если не опускаются дверные флажки.отчет. - Страница 6

Turok · 18.11.2012, 15:36

У меня проблема чуть иная чем описана в теме, флажок туго ходит даже пальцами не говоря о приводе цз, больной зуб уже отогнут(зелененький в начале страницы).
Снял замок вымыл бензином куда дальше смотреть не знаю(((

Разобрался тяжка которая от замка к наружной ручке идет не должна быть внатяг, ослабил и о чудо клацает без усилия.

voo · 18.11.2012, 23:59

Цитата:

Сообщение от Turok

Разобрался тяжка которая от замка к наружной ручке идет не должна быть внатяг, ослабил и о чудо клацает без усилия.

Была та же проблема с задней левой дверью. Прошла сама собой, как и бага опускания язычка передней пассажиркой двери соленоидом. Впечатление, что таврийские двери - "сука, личности" и живут своей жизнью.

*Lsira75* · 04.01.2013, 10:58

Эти замки живут своей жизнью. Хочет блокируется дверь, хочет не блокируется. И отгибал, и отрезал.

08.01.2013, 10:25

Цитата:

Сообщение от maximooos

На четвертой фотографии отмечена основная проблема в этом случае. Именно вот эта фиговина отмеченная красной стрелочкой и мешает нормально опустить флажок.

А теперь посмотрим на фотографии 1 и 2. На них синей стрелочкой отмечена вторая фиговина которая мешает это делать, но с ней проблем нет. Она предназначена для того чтоб мы не могли опустить флажок в тот момент когда дверь открыта, иначе мы можем захлопнуть дверь, ключи оставить в машине и долго думать как в нее попасть если в ней никого не осталось дабы впустить. В общем, посмотрев на первую и вторую фотографию, становиться ясной разница в положении деталей при открытой и закрытой двери. Когда дверь захлопнута с лева от этой фиговины отмеченной синим появляется зазор (рис 2) в который должна помещаться фиговина отмеченная красным, как на фотографии 3.

Моя проблема решилась тем что я просто отогнул фиговину отмеченную красным, как раз в ту сторону, в которую указывает стрелка (рис 4).

Вроде объяснил…

С любовью maxımooos!

maximooos спасибо большое за доходчивый и емкий ответ, у меня на славуте была та же проблемма, теперь все работает превосходно

Владимир Исько · 18.04.2013, 13:35

Пластиковый флажок, на задней двери, снимается с металлического штыря, дверь естественно не открывается. Как устранить?

**Storag** · 18.04.2013, 15:23

Накрутить его на штырь, он ведь с резьбой. Накрутить до упора.

sparco · 09.05.2013, 21:03

т.е. если не опускаются флажки задних дверей нужно смотреть не тросик а тяжку которая идет на наружную ручку?

sparco · 14.05.2013, 21:06

починил может временно а может и раз и навсегда отгинанием нужной части указаной на картинках выше

BonD_007 · 20.05.2013, 12:03

Немного другая проблема была, но похожая. Не поднимался флаг на пассажирской двери, не хватало усилия соленоида сигнализации, приходилось руками поднимать и чувствовалось, что за что-то цепляется.
На вот этой детали то ли выработка образовалась, то ли не знаю что... вообщем цеплялся указанный на картинке цилиндрик за неё. Пришлось красное сточить

http://pic.lg.ua/s/dc5Cd
На втором фото видно, что теперь, при движении цилиндра вправо, он практически не цепляется за неё

http://pic.lg.ua/s/TSUN4

ttt55 · 05.05.2014, 02:18

По поводу промывки замков хочу предостеречь так как сам попал в засаду.
А дело было так: снял замки и были они в таком дерьме что в руки взять было страшно поэтому не долго думая бросил их на ночь в пластиковую обрезанную бутылку с соляро керосиновым составом откисать от грязи, на следующий день достал отчихвостил до блеска щетками ,тряпками,продул,просушил ИИИИ задвинул язычек замка (типа закрыл) а вот назад ХРЕН даже отверткой вытащиш.Оказалось что внутри тела есть резиновое уплотнение этих самых язычков защелок которое от агресивной среды разбухло и силы отталкивающей пружины не хватало для нормальной работы.В итоге времени на выковыривание этой резины убил по пол дня на каждый.

PavelZT · 05.05.2014, 09:37

Мой способ очистки механизма замков. Применял сжатый воздух, просто дул компрессором.

Даниил123 · 03.06.2014, 22:37

Цитата:

Сообщение от maximooos

На четвертой фотографии отмечена основная проблема в этом случае. Именно вот эта фиговина отмеченная красной стрелочкой и мешает нормально опустить флажок.

А теперь посмотрим на фотографии 1 и 2. На них синей стрелочкой отмечена вторая фиговина которая мешает это делать, но с ней проблем нет. Она предназначена для того чтоб мы не могли опустить флажок в тот момент когда дверь открыта, иначе мы можем захлопнуть дверь, ключи оставить в машине и долго думать как в нее попасть если в ней никого не осталось дабы впустить. В общем, посмотрев на первую и вторую фотографию, становиться ясной разница в положении деталей при открытой и закрытой двери. Когда дверь захлопнута с лева от этой фиговины отмеченной синим появляется зазор (рис 2) в который должна помещаться фиговина отмеченная красным, как на фотографии 3.

Моя проблема решилась тем что я просто отогнул фиговину отмеченную красным, как раз в ту сторону, в которую указывает стрелка (рис 4).

Вроде объяснил…

С любовью maxımooos!

Благодарю за подробную инструкцию

на выходных буду пробывать

svyatoslav555 · 03.07.2015, 20:22

Прошу прощения,я не стал читать всю тему. Прочёл 2е страницы, посмотрел фото ( там 1,2,3,4, да, у меня пирожок или каблучёк друзья дали покататься там год-два ) так вот, флажок указанный на фото 3,4, отводится уменьшением свободного хода тяжки открывания двери с внутренней стороны!!!

Вячеславиг · 06.07.2015, 01:58

https://www.youtube.com/watch?v=7tVzkDQDQuo
буду эксперементировать на днях

на правой передней пассажирской двери - не опускается защелка
на задней левой - не поднимается не опускается защелка вообще

svyatoslav555 · 07.07.2015, 21:31

Вопрос к Вячеславиг - тогда зачем завод изготовитель предусмотрел эти "флажки"? Какова их функция ? И почему в них упираются другие детали замка не позволяя нормально ему работать ? И если их удалить то не скажется ли это на дальнейшей работе замка? Заранее благодарю за ответ, прошу сразу не пинать........

Yurasvs · 07.07.2015, 22:00

Задумка была в том, чтобы нельзя было опустить флажок на незахлопнутой двери, тем самым как бы исключается возможность захлопывания ключей в машине.

Вячеславиг · 13.07.2015, 15:40

Цитата:

Сообщение от svyatoslav555

Вопрос к Вячеславиг - тогда зачем завод изготовитель предусмотрел эти "флажки"? Какова их функция ? И почему в них упираются другие детали замка не позволяя нормально ему работать ? И если их удалить то не скажется ли это на дальнейшей работе замка? Заранее благодарю за ответ, прошу сразу не пинать........

если честно то настолько не вникал, зачем и почему
для меня важен результат
проделаю все на своем замке - будет результат отпишусь

**кук** · 13.07.2015, 16:25

Очевидно, конструкторы таким образом хотели заставить водителя включать моцк, х/з...

svyatoslav555 · 19.07.2015, 09:44

Снял замок с задней двери, отогнул флажок всё работает. А то давеча не мог открыть багажное отделение своего "каблучка". Битый час провозился. Заодно сделал ключевину, была разболтана и прокручивалась вокруг своей оси...... Позже сфотаю скину.

Обещанная фотка - http://pic.lg.ua/s/saaq2

grisha87 · 20.07.2015, 11:42

Аккуратно, только я бы еще сорвал шлицы дрелькой. Хотя Таврия и так линейкой открывается, это так, перебдеть

Цитата:

Сообщение от svyatoslav555

Обещанная фотка - http://pic.lg.ua/s/saaq2

svyatoslav555 · 21.07.2015, 23:40

Я Вас умоляю..... Пыль с пола пусть крадут.

Решил сделать хоть лавочку . http://pic.lg.ua/s/AAMpy или http://bit.ly/1Ml8o5X

**Storag** · 24.07.2015, 14:26

Лавочка разве что для пообедать, тока столик еще нужен. Возить людей в этой будке запрещено.

svyatoslav555 · 24.07.2015, 17:27

О столике думал.......

**кук** · 24.07.2015, 18:29

Все, что вы решаете по мере, удалю! С этим в Курилку.

OLO · 19.03.2016, 18:49

Добрый день! пассажирская дверь не закрывается на центральный замок. Снимал панель двери смазал замок вдшкой, рычажок блокирования двери с салона опускается\поднимается легко, без усилий, но центральный замок щелкает и не дотягивает рычажок до упора и дверь таким образом не закрывается. Интересно, что если при открытой двери центральный замок этот рычажок дотягивает до упора и замок запирается без проблем. При закрытой двери никак не хочет. Посоветуйте, что можно сделать? Думаю попробовать сменить сначала замок двери, если не поможет, то центральный замок.

18.11.2012, 15:36	#126
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	У меня проблема чуть иная чем описана в теме, флажок туго ходит даже пальцами не говоря о приводе цз, больной зуб уже отогнут(зелененький в начале страницы). Снял замок вымыл бензином куда дальше смотреть не знаю((( Разобрался тяжка которая от замка к наружной ручке идет не должна быть внатяг, ослабил и о чудо клацает без усилия. __________________ БЖ БЖ Ланоса Последний раз редактировалось Storag; 04.01.2013 в 16:59.

18.04.2013, 13:35	#130
Владимир Исько ♂ Возраст: 60 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	Нарисовалась проблема. Пластиковый флажок, на задней двери, снимается с металлического штыря, дверь естественно не открывается. Как устранить? __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

18.04.2013, 15:23	#131
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Накрутить его на штырь, он ведь с резьбой. Накрутить до упора. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

09.05.2013, 21:03	#132
sparco ♂ Адрес: Донецкая обл. Мариуполь Возраст: 35 Сообщений: 136 Машина: Таврия 1.3 инж Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	т.е. если не опускаются флажки задних дверей нужно смотреть не тросик а тяжку которая идет на наружную ручку? __________________ Наклейка SPARCO +10 к скорости

14.05.2013, 21:06	#133
sparco ♂ Адрес: Донецкая обл. Мариуполь Возраст: 35 Сообщений: 136 Машина: Таврия 1.3 инж Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	починил может временно а может и раз и навсегда отгинанием нужной части указаной на картинках выше __________________ Наклейка SPARCO +10 к скорости

04.01.2013, 10:58	#128
Lsira75 Проходил мимо Адрес: Черкасская обл. Сообщений: 1 Машина: славута Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Эти замки живут своей жизнью. Хочет блокируется дверь, хочет не блокируется. И отгибал, и отрезал.

20.05.2013, 12:03	#134
BonD_007 Адрес: г. Луганск Сообщений: 8 Машина: ЗАЗ-11022 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Немного другая проблема была, но похожая. Не поднимался флаг на пассажирской двери, не хватало усилия соленоида сигнализации, приходилось руками поднимать и чувствовалось, что за что-то цепляется. На вот этой детали то ли выработка образовалась, то ли не знаю что... вообщем цеплялся указанный на картинке цилиндрик за неё. Пришлось красное сточить http://pic.lg.ua/s/dc5Cd На втором фото видно, что теперь, при движении цилиндра вправо, он практически не цепляется за неё http://pic.lg.ua/s/TSUN4

05.05.2014, 02:18	#135
ttt55 Очень давно не заходил Адрес: Кривой Рог Сообщений: 1 Машина: ВАЗ,ЗАЗ. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	По поводу промывки замков хочу предостеречь так как сам попал в засаду. А дело было так: снял замки и были они в таком дерьме что в руки взять было страшно поэтому не долго думая бросил их на ночь в пластиковую обрезанную бутылку с соляро керосиновым составом откисать от грязи, на следующий день достал отчихвостил до блеска щетками ,тряпками,продул,просушил ИИИИ задвинул язычек замка (типа закрыл) а вот назад ХРЕН даже отверткой вытащиш.Оказалось что внутри тела есть резиновое уплотнение этих самых язычков защелок которое от агресивной среды разбухло и силы отталкивающей пружины не хватало для нормальной работы.В итоге времени на выковыривание этой резины убил по пол дня на каждый.

05.05.2014, 09:37	#136
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 42 Сообщений: 1,300 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 32мм	Мой способ очистки механизма замков. Применял сжатый воздух, просто дул компрессором. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

03.07.2015, 20:22	#138
svyatoslav555 ♂ Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Прошу прощения,я не стал читать всю тему. Прочёл 2е страницы, посмотрел фото ( там 1,2,3,4, да, у меня пирожок или каблучёк друзья дали покататься там год-два ) так вот, флажок указанный на фото 3,4, отводится уменьшением свободного хода тяжки открывания двери с внутренней стороны!!!

06.07.2015, 01:58	#139
Вячеславиг Адрес: Виннеция))) Сообщений: 334 Машина: ЗАЗ1037 Славута Карбюратор Длина: 1330мкм Диаметр: 22мм	https://www.youtube.com/watch?v=7tVzkDQDQuo буду эксперементировать на днях на правой передней пассажирской двери - не опускается защелка на задней левой - не поднимается не опускается защелка вообще

07.07.2015, 21:31	#140
svyatoslav555 ♂ Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Вопрос к Вячеславиг - тогда зачем завод изготовитель предусмотрел эти "флажки"? Какова их функция ? И почему в них упираются другие детали замка не позволяя нормально ему работать ? И если их удалить то не скажется ли это на дальнейшей работе замка? Заранее благодарю за ответ, прошу сразу не пинать........

07.07.2015, 22:00	#141
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Задумка была в том, чтобы нельзя было опустить флажок на незахлопнутой двери, тем самым как бы исключается возможность захлопывания ключей в машине. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

13.07.2015, 16:25	#143
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Очевидно, конструкторы таким образом хотели заставить водителя включать моцк, х/з... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.07.2015, 09:44	#144
svyatoslav555 ♂ Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Снял замок с задней двери, отогнул флажок всё работает. А то давеча не мог открыть багажное отделение своего "каблучка". Битый час провозился. Заодно сделал ключевину, была разболтана и прокручивалась вокруг своей оси...... Позже сфотаю скину. Обещанная фотка - http://pic.lg.ua/s/saaq2 Последний раз редактировалось Storag; 24.07.2015 в 14:20.

21.07.2015, 23:40	#146
svyatoslav555 ♂ Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я Вас умоляю..... Пыль с пола пусть крадут. Решил сделать хоть лавочку . http://pic.lg.ua/s/AAMpy или http://bit.ly/1Ml8o5X Последний раз редактировалось svyatoslav555; 27.07.2015 в 23:53.

24.07.2015, 14:26	#147
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Лавочка разве что для пообедать, тока столик еще нужен. Возить людей в этой будке запрещено. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

24.07.2015, 17:27	#148
svyatoslav555 ♂ Сообщений: 5 Машина: 110557 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	О столике думал....... Последний раз редактировалось svyatoslav555; 27.07.2015 в 22:44.

24.07.2015, 18:29	#149
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Все, что вы решаете по мере, удалю! С этим в Курилку. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.03.2016, 18:49	#150
OLO Адрес: Запорожье Сообщений: 7 Машина: ЗАЗ 110217, 2001г, 1.2л, карбюратор. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Добрый день! пассажирская дверь не закрывается на центральный замок. Снимал панель двери смазал замок вдшкой, рычажок блокирования двери с салона опускается\поднимается легко, без усилий, но центральный замок щелкает и не дотягивает рычажок до упора и дверь таким образом не закрывается. Интересно, что если при открытой двери центральный замок этот рычажок дотягивает до упора и замок запирается без проблем. При закрытой двери никак не хочет. Посоветуйте, что можно сделать? Думаю попробовать сменить сначала замок двери, если не поможет, то центральный замок.