Проблема с моторедуктором очистителя

[Valdemar_]

аааа.... задолбал всех наверное...(((((((

[mrbmc]

Красный это 1я скорость. Синий 2я. Чтобы убедится, сними редуктор с машины, и подключи к 12в БП только не мощному его хватит чтоб крутить и убедишься. Если кулибины не перепаивали ничего. Я уже незнаю что еще добавить ???

[mrbmc]

Сообщение от Valdemar_

аааа.... задолбал всех наверное...(((((((

Ты хоть отпишись, получилось или нет?

[gleb-g]

Добрый день всем! Проблема у меня такая:
Таврия люкс, 1995 г.в., 3 режима переднего дворника. Проблема кроется в первом режиме, который прерывчастый. Значит включаю я первый режим, обычно было два взмаха, а потом после каждого пауза, теперь же пауза выскакивает в разных положениях, дворник не возвращается назад, может застыть посреди стекла, или в левом углу, редко в правом. Также при использовании омывателя было три взмаха после отпускания рычага, тоесть два, потом слышен щелчек реле и последний с остановко в правом углу. Теперь два, щелчек и третий останавливается или вертикально или в левом углу. Причем второй и третий режимы работают обычно. Опять же, если при нормальной работе во втором режиме отключить дворник, то он возвращался на свое место, теперь может остановится где угодно, через время включится и доползти. Это реле или сам моторедуктор???? Как оперделится? Реле нащупал по щелчкам, на 6 выходов, маркировки нет, крышка слитает, внутри вроде микросхема еще, кроме контактов и кондер вроде.
Посоветуйте куда рыть?

[Storag]

В самом приводе есть концевик. Размыкаться он должен только тогда когда щетка в правом нижнем углу. У тебя же контакты концевика либо постоянно разомкнуты, либо просто окислились (подгорели). В любом случае надо снимать весь механизм шоб разобраться и починить.

[gleb-g]

Чинить реально, или надо на новый смотреть?
Случилось все так, машина на стоянке стояла, пыль припала, дождик мороснул и за два часа жара. Я сел, думаю омыватель клацну, даже не думал, на автомате так. Все нормально, стекло помылось, но влага с горячего стекла сильно быстро испарилась и последний взмах дворника был по сухому, но после омывайки оно и обезжирено, стеклу. дворник тоже горячий, получился эфект прилипания чтоли, думаю каждый встречал такое. И в этот момент все встало, будто перегорело чтото. Я за рычаг подергал, дворник зашивелился, я вздохну, думал глюк. А через пару дней дождь и я вкусил проблему в полной мере.
Тоесть реле не трогать?
Я тоже думал на концевики в моторедукторе, будто под нагрузкой они греются и отходят от шестерни, а потом остывают и так по кругу. А дворник в этот момент нижний брейк выдает!

[Buzyan]

Ну так включите самыбыстрый мах-мах если заедает то механизм. Если махалка без заеданий то слушайте Сторада.

[Storag]

Снимай редуктор и чисть контакты. Заодно увидиш состояние механизма и при необходимости добавиш смазки.
Контакты если чистить нулевкой то потом обязательно надо заполировать, иначе снова быстро подгорят.

[gleb-g]

релюху точно откидаем?

[mrbmc]

Только концевик редуктора 100% больше нечему. Но к несчастью они не продаются отдельно. Если сгорел/подгорел контакт-пластина, можно самому попытаться нарастить если руки из плеч.

[кук]

Сообщение от gleb-g

релюху точно откидаем?

Задача реле- дать короткий импульс питания на мотор, как только он начнет жужжать, замкнется контакт на секторе "концевика", там он один такой, реле уже отдыхает. Это про первое положение рычага. На остальных оно вообще сбоку, работает только контактная группа рычажного переключателя и редуктор. Про раброту в других положения РП не нашел. Пропустил?

[gleb-g]

Ок, щас полезу

[gleb-g]

Короче перебрал я моторедуктор, причину нашел. Сломался один из контактов (фото). Думал спаять, наложив чего нибудь, но оказалось, что трещина есть и со стороны припайки проводов. Короче взял пластину, подходящую по толщине, и прпаял. Сразу оговорюсь, что ожидаю не долгой работы, потому что эта пластина не столь упруга, как та, что была. соответственно очень вероятен прогиб и нарушение контакта. Уже придумал чем заменить, куплю на рынке контакт с контактной системы зажигания, и заменю если че, сейчас такого не оказалось под рукой. Но надежда умирает последней)))). Жду дождя, дабы проверить в длительной работе, сейчас все гуд, а там посмотрим. Кстати, заодно, разобравшись с принцыпом работы, устранил баг, когда дворник возвращаясь назад останавливается чюток не дотягивая до конца, а при включении дергается вниз и опять наверх по кругу, теперь дотягивает до упора. Такое встречал не только на таврии. Даже на авео видел, не говоря ужо о вазах, но может там и другой принцип.
Всем спасибо за поддержку!

[gleb-g]

Закрываем

[Mekasan]

Подскажите где стоит реле дворника 110558 ?
Уже везде смотрел

[кук]

А в Стандарте его и не было.

[Mekasan]

Тогда какого он не работает ?, Двигло новое подключал , переключатель новый подключал.. уже достал меня..
Посоветуйте электрика в Киеве ?

[кук]

Точно у вас Стандарт? А для "электрика в Киеве" киевская ветка на переучете?

[Mekasan]

написано 110558 2008 г выпуска,стандарт?

[кук]

Кто и кого спрашивает, кому виднее, какая панель- люкс или стандартная? 110558 не говорит ни о чем.

[Mekasan]

стандарт
http://zaporozhye.zakupka.com/p/8890...riya-standart/

Подскажите где стоит реле дворника 110558 ?
Уже везде смотрел

У меня под рулем просто висит на проводах с завода.... Черное пластиковое на нем дворник нарисован... Визуально определить не сложно

Сообщение от dreamfall

Ну в итоге поставил. на первой скорости на не заведенной машине начал тереть уверенно но не очень быстро. На второй скорости все таки клинит. Все проверялось на сухом стекле.
В моторчике заменил щетки. На откинутом дворнике от стекла трет весело, есть первая и вторая скорость.
Начал грешить на реле или на плохие контакты в проводке.

Щетки на моторчик от чего подбирали?

[кук]

У вас тоже стандарт? Под рулем оно не висит, даже если и есть, оно крепится правее остальных на перегородке, у него 6 проводов и оно отличается от остальных, это сложно не увидеть. А под рулем, как правило, висит-болтается реле зажигания.

[soladko]

У меня вопрос. Мегапанель, Славута. Реле дворника при выключенном зажигании берет 12мА, При выключеном зажигании можно пустить дворника, но омыватель не работает. Так должно быть, или это не правильно? зимой мне вот эти 12мА нафиг не нужны, буду переделывать полюбом, вот только вопрос - это так с завода, или старому хозяину че-то напутали(например при установке сигналки с цз).? Если напутали, то, наверное можно устранить. Кстати у меня судя по всему на моторе две щетки, о трехщеточном моторе впервые слышу (1 и 2 скорость :-) )