Как менять пальцы в дверных петлях?

[zhang1980]

Сообщение от SeregaTavrija

планирую в ближайшее время делать вибру и сразу пока будет доступ к дверям сделать петли.
я так понял вариант с клапанами сейчас лидирует?
кто ставил новые петли, долго они отходили до проседания?

когда варили кузов поменял петли полностью... старые срезали, новые поставили, два года прошло всё норм...

[vics13]

Сегодня и мне сделали петли дверные. Тоже на волговских клапанах. Удивительно, как много лишних звуков и стуков издавали разбитые дверные петли! Сейчас тишина, аж не привычно.

[kepasowt]

Сообщение от kepasowt

вот как

всем привет! сегодня обнаружил люфт в двери
снова подтянул гайки и люфт исчез
последний раз подтягивал гайки полтора года назад!!

[Michurin]

Это у вас болты вместо оси? Обычные или закаленные?

[kepasowt]

Сообщение от Michurin

Это у вас болты вместо оси? Обычные или закаленные?

обычные с нарезной резьбой!

[кук]

И вы хотите сказать, что болты в отверстиях петель не гуляют?

[Alamir]

Видимо зависит от силы затяжки))) я думаю хватает не на долго. Я ремонтирую петли стержнем клапана ваз заз. Обращайтесь кому нужно

[кук]

Многие так пытаются, проходили, только что толку, если там отверстия уже давно не 8,0, а как минимум 8,2...8,3 мм. Почитайте, тут много про это. Да и куда обращаться, если вам профиль лень заполнить?

[Tigra]

Так а если развернуть отверстия, да под волговские клапана? Помогает же!

[кук]

Так это жеж другой коленкор- развернуть! Но на 9, а не 8- тут и разворачивать нечего. А болты все просажены, как минимум на 0,1.
Если есть раздвижная развертка, и возможность выточить стальной палец, то можно любой диаметр сделать, хоть 8,5, не обязательно и газовский клапан..

[Ю.Г]

И я решил проблему дверных петель с помощью клапанов. Клапана 8,94мм. Развертка обычная ручная цилиндрическая слесарная 9мм. Режущую и калибрующую часть развертки подогнал под диаметр клапана вручную обычным бруском для заточки ножей. Заглушки из тавропетель смог выбить только частично их высверлив. Торпедо снимал. Люфт дверей и стук исчезли. Два дня работы, но приятно...

[ALEK72]

в тавроне снимать торпеду не обязательно!!!!снимаешь боковые воздуходуйки и откручиваешь по две гайки с каждой сторонытакже и на славике,если торпеда сток а не люкс)в люксе ток снимать )

[aptekar]

проделывали мне такую операцию на старой таврии люкс 2002гв, панель снимать не нужно даже люксовую просто нужно подлезть изогнувшись) значит после снятия дверей начали выбивать втулки осторожно , потом просверлили отверствия сверлом на 8.8, используя сверло с удленителем и типо карданчиком) приспособа сваривалась полуавтоматом. после подготовили клапана стержень клапана чтоб был 9мм, забиваем в отверствие предворительно смазав и воаля все готово, вся операция заняла день изза неопытности

[aptekar]

Сообщение от ALEK72

в тавроне снимать торпеду не обязательно!!!!снимаешь боковые воздуходуйки и откручиваешь по две гайки с каждой сторонытакже и на славике,если торпеда сток а не люкс)в люксе ток снимать )

на люксе снимать ненужно проверено

[pizhikov]

Ребята я долго читал ваши советы и пожелания что я хочу сказать стоимость ремонта зависов стоит 25гр за одну дверь не будьте жлобами езжайте к спецам за 2 часа сделают все двери вставки делают из клапана впускного ваз себе зделал сам получилось но не красиво куп поехал на станцию так они даже закрасили это всё дело красиво и не дорого а так как на фото закрутить болт то это полный пипец...

[кук]

Супер! Тааак, все перестали быть жлобами и дружно, стаями поперлись в Умань на неведомую станцию!
Где ж вы рань бы?

[Andreй]

Что б убрать стук в петлях можно попробовать открутить их и сместить немного относительно друг другу, то есть нарушить соосность и затянуть. У меня так уже 2 года петли не стучат!

[кук]

Т.е. проблему не решаем, а отодвигаем...

[Michurin]

Сообщение от кук

Т.е. проблему не решаем, а отодвигаем...

...для нового счастливого владельца .

[кук]

Товарища ЖИРИНОВСКАЯ, и чего вы добились, чем ваш вариант лучше? Только одного- менять придется все и сразу, но уже тоже не вам?

[кук]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

а можно и мне слово вставить товарищ Кука? так вот ,мне решили проблемму стука петель мои рихтуны таким способом: засверлили по отверстию 8мм на петлях дверей и потом просто полуавтоматом прихватили сами пальцы с петлей двери ,теперь пальцы вращаются не в дверной а в кузовной петле дверь не болтается уже больше года, правда периодически поливаю сами петли ТАД -17 обильно чтобы не было фирменного скрипа дверей таврии при полном открывании ,кстати этот скрип первый враг самих петель

Вам надо очки подарить- раз.
Второе- скрипит при полном открывании не ось, а пружина-фиксатор.

[Andreй]

Сообщение от кук

Т.е. проблему не решаем, а отодвигаем...

Отодвигаем навсегда. Машина сгниет раньше чем сработаются петли. В таком случае и клапана в роле осей не решат проблему, все равно будет выработка а головной боли с выпресовкой сверлением и заприсовкой намного больше!

[кук]

Правильно, то было бы три овальных отверстия и шанс разверткой выправить, а теперь- еще и с разворотом. Не говорите сказки про палец из поршня, т.к и не поняли, что причиной разбивания отверстий и люфта есть не сами петли, а пружинная стальная ось. Там, где ось нормальная, такого нет и в более массивных дверях. А еще- лень смазать хоть раз в год.
А ваш способ- чисто СТОшный- лишь бы не стучало до ворот, аналогично и болт, стягивающий верх-низ, ну и сварка- самое крутое, теперь только переваривать петли.

Сообщение от Andreй

Что б убрать стук в петлях можно попробовать открутить их и сместить немного относительно друг другу, то есть нарушить соосность и затянуть. У меня так уже 2 года петли не стучат!

...и дверь матюком.

[Andreй]

Нет, двери ровно стоят как и стояли. Немного смещаются те части петель которые крепятся к кузову