|
27.02.2013, 19:01
|
#51 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а как цпг?
капиталка сейчас вещь такая, что часто проще найти другой мотор. |
|
|
03.03.2013, 02:59
|
#52 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а зачем капиталка, проблема только с коленвалом + новые вкладыши и всё, по мотору износа нет никокого пробег всего 45тыс.
|
|
|
|
03.03.2013, 09:19
|
#53 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а замена коленвала со всей петрушкой это не капитальный ремонт?...это так, форсунки почистить
 зы. пробег это не показатель состояния. одни и за 30 тыков угандошивают, а у других и на сотке все ровно. |
|
|
|
03.03.2013, 09:22
|
#54 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Традиционно- КР это и шлифовка КВ и цилиндров и всякие мелочи...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
03.03.2013, 11:46
|
#55 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
03.03.2013, 12:16
|
#56 |
♂
Адрес: г.Харьков
Возраст: 60
Сообщений: 641
Машина: Таврия
Длина: 3960мкм
Диаметр: 30мм
|
Есть прямой смысл сразу делать 1.2 или 1.3 -- раз уж валу капец ...
|
|
|
|
03.03.2013, 12:26
|
#57 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
что б уж тру капиталка была 
|
||
|
|
|
05.03.2013, 00:47
|
#58 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ага
|
|
|
Линейный вид
