Ремонт ДВС (всё что связано с этим)

[Stan]

обычно при убитых сальниках клапанов резьба свечей в масле..

[Rostracer]

Сообщение от Tipocheg

P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

дать в рыло. а там как карта ляжет

ЗЫ Вариантов много, но все сводятся к разборке ДВС

А пробег у тя какой?

[Tipocheg]

Сообщение от Rostracer

дать в рыло. а там как карта ляжет

Не люблю я с людьми ссориться в жесткой форме, я люблю по тихому...

Сообщение от Rostracer

ЗЫ Вариантов много, но все сводятся к разборке ДВС

А вот эта процедура мне совсем пока не интересна, так как она наиболее денежно затратная

Сообщение от Rostracer

А пробег у тя какой?

У КАПИТАНа спросить надо, не помню уже...

[Mihalych]

Сообщение от Stan

на таврии сальники клопов меняются не снимая головы, инфа 100%.

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

[bonia]

Сообщение от Tipocheg

Только что пытался проверить что именно умерло и почему всё-таки дымит и ест масло.
1. Запустил и чуток прогрел.
1.1. С трубы при небольшом надавливании на акселератор появлялся дымок.
1.2. Снял сапун с фильтра и поднял вверх, погазовал вновь, с трубы дымок идёт, с сапуна нет вообще.
2. Выкрутил все свечи, вот их вид:




3. Проверил компрессию: 12.2, 12.5, 12.3, 12.2 (вроде не плохая).
4. Посмотрел на масло в ДВС (фото не чёткое, но масло не чёрное, просто потемневшее):



Поискал по инету похожие симптомы, а так же ответы здесь, почти полностью совпадает с маслосъёмными колпачками.
P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

прекрати панику.для начала поменяй свечи.согластно картинки 2-не работает,3 в пол мощьности.такое бывает когда свечам пипец или карб богатит смесь.позвони мне сегодня-пообщаемся.мы сегодня будем пол дня шароёб...ся.время поговорить будет

[Rostracer]

Сообщение от Mihalych

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

Снять ГБЦ - 30-60 мин времени, а поменять на месте.... ну это как апендикс через задний проход удалять!

[shmaiser]

Сообщение от Rostracer

Снять ГБЦ - 30-60 мин времени, а поменять на месте.... ну это как апендикс через задний проход удалять!

Нормально меняется. Ничего сложного... шо на снятой, шо на месте.
только сделать крючек из толстой алюм проволоки, и придерживать клапан через свечной колодец.

[Stan]

Сообщение от Mihalych

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

Михалыч, за что так грубо Мне бубнелка менял, матюкался но менял

[Tipocheg]

Сообщение от bonia

прекрати панику.для начала поменяй свечи.согластно картинки 2-не работает,3 в пол мощьности.такое бывает когда свечам пипец или карб богатит смесь.позвони мне сегодня-пообщаемся.мы сегодня будем пол дня шароёб...ся.время поговорить будет

Паники нет никакой, только констатация фактов. Свечи перепроверил, с ними всё в порядке. Номер твой потерял, либо его у меня и не было. Но тем не менее при плохих свечах и переливающем карбе масло ведь кушать не должно?

P.S. По видимому вчера свечи почему-то были почерневшие при прогреве, вот только что выкрутил вновь, после 50-70км по городу:

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Не люблю я с людьми ссориться в жесткой форме, я люблю по тихому...


А вот эта процедура мне совсем пока не интересна, так как она наиболее денежно затратная


У КАПИТАНа спросить надо, не помню уже...

Я уже и сам не помню, что-то около 100 вроде, а ты после перегрева движка , кольца не доставал?

[Tipocheg]

Сообщение от КАПИТАН

Я уже и сам не помню, что-то около 100 вроде, а ты после перегрева движка , кольца не доставал?

Вроде ты говорил, что около 70-ти с мелочью, кольца не доставал.

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Паники нет никакой, только констатация фактов. Свечи перепроверил, с ними всё в порядке. Номер твой потерял, либо его у меня и не было. Но тем не менее при плохих свечах и переливающем карбе масло ведь кушать не должно?

P.S. По видимому вчера свечи почему-то были почерневшие при прогреве, вот только что выкрутил вновь, после 50-70км по городу:

У тебя ЭБН стоит?

[Tipocheg]

Сообщение от КАПИТАН

У тебя ЭБН стоит?

Да вот никак его не поставлю((( То ли руки...., то ли времени нет...

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Да вот никак его не поставлю((( То ли руки...., то ли времени нет...

Вот это меняет дело! Позвони своему тезке, он тебе прольет свет на твой "геморрой"

Сообщение от Tipocheg

Только что пытался проверить что именно умерло и почему всё-таки дымит и ест масло.
1. Запустил и чуток прогрел.
1.1. С трубы при небольшом надавливании на акселератор появлялся дымок.
1.2. Снял сапун с фильтра и поднял вверх, погазовал вновь, с трубы дымок идёт, с сапуна нет вообще.
2. Выкрутил все свечи, вот их вид:




3. Проверил компрессию: 12.2, 12.5, 12.3, 12.2 (вроде не плохая).
4. Посмотрел на масло в ДВС (фото не чёткое, но масло не чёрное, просто потемневшее):



Поискал по инету похожие симптомы, а так же ответы здесь, почти полностью совпадает с маслосъёмными колпачками.
P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

блин, я чойто не понимаю? но почему никто не скажет что это очень типичная проблема для таврии?
Восточник в курсе данной траблы и на форуме отдельная тема есть. впускной коллектор для двух центральных цилиндров самый короткий и смеси туда идет больше, отсюда и такие свечи. было дело, один чел даже вкручивал болты в коллектор, дабы уменьшить сечение и таким образом выровнять наполняемость

[Tipocheg]

Сообщение от rabbs

блин, я чойто не понимаю? но почему никто не скажет что это очень типичная проблема для таврии?
Восточник в курсе данной траблы и на форуме отдельная тема есть. впускной коллектор для двух центральных цилиндров самый короткий и смеси туда идет больше, отсюда и такие свечи. было дело, один чел даже вкручивал болты в коллектор, дабы уменьшить сечение и таким образом выровнять наполняемость

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана

Ты тезке звонил?

[Tipocheg]

Сообщение от КАПИТАН

Ты тезке звонил?

Нет, думаю завтра на встрече лично пообщаться, если он будет, да и номера его нет...

Сообщение от Tipocheg

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана

то мухи с каклетами.
две центральные свечи чорные по указанной мной причине и, возможно, к расходу масла не имеют отношения.

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Нет, думаю завтра на встрече лично пообщаться, если он будет, да и номера его нет...

[dddm]

если литр на тысячу и кольца родные те наборные рикен. а еще и был перегрев. То можете готовится к замене колец. а если нехотите кольца рикен за 400 грн, они раньше стоили, то менять надо и поршень.
у меня таже история была, маслосъемное кольцо не держит, я катался на хадовской полусинтетике на ней был расход порядка литр на 2 тыщи. Ее мотор не так любил употреблять.

[КАПИТАН]

Сообщение от dddm

если литр на тысячу и кольца родные те наборные рикен. а еще и был перегрев. То можете готовится к замене колец. а если нехотите кольца рикен за 400 грн, они раньше стоили, то менять надо и поршень.
у меня таже история была, маслосъемное кольцо не держит, я катался на хадовской полусинтетике на ней был расход порядка литр на 2 тыщи. Ее мотор не так любил употреблять.

Если я не ошибаюсь-то У Тип-а тот же год выпуска, что и у меня , и у Стена, 2003, у Серго уже за 200 перекатил-масло держит, у меня уже ого-го , но еще не 200, 0.5-0.8 л на 10 000км, 2 причины, или бензонасос или масло-кольца устали после перегрева.

[dddm]

Ну а я о чем, на тавро-сенсо моторе с родными кольцами если даж небольшой поймать перегрев то начнет брать масло.

Сообщение от dddm

Ну а я о чем, на тавро-сенсо моторе с родными кольцами если даж небольшой поймать перегрев то начнет брать масло.

За два года несколько раз перегревал двиг. Масла на доливку до замены хватает того что остается в 4 литровой канистре после заливки в двиг.

[Mihalych]

Сообщение от Stan

Михалыч, за что так грубо Мне бубнелка менял, матюкался но менял

Сделать можно всё, но какой ценой... Просто для водителя это единичный случай, а для ремонтника это каждодневная работа, а каждый день напрягаться как в последний раз, никакого здоровья не хватит. Недаром на каждую операцию есть техпроцесс, который просчитали неглупые люди. И надевать штаны через голову каждый день, и морально и физически утомительно. Поэтому такая реакция. У себя в гараже каждый волен поступать так как сам хочет, ну не получилось,наплевать, завтра переделаю, что то отвалилось, ну сам виноват...а слесарь должен отвечать за свою работу да и его время денег стоит... Вот почему такая реакция, немного резко, но ... Просю пардону...