Tavria NOVA 11024 универсал, 99 г.в.

В субботу сдох насос омывателя. в дождь - ай как невовремя. Поставил насос Master Sport для 08-09 - он раза в 2 меньше но производительнее.
Установил новые ручки стеклоподьемников - металические тюнинговые для ВАЗ - стали как родные, только нижнюю шайбу выкинуть пришлось - которая пластмассовая.

Насос - 25 грн
Ручки - 30 грн

ИТОГО - 55 грн

Достали убитые передние стойки. Через пару недель поеду за новыми в Харьков. Пока думаю в сторону Агат-Спорт (найду плазу арктику - возьму).
Достал подшипник в правом переднем - шуршит (слышно на маленькой скорости), пока поездит.

Обнаружен новый сверчек в багажнике. оборвалась сварка (см. картинко)

Сварочные работы в плане:

Обварить стаканы (затем обезжирить, закрасить) - надежнее будет, уже по одной точке сварки на обоих отошло.
Заварить в правом заднем крыле усилительный элемент.
Заварить то что на картинко.

Пробег после покупки 7 тыс. с копейками.

За время отсутствия интернета с автомобилем было сделано:

1. Перебран карбюратор - выкинул ремонтные жиклеры нафик - отверстия в них на глаз заметно меньше, выкинул закрутившийся в спираль сетчатый фильтр (сила есть.... ) поставил другой, больше так не крутил , выставил уровень в 26 мм. - теперь как ракета.

2. установлена силиконовая резинка на дворник - трет теперь замечательно. 18 грн (за 2 штуки)

3. куплен и установлен новый тросик подсоса 5 грн ЛОСК (15 грн в Сумах)

4. куплен пыльник шруса наружный 10 грн ЛОСК (22 грн в Сумах)

5. Куплены стойки передние АГАТ стандарт - 105 грн ЛОСК (145-150 грн в Сумах)

6. Пыльники стоек, отбойники резиновые около 10 грн ЛОСК (в Сумах - хз)

7. Шильдик "1.1S" - 3 грн (Сумы) приклеил... теперь хоцца поменять остальные...

8. Куплены и установлены пластиковые панели на задние стойки 18 грн ЛОСК (40 грн Сумы)

9. Сделана уборка и чистка салона на мойке.. 20 грн


Поездка на харьков, в деревню, просто по городу.. 31 литр выкатал за 558 км.. что примерно вышло 5.4 л/100 км (это до переборки карба)

на одометре 27308

И так стойки установлены. Никогда бы не подумал, что это настолько просто. Все делали в гараже у товарища.
По неопытности чуть не выдернули полуось :oops: скапало немного масла.

Теперь оно работает - передок стал отрабатывать неровности "приятно"

Стояли вставки какието не таврические.. т.к. видно - гайка из желтого металла, шток вставки раза в два толще в диаметре. (фото будет позже) - вставки газовые.

Теперь под замену задние Plaza газовые на гидравлику АГАТ.

Записался на замену пыльника шруса + сход/развал

Цены:

замена пыльника: 30 грн
Схожд./развал: 30 грн
Смазка "Шрус-4" : 20 грн
ИТОГО: 80 грн

Сделано:

Замена пыльников шруса внешн: 2 шт по 30 грн
Развал/схождение: 30 грн
Переборка левого внутр пыльника шруса: 10 грн (перекос пружынки был)
Куплен пыльник внешний шруса в комплекте с тюбиком смазки: 15 грн

ИТОГО: 115 грн

Эпопея с шорханием в переднем правом колесе продолжается. (см. в "Ремонт и обслуживание")
Пока ничего не выявлено.
Зверски погнул жестянку защиты тормозного диска. думал может она..., не помогло, выровнял с правильным зазором по периметру.

Заодно докупил 3 болта с гайками на передние колеса (1 гайку паходу сорвало от чрезмерного закручивания на СТО. Хорошо на светофоре заметил когда останавливался. Отполз к обочине, и в 19 часов искал где бы купить... Купил, поставил, пополз на стоянку.

Затраты:

Болт переднего колеса: 3 шт по 3 грн
Гайка колесная: 3 шт по 1.8 грн

ИТОГО: 14.40 грн

Итак за сегодня:

Установил распорку передних стаканов (не без помощи какойто матери )
Куплена сигнализация Fantom 115 v.2 (за установку на Сумы-авто загнули 460 грн - пашли они на %;%;№, сам поставлю)
Куплен комплект центрального замка Fantom
Куплены накидки на подголовники "Таврия" черные.
Куплен глушитель, пока ездит на заднем сиденье (VIP пассажир )
Трахался с тюнинговыми накладками на панель приборов (купил на ЛОСКЕ за 18 грн) - там даже не прорезаны отверстия, оно только распечатано на пластике, знал бы - не покупал бы... с горем пополам на спидометр поставил. на показометры топлива и температуры не паставил - тупо не смог отодрать старые.

Распорку тож пришлось дорабатывать. Распорная гайка укорочена на 15 мм.

Расходы:

Гайки на опорные подшипники - 6 шт - 2.7 грн
Глушитель - 82 грн (ЛОСК)
Прокладки глушителя - 2 шт - 3 грн (ЛОСК)
Распорка стаканов - 100 грн (ЛОСК, производство г. Харьков)
Накидки на подголовники - 6 грн (Сумы)
Сигнализация - 218 грн (Сумы)
Комплект центрального замка - 68 грн (Сумы)
Полочка под магнитолу от 2141 - 18 грн (ЛОСК)
Заправился на 116.10 грн
ИТОГО: 631,8 грн

В понедельник вечером заглох вечером, было темно и сыро - искать причину не стал(до стоянки 200м) - затолкал машину и пошел домой.
На утро после офиса (у меня свободный график работы) полез смотреть - ремень грм в норме, метки совпадают - значит зажигание. Для уверености включил зажигание и посмотрел на октанкоректор - диод не горит. Ну думаю или комутатору лапти или этой херне. Убираю врезку в комутатор - чик, завелась с пол оборота. Значит сдох коректор. Полез под панель посмотреть провода питания сего девайса - и долго смеялся :oops: - плохо проложенный провод + от приборчика к замку зажигания - в итоге он провис, и я его благополучно порвал ногой .
Снова подключил коректор. Все работает. Заодно пришел к выводу - не слушать глупости насчет замены ремня грм каждые 10 тыс. меняется он легко. (буду менять в 30 тыс. ибо это ИМХО)
На все-про-все ушло около 15 минут.

Что было сделано во вторник:
Установлен глушитель новый, расходы - 4 болта с гайками и работа на СТО.
Выставил руль наконец ровно (чуть по фейсу себе не зарядил, хорошо гайка осталась накручена)
Подрегулировал петли, теперь водительская дверь закрывается лучше новой. На пассажирской поменял болт, который ловит замок. Замок под замену - хреново работает, как не подгибал внутренности. Кнопка открывается иногда мезинцем, иногда - хер вытянишь.
"Собрал раму" как и куда подключается сигналка. Теперь бы время выбрать установить.
Среда(т.е. сегодня):

Куплено:
масло моторное Shell HELIX 10W40 95 грн
масло трансмисионное ТНК 80W90 (аж 4 литра) 55 грн
тосол 10Л 90 грн
сальник и пыльник на коробку 14 грн
прокладка под клап. крышку. 10 грн
фильтр масляный MANN 25 грн
фильтр бензиновый Альфа 2 грн
фильтр воздушный Альфа 3 грн
провода ВВ MasterSport 30 грн

ИТОГО: 324 грн

Записался на СТО (замена масла, сальника и пыльника КПП) - самому нет времени заниматься, а делать уже пора.

За сегодня:

Заменено масло в двигателе, соответственно новый масляный фильтр. 15 грн
Заменено в коробке - масло, сальник и пыльник рычага кулисы, подрегулирована кулиса - понравилось. 35 грн (масло 20, регулировка и резинки 15)
Выкинул немного мусора из багажника, пока езжу в грузовом варианте

Предстоит завтра заменить бензиновый и воздушный фильтра (нужно найти время).

ИТОГО: 50 грн

Наконец сигнализация установлена и работает нормально. Ставил сам. Ушел день - хреново темнеет рано, а гаража нет

Сегодня записался в колхозники - установил мигающюю сине-красную писалку. Подарок сотрудника тавровода.

Поставил хромированую овальную насадку на глушитель, прикольно смотриццо

+10 Л.С. к мощнасти двигателя
и еще +5 Л.С. за писалку

сегодня машинка послушно стояла на стоянке, пока я был на презентации в Харькове. По сему день - без проблем

День автомобилиста прошел для меня очень весело. Секса хватило на весь день... примерно с 12 часов и до 22 часов возился с автомобильчиком.

С чего все началось.

Какого то х.. мне захотелось поменять прокладки под бензонасос, и наконец поставить гровера под гайки, чтоб неоткручивался. Ибо постоянно весь в масле.

Поехал купил комплект. Сумарная толщина прокладок была меньше установленых до этого. С вылетом штока толкателя я не заморачивался. (а зря). Поставил прокладки - начал ставить насос.. заметил - плоскость прилегания искривлена (наверное из-за того, что постоянно одна гайка раскручивалась. В багажнике валяется насос типа "сиська". Пришла в голову бредовая идея - " а может нижняя часть у них одинаковая"... Раскрутил оба насоса. Снял диафрагму с плунжерного... вообщем.. наверное не совместимы. Собрал насос. И когда собирал - наверное шток таки не довернул в гнезде...

Когда заглох первый раз - подумал.. пора чистить карб... струдом завелся, поехал.

В воскресенье поехал на авторынок за диафрагмами к насосу и так... по мелочи скупиться. Туда доехал без приключений. Уехать не смог. Разобрал карб на месте. Первое что увидел - масло в кастрюле. эт плохо (здаецца мне, кольца просто поменяли перед продажей...). Помыл карб. установил нижнюю часть. Пора бы и уровень в поплавковой выставить. Качнул насосом - хрен. ну думаю ппц. Раскрутил - шток выскочил. Оказывается шток в блине проворачивается и если блин повернул на 90 градусов, не обязательно и шток повернулся... Взял маркер, пометил. Поставил. Все работает.

Затем поменял прокладку клапанной крышки и прокладку лабиринта отвода картерных газов (старая была вся покоробленая и дубовая). Прочистил лабиринт. (там следы чистки есть, причем некачественно так ).
Собрал машинку, завелся, доехал дамой (это через весь город). Под подьездом снова заглох. Снова шток выскочил Думал бросить под подьездом.... Вышел, расковырял старый насос "сиську" поставил в него все из ремкомплекта... кое как качает. Отогнал машинку на стоянку.
Вот такое вот воскресенье
Утром - завелась прекрасно, пол дня каталсо.

И, буквально 40 минут назад эта "сиська" перестала качать. сволачь.
Пришлось покупать еще один пекар поставил, едит, и прокладочек добавил парочку.

За время атсутствия тырнета было сделано:
Заменил механизм замка двери пассажира 50 грн
Заменил ОЖ 15 грн (ввиду отсутствия пробки на радиаторе - она залеплена, сам лезть не стал)
Куплено:
Трещетка+удлиннитель+карда н+гибкий вал+ насадки 10 12 13 14 - 65 грн
Ремкомплект карба 20 грн
Средство для чистки карба 20 грн
Кулачек толкателя ускорительного насоса 1,8 грн
Ремкомлект на "сиську" 15 грн
Прокладка лабиринта 4 грн
Диафрагма пускового устройства 5 грн
Насос Пекар 701 93 грн (он дешевле 703-го, а смысл тот же)
Пробка расширительного бачка нового образца 12 грн
Прокладки насоса 4 грн

ИТОГО: 304.8 грн

P.S. Жена меня убьет

Как планировал, записался на регулировку клапанов. Ну и так, для спокойствия души - померять компрессию.
Приехал на СТО. Поставил машинку остывать. Давай мерять компрессию. Вышло 4-3-2-1 цылиндры соответственно: 10-10-4-10 (1.1 двиг)
Я в шоке.... капнули масла в слабый цилиндр - компресия есть.
Сказали вскрытие покажет

Зимой придецца ездить на всесезонке

На вскрытие поеду попозжее.
Что самое обидное - двиг тянет отлично. Запускается, все работает нормально. Клапана только шуршат. Регулировать не стали, чтоб деньги зря не тратить...

Вобсчем траур прям

Расходы:
Замер компрессии: 10 грн

Перемерили компрессию - везде все в норме. Как камень с души упал....
Отрегулировали клапана.
Расходы: 60 грн

Вчера женилсо. Машинка вела себя послушно. Был самым примерным женихом, не пил.

На днях потек радиатор. гат! купил химию Mannol, залил в бачек, надеюсь поможет. новый радиатар - 167 грн....
Поменял воздушный фильтр.
Расходы 23 грн

Достала бьющаяся кастрюля об распорку. Поставил нулевик. пока закрепил на кабельбиндерах. думаю как бы сделать крепление.
Так же в планах резать капот.... если найду ченить толковое под заборник.
Если сие чудо в морозы будет плохо влиять на карб - временно поставлю кастрюлю. пока все ок.

Расходы:
Фильтр SCT 85 грн
черепашка с гофрой 27грн
пропитка SCT 35 грн
защита задней стойки 09 14 грн (удлиннял гофру)
ИТОГО: 150 грн со скидкой.

Сегодня ездил за Новую Слободу в Сопрониевский собор. Утром погода была отличная для поездки. Тепло, легкий туман. гдето на второй половине пути начал пролетать снежок. Приехали на место - 115 км от жд переезда на Белопольской. Послушали службу. Выходим на улицу - а там зима....

Сегодня переобулся. Резина Fulda Kristal Montero 4 покрышки по 230 грн, за работу взяли 52 грн. Чудом пролез в окно на шиномонтаже. Покупка и переобувка резины заняла полтора часа. Просто повезло.
ИТОГО: 972 грн

значится так, за время отсутствия доступа к тырнету было сделано:
Помыт и настроен карб - теперь с холостыми все в порядке.
Работа 50 грн, запчасти 26 грн.
Установлены габаритные лампы в фары на светодиодах - прикольно смотриццо. 8 грн.
Установлены лампы головного света филипс +30% - 39 грн

Машинка начинает понемногу греметь. Придет весна - срочно менять дверные петли - ибо достало!
Нужно вправить левую шаровую, ибо колесо при вывороте затирает об защиту.
При вывороте руля вправо - хруст у того же левого колеса.... Буду смотреть.

Думаю в сторону установки самых мягких пружин. Т.к. у 11024 они стоят жесткие.

Сегодня машинке был подарен новый сигнал. Волги отдыхают.
Наконец машинку будут боятсо на дорогах.
Отдал 35 грн.

на одометре 34470
Давненько не заглядывал сюда, небыло инета.

За все время было выезжено необьятное кол-во бензина и докуплено немного вещичек в авто:

Ремонтные оси дверных петель по 7.5 грн за комплект на дверь
Часы Xinja за 9 грн
Поменян бензофильтр 2,7 грн
Наконец установил купленую в октябре бороду, и то благодаря тому, что гамнитола накрылась, чинить снимал
Куплена холодная сварка 9 грн - достали сверчки, потеплеет залеплю где надо.

В мороз машинка заводилась легко, максимум с 4-й попытки. Воздушный фильтр таки дал о себе знать, надо было кастрюлю ставить.

Потеит клапанная крышка, уплотнитель хреновый попался, пора менять сальники - моторчик масло не кушает, но выдавливает охотно.
Карбюраторщику нужно руки открутить - ест 8 литров, и нифика не едит, потеплеит сам перенастрою.

ХЗ что со стартером, при запуске скрежет. После ЗП запланировал ревизию.

Вчера в сильный снегопад машинка меня почемуто задержала возле магазина. Стартер не крутил. Причина - снятая клемма с реле. На вид буд-то ктото специально снял. Может оберегла от чегото....

Строю наполеоновские планы на лето по улучшайзингу

Сегодня куплен и установлен свисток на глушитель. Прикольно. Звук как от трактора. Теперь меня "слышно" на дороге
Цена вопроса 18 грн

Одометр 35764

Стала жрать бензус ведрами, пора мыть карб

Одометр 37096

Снимал сиденье, промотал все металические части, которые касаются кузова, добавил пластиковых подкладок во втулки, отрегулировал замки и вуаля - от сиденья ни звука ездить стало приятнее
теперь бы еще шумку положить и петли в дверях поменять.............

Сообщение от Ghost

Одометр 37096

Снимал сиденье, промотал все металические части, которые касаются кузова, добавил пластиковых подкладок во втулки, отрегулировал замки и вуаля - от сиденья ни звука ездить стало приятнее
теперь бы еще шумку положить и петли в дверях поменять.............

нехвилюйтесь ми вже 120 тис. з 2005 року наїздили на 110247, заміна - щеплення, насос омивача 3 бензонасоси, 2 рази шарові , 3 тормозні колодки, тросик підсосу, кінцевики 1 раз, в пічки тросик, і підшипник лівий, 1 катушку, свічки - вроді все - так що машинка буде ще катати довго