замена сенсу-ланосу

[Xpom]

Сообщение от Aprox

Фиеста не катит по клиренсу. Надо по говнам с полной загрузкой...

Первый фокус, его к слову многие самым труъ фокусом считают.

[Aprox]

Этот штоле ? И чем он лучше того же лачика ? А какой будет год/пробег ?

[primuss]

Поездил на МК уже пол-года, очень доволен. Из расходов - заменил резинки стойки стабилизатора (8 шт по 8 грн, оригинал от Тойоты, брал в фирменном магазине + 2 сайлентблока оригинальные по 15 грн за единицу), пыльник наружный гранаты (100 грн) ну и маслице сменил.

Сейчас жду, пока подешевеют на вторичном рынке Эмгранды - сидел в салоне в новом с автоматом, слюни пускал. Год-другой подкоплю, МК продам, Эмгранд 7 или еще лучше 8 () возьму.

[Граф]

Второй баян после Ланоса, Шкода Октавия.

[Zazik-sens]

Очень хороши варианты с Меганами: навороченные к-тации, с дизелем, панорамной крышей + люк, отсутствие ключей и мн.др приятных мелочей. Цена по году - не сильно отличается от цены на Лачетти, но колесо уже на 16 + навигация. Шикарные экземляры, с пробегом 100-180тыс, если поискать, можно найти 2008г: за фургон, порядка за 11,5-13,2. Бензиновые этих же годов влезут в 10+/-...
Или присмотритесь к новой Форзе

[tavric]

Сообщение от Zazik-sens

Или присмотритесь к новой Форзе

думал про нее, но это одноклассник сенса-ланоса. не вижу смысла в таком обмене.(так как мой пробег в год 10 тик) к тому же платформа ланоса конструктивно более совершенна и добротней форзи, форза дороже только благодаря богатым комплектациям, но сам автомобиль именно дешевый. как амулет, его старший брат. все имхо, не бросайте помидорами

[Airvat]

вчера у чела ушел 2008(2009 по вину) лансер 1,5 на мешалке за 11400
с сервисной НИКО и заказ-нарядами (93 тыс пробег)
машина в идеале
такую я бы даже сам взял если бы автомат…

вот это ваш вариант, ТС
его содержание не будет напрягать

а живую мазду 3 за 10+ не найти, как и фокус, астру H и все остальное С класса. Даже француза (их ваще только новыми брать).

я сам уже моск съел, очень много машин посмотрел, как в тырнете так и на базаре

лачетти, как и лансер 9, астра Г - вчерашний день, нах нужно

[tavric]

Сообщение от Airvat

вчера у чела ушел 2008(2009 по вину) лансер 1,5 на мешалке за 11400
с сервисной НИКО и заказ-нарядами (93 тыс пробег)
машина в идеале
такую я бы даже сам взял если бы автомат…

вот это ваш вариант, ТС
его содержание не будет напрягать

а живую мазду 3 за 10+ не найти, как и фокус, астру H и все остальное С класса. Даже француза (их ваще только новыми брать).

я сам уже моск съел, очень много машин посмотрел, как в тырнете так и на базаре

лачетти, как и лансер 9, астра Г - вчерашний день, нах нужно

астра г - мечта юности... да и бюджет меньше 10 куе

[Соло]

Сообщение от tavric

астра г - мечта юности... да и бюджет меньше 10 куе

меньше но не на много

[tavric]

Сообщение от Соло

меньше но не на много

имел ввиду свой собственный бюджет. в любом случае, независимо от того, что посоветует таврофорум, предпочтенъе отдается астре г и рено мегану 2. шкода дороже, за эти деньги - старый хлам, ездил в новой шкоде 2009 года, очень тесно за рулем, в ланосе свободней раза в 2, логан, форза - конкуренты ланосу, на замену не годятся, фокус 1 - старый, ржавый, в салоне гремучий, фокус 2 не по карману, как и мазда 3, китайцы - не сейчас, может через несколько лет, каблуки вроде берлинго, партнера, эксперта, коннекта - грузовики, на роль семейной машины не годятся в принципе, лачик - прожора, авео - большой ланос с маленькими колесами, ланцер 9 просто не нравится, киа серато и хендай акцент по цене астры г не интересны, у пассата б5 подвеска не народная... вот, как-то так...

[Соло]

Сообщение от tavric

имел ввиду свой собственный бюджет. в любом случае, независимо от того, что посоветует таврофорум, предпочтенъе отдается астре г и рено мегану 2. шкода дороже, за эти деньги - старый хлам, ездил в новой шкоде 2009 года, очень тесно за рулем, в ланосе свободней раза в 2, логан, форза - конкуренты ланосу, на замену не годятся, фокус 1 - старый, ржавый, в салоне гремучий, фокус 2 не по карману, как и мазда 3, китайцы - не сейчас, может через несколько лет, каблуки вроде берлинго, партнера, эксперта, коннекта - грузовики, на роль семейной машины не годятся в принципе, лачик - прожора, авео - большой ланос с маленькими колесами, ланцер 9 просто не нравится, киа серато и хендай акцент по цене астры г не интересны, у пассата б5 подвеска не народная... вот, как-то так...

Тогда уже лучше меган

[primuss]

Астра Г - надо постараться поискать нормальный неубитый экземпляр. Мне с пробегом меньше 200-250 тыс пятилетки не попадались (да я особо и не искал, если честно). Меган дороговат в обслуживании и не в каждом гараже за него возьмутся.

А вообще-то лучшая машина - на которую сам же и заработал, поэтому - удачи в покупке!!

[152]

Нисан Альмера класик - не рассматриваете за эту сумму авто с небольшим пробегм? Причем авто достаточно безпроблемное и проверенное

[GidraM]

А то что у алмеры вот так вот балка прикручена это нормально?

[152]

А какая вам разница как она прикручена. Если большинство владельцев данных авто ничего кроме расходников не меняют и под авто заглядывают редко.

[tavric]

Сообщение от 152

Нисан Альмера класик - не рассматриваете за эту сумму авто с небольшим пробегм? Причем авто достаточно безпроблемное и проверенное

интересно... надо присмотреться

[Airvat]

Сообщение от tavric

имел ввиду свой собственный бюджет. в любом случае, независимо от того, что посоветует таврофорум, предпочтенъе отдается астре г и рено мегану 2. шкода дороже, за эти деньги - старый хлам, ездил в новой шкоде 2009 года, очень тесно за рулем, в ланосе свободней раза в 2, логан, форза - конкуренты ланосу, на замену не годятся, фокус 1 - старый, ржавый, в салоне гремучий, фокус 2 не по карману, как и мазда 3, китайцы - не сейчас, может через несколько лет, каблуки вроде берлинго, партнера, эксперта, коннекта - грузовики, на роль семейной машины не годятся в принципе, лачик - прожора, авео - большой ланос с маленькими колесами, ланцер 9 просто не нравится, киа серато и хендай акцент по цене астры г не интересны, у пассата б5 подвеска не народная... вот, как-то так...

ну тогда Astra G хороший вариант и в обслуге нормуль после ланоса, а комфорт не сравнить
Главное найти…
1.4 не брать

[BALD]

Сообщение от GidraM

А то что у алмеры вот так вот балка прикручена это нормально?

Внутри -  опа:

и стабилизатора кстати нет

[152]

он стоит до 2000грн, при большой необходимости можно установить.

[tavric]

Сообщение от Airvat

ну тогда Astra G хороший вариант и в обслуге нормуль после ланоса, а комфорт не сравнить
Главное найти…
1.4 не брать

о как? а я слышал обратное: 1,6 нельзя брать. правда это говорили хозяева машин с 1,4. про 1,6 владею инфой, что ест масло прям с завода, и ресурс редко доходит до 200 тик...

[Baks]

На Альмере задние сиденья складываются?

[152]

Нет

[Airvat]

Сообщение от tavric

о как? а я слышал обратное: 1,6 нельзя брать. правда это говорили хозяева машин с 1,4. про 1,6 владею инфой, что ест масло прям с завода, и ресурс редко доходит до 200 тик...

1.6 бывает разный - жрут XEL, XE кажись до 2004 года
XER или XEP нормальный
они уже на украинских ставились - такую искать
на жопель клубе много инфы
1.4XEP ничего смертельного, но есть проблемы с цепью и твинпортом

а ресурс у всех тыщ 300 при надлежащем уходе
капиталка $1200 примерно

[Baks]

Так и знал,что на нашем рынке именно хер и его производные завоюют наибольшую популярность

[Aprox]

Жаль литрового нет - был бы двигатель "один хер"... ))