Привод дворника

[mrbmc]

Поддерживаю кука на все 100%.

[кук]

Спорить надо со схемой, а не со мной. Я на все согласен.

[Веня Кашкин]

Сообщение от кук

Ваше право не/да соглашаться, а вот только скоростей у мотора всего две и получаются они только коммутацией щеток. Пауза, если есть реле, получается только на первой передаче. Схему привести? И редуктор при чем, если он тупо передает вращение?

Может мы понимаем по-разному понятие "напрямую". Для меня напрямую - это когда на валу двигателя сидит, например, шлифовальный круг. Если вращение передается через тот же редуктор, то это уже не напрямую.

[кук]

Приехали...Я говорил об электрической схеме включения МОТОРА, что там после, на валу- похендехоху.

[Веня Кашкин]

ну если так, то да. Вы про электрику, я про механику...

[Saydjara]

[А по какому принципу работает это биметаллическое чудо? Почему оно клацает даже когда подрулевой лепесток выключен?

Принцып в том что если заклинит шестерни, или снег на стекле нагружает дворник (примёрз припустим) а питание подрулевым переключателем уже подали и он (дворник) по принцыпу должен вернутся в нижнее положение - биметаллическое чудо нагревается и отводит контакт в сторону чтоб не спалить моторчик или ещё что.

[кук]

Человек писал про "клацает, когда выключен".

[Yurasvs]

В люксе питание на дворник подано постоянно, если механизм заклинил в некрайнем положении, будет клацать. Постоянное питание сделано для того, чтобы дворник всегда возвращался домой, независимо от того, в какой момент выключить зажигание.

[кук]

Не разбирался- куда и что там заведено, хоть и люкис, но дворник виснет при выключении ЗЗ.

[Yurasvs]

У меня не виснет, и работает при выключенном зажигании.

[mrbmc]

Сообщение от Yurasvs

У меня не виснет, и работает при выключенном зажигании.

Значить с ним уже поработал кулибин. При выкл зажигания он должен стоять.

[Yurasvs]

НЕТ. Машина в семье с салона, уверяю, что никто там ничего не менял. Люкс 2004года.

[mrbmc]

Сообщение от Yurasvs

НЕТ. Машина в семье с салона, уверяю, что никто там ничего не менял. Люкс 2004года.

Ну тогда даже не знаю что сказать, мож на заводе нахимичили ??? Я себе делал напрямую когда биметалл накрылся.

[Yurasvs]

Почему нахимичили? Так правильней. У меня так было и в Москвиче с завода. Когда я в первый раз выключил зажигание в дождь на служебной нелюксовой Таврии, и дворник завис посреди стекла, подумал что он сломался.

[кук]

Не, если смотреть по схеме 110216, то таки он от ИНТ ЗЗ питается, и должен быть под напряжением, но это же БУБЛЬ-ГУМ!!!

[кук]

Сообщение от Yurasvs

Почему нахимичили? Так правильней. У меня так было и в Москвиче с завода. Когда я в первый раз выключил зажигание в дождь на служебной нелюксовой Таврии, и дворник завис посреди стекла, подумал что он сломался.

Смотрите СхЭ110206, там питается от 15/2 ЗЗ, следовательно- отключается.
А если совсем правильно, гаснуть должно все.

[mrbmc]

Сообщение от кук

Смотрите СхЭ110206, там питается от 15/2 ЗЗ, следовательно- отключается.
А если совсем правильно, гаснуть должно все.

Очередной раз не могу с Вами не согласится. Только что очередной раз и славовскую схему и 1102 пересмотрел через 15/2.

[shoot2010]

В дороге перестал работать дворник. При включенном зажигании моторчик не гудит, но клоцает под панелью(в районе моторчика) какая то хренотень(независимо включен ричажок дворника или нет). При этом щелкает стрелка уровня топлива и датчик температуры воды! как это исправить подскажите кто сталкивался с подобным?

[soladko]

каким образом стрелка издает звуки?

[mrbmc]

Скороее всего в редукторе образовался коротыш (лапка(и) концевика погнулась и коротит), а щелкает возле моторчика биметаллический предохранитель. Лечение одно, снимать моторедуктор, разбирать и смотреть. А пока не снял, разъедени колодку в левом по ходу движения воздухозаборнике (короче в большой дырке, он там один).

[кук]

Сообщение от shoot2010

В дороге перестал работать дворник. При включенном зажигании моторчик не гудит, но клоцает под панелью(в районе моторчика) какая то хренотень(независимо включен ричажок дворника или нет). При этом щелкает стрелка уровня топлива и датчик температуры воды! как это исправить подскажите кто сталкивался с подобным?

Вы бы нормально профиль заполнили, гадалок нет, а что у вас за комплектация- стандарт или люкс- а Х/З!
Это раз. Фтарое будет после ответа.

[soladko]

Если по сухому стеклу меньше угол работы - это говорит о большом суммарном люфте в механизме, и шестерня начинает тянуть дворник в другую сторону не доведя его до конца. Тоесть раньше детали механизма у вас были более плотные, теперь - нет. Или новое искать, или смириться. Вариант плохо собранного отпадает, оно либо работает, либо даже не закроется крышка.

[Ilun]

Сегодня и у меня случилась такая же история. Перестал работать дворник при движении авто, завис на половине. Ни на какие положения переключателя двигатель не реагирует, ни на зажигание. Славута пикап люкс. Доехал в дождь 30 км до Перова, рукой дворником очищая стекло. Купил новый редуктор с двигателем. Переставил. Никаких изменений. Редуктор с периодичностью в 9 сек. щелкает, что просаживает напряжение на 0.2 В. Перестает щелкать, как релюшка, если отсоединить его разъем под капотом. Реле цикличности переставлял на другое, ничего не меняется, щелканье продолжается и со снятым реле. Смыкал все провода от переключателя, подтянул все видимые гайки на проводах массы под торпедой. Ничего не помогает. Мужики, что это может быть?

[mrbmc]

Сообщение от Ilun

Сегодня и у меня случилась такая же история. Перестал работать дворник при движении авто, завис на половине. Ни на какие положения переключателя двигатель не реагирует, ни на зажигание. Славута пикап люкс. Доехал в дождь 30 км до Перова, рукой дворником очищая стекло. Купил новый редуктор с двигателем. Переставил. Никаких изменений. Редуктор с периодичностью в 9 сек. щелкает, что просаживает напряжение на 0.2 В. Перестает щелкать, как релюшка, если отсоединить его разъем под капотом. Реле цикличности переставлял на другое, ничего не меняется, щелканье продолжается и со снятым реле. Смыкал все провода от переключателя, подтянул все видимые гайки на проводах массы под торпедой. Ничего не помогает. Мужики, что это может быть?

По ходу где то в районе моторедуктора "коротыш" поселился. Щелкает биметаллический предохранитель в редукторе. Берите схему и прозванивайте проводку от колодки редуктора и далее. Проверьте контакты в колодке, может там килограмовые окислы образовались ???

[кук]

Ну окислы не увеличивают ток! И что, в новом тоже коротыш?
Надо проверять все, начиная мотор-редукторов вне авто, а затем и проводку.