Головка блока цилиндров

[AnRo]

30.07. забрал из ремонта после втулавания голову ( перечень работ: втуливание шеек распредвала, замена направляющих, доводка посадочных мест клапана,притирка клапанов,замена 3-х коромыслов, доводка каналов, сборка) цена удовольствия 420 грн.+120 грн распредвал. Никакого отличия 307 распредвала от 245,301 НЕТ! (кроме отсутствия шестерни трамплера, сам видел замеры 245 и 307.). Итог: бензин 40 л.Х 4,25=170 грн, ремонт 420 грн,распредвал 120 грн. === 710 грн.; 31.07. купил (заказавыл черт знает када, а эт привезли, не отказываться же) голову всборе ( + прокладка головки 20 грн,сальник 20 грн, маслосьемные колпачки 20 грн.) 990 грн. Установил новую вчера, 1 мес гарантии есть нада побольше наматать для проверки. Полетит поставим с ремонта.

п.с. Ну и качество новой головы.... :smt022 хочется и :smt021 этим мастерам которые ее собирали.

На 157 тысяче пробега поставил новую головку блока цилиндров в сборе (в старой головке заклинило распредвал ) Машина прошла 800 км и ситуация повторилась (опять заклинило распредвал :shock: ) Моторное масло Delphi 10W40, раз в 20 тыс. промывка двигателя. Замена масла каждые 8 тыс. км.
В чем проблема? Не хотелось бы, чтобы новый распредвал тоже заклинил (дорогая теперь головка блока, однако :shock: - 1750 грн :!: ).

[Vadim_k]

Сообщение от Vissarion

В чем проблема? Не хотелось бы, чтобы новый распредвал тоже заклинил (дорогая теперь головка блока, однако :shock: - 1750 грн :!: ).

Проблема походу в самой головке (не выдержаны зазоры, или проще говоря заводской брак) или проблема в прокладке между рулем и сидением (не обкатана нормально головка). Других вариантов я не вижу. В теперешнее время в сборе страшно покупать узлы, а если и покупать, то нужно потом разбирать и проверять все зазоры, диаметры и т.д. и т.п., вот тогда будет толк, а так поставил неизвестно что. как уже говорилось не обнократно на форуме "Новое не значит хорошее".

А жиклер и канал смазки ГБЦ нормально промывались/продувались?

[ROCKER]

Сообщение конечно годичной давности но всетаки.
Вопрос к AnRo. Делалась головка в Запорожье или нет? И есть ли еще тот мастер что тебе ее сделал? И опиши пожалуйста как ходит или отходила сделанная годовка.

В том то и прикол, что когда разбирали и снимали старую головку, то смазка там была (предыдущая отходила за 150 тыс.). Когда сняли ту, что навернулась через 700 км, то масло там было, но как-то подозрительно мало :? Оказалось, что какая-то хрень (маленький камушек, или фиг его знает что) попала в канал подачи масла и периодически (передвигаясь по каналу) блокировала подачу масла. Из-за этого и заклинило Хотя хорошо, что хоть не масляный насос.

[vadozz]

Сообщение от ROCKER

Сообщение конечно годичной давности но всетаки.
Вопрос к AnRo. Делалась головка в Запорожье или нет? И есть ли еще тот мастер что тебе ее сделал? И опиши пожалуйста как ходит или отходила сделанная годовка.

Тебе рано еще)))

Знакомые растачивали постель и ставили ремонтный распредвал.

[ROCKER]

Сообщение от vadozz

Тебе рано еще)))

Знакомые растачивали постель и ставили ремонтный распредвал.

Это я знаю.
Дружбан ищет хорошого спеца для тюнинга "Москвичевской" головы.
А я хочу капиталку своему "Запорожцу сделать" вот поэтому и спрашиваю.

[vadozz]

Лучше тебя самого никто не сделает...

К Аверину поедь.

[ROCKER]

Вот блин! Многие говорят "Делай сам" - так наверное придется у знакомого брать спец инструмент и делать голову себе сам. А дружбана пошлю к Аверину М.

Ну-ка,быстренько,что это такой за спец.инструмент,что можно самостоятельно делать ГБЦ и в каких именно местах.

[ROCKER]

Я его еще в глаза не видел. Знакомый занимается ремонтом движков и головок. Год назад был разговор об небольшой сьажировки у него, а потом временном использовании его инструмента для ремонта своего авто. Я вот уже больше года собираюсь к нему подъехать да все времени нет. Как только что-то узнаю то напишу.

Честно говоря,не представляю наличие в гараже,мастерской координатно-расточного станка для реставрации ГБЦ.А вручную...

[ROCKER]

Значит буду делать свои головки у него. Я голову еще неразу не разбирал, поэтому пока в них не шарю.

[Sergey_K]

Сообщение от Кук

Честно говоря,не представляю наличие в гараже,мастерской координатно-расточного станка для реставрации ГБЦ.А вручную...

НУ - Мастера СТАРОЙ ЗАКАЛКИ ВСЕ МОГЛИ ВРУЧНУЮ !!! как в 50е годы! Ведь ВСЕ ж Делали вручную ! Напильниками, рашпилями, надфильками, вручную шлифовальными кругами.
не было станков в те годы в колхозах да и в автобазах.
все можно сделать в гараже ! а еще были ножные машинки для заточки ножей. а еще ножные горизонтальные шлифмашинки.
наверно и для хонингования были машинки... вроде как переносные стоматологические установки.
Все можно сделать ! но только долго=А куда Спешить ?

Не было у мастеров старой закалки ГБЦ от Таврии,в которой есть пять шеек с разницей в диаметре 0,5 мм и невозможно напильником обеспечить соосность в 0,025 мм. Это уже из области фантастики и фантазий. Только КРС и, притом, в умелых руках и при голове на плечах.
Вырос в гараже,что такое и кто такие старые мастера знаю,видел,но в данном случае...Были,хоть и примитивные,станки,в т.ч. и расточные и шлифовальные. Никто коленвал или блок вручную не делал.
Может еще вспомним добывание огня трением палочки об камень?

[Sergey_K]

Сообщение от Кук

Не было у мастеров старой закалки ГБЦ от Таврии,в которой есть пять шеек с разницей в диаметре 0,5 мм и невозможно напильником обеспечить соосность в 0,025 мм. Это уже из области фантастики и фантазий. Только КРС и, притом, в умелых руках и при голове на плечах.
Вырос в гараже,что такое и кто такие старые мастера знаю,видел,но в данном случае...Были,хоть и примитивные,станки,в т.ч. и расточные и шлифовальные. Никто коленвал или блок вручную не делал.
Может еще вспомним добывание огня трением палочки об камень?

КОНЕЧНО, такую соосность (в 0.025 мм) не обеспечивали... ГБЦ от грузовиков, ну от Побед и Волг в крайнем случае ...

[Sergey_K]

Сообщение от Sergey_K

КОНЕЧНО, такую соосность (в 0.025 мм) не обеспечивали... ГБЦ от грузовиков, ну от Побед и Волг в крайнем случае ...

ЕСЛИ Вручную - то Качество НЕ Главное, НЕ САМОЦЕЛЬ !
Вручную - тут важно Достигнуть Результата !

[vadozz]

Сообщение от ROCKER

Значит буду делать свои головки у него. Я голову еще неразу не разбирал, поэтому пока в них не шарю.

Серега, ты что делать хочешь?
Каналы точить?
Клапана ВАЗовские ставить?
Правильно притереть клапана можно и дещевле, чем у Аверина, ничего такого там нет.
Втулить голову не есть хорошо. Лучше расточить и поставить ремонтный распредвал.

[vadozz]

Сообщение от Кук

Честно говоря,не представляю наличие в гараже,мастерской координатно-расточного станка для реставрации ГБЦ.А вручную...

Эту операцию есстессно лучше сделать в нормальных условиях.
Никто ж не говорил о втуливании и расточке в тисках в гараже

Хотелбы посоветоваться с уважаемыми. Тема то же про ГБЦ. Есть ТАВР с мотором 1.1, в ходе всяких перетрясок была поставлена ГБЦ прошедшая "шлифовку" т.е. была фрезерована и соответственно клапаны стали ближе к цилиндрам. Первая инсталяция не прошла, клапн встречался с цилинром. Поставлена доп. прокладка, слабое касание всё же осталось. Есть у кого мысли по выходу из такой ситуёвины?

[vadozz]

Сообщение от Zavetnyi

Хотелбы посоветоваться с уважаемыми. Тема то же про ГБЦ. Есть ТАВР с мотором 1.1, в ходе всяких перетрясок была поставлена ГБЦ прошедшая "шлифовку" т.е. была фрезерована и соответственно клапаны стали ближе к цилиндрам. Первая инсталяция не прошла, клапн встречался с цилинром. Поставлена доп. прокладка, слабое касание всё же осталось. Есть у кого мысли по выходу из такой ситуёвины?

Фигасе!!! Это ж сколько надо было сточить, чтобы клапаны касались поршней????

З.Ы. С ЦИЛИНДРОМ???

Оговорился, конечно с поршнем. Снять в общем можно до известного придела :-) сейчас вот подумалось, если спорт-валы имеют повышенный продъём, быть может ещё и с этим связано? ГБЦ занимался один фанат этого дела, контакты с которым потерялись.

Всем привет!
Прошу подсказать, где в Запорожье можно купить новую (качественную) в сборе головку на Таврию (адрес, телефон, майл). Заранее благодарен.
С уважением, Иван.

[vadozz]

Сообщение от Иван*

Всем привет!
Прошу подсказать, где в Запорожье можно купить новую (качественную) в сборе головку на Таврию (адрес, телефон, майл). Заранее благодарен.
С уважением, Иван.

Именно новую? Я думаю лучше в фирменном магазине.
На базаре голую голову недавно видел за 850.