вентиляция картера

[Zazotavr]

Сообщение от ПАРТИЗАН

а если просто для чистого карба как фильтр?

Увы! Когда двигатель не изношен, эта доработка не нужна...

[Алексчук]

Сообщение от ПАРТИЗАН

а если просто для чистого карба как фильтр?

Я себе сделал проще, поставил фильтр для дизельного топлива с схему подачи "соплей" под карб. Только поменял штуцера вход на выход и наоборот, на фото видно. Летом "соплей" практически нет, а вот зимой при коротких поездках раз в два дня желательно сливать.

[Greep]

Сообщение от Zazotavr

Увы! Когда двигатель не изношен, эта доработка не нужна...

Да кто бы сомневался, иначе эту приблуду лепили бы с завода....

[Алексчук]

Сообщение от Greep

Да кто бы сомневался, иначе эту приблуду лепили бы с завода....

Заводом рассчитано, что авто будет прогреваться при длительных поездках, до температур, при которых конденсировавшаяся в картере вода (в зимний период) будет успевать испаряться. А что делать, когда поездки короткие? Проехал 4-5км и стал, движок остыл, проехал и стал, движок снова остыл. И лезет эта срань в карб, желто-коричневыми соплями.

[ПАРТИЗАН]

конечно.сколько згорело бы шмурдяка в камерах.я поставлю.че в руках носить?.

[Zazotavr]

Сообщение от Алексчук

Заводом рассчитано, что авто будет прогреваться при длительных поездках, до температур, при которых конденсировавшаяся в картере вода (в зимний период) будет успевать испаряться. А что делать, когда поездки короткие? Проехал 4-5км и стал, движок остыл, проехал и стал, движок снова остыл. И лезет эта срань в карб, желто-коричневыми соплями.

Перетирали эту тему уже 100500 раз... Если есть избыточное давление в двигателе вследствие износа оного - есть проблема. Нет избыточного давления - проблемы нет. Выгоняет наружу эту масляную малафью взбитую только на изношенном двигателе. Причём, двигатель с этим неприятным симптомом может ещё проработать не одну тысячу километров. Но надо эти "сливки" масляные в карбюратор не пустить. Тут и пригождается самодельный фильтр.

[Алексчук]

Сообщение от Zazotavr

Выгоняет наружу эту масляную малафью взбитую только на изношенном двигателе.

Насчет изношенного двигателя не согласен. Рыжая смесь масла с конденсатом появляется при коротких поездках (перебежками) в мороз. Как только двигатель эксплуатируется с полным прогревом по трассе, даже с убитым движком, "соплей" нет.

[ПАРТИЗАН]

прибор установлен.вписался оч. хорошо.не мешает.дам завтра фото.проехал 50км.обеднил чуть смесь.стабильно работает.

[ПАРТИЗАН]

вот так и будет.

[кук]

Существенное замечание- почему баночка не красная?

[Zazotavr]

Несущественное замечание: как ништяки сливать? Снимать целиком или там двойное дно, как у реквизита фокусников?

[ПАРТИЗАН]

забыл на радостях покрасить.потом при чистке дуну.там снизу больтик закручен. да и снять две минуты.

[Sympson]

Сообщение от Алексчук

Насчет изношенного двигателя не согласен. Рыжая смесь масла с конденсатом появляется при коротких поездках (перебежками) в мороз. Как только двигатель эксплуатируется с полным прогревом по трассе, даже с убитым движком, "соплей" нет.

+100500...сам заметил такую фигню на тушкане этой зимой (первая его зима у меня)....на щупе чисто (только масло) а на крышке горловины и саой горловине - легкая белесая пенка...была только в морозы...езжу каждый день до работы 5 км...
на предыдущих тавриях зимой крышку не откручивал, потому не знаю как было))))

[Zazotavr]

Сообщение от Sympson

+100500...сам заметил такую фигню на тушкане этой зимой (первая его зима у меня)....на щупе чисто (только масло) а на крышке горловины и саой горловине - легкая белесая пенка...была только в морозы...езжу каждый день до работы 5 км...
на предыдущих тавриях зимой крышку не откручивал, потому не знаю как было))))

Дык, эти сливки как в корпус воздушного фильтра попадают? Их что, не избыточным давлением туда выгоняет?

[Sympson]

Как попадают ясно - через ветниляцию КГ..а вот образование сливок походу связано с конденсатом, образующимся в лабиринте клапанной крышки на холодном моторе зимой...ИМХО

[КАПИТАН]

То ли дело на газу, вообще ничего не дымит, не сопливит, картерных газов практически нет и карб чистый.

[Storag]

Картерные газы есть всегда, просто состав несколько другой при работе на газу. Но водяные пары будут в любом случае.

[ПАРТИЗАН]

свой прибор был изьят с движка.нужно ставить только при полной очистке крышки клапанов.создаеться дополнительное сопротивление отсосу газов.чревато потерей масла через сальники.

[Storag]

Ставиш фильтр - канистрочка на 1-2 л от масла, в нее пару штуцеров выточить и вкрутить шоб подсоединить канистрочку в разрыв шланга. Внутрь мочалку из лески. Пробку этой банки завернуть. Удивишся, сколько срани осядет на дне. И сопротивления такая банка практически не оказывает.

[кук]

Сообщение от ПАРТИЗАН

свой прибор был изьят с движка.нужно ставить только при полной очистке крышки клапанов.создаеться дополнительное сопротивление отсосу газов.чревато потерей масла через сальники.

Так там отсос всегда равен присосу, и надо сильно замуровать лабиринт в крышке, чтоб масло поперло. И то, переть оно сначала будет в более доступном месте, приводе БН, например. Полно было таких случаев у любителей выводить трубу вентиляции картера под пузо- перепады температуры, снежная каша и готово. А так просто- выдавить сальник- не думаю.

[billiard]

эта баночка называется маслоотделитель. мотор делать ненадо залей минералку погуще и присадок всяких а сапун верни в фильтр будет турбонаддув

[ваняТАЙ]

Да простят меня Старшие,и перенесут куда надо.
Дано:Славута 1.2,карб,люкс.Пробег на сейчас за 170000,компрессия от 11.5(в 4) и по 12.5(остальные).Менялись маслосъемные колпачки недавно,в мотор не лазили.Вентиляция картера висит вниз,как сказал прежний хозяин он это сразу сделал после окончания гарантии.Со шланга дует,если к примеру вечером присветить фонариком,то чуток видно дымок.Днем нет.Вопрос-как понять можно или лучше не стоит вернуть все на место,ну чтоб не душить двиг газами?И попутно еще вопрос:когда идешь накатом с горки на передаче долго(300-500м),то в момент нажимания на педаль,из выхлопной ка-а-к дыманет(1-2 сек),аж облако дыма,в остальном машина не дымитЧ то это может быть?.А да,средний расход ок. 6.5,тянет нормально.Масла за 3000 долил около 200гр.Благодарен буду за советы.

[кук]

Не слушать сказки про удушение мотора- сам советчик от своих же газов уже умер?, восстановить штатную схему.

[ваняТАЙ]

А как понять что уже ПОРА?И по второму вопросу мож чего подскажете?Спасибо.

[yura@ua]

Если воздушный фильтр не будет закидывать маслом из сапуна, значить норма.