора, шоб датчик потом в кузов не упирался. На форуме обсуждалось где надо гайку варить, кажись в разделе ГБО. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.11.2012, 14:41	#7
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Кароче, раскручиваеш крепление катализатора и резонатора с штанами, раскручиваеш крепление к глушителю и выкидываеш этот комплект. Взамен него ставиш трубу с резонатором от карбовой тачки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.11.2012, 00:10	#9
MAKCuMKaUa ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 46 Машина: ЗАЗ Таврия Пикап 1.3i + ГБО-4 Lovato Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Решил это взять! http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...-tavriya-bosal Вместо - катализатора (нейтрализатора) и заводского инжекторного резонатора. Правильно я все понял? Производитель BOSAL норм? __________________ ЗАЗ Таврия Пикап 1.3 инж. + ГБО Lovato 4-го Поколения. MIKAS 10.3+

16.11.2012, 11:28	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Правильно понял. Это оно. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.11.2012, 21:35	#11
shweps Адрес: г.Киев везде Сообщений: 336 Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4 Длина: 1460мкм Диаметр: 33мм	Тут есть и с фотками http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=28819 __________________ Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.

22.11.2012, 08:14	#13
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 59 Сообщений: 12,600 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Есть живой катализатор 20тык на бензе и 30 на газу....Позвоните если есть интерес. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url