Обсуждаем +\- пластикового капота

[DenZel]

Есть возможность покупать в Харькове пластиковые таврокапоты по цене от 150 у.е. в кол-ве необходимом нашему клубу. В связи с этим решил собрать все "за" и "против" такого тюнинга.

Мое мнение:
+ травмобезопасность по сравнению с родным капотом
+ уменьшение веса автомобиля(для увлекающихся драгом)
+ улучшение внешнего вида автомобиля(весьма спорно)

- проблема с покраской в цвет кузова (или нет ?)
- цена

Еще какие мнения будут по этому поводу ?

[(scvosniak)]

+ не будет гнить
+ при слабом ударе спружинит, рихтовка не нужна
с покраской проблем нет, бампера то есть крашеные и не на одной машине
вопрос в одном , как он поведет себя на скорости с таким малым весом, наверное надо дополнительные замки

[afa14]

фото в студию!

к стоимости капота надо добавить 100 уев за покраску

[DenZel]

Фото к сожалению, пока нету, т.к. и капота в живую нету, но это "ателье" вполне себя зарекомендовало
при изготовлении обвесов и капотов на Ланосы 10-ки и т.д.
Если мы проявим интерес, то будут и фотки и капоты
Сотрудничать они готовы, но я не хочу выглядеть пустозвоном- поэтому пока изучаю спрос.

[xg242]

у меня как раз капот немного примят))))

[DenZel]

Сообщение от xg242

у меня как раз капот немного примят))))

А сколько новый родной стоит ?

[xg242]

Сообщение от DenZel

А сколько новый родной стоит ?

безпонятия.... гривен гдето 500 я думаю

[PaNic]

капоты нада, какой нафих тюнинг без капота! лучше поменять уже капот, чем лепить на него всякие воздухозаборники я считаю. правда сам пока не готов заказывать. т.к. блабла еще не насобирал а так прошу учесть мой голос "ЗА"

[viktorjl]

Сообщение от DenZel

Есть возможность покупать в Харькове пластиковые таврокапоты по цене от 150 у.е. в кол-ве необходимом нашему клубу. В связи с этим решил собрать все "за" и "против" такого тюнинга.

Мое мнение:
+ травмобезопасность по сравнению с родным капотом
+ уменьшение веса автомобиля(для увлекающихся драгом)
+ улучшение внешнего вида автомобиля(весьма спорно)

- проблема с покраской в цвет кузова (или нет ?)
- цена

Еще какие мнения будут по этому поводу ?

а от жары его не покоробит?

[xg242]

Сообщение от Andrey84 (scvosniak)

+ не будет гнить
+ при слабом ударе спружинит, рихтовка не нужна
с покраской проблем нет, бампера то есть крашеные и не на одной машине
вопрос в одном , как он поведет себя на скорости с таким малым весом, наверное надо дополнительные замки

ага отсутствие рехтовки - тюбик суперклея)))

[Struk]

В Харькове на соревнованиях были какие-то местные машинки с пластиковыми капотами.
Видок, мягко говоря, колхозный.
Может их специально делали корявыми и шершавыми (типа стопудов не железо)
А может просто руки еще кривоваты.

Мой совет - без личного осмотра не покупайте.

[DenZel]

Сообщение от 4el

а от жары его не покоробит?

Надо поинтересоваться у владельцев Зубил и Десяток

[Pussy Cat]

Там только на Таврию или на Славку тоже есть?

[DenZel]

Сообщение от Pussy Cat

Там только на Таврию или на Славку тоже есть?

Будут и те и другие

У славки капот более или менее нормальный. Я свой укрепил спорт замками и нормуль. На пластиковый менять не буду!

Сообщение от DenZel

Фото к сожалению, пока нету, т.к. и капота в живую нету, но это "ателье" вполне себя зарекомендовало
при изготовлении обвесов и капотов на Ланосы 10-ки и т.д.
Если мы проявим интерес, то будут и фотки и капоты
Сотрудничать они готовы, но я не хочу выглядеть пустозвоном- поэтому пока изучаю спрос.

"Ателье" себя зарекомендовало пустыми обещяниями, говняными обвесами, которые потом дороже до ума доводить, чем они стоят, а сам гн. Борман знаменит своими мега-моторами, которые всех рвут, только ниразу никем это не доказано, ну и пара прикольных проэктов - прикольных в плане поржать - например Таврия красная, которая в Киеве в прошлом году ездила, ОКА с мотором 1.3 от 2108 в жопе, с 4мя карбами от Явы-350. Короче "вперед товарищи".

Учтите и мой голос за. Только вопрос а возможно ли будет на этом капоте реализовать идею охлаждения бензонасоса и возможно карбюратора встречным воздушным потоком на лето, с возможностью закрывать отверстия заглушками зимой ? надеюсь понятно обьяснил.

+ травмобезопасность по сравнению с родным капотом
+ улучшение внешнего вида автомобиля(весьма спорно)

Это врядли.

Сообщение от Pussy Cat

Там только на Таврию или на Славку тоже есть?

Прикол у тому, що таврокапот відрізняється від славкіного не лише виступом на меншу решітку. На Таврії передні повороти майже гранені, а на Славку скруглені, для покращення обтічності, тому і передні кути капота теж скруглені. На жаль, розсіювачі поворотів зі славки на тавра не вкинеш, бо виступатимуть кути капоту.
Я пропоную проектувати і виготовляти таврокапоти під славкині повороти, бо славкіна морда на таврі виглядає якось несуразно, а своя вже дуже квадратна. А в моєму випадку Таврія збереже своє обличчя і стане обтічнішою і сучаснішою на вигляд.

Як тільки розпочнеться випуск - звоніть, пишіть. Куплю полюбе.

Сообщение от CCCM

На жаль, розсіювачі поворотів зі славки на тавра не вкинеш, бо виступатимуть кути капоту

Чушь.У меня белые поворотники со славуты - и ничего не выступает.

[DenZel]

Сообщение от DvL

"Ателье" себя зарекомендовало пустыми обещяниями, говняными обвесами, которые потом дороже до ума доводить, чем они стоят, а сам гн. Борман знаменит своими мега-моторами, которые всех рвут, только ниразу никем это не доказано, ну и пара прикольных проэктов - прикольных в плане поржать - например Таврия красная, которая в Киеве в прошлом году ездила, ОКА с мотором 1.3 от 2108 в жопе, с 4мя карбами от Явы-350. Короче "вперед товарищи".

Ну вам специалистам виднее. Правда несколько лет назад на автомобильной выставке был стенд гна. Бормана и Сенс стоял с его обвесами- ничего особо говняного в этих обвесах замечено не было. А вообще: на вкус и цвет товарищей нет Спасибо за предупреждение, будем присматриваться пристальней.

дааа борман себя зарекомендовал....ага

[DenZel]

Сообщение от snky

дааа борман себя зарекомендовал....ага

Блин, чувствую себя идиотом. Посвятите меня пожалуйста в суть.....

Харьковские цены на заводские капоты:
Таврия: 360грн.
Славута: 420грн.
Себе на Тавра поставил Славутовский, заморочил голову продавцам и взял капот от Славки за 360
С поворотниками отличие по углам небольшое и смотрится нормально, хотя поворотники себе тоже ставил Славутовские. И вообще, это не проблема. Пара желтых поворотников на Славку - 25грн, белых 40 грн.
Еще отличия: петли капота у тавры и у славки находятся в разных местах (у тавры - на облицовке радиатора(на вертикальной стенке), у славки - на полке куда бампер прикручивается(на горизонтальной полке)). Сами петли тоже разные, просто переставить не получиться. Стоимость петель - 50грн. пара. Ну и решетка под печку (под лобовым) тоже отличается.

[xg242]

Сообщение от snky

дааа борман себя зарекомендовал....ага

ага ускоритель бормана))))))))))